Messages

Citation :Initialment entrer par Gerolf_Peeters

Le problème a été résolu, je pense []

Un amateur qui veut tester?
Dites-nous si ça fonctionne ou pas...

Citation :Initialment entrer par vadiel

je mr demande s'il n'y aura pas de problème,quand on voient la réaction du plastique des porte container??

De quoi est-ce qu'on parle exactement? Je n'ai pas encore entendu parler des problèmes des porte-containers? J'ai râté quelque chose?

MSM 87 arrive!




RÉSEAU: Mini-Ville. Christian D'Haene est un modéliste talentueux et surtout passionné, qui nourrit une forte préférence pour l'échelle N. Sur une superficie réduite, il a tout de même réussi à construire un réseau d'exposition géant.
 
TEST SUR RAILS : Des voitures SNCB chez Piko. Depuis peu, Piko propose trois voitures voyageurs et un fourgon sur le marché belge, destinés plus spécifiquement pour circuler à l'époque III. Après une première livraison de deux voitures, les deux dernières sont désormais également disponibles, ce qui nous permet désormais de faire circuler tout un train local composé de ce matériel. Il était donc devenu temps de l'examiner à la loupe.

PLAN : La remise d'Ath. Après la remise à locomotives de Statte (décrite dans TMM n° 80), voici venu le tour de celle d'Ath. André Saenen s'est plongé dans le sujet et nous décrit tout se qu'il faut en savoir, dans un double article de modélisme ferroviaire.

PRATIQUE : Une maison basse en terre glaise. Dans les précédents numéros 80 et 81 de 'Train Miniature Magazine', nous vous avons expliqué les techniques utilisées pour la réalisation d'un magasin de légumes, dont les murs avaient entièrement été réalisés en plaques de plâtre, la toiture étant en céramique. Dans le présent numéro, Theo Huybrechts va nous donner plus d'explications sur les autres méthodes de travail qu'il a utilisées pour la construction d'une habitation de village destinée à son projet 'Budingen en miniature'.

PRATIQUE : La soudure (1) : Les techniques de base. Beaucoup de modélistes constructeurs pensent que la soudure est une technique qui les dépasse. Et pourtant, bien souder – moyennant un peu de savoir-faire et de l'exercice – n'est vraiment pas difficile. Cet article – premier d'une série – a pour ambition de vous mettre le pied à l'étrier ou d'améliorer vos méthodes actuelles. Gerolf Peeters vous éclaire sur la technique de soudure la plus utilisée en modélisme : le fer à souder et la soudure à la résine.

REPORTAGE : Euromodelbouw 2009, c'est déjà fini. Pendant deux jours, les Limburghallen de Genk ont été remplies de réseaux modèles d'origine indigène et étrangère, le tout sous l'étiquette du modélisme : les constructeurs et les visiteurs s'y sont plaisamment rencontrés, et TMM y était aussi. Pour ceux d'entre-vous qui n'ont pas été à Genk ou qui voudraient se replonger dans l'ambiance, lisez le reportage de cet événement.

[STOP]

Je suis désolé, mais la discussion n'a rien à voir avec le sujet: la série 55.
De plus, ça devient une guerre personnelle et la vérité est certainement quelquepart au milieux.
Donc: STOP! [!]

Mise à jour.

La liste des liens dans le premier post a encore une fois été mise à jour par Patrick.
Merci Patrick!

Citation :Initialment entrer par jossebe2000

Bonjour
merci à tous ceux qui sont passé ce WE nous faire un petit coucou

Merci pour le chaleureux accueil. []

MSM 86 arrive!


 

Henk Wust est une véritable référence dans le monde du modélisme. Quelques-uns de ses réseaux modèles ont belle réputation: Bosbaan H.Bach (voir TMM n° 74), Castle Rock et Maria Höhe (voir TMM n° 59). On peut y ajouter à présent 'Punta Marina'. Ce nom de Punta Marina dit bien ce que représente le réseau modèle en question, en l'occurrence une langue de terre dans la mer (Punta) et un port (Marina). On pourrait situer l'endroit quelque part entre le talon de la botte italienne et Venise, le long de la côte de la mer Adriatique.

Le fait qu'un article paru dans TMM puisse constituer à son tour une source d'inspiration est prouvé par notre lecteur Rik Benoot et son château d'eau 'fait maison', destiné à son réseau modèle 'Wasda-sur-Grenier'. Dans l'article consacré aux remises à vapeur belges (voir TMM 80), le château d'eau cylindrique de Jemelle vous avait été présenté. Un tel château d'eau convenait bien à Rik, raison pour laquelle il se retroussa les manches.

'Ourner Fictie' est le mini réseau réalisé par Luc Goormans, le dernier lauréat de notre premier concours de mini réseaux. Comme pour tant d'autres participants, l'annonce de ce concours sembla constituer la véritable mise en branle du projet et l'occasion de passer de la théorie à la pratique, sur – il est vrai – une superficie assez réduite.

Pour la réalisation de maquettes urbaines et industrielles, Emmanuel Nouaillier a confectionné quantité de portes et de portillons métalliques en miniature, pour l'accès aux cours intérieures d'usines et d'autres bâtiments industriels. En réalité, il en existe un nombre infini, ce qui peut susciter l'inspiration pour les reproduire à l'échelle, avec des moyens limités et de façon simple.

