J'ai donc franchi le Rubicon ( un blond vénitien un peu beta) et j'ai acheté un kit laiton à monter sois même ( le principe du kit)
Et pas n'importe quel kit : le locotracteur Y 2400 de DJFR ! comme Daniel Fayet va prendre une retraite bien méritée cette année, ça devenait pressant ! J'ai aussi acheté un kit de passage à niveau, mais ce sera pour plus tard !
La boite est arrivée et ... le contenu est alléchant !! (je ne parle pas des chips en plastoc)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/kit10.jpg)
Il y a tout un brol bien emballé, des plaques, des fonderies en bronze, un kit moteur, et même un clé USB !!
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/plaque10.jpg)
Et la notice ... 40 pages !!
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/y240010.jpg)
J'ai déjà monté un kit laiton avec Zébu ... enfin, Zébu a monté le kit, et moi, j'ai fait les photos ...
En 2004, j'ai acheté chez Gérard Huet un kit laiton de wagon plat en zéro, avec le kit soudure, et les peintures .. pour compléter mon réseau Minex (Marklin en zéro étroit) j'ai commencé le montage du kit, très bien fait ... mais l'aventure Saroulmapoul a commencé, j'ai démonté le Minex et j'ai revendu le kit à un ami ...
Ici, je rassemble tout le matériel nécessaire au montage ... et j'ai lu la notice 8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/atelie10.jpg)
j'ai retrouvé un kit laiton ABE, une charrette en Zéro, que je vais d'abord assembler pour me faire la main, et ensuite, on attaquera le dur ! ::)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe10.jpg)
J'ai donc monté mon premier kit laiton ;D
Je ne me suis jamais senti capable de monter ce genre de truc !
J'ai donc pris mon courage avec mes 2 mains gauches, et je me suis lancé dans le montage de la charrette à foin !
Faut dire que c'est minuscule, mais bon .. foutu pour foutu, ça ne grèvera pas mon budget, et je pourrais dire que j'ai essayé !
Première chose, je pensais que la notice fournie avec le kit allait m'aider dans le montage ... bah ouiche !! une demi feuille, avec une mauvaise photo, et quelques sigles cabalistiques ...
Et rien derrière !! >:(
Alors ... avec un peu de bon sens, et beaucoup d'inconscience .. en tâtonnant beaucoup, en me trompant, et en recommençant, avec au début des grosses splotches de soudures ... et à la fin ... des brasures impec ... et un résultat gratifiant, avec en prime les félicitations de Mme Pélican :
"C'est toi qui a fait ça ? " "ouais" 8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe_110.jpg)
Description du montage de la chariote :
Les roues sont un empilage de 2 x 3 pièces ! J'ai beaucoup galéré, et finalement, j'ai enfilé les roues sur un essieu ... qui n'était pas fournis avec le kit ! il fallait aussi empiler des petites rondelles pour faire le moyeu, et écarter les roues de la chariote, mais là, j'ai craqué ::)
Pour la découpe, j'ai utilisé la petite pince spéciale, qui était vendue par Jeanmi, j'ai essayé de limer les petits ergots, mais là, c'est beaucoup trop fin ! j'ai donc recoupé à ras, le mieux possible !
Pour la soudure, j'ai utilisé ce que j'avais, une soudure électronique fine, au début sans flux extérieur, mais vu la tronche des soudures, j'ai utilisé du flux décapant railcolor, et là, la soudure a été nettement plus fine ! J'ai aussi utilisé les petites pinces fournies avec le kit soudure pour maintenir les pièces, notamment pour les roues !
Avec ± de succès : une des roues baille un peu
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe_210.jpg)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe_310.jpg)
Reste à nettoyer le bidule avant peinture ... cuve à ultra son ?
Et maintenant ... je me sens capable de monter mon kit de locotracteur Y2400 ;)
Citation de: pélican le 23 Avril 2024, 10:08:16 AMj'ai retrouvé un kit laiton ABE, une charrette en Zéro, que je vais d'abord assembler pour me faire la main, et ensuite, on attaquera le dur ! ::)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe10.jpg)
J'ai donc monté mon premier kit laiton ;D
Je ne me suis jamais senti capable de monter ce genre de truc !
