Vendredi 13 porte bonheur !
Nouveauté exclusive belge de Treinshop Olaerts !
Un modèle belge inédit sera dévoilé ce 13 septembre à 13 heures !!
Et sera déjà disponible le lendemain le 14 septembre à la Bourse du PFT à Saint-Ghislain, ainsi que les 28 et 29 septembre à Wieze.
Laissez-vous vous surprendre par Guido Olaerts !
Vrijdag de 13e is een geluksdag!
Exclusieve Belgische nieuwigheid van Treinshop Olaerts!
Een gloednieuw Belgisch model wordt onthuld op 13 september om 13u!
Het zal de volgende dag, 14 september, verkrijgbaar zijn op de PFT Beurs in Saint-Ghislain en op 28 en 29 september in Wieze.
Laat je verrassen door Guido Olaerts!
Persbericht vrijdag 13 september 2024 van Treinshop Olaerts
Treinshop Olaerts verrast de hele modelspoorwereld met de productie van de beroemde en legendarische NMBS M.4 rijtuigen, die per direct beschikbaar zijn op de modeltreinenmarkt.
Guido Olaerts stelt exclusief deze passagiersrijtuigen voor, waar verzamelaars en liefhebbers reikhalzend naar uitkijken, op basis van een productiekwaliteit die nooit eerder in België werd gezien.
Of het nu in de rood-bordeaux kleurstelling is of in de nieuwe wit-blauwe NMBS kleurstelling met rode deuren, alle versies van de rijtuigen zijn nu beschikbaar en te koop, zonder uitstel, inclusief de stuurstandrijtuigen, exclusief bij Treinshop Olaerts in Diepenbeek, België.
Dit schaalmodel van de M.4 personenwagens is met de grootste zorg vervaardigd.
Het model is uitgerust voor gebruik op netwerken met kleine boogstralen (35 cm).
Aan beide zijden van de wagon is een kort, flexibel koppelingsmechanisme aangebracht.
De spanning van de rails wordt via een hoogwaardige stroomgeleidende koppeling naar de rijtuigen geleid. De 1e klas rijtuigen en het pilotrijtuig zijn voorzien van stroomopvangwielen (2 rails) of stroomcollectoren (3 rails).
Het stuurstandrijtuig kan worden voorzien van een functiedecoder voor het aansturen van de koplampen, de derde koplamp en de stuurstandverlichting van dit rijtuig kan digitaal worden geregeld. Alle wagens zijn voorzien van een klein stroompakket. Kleine stroomstoringen blijven onzichtbaar. (De binnenverlichting brandt altijd).
Je kunt de afstand tussen elke auto aanpassen met behulp van een bijgeleverd montagestuk dat je aan de voor- of achterkant van de NEM-koppeling bevestigt. (Er worden ook 2 reserveonderdelen meegeleverd in de plastic zak).
Ingetrokken afstandsstuk aan de voorkant van de koppeling: de auto's staan ongeveer 3 mm uit elkaar.
Ingeschoven afstandsstuk aan de achterkant van de koppeling: de wagens staan ongeveer 1 mm uit elkaar.
Deze langverwachte rijtuigen maken het mogelijk om miniatuurtreinstellen samen te stellen zoals die meer dan 40 jaar lang in het Belgische binnenlandse verkeer reden, en bieden een niveau van realisme dat nog nooit eerder is vertoond in reproducties van onze Belgische binnenlandse treinen.
Wat informatie over de M.4 rijtuigen van de NMBS:
De serie van 580 M4 binnenlandse dienstrijtuigen werd besteld door de NMBS om te voldoen aan de behoeften van het toekomstige IC-IR plan van 1984 en de grote elektrificatie van het netwerk.
Ze werden tussen 1977 en 1982 gebouwd door La Brugeoise & Nivelles in haar werkplaatsen in Manage, Bellecourt en Familleureux.
De M4-rijtuigen zijn binnenlandse dienstrijtuigen die in eerste instantie werden ingezet op InterCity treinen en later op P-treinen in de spits.
