Auteur Sujet: Micheline SNCB  (Lu 13825 fois)

crugidim

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Micheline SNCB
« Réponse #15 le: 04 janvier 2008, 16:17:10 pm »
Et encore, tu n'as pas assisté au jour le jour au chant du cygne de la rame de voitures Nord Belge à Haine-Saint-Pierre...

Abandonner à l'extérieur aux vandales pour y être incendié et terminer découpé car plus rien n'était récupérable [:(][:(]

C'est triste [:(!]
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Garfield

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« Réponse #16 le: 04 janvier 2008, 16:17:20 pm »
comme tu dis [:(][:(][:(][:(][:(]
les Z?ro?stes pas Z\'?go?stes sur http://www.leportailduzero.org


Garfield

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« Réponse #17 le: 04 janvier 2008, 16:19:56 pm »
Tiens toujours a LCC ,la 554.18

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STL

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« Réponse #18 le: 04 janvier 2008, 16:22:14 pm »
Citation :
Initialment entrer par crugidim

Et encore, tu n'as pas assisté au jour le jour au chant du cygne de la rame de voitures Nord Belge à Haine-Saint-Pierre...

Abandonner à l'extérieur aux vandales pour y être incendié et terminer découpé car plus rien n'était récupérable [:(][:(]

C'est triste [:(!]



Haine Saint Pierre c'est vraiment déprimant : je suis passé début 2007 en train en allant à Binche (je n'étais plus passé en train depuis 30 ans...). Quelle honte d'avoir laissé du matériel se détériorer à ce point. Ils auraient mieux fait d'en faire don à l'une ou l'autre ASBL qui en aurait pris soin.

Stef

PS ; N'y avait il pas un pont tournant à l'époque à Haine Saint Pierre ou je me trompe ?
 

Garfield

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« Réponse #19 le: 04 janvier 2008, 16:36:02 pm »
fin 2007 ,c'est toujours aussi désolant à Haine St Pierre ,j'y ai meme vu des voitures CIWL pourrir sur place !!!![:(]
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crugidim

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« Réponse #20 le: 04 janvier 2008, 16:42:24 pm »
A HSP!

Oui, avec un mélangeur à charbon, un atelier de réparation wagon plus un petit côté St-Vaast, une bute de triage,...

Le dépot était très grand, je me demande même si il n'est pas plus grand que celui de Monceau.

Mais tout n'est pas noir là-bas:

Toute la toiture et les vitres de la remise ont été rénové il y a quelque année (7 ans au plus) pour que le matériel préserver à l'intérieur soit au sec.

De notre temps, il vaut mieux mettre le matériel préservé en intérieur pour le protéger de la maladie mentale que l'on appelle vandalisme [xx(]

Citation :
Initialment entrer par STL

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Initialment entrer par crugidim

Et encore, tu n'as pas assisté au jour le jour au chant du cygne de la rame de voitures Nord Belge à Haine-Saint-Pierre...

Abandonner à l'extérieur aux vandales pour y être incendié et terminer découpé car plus rien n'était récupérable [:(][:(]

C'est triste [:(!]



Haine Saint Pierre c'est vraiment déprimant : je suis passé début 2007 en train en allant à Binche (je n'étais plus passé en train depuis 30 ans...). Quelle honte d'avoir laissé du matériel se détériorer à ce point. Ils auraient mieux fait d'en faire don à l'une ou l'autre ASBL qui en aurait pris soin.

Stef

PS ; N'y avait il pas un pont tournant à l'époque à Haine Saint Pierre ou je me trompe ?


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dgrr57

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« Réponse #21 le: 04 janvier 2008, 17:04:50 pm »
Citation :
Initialment entrer par Garfield

fin 2007 ,c'est toujours aussi désolant à Haine St Pierre ,j'y ai meme vu des voitures CIWL pourrir sur place !!!![:(]


Voitures appartenant à un particulier britannique qui voulait les emmener chez lui. Elles sont arrivées à Haine-Saint-Pierre ... et y sont restées.

dgrr57

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« Réponse #22 le: 04 janvier 2008, 17:11:24 pm »
Citation :
Initialment entrer par crugidim

Et encore, tu n'as pas assisté au jour le jour au chant du cygne de la rame de voitures Nord Belge à Haine-Saint-Pierre...

Abandonner à l'extérieur aux vandales pour y être incendié et terminer découpé car plus rien n'était récupérable [:(][:(]

C'est triste [:(!]



Moi, j'ai assisté en direct à ceci :





et je subi tous les jours ceci (entre autres) :


STL

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Micheline SNCB
« Réponse #23 le: 04 janvier 2008, 17:54:18 pm »
A HSP!

Oui, avec un mélangeur à charbon, un atelier de réparation wagon plus un petit côté St-Vaast, une bute de triage,...

Le dépot était très grand, je me demande même si il n'est pas plus grand que celui de Monceau.


Des photos de l'époque ??????[:p][:p][:p]
 

SebR4

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« Réponse #24 le: 04 janvier 2008, 20:43:27 pm »
Citation :
Initialment entrer par dgrr57

Moi, j'ai assisté en direct à ceci :






Triste... [:(]
Quelle loco était-ce?? (et de quand datent les photos?)


Seb
http://picasaweb.google.fr/SebastienR4 (photos ferroviaires + club RMC 783)

phil

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Micheline SNCB
« Réponse #25 le: 04 janvier 2008, 20:58:54 pm »
Bonjour,

Pour les michelines, les 46 ont été produits par Jocadis mais il y a belle lurette qu'ils ne sont plus dispo.
J'avais aussi entendu que MTE allait en sortir en collaboration avec Parsifal. Où en est le projet ? Surtout quand on sait que Parsifal a arrêté toute activité.
Pour le matériel SNCB à GT. Je ne dirai rien mais je n'en pense pas moins.[:(][:(][:(!][:(!]

Phil.[;)]


Qui aime bien charrie bien.
Coluche

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dgrr57

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Micheline SNCB
« Réponse #26 le: 04 janvier 2008, 23:28:28 pm »
Citation :
Initialment entrer par SebR4

Citation :
Initialment entrer par dgrr57

Moi, j'ai assisté en direct à ceci :





Triste... [:(]
Quelle loco était-ce?? (et de quand datent les photos?)


Seb



Il s'agit du générateur de vapeur A621/11, ex-type 44 (à mon avis).
Des photos, avant ferraillage, se trouvent ICI.
Le ferraillage date du 2 septembre 2002 [:(]

serow

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Micheline SNCB
« Réponse #27 le: 04 janvier 2008, 23:34:47 pm »
J'aimerais quand même ajouter de 'Micheline' est un abus de langage. Une Micheline étant un autorail sur Pneumatique-rail de marque Michelin.

Je me demande bien pourquoi ce mot est si répandu. Surtout compte tenu du faible nombre des ces autorails jamais construit.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Micheline


Stef 28

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« Réponse #28 le: 05 janvier 2008, 22:09:29 pm »
eh bien je change directement mon vocabulaire [:0][:0][:0][:0][:0][:0]


steph




WIL-5183

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« Réponse #29 le: 05 janvier 2008, 23:47:35 pm »
C’est Eric Serow de soulever le sujet
Autorails ; …….
Automotrices : ……
Qui a définit ces dénominations enfin de compte ?
Pour moi il y a tjrs Auto : et puis le reste qui explique cela ?

On dit que les artistes transmettent des messages, pour moi c’est mieux avec le facteur.