Bonsoir,
Voila, j'aimerais en savoir un peu plus sur ce famaux élément de remplacement, avec la bonne porte compartiment bagage sur l'am 75 lima.
Est ce que c'est la firme elle même qui l'a vendu ou ... ?
Enfin, est ce que quelqu'un connait un "filon" pour s'en procurer, si il en vaut la peine [:p]
(http://www.run.be/kno/sncb-models/images//AM_automotrice/HO_AM_75_800_caisse_premiere_classe_Parsifal.jpg)
Merci
Max
Deux solutions possibles:
- un kit de chez Bellon, laiton à recoller sur la voiture d'origine Lima
- une carrosserie en résine de chez Parsifal, qui a tout arrêté donc introuvable.
Et une troisième solution, tu te rends au MTE à la gare de Blankenberge, et ils vendent une caisse en résine de remplacement, pour une 50aine d'€
Je ne savais pas... Les moules de parsifal qui aurait fini là-bas?
Possible... [?]
Citation :
Initialment entrer par foufure
Et une troisième solution, tu te rends au MTE à la gare de Blankenberge, et ils vendent une caisse en résine de remplacement, pour une 50aine d'€
Exact, j'avais oublié cette solution [:I]...non peinte, à 50€
Citation :
Initialment entrer par foufure
Et une troisième solution, tu te rends au MTE à la gare de Blankenberge, et ils vendent une caisse en résine de remplacement, pour une 50aine d'€
Peindre un élément est facile ? Que dois-je acheter en plus de la caisse ?
Merci de votre attention
Bien sympa ce forum [:p]
- Peindre l'élément, ce n'est pas des plus compliqué, le meilleur travail serait fait à l'aérographe bien sur
La seule difficulté que je vois serait d'être raccord en teintes (surtout le bordeaux) avec le reste de la rame.
Citation :
Initialment entrer par Max45
Peindre un élément est facile ? Que dois-je acheter en plus de la caisse ?
Merci de votre attention
Bien sympa ce forum [:p]
Citation :
Initialment entrer par Laufbe
La seule difficulté que je vois serait d'être raccord en teintes (surtout le bordeaux) avec le reste de la rame.
Salut,
J'ai fait la transformation de mes deux rames avec des caisses parsifal. Mais il vaut mieux repeindre toute la rame. J'ai donc fait une grise et une bordeaux. Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai trouvé la grise plus facile à faire.
Après, tu changes les pantos (indispensable) et tu remplaces le moteur (si tu veux) et tu as une superbe rame.
Citation :
Initialment entrer par serow
Citation :
Initialment entrer par Laufbe
La seule difficulté que je vois serait d'être raccord en teintes (surtout le bordeaux) avec le reste de la rame.
Salut,
J'ai fait la transformation de mes deux rames avec des caisses parsifal. Mais il vaut mieux repeindre toute la rame. J'ai donc fait une grise et une bordeaux. Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai trouvé la grise plus facile à faire.
Après, tu changes les pantos (indispensable) et tu remplaces le moteur (si tu veux) et tu as une superbe rame.
Désoler pour toutes ces questions, mais, que me faut il comme peinture spécifique ? Ou puis je aller acheter ça ?
Merci
Citation :
Initialment entrer par Max45
Désoler pour toutes ces questions, mais, que me faut il comme peinture spécifique ? Ou puis je aller acheter ça ?
Si tu repeints toute la rame, c'est uniquement à l'oeil que ça se passe. Tu vas avec une bonne photo bien imprimée et assez grande devant un présentoir de peinture de ton choix (moi c'est souvent Tamiya ou Humbrol, parfois Valejo ou Citadel) et tu prends ce qui est le plus approchant. Si tu ne trouves pas, tu mélanges.
Je ne saurais pas te dire ce que j'ai pris, je n'en sais plus rien.
Bonjour
chez JOCADIS n'y aurait-il pas la couleur adequate?
Pas impossible... Sur leur site, je n'ai pas vu le bordeaux. Les teintes présentées sont :
Vert SNCB
Bleu Electrique SNCB
Jaune Electrique SNCB
Brun Etat Belge
Peintures "SNCV".
Un petit mail au Webmaster permettrait d'en avoir le coeur net : webmaster@jocadis.be
Sinon, j'utilise la Vallejo, et y doit y avoir moyen d'obtenir le bordeaux par mélange (si la teinte RAL n'existe pas chez Vallejo Model Air). Vu que je fais de l'époque III-IV en thermique, j'utilise peu ce genre de teintes. Pour le Brun UIC, par exemple, je l'obtiens par mélange.
Voila, j'espère t'avoir aidé.
Amicalement,
Ricky.
J'ai déjà entendu parler d'une solution en utilisant les machines mélangeuses de peintures, équipées de sondes qui permettent de recréer une couleur quasi identique d'un modèle, qui se trouvent dans les grands magazins de bricolage
ça marche?
Waip, mais faut voir quel type de peinture. A solvent, acrylique, laque ? Faut également voir la finesse de broyage des pigments, car pour l'aéro y faut des pigments broyés finement (ce qui est le cas de la Vallejo Model Air, mais pas de la Model Color, ou les pigments sont broyés moins finement que pour la Model Air).
