Bonjour,
qqun a une idée sur la date de sortie de la série 20 SNCB chez Roco?
perso j'aurais préféré une livrée bleue, pouvez-vous me donner la période couverte par la livrée jaune?
merci
Bonjour,
D'après mes infos, elles (les 2024 et 2025) auraient été livrées en jaune . Uniquement ces deux locos de la série 20 ont arboré la livrée jaune.
Cela nous donne donc 12-1977 à 06-1991 pour la 2024 et 01-1978 à 08-1991 pour la 2025.
En ce qui concerne la sortie de la Roco, voir avec Big Ben qui est plus au courant que moi de ce genre d'info.
Phil.[;)]
En principe elle est normalement prévue pour la rentrée en septembre.
Mais je n'ai pas plus de précisions.
La prochaîne fois que j'aurai G.Stroobants au bout du fil, je lui poserai la question.
A+[:)]
Hello: quelles sont les améliorations prévues au modèle?
J'ai la 2021 patinée bleue: superbe...
Personnellement j'aurais également préféré une version bleue. Quelqu'un est-il au courant si Roco a prévu de resortir cette version par la suite?
Personnellement, j'aurai aussi mieux aimé une version en bleu.
De plus avec le jaune « made in Roco, » je pense que nous aurons une nouvelle lampe de chevet, mais bon laissons voir venir avant de critiquer. [:D][:D]
Mais je pense de plus d'importer des Leds, cela devient un bon marché sur la Belgique Non ? [xx(][;)][:D][:)]
Le Pater
On devrait peut-être faire une pétition à la SNCB pour passer à une livrée noire ? [8D]
C'est vrai que la version bleue est plus significative, mais a déjà été produite par le passé dans au moins 7 ou 8 numéros différents: 2018, 2021, 2007, 2016, ... (j'ai oublié les autres, faudra que je révise dans le catalogue HO); alors que la version jaune (2024 ou 2025) ne l'a jamais été (reproduite), sauf artisanalement (chez RR)... non pas Rolls Royce, Rocky Rail.
Quand j'en aurai l'occasion, je proposerai une re-repoduction d'une bleue, mais faudra que la jaune se vende bien pour qu'ils acceptent.
Comme amélioration, on doit s'attendre au nouveau moteur plat plutôt que le moteur cylindrique, d'autre part, c'est la première fois qu'elle sera proposée avec un loksound (en 2 comme en 3 rails), c'est pas banal!!!
Bonjour,
Oufti, avec loksound, si c'est comme la vraie cela va décoiffer.....
Port du casque obligatoire...
Phil.[;)]
J'espère LokSound V3.5 (dernière version)... En plus d'être plus récent, surtout il est 100% compatible DCC NMRA (oui, même avec les modules de zones d'arrêt de Lenz...)
Dommage que je ne baigne que dans la traction thermique (HLV-HLD), mais j'en connais plus d'un qui sera intéressé... Reste à voir le prix avec la sono... j'espère qu'ils resteront sous la barre des 200 euros, surtout que s'ils reprennent la caisse d'origine, les moules sont déjà rentabilisés...
Amicalement,
Ricky.
En réalité, il y aura 3 déclinaisons de cette loco:
- version DC,
- version DCC loksound
- version AC loksound
En ce qui concerne les prix, désolé Ricky, Roco conseille 309€(prix max.) pour les versions Loksound. En ce qui me concerne, mon prix dépassera un petit peu le prix que je vends la 51 loksound.
Pour plus de précisions, ceux qui veulent peuvent venir me voir dimanche à Sclessin.
A+
Ben comme cela il faudra des HLE13 sur le réseau pour que les 20 viennent les secourir [:D][8D]
A mois qu'elles soient toutes les 2 en pannes comme en 1/1 [:D][:D]
Tiens une idée de diaporamas, avec en sus les travaux aux Luxembourg.
Mais sans brigade mobile SVP Merci ! [;)]
Benoit autant en Roco sorties, ben cà alors et en bleu de plus il les ont mit où car pour à part la 2018 = je ne vois qu'elle sur les ventes [?][?][?][:p]Ps en 3R
Merci d'avance
LE Pater
Benoit dommage pour Samedi mais tu ne veux pas venir faire un tour en vélo et moi je vais à la Bourse à ta place [:D][:D][:D][:D][:D]
Bonsoir,
Citation :
Ben comme cela il faudra des HLE13 sur le réseau pour que les 20 viennent les secourir
Vu aujourd'hui à Wetteren, la CFL 3005 remorquée par une vaillante 22 vers Merelbeke [;)]
C'est une composition que l'on pourra bientôt reproduire.
