Olloy

[hubep]

Bonjour à tous,

L'idée d'un nouveau réseau s'impose à nouveau.

Olloy s'est emparé de moi et je sais qu'une nouvelle galère m'attend. Mais que diable allais-je y faire ?

J'ai passé les trente premières années de ma vie à Olloy-sur-Viroin, juste derrière la gare.

Je ne suis pas loin de croire que le mal vient de là. Je porte ce réseau depuis la nuit du temps et je sais que l'année qui vient sera une rude épreuve.

Au bout du bout je suis.

J'ai déjà deux invitations pour des expos alors que rien n'existe encore. Comme si j'avais encore besoin de pression.

Le réseau sera à l'opposé de ce que j'ai fait jusqu'à présent : j'ai fait dans le petit, comme tout le monde. Ici le réseau exige que je l'étende sur trois mètres avec une profondeur de quarante-cinq centimètres. C'est pas rien, c'est même quelque chose.
Je ne sais pas comment je vais pouvoir m'en tirer.

C'est surréaliste, j'en conviens, c'est pourquoi le réseau s'appellera "ceci n'est pas Olloy". Ceux qui s'attendraient à ce que je reproduise fidèlement le site de la gare d'Olloy-sur-Viroin en seront pour leur frais et seront obligés de garder pour eux leurs bienveillantes critiques.

Le site sera trituré, remanié, repensé, recréé, remanigancé, réimaginé, bref du surréalisme à la belge...

Pour commencer, un peu de menuiserie, du simple, du léger du rigide : des façades extraites dans du multiplex de douze millimètres réunies par des lattes de cent vingt-cinq centimètres. On verra sur les photos que j'ai également préparé les pieds du réseau. La recette est fiable et éprouvée depuis 20 ans que je bringuebale mes réseaux dans les expositions.

[hubep]

[hubep]

[hubep]

On n'échappe pas à un réseau.

Pour pouvoir trouver la paix de l'âme, je dois le chasser hors de moi et l'arracher de mon cerveau.

Le voilà sur pied qui s'exprime dans toute sa longueur.

[acfi]

On n'échappe pas à un réseau.

Pour pouvoir trouver la paix de l'âme, je dois le chasser hors de moi et l'arracher de mon cerveau.

Le voilà sur pied qui s'exprime dans toute sa longueur.

Pascal,

Peut-être je lis ton message de façon incorrecte mais il n'y a pas d'image dans ton dernier message.

B-a-v

ACFI

[pélican]

Il a sans doute trop arraché du cerveau  ... 

[RD25]

On n'échappe pas à un réseau.

Pour pouvoir trouver la paix de l'âme, je dois le chasser hors de moi et l'arracher de mon cerveau.

Le voilà sur pied qui s'exprime dans toute sa longueur.

Pascal,

Peut-être je lis ton message de façon incorrecte mais il n'y a pas d'image dans ton dernier message.

B-a-v

ACFI

Je dirais même plus, sur les deux derniers messages 

Posté par hubep - Hier à 22:02:06 PM


.

[doomslu]

J'ai corrigé les liens.
Bizarre que Pascal n'a pas vu que les images manqaient.

[hubep]

Merci Luc,

Je n'arrive plus à insérer les images : je crois que je deviens sénile

[doomslu]

 

[pélican]

Nous n'allons pas enfoncer le clou ...

[cousin_hub]

hello,

c'est cool, je reviens après que les images fontionnent :-D

Top d'avance ce nouveau projet.  Trop bien ...  Je suis ça de près ...

Bonne soirée

Seb

[hubep]

Bonjour,

L'été, comme toutes les autres saisons, est la saison par excellence où l'on ne fait rien.

Olloy s'impose de plus en plus à moi. Olloy m'a dicté son plan de voie. Olloy ne m'a pas laissé  d'autre choix que de m'y conformer.

Une double voie, typique de la fameuse Dorsale Wallonne, sur laquelle viendra se greffer en gare une troisième voie reliée aux autres par deux TJD à grand élancement. Une folie, peut-être, un défi, sans doute.

L'histoire a un peu trop vite oublié que cette troisième voie a été ajoutée par les Allemands en 1941, afin de fluidifier le trafic sur cette ligne vitale pour eux.

Je n'en dors plus.

https://servimg.com/view/15881304/2204#

https://servimg.com/view/15881304/2206#

https://servimg.com/view/15881304/2205

Je ne sais toujours pas/plus comment insérer correctement ders images

[acfi]

Bonjour,

L'été, comme toutes les autres saisons, est la saison par excellence où l'on ne fait rien.

Olloy s'impose de plus en plus à moi. Olloy m'a dicté son plan de voie. Olloy ne m'a pas laissé  d'autre choix que de m'y conformer.

Une double voie, typique de la fameuse Dorsale Wallonne, sur laquelle viendra se greffer en gare une troisième voie reliée aux autres par deux TJD à grand élancement. Une folie, peut-être, un défi, sans doute.

L'histoire a un peu trop vite oublié que cette troisième voie a été ajoutée par les Allemands en 1941, afin de fluidifier le trafic sur cette ligne vitale pour eux.

Je n'en dors plus.

https://servimg.com/view/15881304/2204#

https://servimg.com/view/15881304/2206#

https://servimg.com/view/15881304/2205

Je ne sais toujours pas/plus comment insérer correctement ders images

Serving.com te donne plusieurs liens valables pour des scénarios différents.

P.e. Tu as inserré https://servimg.com/view/15881304/2206# comme lien mais ça pointe vers une page avec l'image et des infos additionnelles.

Cette page contiens aussi un lien vers l'image seule. C'est indiqué comme lien directe.

Ce lien tu mets entre des tags img et /img entourrés de [ et ]  (ou en utilisant l'icône dédicacée).



Donc au lieu de copier l'URL de la page dans le navigateur, il faut copier le lien direct.

ACFI

[hubep]

Bonjour et Merci pour le coup de main.

On va voir si j'ai bien compris.

http://

[url=https://servimg.com/view/15881304/2209]

[url=https://servimg.com/view/15881304/2208]

... On dirait que oui

Il ne s'est donc presque rien passé à Olloy ce week-end.

Une planche percée, mais c'est vrai que je me fait vieux, et de tout subtils ajustements du plan de voie pour que ça colle à la future division du projet en trois morceaux.

J'ai aussi fait des tests de roulement à blanc de wagons et de voitures sur les aiguilles et les TJD élancées. Les véhicules étaient tirés et poussés à la main, sans délicatesse.

Je constate que tout ce qui est équipé de roues AC Märklin passe mais que beaucoup de véhicules équipés de roues DC (Piko, Roco, Trix) passent nettement moins bien. Je réfléchis donc à remplacer toutes mes roues. J'ai donc fait un tour chez Lippe, et là c'est l'horreur au niveau des prix.
Mais bon, je vais avoir tout un stock de roues DC à ferrailler. C'est charmant

Pascal