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Messages - doomslu

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#1486
Général / Des fous, je vous dis... Des fous !!!
22 Août 2009, 00:08:49 AM
Citation :
Initialment entrer par Stef 28

nom de d.......c'est quoi pour un prix [:0][:0][:0][:0][:0] 50.000euros de base!!!! il y a une erreur  ou quoi!!!![:0][:0][:0]

ca vaut 1/4 de million!!!! 250000francs belges!!!

....glups....
Steph, ta calculette est en panne... remplace les batteries. [:D][:o)]
#1487
Numéro actuel TMM / TMM 84
18 Août 2009, 22:14:54 PM
Bien vu !
#1488
Nos réseaux / Enfin j'y suis
13 Août 2009, 10:52:44 AM
Citation :
Initialment entrer par philb

...
A qui je dois demander pour déplacer le fil dans le sous-forum "réseaux"?


C'est fait. [;)]
#1489
Numéro actuel TMM / TMM 84
10 Août 2009, 22:29:35 PM
Après deux mois d'attente, il arrive...



'Havenzicht Kaj-M' est une reproduction réaliste d'une partie du port actuel de Rotterdam, que les frères Aart, Leo et Piet, ainsi que le fils Peter Montfroij ont dévoilé pour la première fois en participant à 'Rail 2009' et en y créant la surprise, par la même occasion. Pourquoi ce réseau modèle a-t-il laissé une telle impression ? C'est ce que vous allez découvrir dans le reportage de Gerard Tombroek.

Cela fait quatre ans déjà que nous avons publié le plan d'un réseau inspiré de la ligne ferrée Dinant – Givet. Avec l'arrivée du nouveau matériel roulant en H0 et d'un bâtiment de gare d'inspiration 'Nord Belge', il nous a semblé judicieux de reprendre une des plus belles lignes de notre pays comme exemple, pour servir de base à un nouveau plan de réseau.  

Lors de la récente Foire de Nuremberg, tant Roco que le tandem Märklin/Trix avaient annoncé la sortie d'un modèle de la locomotive à vapeur du type 96 SNCB à l'échelle H0. Le modèle Roco est sorti le premier, atterrissant chez les détaillants au début de cet été: il s'agit de la 96.030. Le temps était donc venu pour un 'test sur rails' approfondi, ce dont Guy Holbrecht s'est chargé de faire.

Après la cabine de signalisation franco-belge et la gare néerlandaise 'Vriezenveen', voici le troisième projet réalisé en collaboration entre Patrick Danckaert (de 'Train Service Danckaert') et Kai Brenneis (de MKD Modelle). Comme la gare de Vriezenveen a remporté un prix dans une revue spécialisée néerlandaise, c'est peu de dire que nos attentes étaient grandes concernant cette gare belge typique du Nord Belge. Comment faire pour l'assembler ?  

Avec son mini réseau 'Raversyde 1913', Christophe Boulert a remporté une belle 8ème place lors de notre 1er Concours de minis réseaux. Ce dernier a charmé le jury professionnel ainsi que le public, par le choix original de son concept et surtout la finition pleine d'atmosphère. Comment ce projet a-t-il abouti ?  

Les lecteurs fidèles connaissent bien les oeuvres de notre collaborateur Emmanuel Nouaillier. Rappelons-nous sa collaboration à la 'Rue de la Glacière' (voir TMM 81). Avant celui-ci, Emmanuel avait construit en 2002 'Charbon et Pavés', suivi en 2003 de la 'Rue de l'Usine', qui ont servi de laboratoires pour l'expérimentation de toutes sortes de méthodes de construction de bâtiments, d'accessoires et de patine. Faisons connaissance avec ces deux dioramas industriels.

#1490
Pratique / signal fleur de sol
19 Juillet 2009, 18:52:00 PM
David (MARKLINRIJDER)?

Regarde ici : http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=2242&whichpage=21
#1491
Liens , ajoutez ici vos favoris ! / Résumé
12 Juillet 2009, 17:16:58 PM
Mise à jour.

