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Bonjour,

Les étincelles sont des petits arcs, qui transportent aussi du métal. Et qui encrassent.



Connaissez-vous cette pièce ? Non, sans doute, j'étais moi-même à peine né quand Fleischmann l'a introduite sur le marché.



C'était le rail de contact, l'ancêtre du champignon Fleischmann qui interpelle les moins de 50 ans.
Un jour, j'ai construit pour une expo de mon club un circuit ancien, automatisé par ce système (plus relais, feux etc). Et bien, après 20 tours de circuit, il fallait nettoyer les contacteurs. Complètement encrassés par les roues de loco. A cause des étincelles.
Je partage l'avis de l'AMFN. Je nettoie au WD 40, sans essuyer. Avant, c'était à l'essence de briquet et à l'huile moteur. Mais la chimie a fait des progrès !

Bonjour,

Je pense que ce n'est pas le cas, mais si tu possèdes des vieilles locos des années 50 ou 60, il est fort possible, vu la taille des boudins de roue de l'époque, que les roues reposent sur les traverses des rails modernes.

Bonjour,

gewoonlijk steeds de 3de zondag van elke maand (behalve december (1ste zondag))
Info: www.bourseducollectionneur.be
De beurs is geopend van 07.30h tot 13.00h.


Les fins linguistes que vous êtes traduiront sans problème

Bonjour RD25,

Un grand merci pour votre aide; elle confirme ce dont je me doutais; le train D91 serait un train fantôme. 
D'autres sources (teutonnes, entre autres) mentionnent le train qui va jusque Vintimille.
Celui que j'exposerai sera composé de la BR39 et de 6 wagons "Wiesbaden Strasbourg". C'est plausible, dans la mesure où les braves P10, avec leurs 1620 CV, ne pouvaient pas tirer grand chose, même en plaine.

Petit cadeau pour les ceusses qui ont encore connu l'analogique:

https://www.youtube.com/watch?v=XatXBiuSYz8

Le VT98, qui pousse la caméra, va rouler non stop pendant 2 x 8 heures à l'expo du club.

Bonjour,
Merci pour les renseignements.
De mon côté j'ai trouvé ceci sur une site français.

Wiesbaden, dép. : 17h33 (train D92 Wiesbaden - Ventimiglia)
Mainz, dép. : 17h46
Worms, dép. : 18h22
Ludwigshafen : 18h44 / 19h00 (raccordement de la / des voiture(s) ex D144)
Wörth, dép. : 20h06
Lauterbourg : 20h19 / 20h44
Strasbourg, arr : 21h40

En effet, il devait y avoir changement de loco à Lauterbourg.

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?p=414878&highlight=heljan

[1958]

Lucas,
Il y a un site dédicacé à la Deutsche Bundesbahn en 1958. Avec info détaillé concernant des liaisons et même des trains individuels.
http://www.db58.de/
ACFI

C'est gentil, mais je connais presque par coeur cette page, sans y avoir trouvé de réponse...

Je ne peux pas répondre à la question, mais une remarque quand même. En 1939, à Strasbourg, il ne s'agissait pas des chemins de fer de l'Est, mais de l'Alsace Lorraine (jusqu'en 1919 Elsass-Lothringen) qui disposait de son matériel propre. Pour les locomotives, en général des machines d'origine allemande. En passant par la rive gauche du Rhin, il est hautement probable qu'un relais de traction avait lieu à Lauterbourg. Et en France cette ligne n'a jamais été électrifiée.

Grosse erreur de frappe de ma part!
Il s'agit de 1959.

Bonjour,

Pour l'expo de mon club, je cherche la composition du train DB Wiesbaden – Strasbourg, le  D91, en été 1939.
Fleischmann a fait toute une série des voitures avec cette plaque d'itinéraire A4üe, etc, et j'aimerais montrer le train avec un mot d'explication.

Selon mes recherches, la ligne a été électrifiée à la fin des années 50.
D'où le problème de la loco: une vénérable E44, une nouvelle V200 ou une BR 38 ou 39? La BR39, ex p10 a l'air de convenir, et je l'ai en version période IIIa.

J'ai bien trouvé des explications sur le D92, qui circulait sur la ligne rive gauche du Rhin puis Chemins de fer de l'Est, mais il s'agit d'un international qui allait jusque Ventimiglia.

Merci pour les tuyaux!

Bonjour,

Comme tous les deux ans, le MSKK organise son exposition.
Date : 24 et 25 septembre
Adresse:
Duin en Zee
Fortstraat 128
8400 Oostende

Si j'ai bonne mémoire, il y a trois grandes salles d'expo, la gare d'Oostende en HO, un grand circuit Marklin digital, une grande bourse, des clubs invités etc.
Clubs invités :
•   Belgische N-baan
•   St. Bernina - H0m
•   Rheinberger Strassenbahn Betriebe - H0m
•   Legobaan Wout
•   Minerva Train Models - Spoor 0-forum
•   Kreekse Tram Dienst - H0m
•   Graubunden - H0m
•   Leuvense Spoor 1 Vrienden
•   Antwerpse Modelbouw Grondwerken
•   TTO Noordzee
•   Val-Rikard - H0
•   The High Line - H0
•   Mini-Gremberg N
•   Rust Roest
•   Middelkerkse Modelbouw vereniging

Affiche: http://www.mskk.be/treinweekend30.html

Pas de problème de parking (gratuit), fait rare à la Costa Belga.
Le site est facilement accessible en train + tram, à moins que vous n'aimiez participer aux bouchons de fin de WE sur la E40...

Venez nombreux !

Bonjour,

Je suis déjà allé à cette expo, et j'y retourne ce WE.
Pas de problème de stationnement, et c'est sympa.

Bonjour,
Je donne un relais inverseur Herrmann, sorti d'une loco Fleischmann 4145, ainsi que le patin central.
Le relais fonctionne.

Je demande juste le remboursement de l'enveloppe à bulles et des frais de port.



La suis en MP?

Merci,

La prochaine bouteille me coûtera moins cher! 

Bonjour,

J'utilise le diluant humbrol, sans trop savoir ce que c'est.
- de 10%, au compte-goutte, et ça marche.

Vendu, merci!

Merci! 

Pour du HO, quel est le meilleur?