(https://i62.servimg.com/u/f62/18/95/38/16/brawa_11.png)
Dans la catalogue 2018 de BRAWA (https://www.brawa.de/fileadmin/Kundendaten/Downloads/Broschueren/BRAWA_Neuheitenprospekt_2018_DE.pdf), il a ceci :
page 61
(https://i62.servimg.com/u/f62/18/95/38/16/brawa_10.png)
pge 65
(https://i62.servimg.com/u/f62/18/95/38/16/brawa_10.jpg)
Salut,
Je remarque qu'il n'y a pas (plus) de type 231 (ex V36 DRG) SNCB...
Dans les nouveautés 2018, non ;)
Toujours visible ici : https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomotiven/diesellokomotiven/diesellok-br-231-der-sncb/ (https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomotiven/diesellokomotiven/diesellok-br-231-der-sncb/)
Salut,
Merci pour l'info.
D'un autre coté, nonobstant les indéniables qualités des productions BRAWA et le concentré de technologie, je trouve que le prix (de 200 à 380€ suivant l'option) reste un peu cher par rapport à une locomotive de poche ;) et comme l'intéret technique de ce type de machine est le découplage télécomandé, il faut prendre le modèle le plus cher (contrairement à ESU qui le proposait dans sa version sans son, mais bon, c'était pas la même version non plus).
Bonne journée,