La liste des liens dans le premier post a été mise à jour par Patrick.
#1492
Modèles Belges / série 55
13 Juin 2009, 22:00:11 PM
Pas nécessaire de faire un scan, je vous offre les photos. [;)]



#1493
Modèles Belges / type 60
13 Juin 2009, 17:02:35 PM
Citation :
Initialment entrer par phil

Bonjour,

Oui mais elles sont toutes comme cela. Voir la photo dans TMM, je ne comprends pas car cela choque vraiment, comment peut-on laisser passer de telles erreurs.

Phil.[;)]
Ce qui est surprenant est que le prototype, qui avait les mêmes erreurs, a été dans une vitrine chez Van Biervliet pendant plusieurs semaines, même mois. Et personne n'a remarqué les erreurs!
#1494
Numéro actuel TMM / TMM 83
09 Juin 2009, 21:56:53 PM
Les vacances arrivent! Le numéro d'été de TrainMiniature Magazine arrive aussi.

Pour vous mettre l'eau à la bouche... [:p]



La ligne de l'Athus-Meuse fut longtemps une des lignes les plus appréciées des amateurs de trains, certainement dû au fait qu'il s'agissait d'une des dernières encore équipées de signaux mécaniques et exclusivement desservie en traction Diesel. Ce charme d'antan a été sublimement restitué sur le réseau modèle 'Vonêche' à l'échelle N, réalisé par le club de modélisme 'Rail Miniature Mosan' (RMM) de Namur.

L'idée que le modélisme ferroviaire soit réservé à des messieurs chauves ou grisonnants a été battue en brèche par certains participants à notre Concours de mini-réseaux. Toon Versnick, qui a terminé à la 7ème place avec son mini-réseau 'Himmeltalbahn', représente la nouvelle génération des modélistes, avec ses 37 ans.

Chris Nevard est un modéliste britannique bien connu qui de plus, fait des photos de ses réseaux comme personne d'autre ne pourrait le faire. La construction du réseau 'Combwich' a duré en tout et pour tout un quart de siècle, avec bien entendu de solides interruptions entre le début et la fi n de la réalisation. Mais laissons-le raconter lui-même ce réseau typiquement britannique, en mots et en images.

Comme l'année passée ce numéro est un spécial réseaux avec encore: Iserlohner Kreisbahn, Erlaubrück et Forks Creek Yard.

Lorsque l'on parle des Pays-Bas à échelle réduite, beaucoup pensent spontanément à Madurodam, le complexe miniature situé près de La Haye. Mais depuis mars 2007, ce pays est plus riche d'un nouveau complexe miniature sous la forme d'un réseau modèle géant visible à Rotterdam, et qui porte le nom bien à propos de 'RailZ Miniworld'. TMM l'a visité et présente en plus encore deux expositions qui valent la peine de visiter cet été : le 'NEDERLANDS SPOORWEGMUSEUM' et 'MODELLBAHNWELT OBERHAUSEN'.

Nous vous avons déjà décrite de façon très détaillée comment réaliser vos façades, et tous ces petits accessoires qui rendent plus beau et plus vrai: que seraient ces façades sans gouttières ni descentes d'eau? Nous allons examiner comment les confectionner, en partie avec des éléments en plastique provenant d'anciens kits MKD et de pièces encore disponibles de nos jours. Notre collaborateur Emmanuel Nouaillier vous l'explique pas à pas.


Dans ce numéro beaucoup d'attention à des nouveautés, avec des tests éclairs d'un Uas de Mistral Train Models, les porte-conteneurs de B-Models, le VersaTip de Dremel, le Shmms et série 12 de LS-Models et un nettoyeur de rails.

Bonne lecture!
#1495
Liens , ajoutez ici vos favoris ! / Résumé
01 Juin 2009, 22:04:44 PM
Notre ami, Patrick Tassignon (qui d'autre??) a fait un travail remarquable et il a mis tous les liens ensemble et bien structuré.
Grand merci Patrick! [:p]

Nous allons essayer d'adapter cette liste au fur et à mesure...