In die tijd vertegenwoordigden de M4 rijtuigen de nieuwe generatie, samen met de AM80 treinstellen, de M5 dubbeldeksrijtuigen en de HLE 11, HLE 12, HLE 21 en HLE 27 locomotieven.
Met deze laatste drie werden ze ontworpen om in omkeerbare treinen te rijden. Ze werden ook gebruikt in de internationale dienst Luik-Luxemburg Ville, waarvoor sommige diesellocomotieven van de serie 55 waren uitgerust met een elektrische generator.
Toen ze voor het eerst werden gebruikt, waren de M4 rijtuigen bordeauxrood geschilderd met een witte streep onder de ramen. Vanaf het einde van de jaren 1990 ondergingen ze een moderniseringsprogramma: hun interieur werd licht gewijzigd, hoewel de indeling met 2 + 3 zitplaatsen in de tweede klas werd behouden om de beschikbare capaciteit tijdens de spitsuren niet te verminderen. Ter gelegenheid hiervan kregen ze een nieuwe "new look" kleurstelling, overwegend wit met blauwe en rode lijnen aan de onderkant en rode deuren.
Communiqué de presse du vendredi 13 septembre 2024 de Treinshop Olaerts
Treinshop Olaerts surprend le monde du modélisme ferroviaire avec la production des célèbres et légendaires voitures SNCB M.4, disponibles dès à présent sur le marché du modélisme ferroviaire.
Guido Olaerts présente en exclusivité ces voitures de voyageurs, très attendues par les collectionneurs et les passionnés, basées sur une qualité de production jamais vue en Belgique.
Que ce soit dans la livrée rouge-bordeaux ou dans la nouvelle livrée blanc-bleu SNCB avec portes rouges, toutes les versions des voitures sont disponibles et en vente sans délai, y compris les voitures de direction, en exclusivité chez Treinshop Olaerts à Diepenbeek, Belgique.
Ce modèle réduit des voitures de voyageurs M.4 a été fabriqué avec le plus grand soin.
Le modèle est équipé pour une utilisation sur des réseaux à faible rayon de courbure (35 cm).
Un mécanisme d'attelage court et flexible est installé des deux côtés du wagon.
La tension des rails est acheminée vers les voitures via un coupleur conducteur de courant de haute qualité. Les wagons de 1ère classe et le wagon pilote sont équipés de roues collectrices de courant (2 rails) ou de collecteurs de courant (3 rails).
La voiture pilote peut être équipée d'un décodeur de fonctions pour la commande des phares, le troisième phare et l' éclairage du poste de conduite de cette voiture peuvent être commandés numériquement. Toutes les voitures sont équipées d'un petit bloc d'alimentation. Les petites pannes de courant restent invisibles. (Les lumières intérieures sont toujours allumées).
Vous pouvez régler la distance entre chaque voiture à l'aide d'une pièce de montage fournie que vous fixez à l'avant ou à l'arrière de l'attelage NEM. (2 pièces de rechange sont également incluses dans le sac en plastique).
Pièce d'écartement rétractée à l'avant du coupleur : les wagons sont distants d'environ 3 mm.
Pièce d'écartement rétractée à l'arrière de l'attelage : les voitures sont distantes d'environ 1 mm.
Ces voitures tant attendues permettent de composer des rames miniatures telles qu'elles ont circulé en trafic intérieur belge pendant plus de 40 ans, offrant un niveau de réalisme jamais atteint dans les reproductions de nos trains intérieurs belges.
Quelques informations sur les voitures M.4 de la SNCB :
La série de 580 voitures de service intérieur M4 a été commandée par la SNCB pour répondre aux besoins du futur plan IC-IR de 1984 et à l'importante électrification du réseau.
Elles ont été construites entre 1977 et 1982 par La Brugeoise & Nivelles dans ses ateliers de Manage, Bellecourt et Familleureux.
Les voitures M4 sont des voitures de service intérieur qui ont d'abord été utilisées sur les trains InterCity et plus tard sur les trains P aux heures de pointe.
