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La 2908 est bien arrivée, vente parfaite!

Citation :Initialment entrer par tram type-s

Citation :Initialment entrer par Laufbe

Bonjour

Un personne intéressée s'est manifestée par MP, malgré mes deux réponses à ses mails, je ne sais si elle est toujours intéressée. je ne sais si elle a reçu mes mails

Donc si ce point est éclairci, elle sera ou pas toujours disponible

Un nouveau M.P à 23h25 ce 3 aout vient de partir, rien reçu de votre part jusqu'à présent, sûrement un pb de boite mail[]. Merci.

Tout est OK, MP et virement parti! Merci.

Citation :Initialment entrer par Laufbe

Bonjour

Un personne intéressée s'est manifestée par MP, malgré mes deux réponses à ses mails, je ne sais si elle est toujours intéressée. je ne sais si elle a reçu mes mails

Donc si ce point est éclairci, elle sera ou pas toujours disponible

Un nouveau M.P à 23h25 ce 3 aout vient de partir, rien reçu de votre part jusqu'à présent, sûrement un pb de boite mail[]. Merci.

AVIS DE RECHERCHE !
Au début du XXeme Siècle un petit train sur voie étroite du genre dit « DECAUVILLE » circulait entre les « Carrières de Lobbes » et la Sambre.
Cette ligne passait sous le petit porche situé dans la « PORTELETTTE » de Lobbes.
Beaucoup de cartes postales existent de la Portellette, sans voie ou comme ci dessous avec une voie. ( voir la flèche )
Au moins une carte postale illustre ce «petit train à vapeur » justement sous ce petit porche remorquant des wagonnets vers leur lieu de déchargement.
Je recherche donc une copie de cette carte postale avec ce train, si vous pouvez m'aider, contactez-moi à l'adresse mail : simon(at)tram-way.be .
Merci de votre attention.


[/URL]

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Citation :Initialment entrer par pzb5526

De plus je ne vois pas de numero sur le flan de la machine "photo de Patrick"

Je m'en faisais la remarque,idem pour la police des chiffres qui me paraissent bizarre, photoshop ? Ou une version de plus?

Citation :Initialment entrer par 1608

oui peut etre ......apres tous l'erreur est humaine et puis est-ce vraiment catastrophique ?

Absolument pas!
Comme dirait papymoujeot c'était pour faire avancer le schimlblic!

Citation :Initialment entrer par 1608

pertinant comme remarque !!!  c'est pas trop le genre de ROCO de ce planté

C'est aussi ce qui m'a étonné! Aussi ROCO a proposé la 5408 dans la même livrée mais avec deux feux !
ROCO aurait peux-être profité de la version de caisse CFL pour nous sortir "un a peu prés"?

Merci pour vos réponses et remarques.[]
J'ai beau regarder le livre du PFT nommé nulle trace de photo de la 5408 avec les trois feux blancs(ou bien je la rate, si doomslu peux me donner le nr de page), 5 feux dont un en excroissance du "nez",oui.  Maintenant qu'il n'existe pas de photo de cette disposition de feux/bandes jaunes et numéros comme ROCO nous propose n'implique pas forcèment que cela n'a pas existé, tant de choses n'ont pas étaient photographiées... [|)][|)]

Bonjour,

Petite question la version de la 5408 de chez ROCO a t'elle existé dans la réalité? ROCO aurait sorti une fausse loco???

J'ai trouvé des vues de 5408 dans cette livrée mais à 5 feux (dont parfois le troisième était un ex phare de loco vapeur) mais jamais à 3 feux! Nulle trace dans mes bouquins de cette disposition pour la 5408, par contre fort bien pour la 5407.
Maintenant je ne peux me vanter d'avoir ttes les photos possibles de chaque locos.

[/URL]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Citation :Initialment entrer par michel293

Poue le contibuteur pseudo tram type-s qui me demande l'envoi de photos, l'adresse de votre messagerie pose problème. Il y a un retour avec simon@tram-way.be
Salutations.
michel293

J'ai répondu via deux autres adresses.

Citation :Initialment entrer par patlecq

Bonjour,

Est-ce qu'un membre du forum ayant quelqu' influence chez Märklin ne pourrait pas leur suggérer de choisir un autre n° que 5515 pour leur  locomotive série 55 bleue annoncée pour 2012 ?

