Bonjour,
Dans le cadre de la grande lessive, les posts sur l'autre belle HLE, la suprise 15 d'Olaerts, ont disparu.
Rappelons donc que cette désirable locomotive est construite en Chine sous la responsabilité de HELJEAN et qu'elle roule très bien.
Rappelons encore que sa ligne de toiture, qui selon la couleur du toit peut appraître plus ou mons disproportionnée, semble aux yeux des connaisseurs de cette jeune grand'mère comme étant réaliste.
Seul bémol, la plupart des modéles 3R déraille en sortie de courbe dans un des deux sens de marche. Cela est du à la rigidité ainsi qu'à l'emplacement (sans doute aussi la longueur) du frotteur de prise de courant central.
Le plus simple (et le moins coûteux si vous calculez le prix de vos déplacements) est de le remplacer par le produit miracle de Brawa, le très élégant frotteur référence 2225, en vente dans toutes les bonnes maisons. Profitez-en pour en prendre un de réserve.
Ce conseil vous est fourni grâcieusement = cela arrive encore = par un des meilleurs réparateurs indépendants MÄRKLIN.
Cordialement,
Le numéro 54 de TMM, de décembre 2006, nous offre une publicité en néerlandais du fabricant de la HLE 15, laquelle, péreomptoire, affirme qu'elles sont "maintenant livrables".
Quelqu'un a-t-il reçu un modèle commandé à Mechelen ?
Merci,
Cordialement,
Bonjour Bernard.
J'ai vu Guido à Expométrique et lui ai demandé ou cela restait. La réponse est simple, pour les machines sans option c'est livrable tout de suite, pour les machines avec les options, ce sera livrable au mois de décembre. Et comme j'ai demandé les options et ben je suis bon pour attendre. Les options sont allumage et extinction des feux de queues, allumage du troisième feu à la demande, allumage du PC à la demande, bref les options qui je trouve normale. En fait la platine pour ses options sont fabriqué par Brelec.
@+
Greg
Surprise sous le sapin, la HLE 15 OLAERTS est arrivée à son terminus ce vendredi 22 décembre 2006...
Tout est bien qui finit bien ( en fait celà n'avait jamais commencé ), oui toutes les 15 sont livrables même celles avec son qui sont arrivées ce matin à Gruitrode, je cours chercher également mon cadeau sous le sapin, et m'empresse d'aller chercher ma 15, qui est vraiment superbe...
Et M***e, bon ce sera pour la semaine prochaine, en plus j'ai plein d'essieu à changer. Alors Bernard tu en penses quoi de cette 15 [:p].
@+
Greg, à la recherche d'une P8 Gerard ou Weinert.
Aviseur est victime de sa série 15; pas de test avant le printemps 2007 [:o)][:D][;)]
Greg,
Elle a de l'allure...
Je pose des questions sur l'empattement des bogies.
Mais, elle roule lourd et avance avec souplesse.
Ce n'est pas mon soleil mais mon "Etoile du Nord"...
Et bien j'en reviens de chez Guido
La 15 Superbe roulement
Le patin fut amincit pour les courbes donc cela roule depuis +/_ 1 heures pour le rodage
Et de plus en plus silencieusement.
Pour moi un nouveau constructeur avec un partenaire qui connaît le marché.
Quand ont voit les possibilités DDC/ CA Locksound offertes vis à des prix ?
De plus ont teste le mato sur une voie circulaire et ce dans les deux sens, ceci devait être dit et avec fiche de commande et d'achat SVP.
Je ne voudrait en aucun cas ouvrir ici une nouvelle polémique, mais le portefeuille constate
Le Pater
Monsieur Guido OLAERTS a pris la décision de remplacer d'origine les patins des HLE 15 par un BRAWA.
Comme nous l'aviosn indiqué, cela résoud les problèmes en courbe.
Vive le forum !
Cordialement
Les amis, les francophones ont leur revanche.
Dans une célèbre revue française, le non moins connu Yann BAUDE affirme que le démontage et montage de la 15 est aisé et rapide.
Comme quoi, si nous manquons peut-être de moyens intellectuels, on est des petits génies manuels (Voir les photos de cet aéropage tentant lamentablement de réassembler une 15 démontée).
