Bonjour,
Cette année, nous avons fait le tour de France avec notre vénérable coccinelle; je n'ai pas que le train miniature comme vice... [8D]
Dans les alpes de Haute Provence, je me suis arrêté pour prendre la photo suivante:
(http://img217.imageshack.us/img217/2688/dscf3923.jpg)
Il s'agit d'une BR 211 ou 212 de la DB, ex V100.
Les BR211 ne disposaient pas de chaudière pour le chauffage des trains, et furent destinées au traffic marchandise, contrairement aux BR212.
Que faisait (il y en avaient deux) cette locomotive dans la compagnie TSO? Achat, prêt?
De l'autre côté de la route, un paysage superbe!
(http://img217.imageshack.us/img217/7286/dscf3918.jpg)
[;)]
Bonjour.Je suppose que la coccinelle est en miniature sur ton réseaux?[:D][8D]
Il y a eu un temps où pour éviter les fraudes et autres arrangements, les compagnies de chemin de fer publiques ne pouvaient pas revendre leurs locomotives radiées à des entreprises de travaux pulics du même paus (dont elles étaient le client). Disposition de l'UE.
C'est la raison pour laquelle les entreprises françaises achetaient des ex-machines de la DB, les italiens des machines de la SNCB, les allemands de l'Ouest des machines de la DDR ou de la SNCF. Ainsi, les CFF ont dans un même esprit acquis 6 ex V 200 (220) de la DB.
TSO a donc acquis des V 100, entre autres.
Bonjour
TSO possède 33 V100 d'origine ou transformées en basset
si tu es intéressé voici deux liens
http://www.v100.de/
http://agrements.free.fr/index2.php3
Bonjour
voici un lien (par contre je ne sais pas si il sera visible sans connexion) on pourra y voire toute les livrées de V100 privée
http://www.vecchietti.fr/forum/viewtopic.php?t=28
Merci.
Superbes, les liens!
Merci! [:)]