J'ai donc pris mon courage avec mes 2 mains gauches, et je me suis lancé dans le montage de la charrette à foin !
Faut dire que c'est minuscule, mais bon .. foutu pour foutu, ça ne grèvera pas mon budget, et je pourrais dire que j'ai essayé !
Première chose, je pensais que la notice fournie avec le kit allait m'aider dans le montage ... bah ouiche !! une demi feuille, avec une mauvaise photo, et quelques sigles cabalistiques ...
Et rien derrière !! >:(
Alors ... avec un peu de bon sens, et beaucoup d'inconscience .. en tâtonnant beaucoup, en me trompant, et en recommençant, avec au début des grosses splotches de soudures ... et à la fin ... des brasures impec ... et un résultat gratifiant, avec en prime les félicitations de Mme Pélican :
"C'est toi qui a fait ça ? " "ouais" 8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe_110.jpg)
Description du montage de la chariote :
Les roues sont un empilage de 2 x 3 pièces ! J'ai beaucoup galéré, et finalement, j'ai enfilé les roues sur un essieu ... qui n'était pas fournis avec le kit ! il fallait aussi empiler des petites rondelles pour faire le moyeu, et écarter les roues de la chariote, mais là, j'ai craqué ::)
Pour la découpe, j'ai utilisé la petite pince spéciale, qui était vendue par Jeanmi, j'ai essayé de limer les petits ergots, mais là, c'est beaucoup trop fin ! j'ai donc recoupé à ras, le mieux possible !
Pour la soudure, j'ai utilisé ce que j'avais, une soudure électronique fine, au début sans flux extérieur, mais vu la tronche des soudures, j'ai utilisé du flux décapant railcolor, et là, la soudure a été nettement plus fine ! J'ai aussi utilisé les petites pinces fournies avec le kit soudure pour maintenir les pièces, notamment pour les roues !
Avec ± de succès : une des roues baille un peu
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe_210.jpg)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/abe_310.jpg)
Reste à nettoyer le bidule avant peinture ... cuve à ultra son ?
Et maintenant ... je me sens capable de monter mon kit de locotracteur Y2400 ;)
Si c'est pour enlever les traces de colophane de la soudure, de l'alcool isopropylique suffit. C'est ainsi que je fais en électronique. De plus l'alcool va bien te dégraisser le tout.
Grande nouvelle ...
J'ai commencé le kit !!!
(https://www.pipelinecomics.com/wp-content/uploads/2018/11/alea_jacta_est_HEADER.jpeg?ezimgfmt=ng%3Awebp%2Fngcb1%2Frs%3Adevice%2Frscb1-2)
Le kit DJFR, c'est du sérieux ! je viens de découper, ébavurer, rectifier et plier les 4 première pièces ! 8)
Une petite heure pour cela, et je ne me suis pas énervé !
C'est bien expliqué, j'ai bien fait attention à l'ébavurage, en passant mon ongle sur la tranche de la pièce pour vérifier, et puis pour le pliage, j'utilise l'outil qui va bien !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/pieces10.jpg)
Là, j'ai épuisé mon quota de patience, et Mme Pélican me réclame pour le jardin .. ;)
J'ai découpé les pièces n° 5 .. et grand moment de solitude .. il faut repousser des rivets .. :-\
J'ai lu et vu un tas d'astuces pour repousser des rivets : il faut avoir une frappe mesurée et identique pour chaque rivet, et tout le monde y va de son truc ! dans les cahiers du modélisme de Gérard Huet, j'ai lu un espèce de montage permettant une frappe toujours égale, avec un boulon, et une pointe soudée au boulon, et on laisse tomber une masselotte le long du boulon ...
Bon, moi, j'ai pris un marteau, et un poinçon, et PAF le rivet .. on ne va pas s'emm .. pour si peu ! faut dire qu'avec un grand père, et un père menuisier, j'en ai martelé des clous, et franchement, j'ai réussi à avoir des rivets identiques sur les 2 pièces !!
