Une petite question aux amis forumistes membres du PFT :
Je dois repeindre une V100 DB en Type 80 SNCB, livrée moderne (avec le bandeau épais en Z et les bandeaux fins). C'est une version à l'échelle 1. Mais le seul hic, c'est que je trouve pas de plan trois vues avec le tracé de ces bandeaux pour pouvoir m'en servir comme patron (une fois tiré à l'échelle) pour la découpe de mes masques... De plus, j'aurais aimé avoir des clichés (si possible) des marquages présents sur ce type de machine (numéro, indication du dépôt, logo B, cadres d'informations techniques, etc...) pour pouvoir les refaire soit en décal tirées sur imprimante jet d'encre, soit en tirage laser sur film autocollant transparent ultrafin... (ou encore mieux, avec des lettrines pick-up collées en place sur la couche de fond jaune avant de peindre à l'aéro en vert...
Qui peut m'aider ?
Un grand merci d'avance,
Salut Ricky,
Je te fais des photos de détails des différents marquages de notre 8061 dès que j'en ai la possibilité.
Je travaille ce week-end mais cela ne devrait pas tarder.
Phil.[;)]
Salut Ricky,
Je ne sais pas si celà va beaucoup t'aider, mais des photos de la machine sont visibles aux adresses suivantes :
http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/shunter/80/pix.html
http://www.foudurail.net/loco.html
Amicalement
Salut Laurent,
Je connais, mais y a pas vraiment ce dont j'ai besoin. En fait, c'est des vues "close-up" sur les zones de marquages sur la machine pour leur reproduction sur le modèle réduit... J'ai bien un dessin trois vues de la 80, mais c'est avec l'ancienne livrée [:(][xx(]... J'aurais voulu le trouver avec la livrée "chevron" que les machines ont eue à l'époque IV, lors de leur transfert de Kinkempois (entre autres) vers les autres dépôts tels Schaarbeek, Merelbeke, etc...
Amicalement,
Salut Ricky,
Je dois avoir ça sur une de mes compils photos(photos numériques en haute définition). Je vais regarder dès que possible.[;)]
Bonsoir Ricky
Je viens de t'envoyer sur ton @mail deux fotos de 80 en esperent que cela poura t aider
Amicalement
Bonjour à tous,
J'ai fait un petit tour sur mes CD photos et, malheureusement, je n'ai rien de bien complet. Mes photos de 80 datent de 2002/2003 et les marquages étaient fort altérés. Le meilleur zoom que j'ai pu faire est celui-ci...[:(]
(http://i16.photobucket.com/albums/b31/yvesGT/YD_8045_FSR_030107a.jpg)
Merci Yves et Nicolas,
Dis, Yves, tu sais pas s'il existait un schéma reprenant les marquages (chevrons) avec leur positionnement exact sur la loco ? De plus, les 80 ont-elles existé en livrée chevron avec les feux simples allemands ou ont-elles toutes reçu les feux SNCB lors de leur repeinture ?
En effet, si elles ont toutes reçu les feux SNCB lors de la repeinture, ça risque de se corser car l'ami qui m'a demandé la repeinture voudrait garder les feux DB d'origine avec la livrée chevron... Gros hic, quoi...
Encore un grand merci de votre aide,
Bonjour
Eric, je t'ai posté, sur ton mail, une photo d'une 80 avec simple phare
dit moi si tu la recus [:D]merci
Négatif, Etienne, rien reçu... [:(]
Tu l'as bien envoyée sur ricky56be@yahoo.fr ?
Amicalement,
Bonjour
oui [?]
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Je dois repeindre une V100 DB en Type 80 SNCB,
Bonjour
pour info c'est une V60 DB [^]
Hou-oups...[8)] en effet, petite flingue de ma part, ma fourche à langué... euh... ma langue à fourché...[:o)]
Merci de me corriger, Etienne... [:)]
Salut Ricky,
Il y a au moins eu une type 80 qui a porté la livrée Z avec simples phares, un peu différents des phares allemands il faut le préciser, la 8011.
Voir En Lignes 57 page 50.
Phil.[;)]
Bonjour
1)j'ai une photo de la 8024 avec simple phare et livrée Z sur les parois laterale mais pas sur la face
mais la photo n'est pas de moi et j'ai un doute sur le nom de l'auteur
2)j'ai une autre avec simple phare et livrée Z mais avec les bandes sur la face, mais trop loin pour voir le N° [V] ( idem que l'autre photo pour l'auteur)
3) meme que la 2 , mais ici j'ai le n° c'est la 8055
4) meme que 1, mais n° 8058
5) meme que 1, mais n° 8068
Re,
Tu peux ajouter:
8055 page 50 En Lignes 59
8058 page 57 En Lignes 49
8068 page 58 En Lignes 50
Phil.[;)]
Bonjour
question , Ces simples phares était-il fort différent des phares DB?
Bonjour,
L'optique si, j'ai bon souvenir, est différente. Diamètre différent et plus épais sur les phares DB. Faudrait comparer avec des photos.
Phil.[;)]
Bonjour,
Plus besoin que je répondes, tout ce que je sais a déjà été dit...[:D]
Citation :
Initialment entrer par phil
Bonjour,
L'optique si, j'ai bon souvenir, est différente. Diamètre différent et plus épais sur les phares DB. Faudrait comparer avec des photos.
