Matériel Digirails

[Guytoonet]

Bonjour et bonnes fêtes à tous,

Je suis conscient que vu la période de l'année, je risque d'attendre un peu pour avoir une réponse...... mais []

J'aimerais savoir si les modules Digirails sont compatibles avec le système LENZ.
Par exemple:
- Quelle référence de décodeur fixe est comparable ou combinable avec les LS150?
- Quel module de détection est comparable au LDT RM-GB-8N?

Désolé pour mon ignorance mais je ne suis pas certain à 100% que ce soit compatible au système 2 rails [:I]

Merci pour vos réponses, si vous en avez le temps []

Cordialement,

Guy

P.S. le site d'origine étant http://www.digirails.com/

[Aviseur]

Digirail est compatible en courant continu.
Il fonctionne très bien avec Selectrix, MÄRKLIN Z et... pour l'encrage des offset.

Pour la compatibilité avec Lenz, attendons Tonga, monsieur Lenz parmi nous.

[Guytoonet]

Un grand merci pour cette première réponse []

[André S]

Citation :Initialment entrer par Guytoonet


J'aimerais savoir si les modules Digirails sont compatibles avec le système LENZ.
Par exemple:
- Quelle référence de décodeur fixe est comparable ou combinable avec les LS150?
- Quel module de détection est comparable au LDT RM-GB-8N?
P.S. le site d'origine étant http://www.digirails.com/

Bonjour,
les produits Digirails sont compatibles tant avec le système DCC qu'avec le système Motorola 2.
Donc, Lenz (DCC) et Digirails sont compatibles.
De la façon dont tu poses ta question, je comprends que tu veux commander des aiguillages et/ou des signaux.
Le décodeur de commutation LS150 de Lenz peut actionner 6 aiguillages ou signaux. L'équivalent chez Digirails est le décodeur de commutation DR4018 appelé DIGISWITCH qui peut commuter 8 aiguillages et/ou signaux.
La différence entre les deux est que le LS150 peut débiter 3 A et le DR4018 2,5 A. C'est costaud comme courant de sortie, bien au-delà des besoins des moteurs d'aiguillage courants excepté les moteurs PECO PL-10 très gourmands qui pompent facilement plus de 2 A et même pas loin de 3 A.
Tu peux donc utiliser les 2 appareils sur le même réseau.
Il y a encore le prix :
LS150 : 48 € max.
DR4018 : 30 € sur le site digirails.
Tu en tires la conclusion toi-même.
Pour le reste, le DR4018 est réglable de multiples manières (notamment sorties réglables sur impulsion ou courant permanent) et je pense qu'il vaut la peine d'être essayé. Le mode d'emploi est en tout cas très complet (en néerlandais).

[André S]

J'oubliais ta question au sujet du module RM-GB-8-N. Celui-ci comporte 8 détecteurs d'occupation mais la rétrosignalisation des états d'occupation à la centrale se fait via un bus de rétrosignalisation S-88. Chez Lenz, la rétro se fait via le bus RS fort différent. Donc il n'y a rien d'équivalent chez Lenz.
Il faut aller voir chez Viessmann, Uhlenbrock, etc.
Mais là, je laisse la parole à d'autres car le bus S-88 n'est pas ma tasse de thé.

[Guytoonet]

Merci pour toutes ces infos, André []
Je n'en attendais pas tant à la veille des fêtes!

En fait j'ai manqué d'explications dans ma question initiale.
Je suis équipé d'une centrale maison http://cdmrail.free.fr/ForumCDR/viewtopic.php?f=45&t=473
L'interface entre le PC et la centrale est le GenLi-S88 de Paco.
Mes décodeurs d'appareils de voie sont des LS150 et la rétro est assurée par les RM-GB-8-N de LDT.

Réfléchissant à un futur réseau, j'ai donc déjà la réponse pour la partie décodeur d'accessoires.
Il reste juste la confirmation pour la détection.

Et comme tu l'as signalé, c'est la différence de prix qui a attiré mon attention.... mais surtout la 4ème de couverture du TMM 110 []

Guy