Dernier mise à jour le 31 décembre 2009

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#1496
Allez - y / Clôtures ou barrières en béton
01 Juin 2009, 10:40:00 AM
Je pense que tu cherches l'article p. 64 dans le TMM 41.
#1497
Général / EXTREME TRAINSURFER
01 Juin 2009, 10:24:29 AM
Pour votre information, le jeune de 13 ans n'est -heureusement pour ses parents- pas mort, mais blessé.
#1498
Nos réseaux / Mon réseau du "marchand de charbon"
23 Mai 2009, 18:20:24 PM
T'attends quoi pour l'envoyer à la rédaction??? [;)]
#1499
Numéro actuel TMM / TMM 82
10 Mai 2009, 20:58:06 PM
Le temps passe vite! Voici déjà un aperçu du nouveau TMM, numéro 82, qui arrivera vers la fin de la semaine.



Erik De Boeck n'est pas un inconnu de nos lecteurs de 'Train Miniature Magazine': lors de notre 2ème Grand Concours de dioramas en 2004, il obtint une belle 5ème place avec son diorama 'Kapelle-op-den-Bos', qui constituait un des modules de son réseau, qui porte le même nom. Vous avez d'ailleurs pu faire connaissance avec ce réseau, dans notre numéro 51. Malgré ses intenses occupations professionnelles – Erik est en effet propriétaire et chef-coq du restaurant 'Ter Kouter' à Ramsdonk – il a quand même trouvé le temps pour s'inscrire à notre Concours de mini-réseaux et à remettre dans le timing prévu son mini-réseau "Re Mise en Scène". Nous laissons la parole à Erik.

Le sujet britannique Chris Nevard n'est pas seulement un talentueux modéliste, mais aussi un excellent photographe de modèles réduits, qui oeuvre régulièrement dans des périodiques britanniques comme Hornby Magazine et Model Rail. Dans le présent article, il va vous donner quelques trucs utiles pour réaliser de meilleures photographies numériques de modèles réduits.

Nous en sommes déjà à notre numéro 82 de 'Train Miniature Magazine': nous avons trouvé qu'il serait amusant à cette occasion de vous présenter le type... 82 de la SNCB dans ces colonnes. Il s'agit d'un type de locomotive moins bien connu: c'est logique, lorsqu'on sait que la SNCB n'en a compté que deux exemplaires à peine dans ses effectifs et encore, pendant une courte période. Pas la peine donc d'attendre sa reproduction en modèle réduit de la part des fabricants en place, du moins dans un futur proche... Nous nous sommes mis nous-mêmes à l'ouvrage, afin d'augmenter notre parc de locomotives à vapeur belges, d'une façon simple et peu coûteuse.

Que vous construisiez à l'échelle 0 ou N, peu importe : une assiette ferroviaire reste une assiette ferroviaire. Dans cette première partie, notre collaborateur Jacques Timmermans explique comment assembler une assiette ferroviaire, avec voies et ballast.

Tout modéliste ferroviaire acquiert au fil du temps un nombre parfois impressionnant de modèles réduits. Après les avoir fait rouler, il est possible de les ranger à nouveau dans leur boîte (d'origine), ou de les laisser tels quels sur le réseau modèle, ou encore de les disposer dans une armoire-vitrine. Une manière pratique pour mettre à l'abri vos beaux modèles est constituée en effet par une armoire-vitrine, composée de segments qui peuvent être raccordés à un réseau. Et un tel dispositif de rangement, vous êtes capables de le fabriquer vous-mêmes... Comment ? Voyez dans ce numéro...

Après une courte absence, voici Emmanuel Nouaillier de retour. Comme personne d'autre, il vous explique par le verbe et l'image comment rendre vivant un simple kit de Zébulon Décor, faite de pierre synthétique.

En plus il y a 5 tests rapides de nouveaux modèles, un réseau, l'installation d'un décodeur, la composition, des lampadaires, un module électronique pour la lumière sur vos réseaux et un reportage sur Blankenberge.
#1500
Modèles Belges / modif sur site LS
09 Mai 2009, 11:49:38 AM
Citation :
Initialment entrer par Anarchy


Non, les 27 MUX peuvent rouler en réversibilité avec seulement les HVR M6. Les 27 MUX ne peuvent plus rouler en réversibilité avec les HVR M5 et M6.

27 MUX et eurailcargo, c'est une combinaison irréelle.
Jeroen, tu parles deux fois de M6 (peuvent et ne peuvent pas). Je pense que tu veux dire M4?
Peux-tu éclaircir un peu la situation? MUX, sans MUX, 21, 27 ... Merci. [;)]
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