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]. A propos, quelqu'un saurait-il où je pourrais trouver des leds SMD blanc-chaud ultra petites pour remplacer les affreuses leds jaunes de ma 20?
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Citation :
Initialment entrer par Michiel
C'est normal et correct que les machinists peuvent travailler dans un environnement saine et comfortable. Mais le probleme n'est pas que la cabine est comfortable. Le probleme avec ces machines 18² est pour tous ceux qui ne sont pas dans la cabine! Et eux, on oubli (et bientot ils sont sourds). []
] de fait, moi aussi je préfère (ou préfèrait) les 23, les 26 et les 20. mais je veux bien croire que pour les conducteurs, les 18 II sont mieux. A ce qu'il parrait, à 200 km/h avec une 18, on entend rien alors qu'avec une 13, ça balance dans tout les sens. ] A propos (des 18 pas du frein), la 1860 a-t-elle encore des main-courrantes latérales grise ou elles ont été repeintes, sans quoi il y aurait une petite erreur sur le modèle de ls [:I]
]. Cependant, comme dit foufure, ce bruit ne provient que lorsque l'on emploie un certain type de freinage (je ne sais pas trops lequel, c'est un truc comme "freinage hydrostatique" ou un bazare comme ça) et il me semble que ça ne s'emploie qu'à petite vitesse, mais je peux me tromper. Il faut dire que quand une 18 passe à pleine vitesse en gare de Jette avec l'IC pour Dendermonde (Termonde) composé de M6, ça ne fait aucun bruit, on dirait que le convoit glisse sur les rails. A l'inverse, quand c'est la 20, à n'importe quelle vitesse, ça fait du bruit, mais quel bruit! celui d'un matériel roulant extraordinaire [:p]
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)] Alors il vaut mieux en rire qu'en pleurer, il y a moyen de bien rire. [}:)] Ce que j'ai l'impression, c'est quand annonçant un grand nombre de modèles, ils s'assurent une sorte de monopole et si un commerçant décide de produire quand même le modèle, pouf le modèle entre en production comme par hazard chez LSM. Il suffit de voire les M6. Bien sur, ce n'est qu'une hippothèse et je me trompe peut-être. Mais alors je ne vois pas l'utiliter d'annoncer tant de modèles. Enfin bref, personnellement, je ne prévois de réflécjir si je vais acheter un modèle LSM qu'au moment où je vois les prototypes finaux, ça me laisse encore quelques mois, voire années pour économiser.
Citation :
Initialment entrer par pascal accomp.de train
Merci infiniment Nicolas, Merci Michiel ton site est super bien fait ! bravo et magnifiques photos !
Quelqu'un aurait des photos de la 808, livrée VTM ?
Espérons que LS Models ou un détaillant aura la bonne idée de réaliser cette automotrice en modèle réduit !!! Je le demande depuis un certain temps mais jusque là...wait and see...
]Citation :
J'ai dédié un site a cette automotrice AM75 remarquable. Les textes sont en néerlandais, mais les photo's n'on pas de language.
http://sites.google.com/site/motorstel75
Les photo's de la AM75 en livrée orange/grise tu trouveras ici.
] Superbe site en tout cas [:p]
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Citation :
Initialment entrer par dgrr57Citation :je ne suis pas un spécialiste de photoshop [
Initialment entrer par doomslu
Je savais que Patrick allait nous sauver! Mais il manque la troisième phare!?]
]] Cependant, pour retourner le couteau dans la plaie, c'est quoi ces quatres espèces de grilles sur le flan (du modèle réel) [:I]
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