Avec pour "le Pater" : 1 HLE 22 (MÄrklin) + 1 HLE 20(ROCO) + 1 3000 CFL (LSM)
Peut-être même 5 M 6 (LSM) derrière. Chic (et un peu cher). [:D]
Ouf, ce n'était pas mon train ! [:p]
Cordialement,
Je tiens à préciser que toutes les bleues n'ont pas été disponibles en 3 rails à l'époque (1993-96).
Seules les 2018 et 2021 l'ont été.
Du reste, à part celle du coffret freccia del sole (avec les I6), toutes les autres versions bleues fournies en 1996 sont des repeintures effectuées par DPrst avec supplément de 2000bef (50eur).[:0]
Eh oui, déjà à l'époque ça fonctionnait comme ça, et DP a été un des premiers à exploiter intensivement le principe, pourtant, personne n'a jamais critiqué ce fait.
Bizarre... comme quoi, il n'y a que matrix qui ne peut pas travailler de cette manière...[;)]
Bonjour,
Comme quoi les mauvaises habitudes non seulement ont du mal à se perdre mais les mauvais exemples font toujours des émules.
Il ne faut cependant pas désespérer; aujourd'hui, il y a des consommateurs qui ne veulent plus se laisser rouler dans la farine (la peinture?). Je me souviens d'ailleurs qu'il avait été dit que DePrest s'était plaint à l'époque des ventes de la 20 (étonnant d'ailleurs pour une machine réussie).
Par ailleurs, la 20 bleue "de base" au prix "de base" était largement disponible sur le marché. Que quelqu'un accepte de donner 50 € pour un simple changement de numéro, c'est son problème et son argent.
Ceux (aussi bien acheteurs que vendeurs) qui voient essentiellement dans le modélisme ferroviaire une pratique spéculative risquent bien de grincer des dents à moyen terme. Enfin, chacun ses soucis!
Il suffit de voir la politique bien différente et finalement très commerciale et très saine de Méhano et Rocky-Rail avec la 77 et maintenant la 51 (dont la critique "technique" fait l'objet d'un autre fil). Voilà une politique respectant le modéliste en sortant de multiples numéros et versions avec le même prix; idem pour LSM qui sort (sortira) les 13 avec des déclinaisons au même prix; l'ajout d'un petit logo ne fait pas exploser le prix de 40 %. Et il y en a d'autres.
Bien cordialement et bon train.
Jean-Claude
Bonjour,
Tout à fait d'accord avec les remarques de Jean-Claude.
Citation :
Eh oui, déjà à l'époque ça fonctionnait comme ça, et DP a été un des premiers à exploiter intensivement le principe, pourtant, personne n'a jamais critiqué ce fait.
Suis pas sûr de çà, mais il n' y avait pas encore de forum à l'époque, donc... Et puis le 13 décembre 1992, j'ai payé pour la 2018 la somme de 4495 FB soit l'équivalent de 111 €. Avec 50 € de plus cela nous ferait 161 €, on est encore loin des 295 € demandés pour les séries spéciales du club des 22.[:(!][V]
Petite info supplémentaire, le 11 février 1997, la 2019 m'a couté 4995 FB soit 124 €. Qui ose encore dire qu'il n'y a pas eu une envolée des prix....[xx(]
Phil.[;)]
Benoît,
tu es incorrigible.
On va réfléchir à une action demandant aux gens de ne pas acheter la 22 des 22... Ou consulter pour savoir si nous ne pourrions organiser le même travail en mieux pour moins cher.
Encore un sujet pour le 13.
Cordialement,
Bernard,
Tu vis dangereusement. J'ai vu un des 22 l'autre jour, sur son comptoir il avait une petite poupée à ton effigie avec plein d'aiguilles piquées dedans [:D][:D]
Trop fort Eric, j'en peux plus. Je vois déjà notre Bernard se tordre de douleur [:D] ou même pire de RIRE.
@+
Greg
J'ai choisi d'en rire... jaune... [:)][:)][:)][:)][:)]