Messages

Bonsoir à Tous,[]

C'est vraiment un super travail,la grande classe[:p]

Jean-Luc

Bonjour à tous []

Je vous souhaite une bonne fête de St-Nicolas à tous [] et qu'il nous apporte des locos et voitures à profusion car nous avons été BIEN SAGES auprès de Madame [] à+

Jean-Luc

Bonjour à tous[]et à à Perig,

Quand tu as acheté ton AM BREAK,tu lui as demandé avec décodeur?
Dans la boîte d'origine,y a t-il les papiers explicatifs du décodeur car normalement toute loco ou matériel qui est digitalisé par une firme donne ces documents,maintenant si tu n'es pas certain qu'il y a un décodeur dans l'AM,ne la remet plus sur ton réseau digital car tu risque de griller le moteur,la meilleure solution est de téléphoner chez Olaerts et lui demander les renseignements[]

Jean-Luc

Bonsoir à tous[]

Je tiens à mettre quelques photos supplémentaires montrant le bogie et les essieux comme s'ils étaient dans une courbe(essieux Lima d'origine),vous pouvez constater que rien ne touche le mécanisme de l'attelage Nem Symoba N,j'ai essayé avec d'autres boîtiers mais là les essieux ou le bogie bloquait l'ensemble.

Jean-Luc

Bonsoir à tous[]

Je tiens à mettre 2 photos supplémentaires montrant le bogie et les essieux comme s'ils étaient dans une courbe(attention ce sont des essieux Marklin ou Trix ayant un diamètre plus petit que les essieux Lima),vous pouvez constater que rien ne touche le mécanisme de l'attelage Nem Symoba N,j'ai essayé avec d'autres boîtiers mais là les essieux ou le bogie bloquait l'ensemble.

Jean-Luc

Bonsoir à tous,[]

Voilà je continue sur ma lancée,je viens de terminer la modernisation d'une automotrice AM75 de Lima en découpant les attelages en tiges et crochets pour fixer des attelages courts Symoba N,j'ai appliqué le même principe que pour les voitures M4 que j'ai modifié ce week-end,je mets quelques photos de la transformation de cette automotrice quadruple,j'ai commis une petite erreur en découpant le bas des soufflets pour placer le boîtier Nem,IL NE FALLAIT PAS,il fallait juste l'enlever et le remettre après avoir collé le boîtier nem,je vais recoller les morceaux[]enfin c'est l'automotrice cobaye,pour les suivantes plus de problème,point de vue roulement très bonne tenue tant dans les aiguillages que dans les courbes serrées
Si vous avez des questions,n'hésitez pas à les poser,a+[
 
Jean-Luc

Voilà,les pages 52 et 53 en français pour l'intellibox viennent d'être expédiées à ton adresse mail, à+[]

Bonjour Perig[],

je te scanne les 2 feuilles et te l'envoie par mail,ça roule[]

Jean-Luc

Bonjour à tous[]

Comme dit précédemment,je viens de terminer une rame de 6 M4,modifiée en mettant des attelages courts,je joins les photos sur le forum du travail réalisé




























Voilà d'autres photos avec l'aménagement intérieur suivra,le travail effectué n'est pas mal,bonne tenue de route dans les courbes également,l'avantage est l'espace diminué par rapport à l'attelage classique

à bientôt

Jean-Luc

Non Boby,

j'avais mis les lamelles que j'ai achetées sur les axes de roues,d'ou moins de contact et évidemment beaucoup de coupures de courant,donc maintenant je vais essayer de profiter des fonctions auxiliaires du décodeur d'une loco pour voir l'effet que cela fera?de cette façon je profiterai des capteurs prises de courant de la machine qui sont déjà installé,ce n'est pas toujours évident,par contre j'envisage de travailler comme tu le suggère en 8 points de contact sur les roues pour alimenter les feux rouges de la rame.

Pffffttt qué bazar!!!! enfin on s'amuse bien as baraque[]

Jean-Luc

Bonjour à tous,[]

à Crugidim,merci ta recherche pour l'adresse concernant les prises de courant pour les voitures,cela pourra servir plus tard.

A Lux et Lmg,merci pour ces superbes photos de vos voitures.

J'ai presque terminé une rame de 6 voitures avec attelages Nem et boîtiers symoba N,je vais maintenant m'attaquer à l'intérieur de la rame en placant des voyageurs sur les banquettes.

Pour l'éclairage intérieur des voitures,ce sera pour un peu plus tard,il me faut trouver un autre système pour amener le courant sur les voitures,j'ai essayé d'amener le courant sur une voiture par des languettes de cuivre soudées sur une plaque epoxy cuivrée,mais je n'ai pas eu un contact franc vers le décodeur,il y avait trop de saccades,donc je pense que je vais amener le courant du décodeur de la loco vers les voitures par des attelages conducteurs,on verra bien.
Des photos viendront se mettre quand j'aurai terminé l'intérieur,vos suggestions sont les bienvenues,et encore merci à ceux qui m'ont donné des conseils []

Jean-Luc

Bonsoir à tous[]ainsi qu'à Lux

C'est vraiment du beau boulot,très réaliste dans les courbes,je viens d'acheter mes boîtiers nem symoba N;je vais donc travailler cela cette semaine et trouver le système pour les prises de courant pour alimenter la rame,je vais essayer comme Crugidim l'a dit avec des plaquettes cuivrée en epoxy,l'idée est bonne,j'y arriverai[:I]
à+

Bonjour à tous[]et à Dio,

Je vais tester cela avec les M4,pour ton AM75 attends un petit peu car j'en ai acheté une à Woluwé à prix raisonnable et vais m'en servir comme cobaye en changeant les attelages,donc je te tiendrai au courant et voir si cela est possible et sa réaction sur le réseau
a+

Jean-Luc

Bonsoir à tous[]

Le clignotement de phares mis en action sur une locomotive sert à prévenir le conducteur d'un train arrivant dans l'autre sens à s'arrêter d'urgence suite à un danger constaté(obstacle sur la voie,présomption de déraillement de son train.....)voilà pour éclairer le sujet[],a+

Jean-Luc

Bonsoir Lux et tous les amis,[]

Super travail que tu as fais là,je vais demain chercher ces boîtiers Nem car les symoba et roco que j'ai pris font 3cm et 2,5 cm donc trop long,enfin je pourrai corriger ces défauts et continuer le reste,salutations.[]

Jean-Luc