A l'époque, les voitures M4 représentaient la nouvelle génération avec les rames AM80, les voitures à deux étages M5 et les locomotives HLE 11, HLE 12, HLE 21 et HLE 27.
Avec ces trois dernières, elles ont été conçues pour circuler dans des trains réversibles. Elles ont également été utilisées pour le service international Liège-Luxembourg Ville, pour lequel certaines locomotives diesel de la série 55 étaient équipées d'un générateur électrique.
Lors de leur mise en service, les voitures M4 étaient peintes en bordeaux avec une bande blanche sous les fenêtres. À partir de la fin des années 1990, elles ont fait l'objet d'un programme de modernisation : leur intérieur a été légèrement modifié, mais la disposition 2 + 3 des sièges en seconde classe a été conservée afin de ne pas réduire la capacité disponible aux heures de pointe. À cette occasion, ils ont reçu une nouvelle livrée « new look », à dominante blanche avec des lignes bleues et rouges en bas et des portes rouges.
o There are 4 versions :
� Bordeaux painting
� Bordeaux painting with smokers lines.
� Bordeaux painting with smokers lines adapted for France
� New look version
o For each version there are 5 cars available :
� 1st. class
� 1st. class with luggage compartment
� 1st. class with luggage Pilot car.
� 2nd. Class
� 2nd. Class with luggage compartment
o For each painting and car there are between 6 and 10 different car numbers available.
Photos Philippe Touwaide (mention obligatoire)
avec les photos ;)
(https://www.tassignon.be/trains/TMM/olaerts_M4.png)
(https://www.tassignon.be/trains/TMM/olaerts_M4_1.png)
(https://www.tassignon.be/trains/TMM/olaerts_M4_2.png)
(https://www.tassignon.be/trains/TMM/olaerts_M4_3.png)
Photos Philippe Touwaide (mention obligatoire)
Ça fait plaisir :o
Mais ça va faire mal sans prévenir comme ça ... :-X
Quid de la disponibilité et des prix ...
J'ai bien peur de devoir laisser passer pour le moment malheureusement vu l'effet de surprise ... :'(
Quelle surprise !
Bravo pour cette production tant attendue par de nombreux modélistes !!!
Vivement l'expo, j'ai trouvé une bonne raison pour y aller 😊
(https://scontent.fbru2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/459193304_2570937463091496_6634814323709793276_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=bd9a62&_nc_ohc=9wANSVYYD58Q7kNvgE10JEV&_nc_ht=scontent.fbru2-1.fna&_nc_gid=AquX0X-4Imis4nZPNZzDpxH&oh=00_AYBgX68mFIVaR8fXXvz7SLzkrjefpN28AGOXWy09XAz2cQ&oe=66E9FEB9)
La question est : que va faire L.S. Models avec ses M4 annoncées depuis près de 10 ans :D :D :D :D :D
Citation de: dgrr57 le 13 Septembre 2024, 18:22:30 PMLa question est : que va faire L.S. Models avec ses M4 annoncées depuis près de 10 ans :D :D :D :D :D
Je pense... RIEN! ;D
Citation de: dgrr57 le 13 Septembre 2024, 18:22:30 PMLa question est : que va faire L.S. Models avec ses M4 annoncées depuis près de 10 ans :D :D :D :D :D
Comme dit Luc, comme il a fait avec tout ce que les autres ont fait à sa place, rien.
De toute façon, il se fout royalement du marché belge, on a parfois l'impression que ça l'arrangerait presque ...
Citation de: JerryCrazy le 13 Septembre 2024, 18:54:40 PMCitation de: dgrr57 le 13 Septembre 2024, 18:22:30 PMLa question est : que va faire L.S. Models avec ses M4 annoncées depuis près de 10 ans :D :D :D :D :D
Comme dit Luc, comme il a fait avec tout ce que les autres ont fait à sa place, rien.
De toute façon, il se fout royalement du marché belge, on a parfois l'impression que ça l'arrangerait presque ...
Guido a fait un coup semblable avec ses 15 il y a ...... longtemps.