Ou alors, mieux vaut démonter une loco en ayant abusé du vin rouge plutôt que de la Chimay...
<humour>
évidemment, quand tu as monté deux kit gécomodel (et croyez moi, c'est pas du Weinart) sur en une journée, tu trouves que tout est faisable.
</humour>
J'ai quand même un doute.
[:0] Il les monte à la chaine?
Balaise le type
Citation :
Initialment entrer par serow
évidemment, quand tu as monté deux kit gécomodel (et croyez moi, c'est pas du Weinart) sur en une journée, tu trouves que tout est faisable.
Effectivement, excellent article sur la 15 de Yann Baude dans RMF, un article totalement objectif et impartial qui fera taire DEFINTIVEMENT toutes les mauvaises critiques.
Signalons que lui non plus n'a eu aucun problème pour la démonter, et que la 15 d'Olaerts a très bien réussi l'examen critique de l'équipe du RMF.
J'espère que cette importante couverture presse de France mettra une fin définitive à cette mauvaise fausse polémique sur la 15 d'Olaerts, et qu'on laisse jouer pleinement le jeu de la concurrence.
Yann Baude écrit dans RMF ??
C'est nouveau ?
La 15 Olaerts roule bien, mais ses bogies sont cruellement "plats", sans relief, et les vitres ne me semble pas trés réalistes.
Pour ma part, je préfère attendre...
A+
Citation :
Initialment entrer par Tony Y a de l abus
Effectivement, excellent article sur la 15 de Yann Baude dans RMF, un article totalement objectif et impartial qui fera taire DEFINTIVEMENT toutes les mauvaises critiques.
Tien encore un troll au profil vide.
Citation :
Initialment entrer par zamateur
Yann Baude écrit dans RMF ??
C'est nouveau ?
[:D] [:D] [:D] [:o)] [:o)]
Mieux vaut en rire, c'est n'importe quoi, Yann Baude chez RMF, encore une feinte pareille et je me roule par terre [:D]
Cordialement,
Tchophe
abonné TMM et LR ( là où Yann Baude bosse [:)])
Citation :
Initialment entrer par Tony Y a de l abus
Effectivement, excellent article sur la 15 de Yann Baude dans RMF, un article totalement objectif et impartial qui fera taire DEFINTIVEMENT toutes les mauvaises critiques.
ha!!!ha!!! un defenseur de la veuve et de l'opprimé qui se prend les pieds dans le tapis
je vais lui transmettre, je pense que cela va lui plaire [:(!][:(!]
Effectivement, un excellent article dans LOCO REVUE, une revue hyper objective au-dessus de tous soupçons, on n'a pas toujours l'habitude... signé Philippe Duhamel et Yann Baude aux pages 56 à 59, la 15 d'Olaerts a réussi toutes les épreuves et a été disséquée, observée, analysée à la loupe.
Puisqu'on veut me pousser dans mes retranchements, je cite :
" la caise, retenue au châssis par des ergots, s'extrait sans difficulté".
Je comprends donc pas certains qui étaient à 5 avec photos et qui prétendaient tout le contraire, c'est vraiment de ce côté du n'importe quoi.
Je cite encore : " sur les rails, notre 15 se comporte agréablement. Grâce à son poids, elle arrache sans problème 20 voitures Corail et atteint 140 km/h en rampe de 8 /1000 malgré l'absence de bandages d'adhérence. C'est une performance remarquable " ( !!!! ).
Et en conclusion : " La 15 d'Olaerts est un produit homogène. Loin des performances absolues en matière de gravure, ce modèle est solide, bien décoré, et possède une allure réaliste. Il n'est pas destiné à la vitrine, mais intéressera particulièrement les modélistes exploitants, d'autant plus que son fonctionnement est de bonne qualité " et " Saluons l'initiative d'Olaerts qui a pris le risque de produire d'emblée de nombreuses variantes et numéros, ce qui permettra aux amateurs de choisir exactement les modèles qui leur conviennent ".
Fin de citation, ce bilan du "Test Achats" international du Train Miniature vaut plus que tout autre commentaire...
