TMM 262

[dgrr57]

J'ai reçu ce matin le TMM 262.
Bel éditorial de Guy. A méditer ...
Je feuillette et m'arrête à la présentation des voitures M3 ...
Non, les voitures prototypes M3 n'ont pas été utilisées pour constituer l'automotrice 630.001 (SIC).
L'AR 630.01 est constitué de 2 voitures prototypes M2, la 63302 devenant la voiture Bx et la 63304 devenant la voiture AB.
La présentation des 630/40 est un peu à l'avenant, avec le 4004 (re-SIC) préservé à Melle ...
Dommage 

[doomslu]

Très bientôt, le 3 novembre, TMM 262 sortira, pour les non-abonnées.
Les abonnées l'auront cette semaine.
Patrick et moi l'ont déjà reçu aujourd'hui. 



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[JerryCrazy]

J'ai reçu ce matin le TMM 262.
Bel éditorial de Guy. A méditer ...
Je feuillette et m'arrête à la présentation des voitures M3 ...
Non, les voitures prototypes M3 n'ont pas été utilisées pour constituer l'automotrice 630.001 (SIC).
L'AR 630.01 est constitué de 2 voitures prototypes M2, la 63302 devenant la voiture Bx et la 63304 devenant la voiture AB.
La présentation des 630/40 est un peu à l'avenant, avec le 4004 (re-SIC) préservé à Melle ...
Dommage 

En effet, ce sont 2 des 4 voitures M2 prototypes qui ont servi à la conception du 4001. Les 2 autres sont restées en service. Les M3 n'existent pas encore en 1957.

Les autres 40 utilisent le même schéma que les M3 B12 (très proche des M2 prototypes, puisqu'ils ont repris globalement le schéma de celles-ci) qui furent également en fabrication à la même période (1960 - 1962 pour les M3, 1961 pour les AR-MW 40 de série), ce qui avait l'avantage d'avoir la même chaîne de montage et des pièces similaires au CW Mechelen / AC Malines.

[foufure]

Reçu hier.

J'ai bien aimé le reportage sur les wagons "chinois". J'en avais justement commandé une dizaine l'an dernier. Je doit les terminer. Par contre, je serai intéressé de savoir où trouver les décalques pour faire ces wagons en version belge.