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/piece_10.jpg)
La suite la semaine prochaine : on attaque la soudure !!!! ;D
J'admire...
Et hop ... la première pièce est soudée : le châssis 8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/chassi10.jpg)
Sauf que ...
Il y a une face différente de l'autre .. :(
Heureusement, Daniel Fayet (DJFR) suit les travaux, et m'a gentiment prévenu par mail que j'avais soudé la face avant à l'arrière ... et l'arrière à l'avant !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/asteri10.jpg)
Bon ... faire et défaire ... c'est toujours trav ... heu ... s'amuser ... ::)
Comment dessouder ... un Colt ? le fer à souder ? ... non ... j'ai pris mon courage à demain, et j'ai allumé ... le chalumeau !!
;)
Et tout s'est correctement dessoudé ! un peu de nettoyage, et toujours avec le chalumeau, j'ai ressoudé le châssis ! un peu de flux, un ptit bout de soudure, on chauffe, et ça tient !
C'est la première fois que j'utilise le chalumeau en dehors de la cuisine !!! ;D
Un Grand Merci à Monsieur Fayet ... :)
Pour déssouder, la méthode "bourrin" c'est le décapeur thermique. Terrible pour récupérer les pièces d'un circuit imprimé.
Il faut maintenant poser les tampons sur le châssis ! Ce sont des pièces en bronze, qu'il faut dégrapper, et là, ce n'est plus avec une petite pince !!! Il faut disquer à la Dremel !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/tampon11.jpg)
Soudure sur le châssis .. pfff ... c'est pas évident, souder du bronze !! J'ai du m'y reprendre plusieurs fois pour chaque tampon, avec le chalumeau !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/tampon10.jpg)
Hier : pièces 7 et 8 : des marchepieds ! détacher, ébavurer, et repercer les trous, et yapuka ... souder sur le châssis !
Ca va tout seul avec le fer souder ! Ca va tellement bien que je me suis gouré de sens pour le premier marchepied ... >:(
Dessouder, ressouder ... c'est toujours s'amuser ::)
Et on passe aux pièces en bronze : la suspension de la loco ! 16 petites pièces en bronze à détacher, puis ébavurer, repercer, redresser certaines, et polir un peu !!!
Je dois de nouveau changer le disque ! Heureusement, j'ai du stock .. 8)
Je suis à la page 5 du mode d'emploi, et il y en a 38 ::)
montage et soudure des ressorts de suspension ... au chalumeau, et c'est nettement plus facile que pour les tampons !!
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/chassi13.jpg)
Pour m'aider, il y a une clé USB fournie, avec près de 360 photos couleurs du montage ... et ça aide ;)
Pour m'encourager :: la photo du modèle fini ..
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/loco12.jpg)
Bon ... on avance !! pratiquement toutes les pièces en bronze sont soudées sur le châssis !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/chassi15.jpg)
Un ami qui me veut du bien me dit qu'il ne faudra pas patiner le châssis ... ::)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/y_240010.jpg)
Découpe de pièces ... dont 2 petites .. et CLAC ... il y en a une qui part comme une fusée ... dans mon brol .. ::)
Pour la deuxième, je fais hyper gaffe, tout en douceur .. et re CLAC .. elle file comme la deuxième ! ::)
Bon ... impossible de voir où elles sont tombées, et je commence une recherche méthodique, à l'endroit où je pense avoir vu la chute .. bah ouiche ...
Une heure pour trouver la première qui s'était glissée sous un carton, et abandon pour la deuxième ... :-[
Ce matin, je déplace ma lampe de bureau pour avoir une meilleure lumière.. et la deuxième pièce s'était glissée sous la lampe ... ouf ... 8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/chassi16.jpg)
Moralité : pour les prochaines micro pièces, je vais les scotcher avant la découpe ... ;D
On avance, on avance !! un peu chaque jour .. et on réalise des prouesses ! 8)
montage de la plaque découpée, et des ptits machins sauteurs, mise en forme des barres de protection des phares
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/chassi18.jpg)
Et puis, un grand moment de solitude : le montage des marchepieds ! il y en a 6 ... il faut souder la plaque ajourée à une fine languette qu'il faut plier ... mais j'y arrive !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/marche10.jpg)
Et puis le montage de ces marchepieds ... il faut utiliser un réglet et un gabarit, mais bon, il me manque une main droite( j'en ai 2 gauches) et je les place à l'œil !!