Y a toujours de l'abus ?????
Citation :
Initialment entrer par tchophe
Citation :
Initialment entrer par zamateur
Yann Baude écrit dans RMF ??
C'est nouveau ?
[:D] [:D] [:D] [:o)] [:o)]
Mieux vaut en rire, c'est n'importe quoi, Yann Baude chez RMF, encore une feinte pareille et je me roule par terre [:D]
Cordialement,
Tchophe
abonné TMM et LR ( là où Yann Baude bosse [:)])
Y chercherait pas un pigiste ?? [;)]
Propose tes services si tu te sens apte à écrire rapidement au départ d'une feuille blanche, fais gaffe c'est pas du tout évident.
Bonjour
..et Philippe Duhamel (Loco revue n°715, fev.07, pp 57)d'écrire :
(...) " D'emblée la "15" Olaerts inspire confiance, dans sa belle et solide boîte noire " (...).
Pourquoi avoir dissimulé cette phrase ? [;)]
Tiens, j'ignorais que Test-Achats était lu en ...France ?
"Tony Y a de l abus", tu ne serais pas quelqu'un d'autre "masqué" par hasard?[:D]
Quel était au juste le thème de la discussion [:)][;)][;)][:p][:p][:)][:D][8D][8D][:I][;)][;)][;)]
Tiens tiens... Mister Hag...
[^]
Que dois-je faxer donc à Göppingen, des remarques sur les PBA inox ou sur la 40.100 ou encore sur les autrichiennes, dis-moi, mon fax est dans les starting blok, prêt à tous les envois vers Matrix...
Tu peux leur faxer d'arrêter de mettre une photo de la 40100 LIMA bidouillée, please?
[:D]
on va se faire tromblonner ...
mais 'Mort de rire' quand même [:D]
Mister Hag(alias 3069) débarque comme par enchantement sur ce sujet...
Y-aurait il un rapport avec l'intervention masquée de "Tony Ya d'labus"
[xx(]
Non aucun
Bonjour,
Je suis toujours largué avec ce beau modèle ( série 15) en ce qui concerne le démontage et le remontage des attelages, encore que le démontage ca peut aller mais le remontage avec le pseudo ressort cela tient du miracle, faut il que je m'adresse à Yann Baude toutes plaisanteries mise à part, quelqu'un peut il venir à mon secours, la dernière fois ma question n'a soulevée qu'une immense polémique " excussez moi d'avoir posé cette question ".
Désolé, mais je ne sais rien faire pour toi.
Bonsoir Toulouse, je vous ai déjà répondu je pense, voici comment j'ai fait :
- je tiens délicatement la 15 en main pour ne pas abîmer les lignes de toitures et autres décorations
- avec l'extrémité d'une pince à épiler ou un petit tournevis, je pousse vers la gauche sur le bout de l'attelage de décoration vitrine qui est "cliqué" dans l'attelage
- l'attelage " décoration" sort de l'attelage fixe et se détache d'un petit rectangle
- j'enlève l'attelage de décoration et installe à la place l'attelage fonctionnel
- je l'ai fait sur mes deux locos, et celà n'a posé aucun problème
Il faut donc simplement pousser sur l'attelage " décoration " pour le faire sortir, il est simplement enfoncé, il ne faut surtout rien forcer.
A votre service
bonsoir Toulouse,
si je lis bien ta question, tu as défaits les 2 petites vis et hop : ressort impossible à remettre [:(][:(][:(]
Pour changer l'attelage, il ne faut pas toucher aux vis, mais faire comme l'indique 3069.
Mais comme c'est trop tard [:(][:(]
Tu peux aller voir ici :
http://www.de-pijl.info/Clubinfo/gazet/gazet%20164%20Reeks%2015%20aanpassing/Reeks%2015%20TO%20aanpassingen.htm
Merci à tous les deux de m'avoir répondu donc la solution adoptée sera celle)ci
démontage de l'attelage vitrine de l'autre extrémité et repose de l'attelage vitrine sur l'extrémitée sinistré à moins que ma patiente ne m'incite à persister.
Encore merci à tous.
Marc