Phil.[;)]
Bonjour
Bon!! Ben je pars à la recherche des photos de V60
encore merci
[:D]
Bonjour,
Cela se confirme. Diamètre de phare plus petit et phare plus "long" ou plus proéminent. J'ai trouvé via goggle un site où il y a des vidéos de v260. Sur une on distingue les phares différents des nôtres.
http://www.mainschleifenbahn.de/bfilme.html
Cinquième image dans la colonne de gauche, à lire avec windows media player par exemple.
Phil.[;)]
Bonjour
grand merci ;-)
Bonjour,
Ricky, photos de détails envoyées sur ton mail privé ce soir.
Phil.[;)]
Citation :
Initialment entrer par phil
Bonjour,
L'optique si, j'ai bon souvenir, est différente. Diamètre différent et plus épais sur les phares DB. Faudrait comparer avec des photos.
Phil.[;)]
Bonjour
hier , j'ai obtenu une info contradictoire!!
selon un (tres) ancien conducteur de Malinne, les HLR80 ABR auraient roulé avec des phares type DB ( j'espere qu'il va retrouver une photo)
je recherche donc une photo de la HLR80 ABR avec les phares DB
d'avance merci
Bonjour Etienne,
Je dois te dire que je n'y crois pas beaucoup.
Les types 80 ont été construites en Belgique à simples phares et de ce fait les optiques choisies sont, plus que probablement, semblables aux autres engins afin de savoir y insérer le disque rouge. Les photos dans le livre de Delie 1961-1970 confirme que cela sont bien des optiques belges et non DB.
Photos prises en 1965 et 1967 aux pages 78 et 79. Au 1.1.1961, 19 type 260 étaient en service.
Je cherche une photo N/B de ma collection.
Phil.[;)]
Bonjour
perso moi aussi [:o)]
je n'ai aucune photo , n'y aucun souvenir, quoi que trop jeune[^] pour les avoir connus au tout debut
Re,
Voilà une photo d'une type 260 en 1964. Optiques typiquement belges (Celles que l'on replace sur les engins PFT [:D]) avec support pour disque rouge. Photo extraite du livre SNCB 75 ans (1926-2001) édité par le PFT et par ailleurs toujours disponible au PFT boutique.
(http://i23.photobucket.com/albums/b376/phil60/type800002.jpg)
Phil.[;)]
Bonsoir,
Voilà les mesures des différents marquages des types 80.
Chiffres matricules sur les nez : hauteur: 100 mm largeur: 60 mm
Chiffres matricules latéraux : hauteur : 250 mm largeur : 145 mm
Le dessus de ces chiffres se trouve à 380 mm du bord inférieur de la fenêtre
Lettres du dépôt : hauteur 60 mm largeur 35 mm
Le dessus de ces lettres se trouve à 50 mm du dessous des chiffres matricules
Nombre 54 T et lettres O P : hauteur: 47 mm largeur: 27 mm
Lettre P et nombre 33 t : hauteur 35 mm largeur: 20 mm
Lettres V max et Km/h : hauteur 25 mm largeur: 15 mm
Nombre 60 ( celui entre V max et Km/h): hauteur: 35 largeur: 20 mm
Le rond du motif sablière a un diamètre de 25 mm, il est sur une ligne de 40 mm de long, le tube représentant le tuyau de sablière mesure aussi 40 mm.
La numérotation des roues est en chiffres de 60 mm de haut et 35 mm de large
La partie inférieure de la grosse bande jaune de ceinture se trouve juste au dessus de la petite porte latérale sur laquelle se trouvent les indications et le cartouche. Cette bande a 300 mm de largeur.
L'espace entre bande est de 150 mm, la largeur des petites bandes est de 150 mm
Le cartouche est un rectangle de dimensions exterieures de 125 mm de haut sur 230 de large. Epaisseur des traits 5 mm. Il est coupé en deux parties symétriques dans le plan horizontal. Dans la partie inférieure gauche un carré de 60 mm est tracé (dimensions exterieures).
Les lettres et chiffres du cartouche font 30 mm de haut et 20 mm de large.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Phil. [;)]
Re,
Et pour illustrer un petit peu, quelques photos:
(http://i23.photobucket.com/albums/b376/phil60/80616bis.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b376/phil60/80615bis.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b376/phil60/80614bis.jpg)
Phil.[;)]
Bonjour
whaaaaaaaaaaaaa!!!! que de detail merci phil [:p]
Whaaaa ! Génial. Je vais pouvoir me lancer sur ce projet.
Un grand merci, Phil, pour toutes ces infos.
Quand le modèle sera fini, je posterai des photos (mais ce sera pas avant au moins un mois ou deux...)
Amicalement,
Ricky.
Citation :
Initialment entrer par ricky56
(mais ce sera pas avant au moins un mois ou deux...)
Ricky.
Bonjour
les 3 petit points , c'est pour remplacer siecles ?????? [8D]
desolé Ricky; pas pu empecher mon clavier de taper ce message [:o)]
sans rancunes
Nan nan... Je parlais de calendes grecques...[:o)]
Mais trèves de plaisanteries. Non, je voulais dire un ou deux mois... le temps de faire les divers travaux préliminaires (faire les patrons pour les masques, trouver les bonnes tailles de lettres en lettrines autocollantes Pick-Up, etc...)
Tiens, je ferais bien un article sur le sujet pour la revue de l'ALAF... Et pourquoi pas pour TMM aussi...
Enfin, je vais voir... Le tout, c'est que je trouve un peu de temps dans mon emploi du temps hyper-méga-surchargé pour rédiger ce petit article et faire des photos...
Amicalement,