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Salut

Sur le plan différences visuelles il y à aussi et surtout le fait qu aux intercirculations ce ne sont plus des sièges, mais des plateformes avec une barre un peu comme dans les bus, afin de mettre un maximum de personnes dans l AM , à la manière des métros japonais.

L indicateur de direction avec son code est aussi une différence , tout comme les fanaux à LED et non plus ampoules .

Perso j aime assez bien la livrée , ça change du milka mais n à pas le charme du vert ni bordeaux .

@+

Salut

Attention que les images sont toujours des rendering, autrement dis rendus, donc faites via des logiciels qui sont tres puissants afin de montrer le modèle sous ses meilleures coutures, une fois dans le jeu le résultats n est pas le meme du tout!!

Et sur MSTS, avec un peu de méthode et de bases, on arive tres facilement à quelque chose s y rapprochant

Salut

bizarre, je ne connaissait pas la 28 sous ces trait



[:p][:p]

Salut

Question bete, pourquoi pas avec de la vrai rouille??

Je m explique, il suffit de trouver une petite tole, que l on laisse rouiller ou que l on force à rouiller, il suffit de gratter un peu la tole pour recolter.

Apres , appliquation comme avec de la terre à décors, puis vernissage.

Rien de plus simple et si par apès on te dis " c est pas couleur rouille ca", tu peut répondre " bin non pas couleur , c est de la rouille "[]

Salut à tous

Comme dis dans ma petite présentation, j ai des projets asser fou, un qui vient d etre réactivé est celui de la M6 pilote, affectueusement surnomée Quasimodo au regard de sa bosse en toiture.

Quelques vues prises lors de la modiif, elle vient d une Dosto Marklin, trouvée sur le web pour trois fois rien.



Face avant coupée, pièce obtenue par moulage du nez de la 13 LS, caisse poncée après dénudage.



On enduit le joint, il faut aussi reboucher une fenètre, le scotch sert de bouchon.



Les heureuses élues à la traction.

Et toute fraîche, j ai repris le travail après un premier jet de peinture qui m a servit à prendre des repères , les fenètres sont maintenant percés, pas évident, j ai du sortir la grosse foreuse tellement l enduit ( en fait de la colle polyuréthane ) est devenu dur!!



En détail les machines qui vont bientot commencer les essais d homologation
2018 patinée



3012-1324



1324 patinée version Creutwald
mais la photo ne rend pas terrible


@+

Merci pour l accueil!!

Heu , la vidéo, oui je l ai vue...mais pas que via internet, le bâtiment que l on voit sur la gauche, c est mon ancienne école[:p] alors les 55 avec les Coke, comme les 18, j en ai vu pas mal aux cours !!

On comprend pourquoi j avais tant de mal à suivre les cours, surtout la pratique, qui se faisait à 5 m des voies.

Ce w-e, j ai pu refaire un Liège-Palais - vielsalm avec la 5519, qui remplace une 15 en rac, quel bonheur ce GM [^]

@+

Salut à tous

certains me connaissent de par le forum de foudurail, sinon petit présentation vite fait

Sébastien, 24 ans , toutes mes dents[] , grand fan des 55 ( la 18 en particulier )j habite à Vielsalm, gare qui est sur la plus chargée de toutes les lignes de Belgique, la 42, je fait pas mal de modélisme, que cela soit virtuel , car faisant partie d une équipe qui s attache à reproduire le réseau belge entier mais pas seulement nous sommes déja à Lille - flandres, ou bien réel, avec pas mal de projets en cours ou en pause, actuellement j ai récupéré une 55 peinturlurée à la va vite que j ai pour ambition de remettre en forme et la transformée en 5519.

Dans le genre projets fou ,je suis présent, j ai commencé il y à quelques semaines une M6Bdx sur base Dosto Marklin, avec face avant moulée sur une 13 LSM.

Question parc actuel, cinq 55, une 51, une 52 flottante, une 16 CFL , une 202 ,ces deux ci trouvée sur le net repeinture d une UM de gros nez Marklin,deux 13 LSM, la 1324 patinée selon le modèle Creuztwald/cargo et une à présent sans numéro, qui va je l espère ètre transformée en 1343, une 3000 CFL,une 20 patinée, et quelques autres loco, à la fois Marklin, car boite débutant oblige, en Digital avec mobile station, etcontinu avec anneau de base Méhano, meme raison[]

Principaux centres d intèret, le matos moderne , en particulier les TGV, avec un PBKA transformé en V150 , rame du record, sur base photo.

Niveau boulot, je suis en cours de sélection pour devenir si tout va bien CT-E voyageurs à Arlon, et si cela ne roule pas, je tenterais ma chance en France, qui est le pays qui me tient le plus à coeur, avec ea les 15000,26000,384000, sans compter une petite franco-sicilienne []

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