Le montage et la fixation du réservoir carburant, et du réservoir air compris, c'est du velours à côté ! Il suffit de boulonner ou de fixer avec 2 brides ... fingers in the nose !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/chassi19.jpg)
Et j'arrive à la page 15 de la notice ... qui en compte 38 .. ::)
Avant la pause du weekend, montage des freins, montage de l'essieu porteur, sur suspension 3 points, et montage de l'essieu moteur !
Pour l'essieu porteur, c'est aussi fingers in the nose mais pour le système de freinage, c'est un peu plus compliqué, vu la finesse des pièces !! J'ai simplifié un peu le système de frein, qui en grande partie caché par le châssis !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/chassi20.jpg)
Sur le tapis vert, dans le rond rouge, les petites pièces du mécanisme des freins, une languette à plier et percer et à fixer avec un fil 0.7 mm .. c'est trop, j'ai donc soudé les pièces !!
Dans l'autre rond rouge, sur le châssis, le mécanisme de frein ... simplifié .. 8)
J'ai aussi attaqué la suspension 3 points, on voit dans le petit carré rouge, sur le châssis, le pivot de cette suspension, et à l'avant plan la boîte qui recevra l'essieu et la prise de courant .
J'ai tout monté à blanc, et ça fonctionne, mais avant de tout refermer, il faut peindre le boitier, et sans doute le châssis ! je vais donc laisser tout ça en suspend !
On passe à l'essieu moteur ... 6 pièces dégrapper, ébavurer, souder, et assembler !!
Et ensuite, insérer le moteur, les pignons, l'axe qui transmet le mouvement à l'essieu, le volant d'inertie, et puis l'essieu !!
En y allant pas à pas, en suivant bien la notice, ben finalement, comme le mécano des Rhb sur le tunnel de l'Albula, on en voit la fin, et ce n'était pas si compliqué qu'il n'y paressait ! (du verbe paresser ... ;D )
Le résultat :
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/moteur10.jpg)
Et ça passe super bien sur le châssis 8)
Ce n'est qu'un montage à blanc : il faut en effet peindre tout ça, et je reporte évidemment la peinture quand tout sera fini ! ;)
Et j'arrive à la page 23, et la suite est alléchante !!! montage de la cabine ... :)
Beau boulot tout ça ! :o
On avance : montage de la cabine et des 2 capots, avec insertions de pièces en bronze ! un peu chaud, mais on y arrive !
Du coup, a commence à ressembler à un locotracteur ... à la ferraille ! ;D
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cabine10.jpg)
Et puis ... Rien foutu pendant 3 jours ::)
On en avait marre de ce temps pourri, et on voulait se changer les idées en Baie de Somme .. 8)
Et donc, passage par Noyelles, avec un locotracteur stationné sur la Vn ...
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cfbs_y10.jpg)
Et derrière, le wagon Vn Vm, pour faire la transition entre les locomotives voie métrique, pour tracter des wagons voie normale sur la voie à 4 files de rails !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cfbs_y11.jpg)
Ce n'est pas le même type de locotracteur, mais c'est fort ressemblant, et ça va m'aider pour la mise en peinture !
Citation de: pélican le 24 Juin 2024, 11:26:19 AMOn avance : montage de la cabine et des 2 capots, avec insertions de pièces en bronze ! un peu chaud, mais on y arrive !
Du coup, a commence à ressembler à un locotracteur ... à la ferraille ! ;D
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cabine10.jpg)
Et puis ... Rien foutu pendant 3 jours ::)
On en avait marre de ce temps pourri, et on voulait se changer les idées en Baie de Somme .. 8)
Et donc, passage par Noyelles, avec un locotracteur stationné sur la Vn ...