Si cela se trouve, LS n'a même pas encore commencé les études de ses M4.
Citation de: ph444 le 13 Septembre 2024, 19:47:36 PMGuido a fait un coup semblable avec ses 15 il y a ...... longtemps.
Si cela se trouve, LS n'a même pas encore commencé les études de ses M4.
Il y avait des dessins 3D, mais y avait-il un moule produit ...
De toute façon, pas de pitié, ça fait 8 ans de retard (depuis la dernière annonce) et on a toujours pas vu l'ombre d'un prototype.
Guido est toujours là où on ne l'attendait pas. ;D
Mais je pense que certains diront (à juste titre) qu'on aurait préféré un modèle qui n'a
jamais été reproduit, mais vu les prix des Lima-Os.Kar, il y avait clairement un marché à prendre.
Un problème avec le rendu ? Je les ai devant moi en version bordeaux et New Look, et je ne vois aucun souci, toutes les photos ont été postées sur Facebook de toutes les variantes y compris pilote et fourgon
Je comprendrais jamais les critiques sur base de photos...
Attendons de les voir en vrai et de lire le test TMM (qui est prévu pour quand ?)
C'est un peu triste de voir déjà des critiques alors qu'un fabricant belge nous propose une nouveauté bien belge.
J'ai plus la sensation de lire la frustration chez certains car maintenant les Lima achetées à prix fort sur catawiki ne valent plus grand chose...
Je ne critique pas, que du contraire, je salue tout à fait l'initiative, et j'ai justement dit que j'attendais de les voir en vrai. ;)
J'ai enlevé ma phrase, afin qu'on ne pense pas que je critique.
Citation de: 3069 le 13 Septembre 2024, 21:39:22 PMUn problème avec le rendu ? Je les ai devant moi en version bordeaux et New Look, et je ne vois aucun souci, toutes les photos ont été postées sur Facebook de toutes les variantes y compris pilote et fourgon
Qui a encore Facebook? Moi pas.
Et sur son site... rien! :o
Citation de: Tom2 le 13 Septembre 2024, 21:54:05 PM...
Attendons de les voir en vrai et de lire le test TMM (qui est prévu pour quand ?)
...
TMM 250 est déjà prêt pour impression, donc trop tard.
Oui, on savait que les M4 seraient +/- sur le marché maintenant, mais des exemplaires pour un test n'étaient pas disponible. Donc, ce sera TMM 251, fin octobre...
Moi, j'ai toujours Facebook. Une mine d'or d'informations pour qui l'utilise à bon escient ;)
Et facile pour poster des photos :D
Le site de Guido, n'en parlons pas. Inadmissible :o
Je n'ai pu me rendre à la bourse du PFT de St-Ghislain ce matin.
Il paraît qu'il y avait un monde de fou devant le stand de Guido...
Alors, pour ceux qui les ont vu, quelle sont vos impressions devant ces voitures ?
Personne n'a réagi ? :o
On aurait pu deviner cette sortie imminente.
Sur les sites de ventes aux enchères en seconde main, on voyait depuis plusieurs jours quelques coffret Lima a des pris moins haut qu'il y a quelques mois. Bizarrement ,le vendeurs étaient a chaque fois des marchants....
Le lendemain de la sortie des M4 de chez Olaerts, certains particulier tentent encore de revendre leurs M4 Lima a prix d'or.... je leur souhaite bonne chance...
Ça peut marcher, mais celui qui va acheter l'aura mauvaise ... :-X
Citation de: foufure le 18 Septembre 2024, 16:53:09 PMOn aurait pu deviner cette sortie imminente.
Sur les sites de ventes aux enchères en seconde main, on voyait depuis plusieurs jours quelques coffret Lima a des pris moins haut qu'il y a quelques mois. Bizarrement ,le vendeurs étaient a chaque fois des marchants....
Le lendemain de la sortie des M4 de chez Olaerts, certains particulier tentent encore de revendre leurs M4 Lima a prix d'or.... je leur souhaite bonne chance...