B-Models ayant déjà commercialisé avec succès une locomotive identique avec le même n°, il serait peut-être plus judicieux d'un point de vue commercial pour Märklin de prendre un autre n° et ainsi mieux satisfaire les modélistes belges.

Roco l'avait bien fait l'année passée en abandonnant le n° 5319 du modèle présenté pour Nuremberg et ensuite le remplacer par le n° 5317 pour la production en série.

Si cela peux aider je suis à 100% d'accord avec  "patecq", certes peu de chance mais qui sait! Il est évident que si MK sort la 5515 je ne l'achète pas!

Citation :Initialment entrer par patlecq

Bonsoir,

Citation :Initialment entrer par Itchy

Pour les puristes: la 5528 avec antennes devrait nécessairement avoir une boule (un point ".") devant le numéro (dans la 5528, les antennes ont été placées après l'enlèvement de l'installation vapeur). Donc le modèle 5528 de B-Models n'est pas correcte sur ce point (sic). Peu importe, je l'ai achetée quand meme... et c'est une superbe machine, ainsi que la 5529 (bleue) d'ailleurs...

Effectivement, toutes les photos que j'ai vues de la locomotive 5528 avec antennes montrent bien un point (boule) devant le n°.

Je confirme antennes + point (que l'on dirait noir ou vert très foncé), mais j'ai aussi une vue de la loco avec point sans antenne! Ceci est pour l'info.

[souscrivant]

Citation :Initialment entrer par eclisse

Citation :Initialment entrer par boby

Bonjour,
Dans leur règlement il peut avoir des différence de couleur ,des modifications techniques et différence sur les modèle présenté sur leur catalogue.

Bonjour,

Ces propos résument parfaitement la situation. Entre une annonce avec photo de l'engin réel, sur laquelle certains poseront une réservation (qui est maintenant soumise à acompte), un premier proto et le modèle qui sera définitivement proposé, il y a souvent du temps qui passe. Au propre comme au figuré.
La 5515, dont la première photo époque V était présentée sur un folder sans logo Magelan et sans trop crier gare, a finalement été proposée avec cette particularité.
Pour les plus patients d'entre nous , cela représente des mois (années) d'attente finalement porteurs de déception. L'exemple illustré par la 5528 donne de la portée à mon propos.

Reste la liberté de renoncer à une réservation, plus risqué depuis que le prix "souscription" est maintenant soumis à acompte...

eclisse.

En espèrant qu'en souscrivant tu payes moins cher le modèle que les autres acheteurs, car sommes toutes tu leur prêtes ton argent.
Maintenant question: si acompte* il y a, la marque n'est-elle pas tenue a respecter le deal que de livrer le modèle décris?
Sinon remboursement, si tu n'achète pas le modèle!(je sais je suis un rêveur [)]).
Perso. je suis contre le systéme d'acompte(tout en comprenant le vendeur,ceci, en excluant les modèles des "vrais"artisans qui osent sortir un modèle rare en petite série)car aujourd'hui tu es à l'aise pour te payer un bon et beau,(voir très chère), modèle. Mais un "couac" t'arrive, et là tes moyens financiers changent ainsi que tes priorités d'achats. Si tous ou presque, refuserions le système en ne payant pas les acomptes et surtout en faisant connaître notre point de vue au commerçant, peux-être ferions-nous changer les choses( je rêve encore, je sais ). Mais nous avons l'argent en poche et la possibilité de ne pas jouer à leurs jeux, dès lors...

Bien à vous.

Citation :Initialment entrer par patlecq

Bonjour,

Je viens de recevoir ma 5528 de B-Models avec antennes alors que j'avais demandé sans antennes comme illustrée dans le catalogue 2012 et annoncée de stock.

Ce n'est pas aussi grave que le cas de la 5917 de Märklin mais c'est regrettable et cela devient une mauvaise habitude chez les fabricants (et revendeurs).

A noter que j'ai contacté à ce sujet le fabricant, le représentant et le revendeur sans avoir jamais reçu de réponse de leur part.

Je suis dans la même situation, mais ce que je voulais éviter c'est les logos MAGELAN, c'est le cas donc... Je passe ... une fois en bon belge .

Bonjour,
Merci[], encore des doublons. [}:)]