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cfbs_y10.jpg)
Et derrière, le wagon Vn Vm, pour faire la transition entre les locomotives voie métrique, pour tracter des wagons voie normale sur la voie à 4 files de rails !
Ce n'est pas le même type de locotracteur, mais c'est fort ressemblant, et ça va m'aider pour la mise en peinture !
Tu es certain que c'est Noyelle ?
Sur et certain !!! le CFBS a acheté les bâtiments de la coopérative, et a transféré une partie du matériel à restaurer de ce côté ! comme c'est de la voie à 4 fils de rails, le locotracteur a servi dans ces transferts !
On voit à l'arrière plan une voiture Rhb qui va être mise au normes CFBS, et repeinte, sur la partie métrique de la voie à 4 fils et à côté, les bâtiments de la coopérative !
Le CFBS a placé des rails dans les entrepôts, mais il faut un engin de levage pour faire pivoter les véhicules, et les placer sur les rails !
Une vidéo ... à Saint Valery Canal, mais c'est la même opération à Noyelles !
Mon idée était justement Saint-Valery canal. Mais tu as sûrement raison. Je connais le CFBS pour y avoir conduit la 503 de l'AMTF à la fête de la vapeur, la rame restaurant y était en fin de transformation, très beau travail par ailleurs.
Très belle fête qui s'est terminée pour nous par le rapatriement d'une CC72000 tombée en détresse à Noyelle et tractée avec notre cacahuète jusqu'à Saint Valery canal. ( conduite d'huile de réducteur cassée)
J'ai été bénévole dans les ateliers pendant quelques années, et maintenant, je préfère garder mon temps libre pour St Amand, et le reste est bouffé par les gamins .. mais on ne s'en plaint pas !! ;)
Pour la suite du montage, j'ai failli rendre les armes !!
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/vercin10.jpg)
Et donc, on se retire les doigts du tugudu, et on attaque le montage de la face avant du bidule !!
Il faut d'abord insérer 4 fils de 0.6 mm dans la face avant !! Là ... déjà ... trouver du 0.6 mm
J'ai du câble électrique monobrin .. et dénudé, ça le fait 8)
Il y a 4 trous dans la face avant .. insérer les fils ... et souder .. 1 heure pour y arriver ... ::)
Et là, je dépose les armes et je vais tondre la pelouse, remettant au lendemain ...
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/boite11.jpg)
Après la sieste .. je relis les encouragement, et on s'y remet ! il faut insérer une plaque sur les 4 fils, et glisser 2 forets de 2 mm sous la plaque pour maintenir la distance !!
J'ai UN foret de 2 mm ... j'ai même ressorti le pied à coulisse de mon grand père, pour mesurer la foret de forets qui encombre ma boite à mèches !! >:(
Bon ... direction le brico machin pour acheter 1 foret .. et ça se vend par 2 ... bon ... pour 2.5 €, je ne suis pas ruiné .. et Mme Pélican qui me dit "si tu vas faire les courses, j'ai une petite liste" .. ::)
Retour vers 17h .. et j'ai DEUX forets .. j'insère la plaque sur les fils .. nouveau morceau de bravoure, je dois me battre avec des brucelles pour y arriver .. j'arrive à 3 fils, et le 4ème résiste, et quand il rentre, c'est le premier qui sort !
18 h 30 ... première tentative de soudure !!
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/boite_10.jpg)
Et Mme Pélican qui vient tout sourires ... quand est qu'on mange ? ::)
Et bien, je suis parvenu à souder convenablement, nettoyer la plaque, et à préparer le souper !!
8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cabine11.jpg)
Pour le moment, je crois que j'ai terminé les soudures sur la carrosserie ! la dernière, c'était le pot d'échappement, avec un morceau de bravoure, le pliage d'une fine tôle sur un foret de 3.5 mm, et la mise en forme de cette tôle, sur une structure soudée, en la découpant pour correspondre à sa mise en place !