Je peux vous certifier que seules 5 personnes étaient informées de la production des M4 de Treinshop Olaerts, et parmi ces personnes, toutes faisaient partie de l'équipe de réalisation et de communication, et qu'aucun marchand ou revendeur n'en a été informé avant le mail général d'information parti le vendredi 13 septembre 2024
On a surtout vu vendredi après 13h des coffrets Lima apparaître. ;D
Avant ça, je n'ai pas remarqué de différence significative, on voyait régulièrement apparaître des coffrets à prix d'or de plastique.
Citation de: dgrr57 le 14 Septembre 2024, 11:19:19 AMMoi, j'ai toujours Facebook. Une mine d'or d'informations pour qui l'utilise à bon escient ;)
Et facile pour poster des photos :D
Le site de Guido, n'en parlons pas. Inadmissible :o
Moi je gère son Facebook mais pas son site, je l'ai déjà signalé à de très nombreuses reprises, désolé pour tous ces inconvénients
Le pire étant que c'est passé il y a quelques années d'un site médiocre à ... un site médiocre. :-X
Citation de: 3069 le 06 Octobre 2024, 22:39:36 PMCitation de: dgrr57 le 14 Septembre 2024, 11:19:19 AMMoi, j'ai toujours Facebook. Une mine d'or d'informations pour qui l'utilise à bon escient ;)
Et facile pour poster des photos :D
Le site de Guido, n'en parlons pas. Inadmissible :o
Moi je gère son Facebook mais pas son site, je l'ai déjà signalé à de très nombreuses reprises, désolé pour tous ces inconvénients
Dommage que son FB n'annonce pas les nouveautés en magasin, les promos, bref, des publications sur Treinshop Olaerts. Il y a plus d'articles de presse ou de republications que l'on trouve deja partout ailleurs.
Bonjour à tous,
J'ai commandé un 5-pack New Look mais je ne le recevrai qu'en décembre car déjà épuisé (à mettre peut-être sous le sapin ? :D ). Parmi les premiers heureux possesseurs de ces voitures M4, pourriez-vous nous faire partager vos impressions et expériences en ...attendant le probable article dans le prochain TMM ?
Merci par avance.
Michel
Bonjour,
lors de l'expo à Wieze, j'ai pris livraison d'un coffret de 4 voitures en version bordeaux d'origine en DC analogique.Je suis parti en vacances le 2 octobre et suis rentré hier. Autant dire que je n'ai pas encore vraiment profité de cette acquisition. En outre je n'ai pas forcément l'oeil expert...Mais l'impression générale est très bonne, et les voitures Lima et Oskar prennent sans aucun doute un coup de vieux. Les voitures sont finement détaillées, la finition soignée, l'éclairage intérieur efficace, le roulement excellent que ce soit en traction ou en poussée. La voiture-pilote est également à la hauteur des attentes. J'étais un peu surpris par la composition du coffret avec la présence d'une voiture BDk au sein d'une rame avec voiture pilote qui comprend également une partie fourgon. Mais je n'ai pas entrepris de recherches pour vérifier la pertinence. Et quand bien même...Le gris clair des bogies et parties basses est assez frappant, mais là aussi les experts trancheront. J'avoue ne pas trop me souvenir des voiture M4 à l'état neuf...Je n'ai pas vraiment bien compris les transformations possibles de l'attelage avec les pièces fournies pour raccourcir l'espace entre les voitures, et je me méfie un peu car je suis parfois d'une maladresse ::). Par contre, et pour éviter de toucher à quoi que ce soit, j'ai dû équiper la loco d'une tête d'attelage Fleischmann, alors que ce n'est pas mon habitude. Heureusement, j'en avais quelques unes en stock. Pour conclure je suis pleinement satisfait de mon achat. J'ajoute que le rapport qualité/prix me semble tout à fait correct compte tenu de la qualité du produit et du fait que toutes les voitures sont équipées de l'éclairage et que le coffret comprend 1 voiture-pilote traditionnellement plus onéreuse qu'une voiture de 1e ou 2e classe. C'est aussi un tour de force que de présenter (presque) toutes les versions dès la sortie. Seul bémol (allez, quand même...) : la soudaineté de cette nouveauté ne permet pas de préparer le portefeuille...ce qui n'est pas forcément le cas pour tout le monde puisque il y a déjà rupture de stock pour certaines références. Pour ma part, j'envisage l'achat de la version New Look...mais je vais d'abord essayer de revendre mes voitures Lima et Oskar dans cette version...à bas prix mais pas à n'importe quel prix ;). Avis aux amateurs, qui sait... : coffret Lima 149881 + voiture de 2e classe 309485 + B7D Oskar 3003 + A6Dx Oskar 3002
Merci Didier pour ce compte-rendu détaillé et pertinent.
