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Pour les pièces Mehano, je pense que Rocky Rail (ex distributeur) dispose encore d'un stock de pièces.

http://www.rocky-rail.com/page31.html

A contacter de préférence par téléphone car peu de réponses aux mails!

[8D]

Vous pouvez demander aussi à

http://www.trainservice.be/

il m'a transformé des essieux 3 R de Märklin en 2 R.

Pour le prix, à demander en fonction du travail à réaliser !

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Je cherche:

- loco Märklin SNCB 2205 - référence 37232.800 en bon état avec boîte d'origine.

Faire offre par mail avec prix souhaité SVP.
[:p]

Mail envoyé

Loco en superbe état ! Merci mite2chine.
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Le point devant le numéro signifie que la loco n'est plus capable de chauffer la rame d'un train de voyageurs à la vapeur (chaudière HS).  D'après VBV, plusieurs numéros devraient encore sortir, donc vraisemblablement sans point ?
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MP envoyé

Voici une autre loco référence 37232.801 en vente sur eb ...

http://cgi.ebay.ch/PA082-Marklin-H0-37232-801-E-Lok-2238-SNCB-NEU-/290522337962?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item43a47b12aa

ce qui semble confirmer que la 2238 digitale a été produite sous cette référence ?
[:p][:p]

Merci MZTFAN1,

j'ai déjà communiqué l'info aux différents forums (FR+NL) ainsi qu'aux magasins/vendeurs assurant des ventes (publiques) d'occasions.  Quotidiennement, je regarde sur ebay.be/de/at/nl/ch,kapaza, 2ième main, ..... pas dans l'espoir de récupérer cette loco mais plutôt pour ne pas faciliter la vie des voleurs.  Plainte est évidemment déposée à la police avec photos, copie du certif ...
Maintenant c'est un + si on peut examiner dans les bourses de vente tel que Woluwé ...
Merci à tous pour votre collaboration []

Je suppose qu'il s'agit d'une fiche à 8 pin (NEM 652) ?

Est-ce que les crans de vitesse sont correctement réglés (14,27,28,128 ?) par rapport aux données du CV 29 ?

Est-ce que l'éclairage n'est pas attribué à une fonction spécifique F2,F3 ?

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Bien sûr que le colis était assuré et devait même être remis contre accusé de réception mais ces trous du ... de DPD déposent le colis et signent à votre place comme ça ils ne doivent pas revenir le lendemain !  Maintenant quant il s'agit de faire payer l'assurance, bonjour les embarras....
Mais le but de mon signalement de "loco volée" c'est surtout pour ne pas faciliter la vie des voleurs lors de tentatives de revente !
[}:)][}:)]

[Le serre-frein ou garde-frein est un cheminot dont la fonction était, à l'origine, de serrer les freins de son train sous les ordres du mécanicien de locomotive et de participer à la manœuvre du convoi. Le terme serre-frein est utilisé en Amérique du Nord (en anglais : brakeman). En France on utilise le terme de garde-frein."]

Chers amis, vous en pensez ce que vous voulez mais placer un fourgon uniquement pour y loger un chef de train ... il pouvait très bien prendre place sur la loco dans ces conditions et le "chef de train" n'existe d'ailleurs plus sur les trains de marchandises de nos jours, cette "attribution" est confiée au conducteur.
D'autre part, le métier de serre frein a existé (référence wikipédia par exemple) "Le serre-frein ou garde-frein est un cheminot dont la fonction était, à l'origine, de serrer les freins de son train sous les ordres du mécanicien de locomotive et de participer à la manœuvre du convoi. Le terme serre-frein est utilisé en Amérique du Nord (en anglais : brakeman). En France on utilise le terme de garde-frein."
Enfin, c'était ma version de cheminot ...
Sans rancune []

Je ne pense pas que les 2 R soient plus difficiles à trouver que des 3 R delta d'origine, j'en ai 4 exemplaires (analogique 2R, 2 x DCC 2 R et DCC sound 2 R) + un 5ième exemplaire est même monté sur châssis TRIX 22750.  Celles-ci ont été acquises pour transformation future en version TVM et 5526 ATB avec nez gris. Projet en attente suite sortie des T 55 B-Model ??  Ce modèle a donc fait l'objet de nombreuses adaptations au cours du temps (moteurs 3P et 5P) et est manifestement plus "robuste" que la 5515 B-Model visible à présent.  

Il est possible que ce ne soient pas de véritables HAMO mais les roues ont été isolées pour le 2R + frotteur 2R.  Même remarques pour les modèles 3467 (5504 verte) et 34671 (5531 bleue).

Maintenant, je suis plus septique quant à l'authenticité réelle des châssis moteurs car certains sont numérotés en "M 510xxxxx" et d'autres en "M 524xxxxx".

[:p]

Difficile à dire, j'en possède en 3R delta et 2R mais les boîtes des 2 R portent parfois la mention HAMO comme l'indique AlainUSA ou encore 2 petits traits parallèles noirs ou rouges avant le numéro 3466 pour indiquer "courant continu".  Mais il est également très facile de permuter les boîtes.
De plus, certains bandages de roues ont été amincis au tour  (d'origine HAMO ou transformation ?) pour les réseaux en continu.  Je pense que M. JM Daivière pourra mieux nous renseigner pour distinguer les "vraies " HAMO de celles qui ont été transformées par après.

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Voici une Mehano avec jupes de tampons ou je me trompe ?



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