Olloy sur Viroin - Oignies en Zéro

[pélican]

L'épave a été récupérée par une association !

Et moi, j'ai commencé le pont !
2 rails collé sur le pont !! juste collés, sans traverses (pourquoi s'embêter) vu que sur le pont, il n'y avait pas de traverses, et qu'en dehors du pont, ce sera de l'herbe !



Et j'ai reçu mes rambardes, en provenance de chez Cités Miniatures !
Très jolies, avec un bande percée pour servir de piètement, livraison rapide et une excellente communication !



Peinture à la bombe des rambardes ! et puis, je voulais les poser sur les côtés du pont, et donc, petites traverses en touillettes en dessous du pont pour les supporter !



Pose provisoire des ramardes ... la verticalité est un peu compromise 



Et un ptit nouveau sur le réseau !



Il faudra trouver une raison sociale 

[pélican]

Il faut prendre des décisions, et j'ai donc défini l'angle des talus ! pour une question de place, ils seront aigus ! ou obtus, si on les prend dans l'autre sens  ...   
Et j'ai donc découpé les gabarits ...

[pélican]

Il faut graver les murs de soutènement ! essai avec un enduit pour bois !





Après peinture : un pshiiit d'apprêt gris, et de la gouache noire essuyée avec une éponge humide



Et comme le réseau est une représentation d'une ligne touristique, je cherchais des voitures à boggies ... bon marché ..
Et j'ai trouvé en occasion 2 voitures british, sans inscription, vert approchant les anciennes voitures SNCB ou SNCF, digitales ... quasi neuves, et pas chères !!



Marque Lionheart Dapol éclairage commandé par DCC, soufflets entre les voitures aimantés, attelages à élongation, compatible attelage Lenz, très bon roulement, et 1/3 du prix d'une voiture Lenz !

[pélican]

On grave grave !!! 



Sous le pont !

[ph444]

C'est grave docteur ?

[pélican]

 

Mise en situation avant peinture !   



J'ai ajouté une baguette en bois pour finir les bords des murs, que j'ai entaillé avec une lime pour figurer les joints !
Cette baguette servira aussi pour faire les bordures des quais ! 2.5 € chez brico machin, pour 2.2 m de long ... c'est rentable ! 

[pélican]

La peinture ..





Je trouve que c'est un peu sombre, mais Mme Pélican trouve que ça rend bien ! votre avis ?? 

[Tonga]

Oui. A mon avis, c'est trop sombre. Les pierres calcaires de l'Entre-Sambre-et-Meuse sont bien plus claires, même si elle se patinent avec le temps.

[pélican]

Oui ! J'ai éclairci un peu et puis j'en ai eu marre ! j'ai donc collé tout en place, et commencé la confection des talus, avec ajout d'une cabane de voie, récupéré sur mon ancien réseau, les confits des Ments !

[cousin_hub]

cette voiture SNCF me dit quelque chose :-D

[pélican]

Et elle me sert bien !!! 
Nous avons fait de nombreux tests, pour le passage sous le pont et la tenue de voie, avec cette voiture Lima qui n'a pas l'air d'être ce qui a de mieux en tenue de voie, en digital à la française, avec mon petit fils à la manœuvre, et ça n'a jamais déraillé !
Il faut dire que mon gaillard s'y connait en digital à la française, c'est à dire ... en pousse au cul avec le doigt ! 
On continue ! 
Mise en place d'une planche pour terminer le réseau, et ouvrir un passage vers la coulisse !



Ce sera un entrée de tunnel creusée dans la roche, comme sur la ligne Givet Dinant !
Tunnel Moniat, Anseremme, 1984 !



Mme Pélican peaufine déjà l'aquarelle de fond de décor ... 

[pélican]

Mme a peint un somptueux fond de décor, du coup, j'hésite à le cacher par un tunnel trop imposant ! 





On va passer au michpap   

[cousin_hub]

superbe !!!

[pélican]

Michpap ...

[hubep]

C'est tout beau André.
Bravo à Madame !