En ce qui me concerne, ne dit-on pas que les bonnes choses se doivent d'être désirées ? ;) J'attends donc le mois de décembre avec impatience.
Bien cordialement,
Michel
Citation de: JerryCrazy le 19 Septembre 2024, 12:11:29 PMOn a surtout vu vendredi après 13h des coffrets Lima apparaître. ;D
Avant ça, je n'ai pas remarqué de différence significative, on voyait régulièrement apparaître des coffrets à prix d'or de plastique.
Et pour le moment, ce sont les AM classiques qui commencent a faire leur apparition sur les sites de vente.... a des prix de fou, certe (j'en ai vu une a 2.499 € !!!). Mais on en voit de plus en plus... de toutes les livrées....
JE persiste a dire que pour les M4, plus de 5 personnes étaient au courant. Impossible autrement.
C'est parce qu'un zigoto dont on taira le nom pour ne pas lui faire de pub a tenté de les vendre à ce prix, mais si quelqu'un est assez idiot (et je pèse mes mots) pour acheter, le vendeur aura gagné.
Pour les M4, je n'ai vraiment pas eu cette impression, j'ai juste vu la différence le jour de l'annonce après 13h. ;D
en plus il y avais un vendeur annonce comme payant et jamais recu pakkage :) .Prenais les foto d'un autre qui vendait sur 2main et FB.Sur le group de FB le nom est connu.
Bonjour au forum,
Je viens de recevoir un mail de chez Olaerts qui annonce la reprogrammation de la livraison du pack 5 voitures New Look
pour « +/- avril » suite à des problèmes de livraison. Ces M4 se font vraiment désirées car elles ne seront pas sous le sapin ...mais peut-être viendront-elles avec les cloches :) Tout modéliste doit être très patient ;)
Joyeux Noël à tous !!
Michel
Bonjour,
j'ai une question aux propriétaires de M4.
Comment coupler une rame M4 avec la locomotive ? Quel attelage NEM est compatible avec l'attelage du modèle ?
Il y a bien un attelage à boucle fourni avec la voiture mais comment remplacer l'attelage d'origine sans couper les fils conducteurs ?
Merci et belle journée
Tom
Bonjour,
Attelage compatible :
Fleischmann Profi 6515
Les attelages conducteurs Viessmann sont en fait des attelages Fleischmann...
Merci !
Il doit m'en rester quelque part je testerai ce soir 😁
Citation de: lux161 le 05 Juin 2025, 10:38:00 AMBonjour,
Attelage compatible :
Fleischmann Profi 6515
Les attelages conducteurs Viessmann sont en fait des attelages Fleischmann...
Ou l'inverse :D
Bonjour à tous,
La rame de 5 voitures M4 Olaerts comprenant la voiture pilote est vraiment magnifique et les qualités de roulement sont excellentes.
Cependant, il y a un détail qui m'agace (un peu), c'est l'allumage permanent des feux de fin de convoi au niveau de la voiture 2ème classe/bagage que j'ai placé, en toute logique, derrière la loco (une HLE 27).
L'un d'entrevous, aurait-il déjà supprimé cet allumage et, si oui comment avez vous procéder ? (je n'ai pas encore ouvert la voiture) :)
Déjà un grand MERCI pour votre réponse.
Bien cordialement,
Michel