J'ai retrouvé tout de suite un foret de 3.5 mm ... suite au triage imposé par la recherche d'un de 2 mm ...
Et franchement, ce petit bricolage a été bien plaisant, et tout s'est mis en place sans trop de chichis ! 8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cabine12.jpg)
Il va falloir penser à la mise en peinture ... et il va y avoir un sacré travail de nettoyage ! ::)
Citation de: pélican le 29 Juin 2024, 08:41:11 AMIl va falloir penser à la mise en peinture ... et il va y avoir un sacré travail de nettoyage ! ::)
Brosse à dents et dentifrice pour le nettoyage, ce n'est pas mal.
Oui !!
Ici, j'ai fait un petit passage à la brosse Adam, et au Cif ! Il a déjà meilleure allure ! 8)
La caisse se fixe au châssis avec 4 boulons ! vous vous souvenez, il y avait des écrous à souder ... il fallait maintenant voir si les écrous correspondaient aux trous pour les boulons, et vice versa ! .
Et bien, ça correspond ... ouf .. ça pas évident du tout, vu la taille des boulons ! Tremblote, s'abstenir ... mais bon, avec le bon tournevis, et des bonnes brucelles, on y arrive, même si le dernier boulon m'a donné des sueurs froides, et l'utilisation d'une pince courbée très petite, que j'avais miraculeusement dans mon foutoir !!
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/dessou13.jpg)
Le boulon en dessous d'une plaque avec un trou ::)
S'il s'agit de décaper du laiton/bronze, je recommande un mélange de vinaigre et de sel (assez de sel pour saturer le mélange). Très efficace sur le métal, mais pas sur les restes de soudure.A essayer... Chapeau pour la patience pour arriver à ce stade.
Maintenant.. je vais attaquer la motorisation du locotracteur ! D'après des copains qui ont monté le kit, il parait que ce n'est pas terrible ! Je ne me sens pas de taille à la modifier, on verra bien comment ça va !
Et pour placer cette motorisation, il faut peindre le bâti moteur ! et pour placer le bâti moteur, il faut peindre le châssis ! et pour peindre le châssis, il faut tout nettoyer, et fixer encore quelques bricoles, mais je ne vais plus souder, vu la taille des pièces, ce sera par collage !
J'avais présenté la bête à la réunion du Cercle du Zéro à Coudekerque .. et les critiques étaient positives 8)
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/a-l-pe15.jpg)
Et vu l'agenda des vacances, je crois que je vais attendre la rentrée pour la mise en peinture, quand tout sera un peu plus calme !
J'ai enfin eu le temps de poser les boutons sur les panneaux ! en reperçant les trous, et en collant (cyano) les boutons, ce fut fingers in the noze !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/bouton12.jpg)
Ceci dit, je dois arrêter le montage de ce locotracteur : j'ai une expo à préparer .. pour le début octobre ... on va donc nettoyer la machine et passer un apprêt ... et reprendre en octobre ! ;)
Mon vénéré Président, Fred de St Amand, m'avait conseillé la popote de AMF 87 pour nettoyer le locotracteur .. c'est acide, et ça attaque les soudure, il faut juste tremper l'engin suffisamment longtemps pour nettoyer, et pas trop pour ne pas dessouder !!
Pas glop !
Et donc, il m'a conseillé le stylo à fibre de verre !!
(https://media.s-bol.com/jLWQlK74Yz7B/k82YW7X/550x383.jpg)
Et comme j'ai ce stylo depuis des années (souvenir de mes années étudiant archi) j'ai testé ... le résultat est au delà de toute espérances !
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/cabine13.jpg)
Encore un peu de frottage dans les coins, on passe la bête au nettoyage avant, et puis pchiiiitt avec l'apprêt ! 8)
Bonjour
Je connais, c'est effectivement très efficace mais attention au particules (fibres)très fine lors du brossage sur le plan de travail et sur les vêtements avec le risque de les respirés, je conseille de mettre un masque même lège
Claude
Je viens de réaliser une version "Amblance" ;D
(https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/appret10.jpg)
Il manque juste les marquages .. 8)