SNCB "BREAK" AM 80-83 de chez Olaerts

[serow]

Il y a eu, au tout début de la sortie des Break chez Olaerts, un problème d'attelages qui a rapidement été réglé mais ça a toujours été des attelages conducteurs. (cependant, je ne connais pas la marque d'origine des attelages)
Il me semble d'ailleurs qu'il n'y a pas de prises de courant sur les parties non-motorisées.

Les attelages conduisent les phares du décodeur vers la voiture de tête sans moteur (celle avec le panto).
Des membres du club m'ont demandé de faire un atelier de transformation. Pose des prises de courent supplémentaire, les lier aux attelages conducteurs et mettre un décodeur de fonction pour les phares. Solution que je trouves bien plus intéressante pour la qualité de roulement et qui à l'avantage de régler le problème rencontré avec certains block automatique qui détectent l'élément moteur mais pas la voiture de tête.