Reproduire des rochers de façon réaliste n'est pas vraiment compliqué. Et ce le sera encore moins, si vous suivez les indications de Jan Nickmans, qui vous décrit dans les pages qui suivent les techniques que le groupement de modélistes 'PAJ' a développées et peaufinées, au fil des ans.

Le 'Nationaal Smalspoormuseum' (Musée national de la Voie étroite) situé près du lac de Valkenburg (en Hollande méridionale) fut le siège les 5 et 6 septembre derniers des 'Journées du Modélisme à Voie étroite' (Smalspoormodelbouwdagen). C'était déjà la onzième fois que cette exposition était organisée, et cette fois également, un certain nombre de réseaux modèles et de dioramas avaient été installés au beau milieu des véritables locomotives, voitures et wagons à voie étroite. Tous les réseaux exposés étaient bien entendu... à voie étroite, ça va de soi. Gerard Tombroek nous en fait rapport.

Mise à jour.

La liste des liens dans le premier post a été mise à jour par Patrick.
Merci Patrick!

Citation :Initialment entrer par evolution

Attendons de la voir en vrai...

Ce ne sont que des photos...[]

Il faudra mieux, parce que aussi le vert n'est pas correct. C'est certainement la lumière sur la photo...

Cette question est mieux à sa place ici. Je vais supprimer le doublon dans "Allez y".

Je corrige. La traduction n'a pas été fait correctement. Nos excuses.
Il s'agit de 4 personnes (le comité de rédaction).

Sur le formulaire en ligne le nombre est indiqué, mais il faut lire "comité de rédaction":

Le trois octobre 2009 prochain, au matin, les quatre membres de la rédaction de TMM se placeront sur la balance. Quel poids total atteindront-ils?

Citation :Initialment entrer par Tonga

Moi, en tout cas, je n'ai pas le numéro 85. Annonce prématurée?[xx(]

Ce vendredi dans les magasins de journeaux. []

Oui, belle bête, mais déjà au magasin depuis juillet.[]

[Numéro 85 est extra épais à l'occasion de 10 ans TMM et il y un concours avec des beau prix... Ne ratez pas ce numéro. Fin de la semaine prochaine chez votre marchand de journaux.]

10 ans Trainminiature Magazine
 
MSM 85 est super épais ... et il y a des prix à gagner pour les lecteurs fidèles!

Numéro 85 est extra épais à l'occasion de 10 ans TMM et il y un concours avec des beau prix... Ne ratez pas ce numéro. Fin de la semaine prochaine chez votre marchand de journaux.

 

Avec son réseau 'Bilzen Station', le 'Hoeseltse Treinclub' a reproduit la gare de Bilzen et ses alentours immédiats en modèle réduit, à l'échelle 1/87ème. Ce réseau modèle reproduit la situation la période 1960/'70. Ce projet fait partie d'un plus grand ensemble, puisqu'il est prévu à long terme que le Hoeseltse Treinclub reproduise également les autres gares de la ligne. Mais nous n'y sommes pas encore: examinons d'abord 'Bilzen station'.

'Train Miniature Magazine' existe depuis exactement dix ans, ce mois-ci. Afin de faire profiter nos plus fidèles lecteurs de cet anniversaire, nous avons organisé un concours du jubilé. Pas de dioramas ni de mini-réseaux, mais une simple recherche parmi les 84 précédentes éditions de la revue.

A l'intention des amateurs de petites lignes locales d'inspiration étrangère, Henk van Willigenburg vous présente le plan de voies 'Landwehr', situé à un endroit imaginaire dans le massif montagneux commun à l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse. Lors du dessin de ce tracé de voies, il avait à l'esprit un réseau d'exposition précis. Il a opté pour un concept d'exploitation plus ou moins réaliste, avec deux gares et une voie en zigzag.

Pour son premier article au sein de notre revue, Arnaud Verlaeken vous expose la manière dont il a retravaillé, complété et patiné un kit d'une fontaine au 1/35ème pour le transformer, en H0 en un monument, couronné d'une élégante statue ailée. Bien évidemment, ce travail nécessite un long travail de modifications et une remise en peinture, mais le résultat est convaincant pour l'échelle H0.

Un nouveau point de vue sur la gravure de plaques photosensibles. Gerolf Peeters vous a déjà décrit cette technique dans les numéros 44 et 45 de 'Train Miniature Magazine'. Mais le temps ne s'arrête jamais et depuis lors, il a acquis de l'expérience et découvert de nouvelles méthodes et des nouveaux matériaux. Une raison suffisante pour décrire à nouveau cette technique particulière. La première partie de cette série d'articles traitera de la théorie, du concept et des premiers préparatifs.

'Bels lijntje' est le nom du réseau du 'ModelSpoorGroep Valkenswaard', qui reproduit un tronçon de la ligne ferrée internationale qui relia la ville néerlandaise d'Eindhoven à la commune belge de Neerpelt. Ce réseau – qui sera visible les 10 et 11 octobre prochains, lors de l'expo 'Euromodelbouw' à Genk – est le résultat de nombreux avatars, tout comme la ligne proprement dite, qui mérite également un mot d'explication. Nous avons laissé la parole à Hugo Baart, du 'ModelSpoorGroep'.

 

Mise à jour.

La liste des liens dans le premier post a été mise à jour par Patrick.