Alors un petit embiellage bien sympathique à monter [:p][:p]
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/DSC04641.jpg)
Juste...un peu petit petit [:D]
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/DSC04642.jpg)
Alors là [?][?][?][?][?][?]
C'est quoi?
Bonjour
une boite vitrée sur roue ??
Malgré la petitesse, on voit bien la distribution Walschaert !!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Distribution_Walschaert
Égide Walschearts (21 janvier 1820 — 1901) était un ingénieur belge qui a conçu la distribution par coulisse pour locomotive à vapeur qui porte son nom.
Inventée en 1844, par ses qualités elle s'est rapidement généralisée sur la plupart des locomotives dès 1870.
C'est du 87éme??
une mallet ou une meyer? 020+020?
C'est bien du HO!!!! [:D] mais...
Sûr que Laurent ne confond pas le Z et le HO [?][:D][?][:D]
Ahhhhh vous brulez mon brave!!!
Citation :
Initialment entrer par serow
une mallet ou une meyer? 020+020?
Quoi [?] Je suis pas encore mourru et déjà en enfer [?][:0]
Demain des photos de sa carroserie...Et de son deuxième ...bogie? bloc moteur...? comment dire
Une Mallet en H0m ? Ou H0e ?
Un embiellage lavé avec un produit ordinaire sans précautions particulières...[8D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Un embiellage lavé avec un produit ordinaire sans précautions particulières...[8D]
Oui, mais qui préserve les couleurs...[8D]
Citation :
Initialment entrer par Laufbe
Demain des photos de sa carroserie...Et de son deuxième ...bogie? bloc moteur...? comment dire
donc, j'ai raison. Mais mallet ou meyer?
Une loco du Hartz ?
Et dire qu'il y en a qui me traite de fou pour le Z !
Pas miraud, le loustic !
Pfiou !
Bon encore un indice, l'écartement est plus petit que la pièce de 1 centime!
ça peut même du HOm, une pièce de 1 cent fait 16mm de diamètre [xx(]
Alors, sans hésiter, du Nm.
Nan, nan Zébu, il a dit plus haut que c'était du H0....
Faut suivre hein ! C'est l'aïoli ou quoi ? [:D]
Bon l'échelle c'est bien du Ho, donc du HOe, les photos vont suivre!
C'est ce que j'avais dit dans ma première réponse !
Tralalalalère !
Bon encore Laufbe super
Mais avant il y avait un truc que tu jettes en l'air ?
Quid ?
le Pater
Il n'est pas encore retombé!!! [:D]
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Bon encore Laufbe super
Mais avant il y avait un truc que tu jettes en l'air ?
Quid ?
le Pater
Voici quelques photos comme promis
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/99bemo2.jpg)
Détail de l'embiellage
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/99bemo3.jpg)
Et la machine entière
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/99bemo1.jpg)
Machine du Hartz gha!
Weinert[?]
Non non Bemo! Aussi beau que du Weinert mais plus facile à monter!
Citation :
Initialment entrer par crugidim
Machine du Hartz gha!
Weinert[?]
la 639 n'est pas à l'inventaire du HSB
http://www.hsb-wr.de/hsb_barrierefrei/hsb/lokinfos/home.htm
voilà sa fiche et son histoire
http://www.malletlok.de/ge/ge_d/tssd.htm
Bravo Laurent. Superbe boulot.
Serow a raison sur le fait que la 639 n'est pas à l'inventaire du HSB. Et pour cause, la 639 est à voie étroite de 750 mm d'écartement. Et le réseau du HSB est à voie métrique. Il existe encore un exemplaire de ce type de loco (la 633) sur le réseau Jagsttalbahn (Möckmühl - Dörzbach ); elle est louée actuellement au réseau Öchsle Schmalspurbahn e.V. si je ne me trompe.
Par contre, sur le réseau du Harz circule la locomotive 5906 qui ressemble très fort à la 639.
En voici deux photos que j'ai prises l'année dernière. Un petite ballade sur les voies du HSB en se trouvant juste derrière la Mallet, ça ne s'oublie pas!
(//%5Bimg%5Dhttp://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/AUT_9608a.jpg)[/img]
(//%5Bimg%5Dhttp://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/AUT_9612.jpg)[/img]
Une visite à ces beaux réseaux superbement entretenus vaut vraiment la peine et devrait figurer à l'agenda de tous les amoureux de la voie étroite.
Merci!!
Et merci pour les infos!!!
Weinert a dans son catalogue une machine qui semble similaire mais de proportions un peu plus grandes, BR 99 aussi..
Citation :
Initialment entrer par André S
Bravo Laurent. Superbe boulot.
Serow a raison sur le fait que la 639 n'est pas à l'inventaire du HSB. Et pour cause, la 639 est à voie étroite de 750 mm d'écartement. Et le réseau du HSB est à voie métrique. Il existe encore un exemplaire de ce type de loco (la 633) sur le réseau Jagsttalbahn (Möckmühl - Dörzbach ); elle est louée actuellement au réseau Öchsle Schmalspurbahn e.V. si je ne me trompe.
Par contre, sur le réseau du Harz circule la locomotive 5906 qui ressemble très fort à la 639.
En voici deux photos que j'ai prises l'année dernière. Un petite ballade sur les voies du HSB en se trouvant juste derrière la Mallet, ça ne s'oublie pas!
(//%5Bimg%5Dhttp://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/AUT_9608a.jpg)[/img]
(//%5Bimg%5Dhttp://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/AUT_9612.jpg)[/img]
Une visite à ces beaux réseaux superbement entretenus vaut vraiment la peine et devrait figurer à l'agenda de tous les amoureux de la voie étroite.
En un mot :
OUFTI !
Merci!!
Et merci pour les infos!!!
Weinert a dans son catalogue une machine qui semble similaire mais de proportions un peu plus grandes, BR 99 aussi..
Laufbe
Je ne sais pas de quelle loco tu parles, Laurent, parce que Weinert a fabriqué un modèle de la loco que je montre, en 2 versions : la 5901-4 avec freins à air comprimé et la 5902 avec freins à vide, les 2 modèles au choix avec moteur Mabuchi ou Faulhaber (nouveautés 2004). Si elles ne sont plus au catalogue, alors il reste la possibilité d'en chercher une non montée qui serait à vendre. Il en existe.
(//%5Bimg%5Dhttp://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Mallet995902-2.jpg)[/img]
Loco réelle d'origine du temps de la Reichsbahn:
(//%5Bimg%5Dhttp://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Mallet995902-3.jpg)[/img]
Du temps où l'est était encore plus à l'est. C'était lors de ma première visite là bas. A cette époque, elle était la dernière mallet en service régulier.
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/harz1989-04.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/magdesprung1989-2.jpg)
Ah! Tu as bravé le rideau de fer pour aller voir des vapeurs!!! Bien ça, t'es un vrai de vrai amateur alors!
Je crois qu'ils faisaient encore du transport de marchandises à l'époque de la DDR, d'où ce train mixte.
Si, à l'époque, il n'y avait qu'une Mallet en service, ils ont fait du bon travail depuis aux HSB, car les 4 qu'ils possèdent sont toutes en état de marche à ma connaissance. En voici d'ailleurs 2 stationnant sur la voie à 4 files de rails du dépôt de Wernigerode. En passant, il n'y avait pas que les vicinaux à construire des voies à 4 files de rails!
(//%5Bimg%5Dhttp://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/100-0005_IMG.jpg)[/img]
A remarquer que la traverse avant est différente sur la 5906.