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Recherche désespérant les plans de construction détaillés des locotracteurs "25 TDE MOYSE" qui ont été construits de 1932 à 1936 et aussi les plans de peinture de ses engins.
Qui pourrait m'aider à retrouver ceci [?] [?] [?] [?] [?] [?]
Deux locotracteurs ont été immatriculés à la SNCB / NMBS. Ils seront ensuite réutilisé dans le parque de la FAZ de Salzinnes.
Selon la classification du constructeur, un locotracteur " 25 TDE MOYSE" est un véhicule de 25 tonnes, à moteur diesel et transmission électrique. Le moteur est situé dans un des capots et actionne une génératrice (débordant dans la cabine). Le moteur électrique unique est placé au milieu du châssis. Il entraîne les deux essieux par une transmission à chaînes.
Merci pour votre aide et coopération, [^]
Herman
[:D] [:D] [:D] [:D]
Salut Patrick, [:)]
Eh bien OUI, c'est de ces machines que je recherche les plans ( croquis ).[:(]
Je vois qu'il ne sont plus dans la voie de garage de la gare de LOY ( Olloy sur viron ), mais maintenant à GTR (Treignes). [}:)]
Mais pour le moment, je n'ai pas l'intention de passé dans ce coins de Belgique. Donc [?]
Merci pour les photos mes j'ai les mêmes pris à LOY.
Amicalement,[^]
Herman
Bonjour Patrick,
Photo prise à Ronet, il me semble...
Il y en a encore un à la carrière Gralex de Lustin.
Bonjour Zamateur,
Il est encore en bon état ? tu n'as pas de photo ?
[8)] [?]
Salut la bande,
Jusqu'a maintenant, j'ai trouvé un petit croquis des Diesel-électrique MOYSE, mais pas du tout complet.
Mes autres informations vient de la France [8D] , où il parait que la ville de « DE LA COURNEUVE » aurait en possession les archives de la société #Gaston Moyse#.
J'ai envoyé un petit message au archives communale, mais jusque maintenant pas de réponse, qui est normale (Pâques).
Donc, si quelqu'un à des croquis / plans de ces machines 25 TDE, même modèle SNCF, je vous demande bien de me laisser savoir.
Bien à vous [^]
Herman
@ Zamateur, [:I]
Cette locomotive "Moyse de 20 tonnes" serais démolie dans l' année 1995 à Lustin, selon les archives.
[?] [?] [?] [?] Vrai où pas [?] [?] [?][?]
Amicalement
Herman
Photos:
http://www.rail.lu/gralexlustin.html
Herman, tu devrais peut être te renseigner là aussi... [;)]
http://www.railetindustrie.com/page2008.html (n° 1, 2 et 4)
Je croyais que j'avais gardé les photos prises par un copain qui désire faire une transposition du site. Et sur une de celles-ci, il y avait le Moyse. MAis je ne l'ai plus.
Désolé de te décevoir mais effectivement le locotracteur Moïse à Lustin n'existe plus! Mon grand-père était un de ses conducteurs à l'époque et étant enfant j'allais le voir remplir les wagons trémies et autres puisque je n'habitait pas loin de là! Une petite histoire: une fois mon grand père était parti avec sa petite machine sur la grand ligne (154) mais a fait une mauvaise rencontre avec un train qui venait sur la même voie! Enfin l'accident fut évité et tout le monde repris sa place sans plus!!!!!!!! A cette époque il n'y avait pas de sécurité comme maintenant et les taquets et aiguilles de déraillement n'existait pas encore!! C'était une belle époque et effectivement une jolie petite machine!!
Bonjour,
Pour Hermann, on ne sait jamais, aller voir sur :
http://perso.wanadoo.fr/proto87.team/tarif_zero_photo3.html
Phil. [;)]
Bonjour,
Pour info, ce locotracteur a été produit par Jocadis en H0 fin 2001 [;)]
Bonjour,
Petite question à 5 cents: quelle était la numérotation belge de ces locotracteurs ? ... yves qui va certainement allez jusque Treignes ce week end vu la météo annoncée...[8D]
Salut Yves [:)]
Les numéro's étais la 38 - 025 - 601 et 602 avec sur le côté sur la première machine un 1 dans un carré jaune et sur la deuième un chiffre 2.
Si tu y vas peut tu me faire des prises de l'interieure (cabine) et du train de cette machine. Je panse qu'il y a une différence entre la version SNCF et la SNCB.
Aussi regarde une fois, si possible, si les moteurs dans cette machine est une ABR de GAND[?]
Amicalement[^]
Herman
Bonjour,
Citation :
Aussi regarde une fois, si possible, si les moteurs dans cette machine est une ABR de GAND
Dis-moi Herman, je pense qu'à GAND c'est ABC (Anglo Belgian Company) plutôt que ABR (Ateliers Belges Réunis).[;)][;)]
Phil.[;)]
Pas de problème Herman. C'est noté [;)]
ABC... mon boss travaillais là il y a 20 ans...
Citation :
Initialment entrer par yves GT
Pas de problème Herman. C'est noté [;)]
ABC... mon boss travaillais là il y a 20 ans et c'est comme cela que je l'ai connu...
Pas de problème Herman. C'est noté [;)]
ABC... mon boss travaillais là il y a 20 ans et c'est d'ailleurs comme cela que je l'ai connu...
*** SORRY... erreur de manipulation ***[:D]
Salut Phil, [:)]
Bien sure c' est la compagnie « ABC » à GENT , et comme toujours t' as raison de me correcte. [:I]
Maintenant, j'ai un peu de plus d'information sur la machine et des croquis à l'échelle 1/120ième, donc ça sera les traduire vers l'échelle 1/43,5ième .
J'attends aussi d'avoir les documents photographiques des intérieures de ces machines.
Dommage qu'il n' y a pas un exemplaire a la PFT/TSP [?]
C'est quand même la première machine Diesel/électrique en service au SNCB en 1935.
Amicalement [^]
Herman