Un truc que j'utilise pour obtenir une teinte toujours identique (ou presque) par mélange, c'est le truc de la goutte. Je procède en petite quantité en prenant chaque teinte du mélange goutte à goutte (avec une pipette ou directement du pot avec la Vallejo) et je mélange sur un carton blanc témoin. Quand j'ai la bonne teinte, j'indique les proportions. Il ne reste plus qu'à multiplier ces proportion en fonction de la quantité nécessaire, éventuellement diluer la peinture, et on peut peindre la caisse à l'aéro. C'est ce que j'ai fait avec le brun UIC par mélange de deux teintes Model Air. J'ai toujours le papier chez moi avec les proportions pour quand je dois refaire le même mélange.
Amicalement,
Ricky.
Tu sais, j'en ai entendu certain qui utilise de la levis comme vert SNCB [:D][;)]
Pour la "Levis", j'utilise le vert "wagon" mais il n'existe pas en pot de 1 L, il porte un autre nom : "vert Véronèse".
C'est un vert assez foncé qui convient très bien au loco vapeur donc ...
Attention cela sèche plus lentement et il faut se méfier des vernis, j'ai déjà eu des réaction qui m'ont fait [}:)][xx(][V]
Wais. C'est justement à cause des réactions que je préfère travailler avec la Vallejo. En plus, si on veut un rendu satiné, il suffit de rajouter quelques gouttes de vernis satiné de Vallejo au mélange et le tour est joué.
La Levis, OK, mais je demande à voir la finesse de broyage des pigments. C'est certainement moins fin que la Model Air...
Enfin, comme disait Bill Horan (un Grand Monsieur de la figurine historique), ce n'est pas le matériau brut qui importe, mais le talent de celui qui le travaille...
Amicalement,
Ricky.
Donc repeindre tte la rame serait la meilleure solution apparement.
Mais pour les marquages, les sigles etc ? Comment faire ?
Citation :
Initialment entrer par ricky56
C'est ce que j'ai fait avec le brun UIC par mélange de deux teintes Model Air. J'ai toujours le papier chez moi avec les proportions pour quand je dois refaire le même mélange.
Amicalement,
Ricky.
Bonjour
pourrais-tu nous donner ces info, car dans mon stock "brun UIC interfer" il ne me reste que 8 pots [8D]
Je regarde ça ce soir ou, au pire, samedi. En effet, emploi du temps hyper chargé cette fin de semaine...
Amicalement,
Ricky.
Et moi j'en connais qui en vendaient sous leur marque comme "peinture vert sncb"
Pour le vert sncb, je ne veux rien d'autre!!! [:p]
Citation :
Initialment entrer par crugidim
Tu sais, j'en ai entendu certain qui utilise de la levis comme vert SNCB [:D][;)]
La débrouille..la débrouille...en bref il n'y a rien!
Citation :
Initialment entrer par foufure
Mais pour les marquages, les sigles etc ? Comment faire ?
Code RAL peinture SNCB
Dénomination adjectif n°RAL
Beige 1001
Gris 1019
Brun Vert 8000
Noix 8011
Beige 8024
Ivoir Clair 1015
Vert Olive 6003
Réséda 6011
Herbe 6010
Jaune Mais 1006
Zinc 1018
Signal 1003
Cadium 1021
Or 1004
Sable 1002
Rouge Carmin 3002
Pourpre 3004
Signalisation 3020
Rose Clair 3015
Bleu Saphir 5003
Pastel 5024
Acier 5011
Cobalt 5013
Capris 5019
Orange Pur 2004
Rouge 2001
Violet signal 4008
Gris Blanc 9002
Pierre 7030
Souris 7005
Fenetre 7040
Clair 7035
Pierraille 7032
Ombre 7022
Alluminium 9007
Alluminiu Blanc 9006
Blanc Pur 9010
Creme 9001
Perlé 1013
Email Alu 9006
Noir foncé 9005
Grafite 9011
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Je regarde ça ce soir ou, au pire, samedi. En effet, emploi du temps hyper chargé cette fin de semaine...
Amicalement,
Ricky.
Bonjour
y a pas l'feu au lacccccccccccccccc[:D]
Au sujet des Levis, le vert SNCB de Laufbe, et donc le mien[:p] est le n° 5834 "vert empire", en 1/4 de litre. Le "vert wagon" c'est le même en "brico".
Cette peinture est merveilleuse au poit de vue application, sèchage, "solidité" à la manipulation, etc...
Je voudrais toute une série de teintes comme ça en Levis!
Naturellement moi, je suis plustôt "Humbrol" qu'acrylique. A mon age on change difficilement[:D], en plus j'ai tout mon stock en Humbrol et assimilé, quand il en manque, je rachète un p'tit pot...
Dans ce cas, entre parenthèses, tant que l'on reste en émail glycérophtalique (Humbrol, Revell, Model master...) pour les vernis, il n'y a pas de problème. Il ne faut naturellement pas aller mettre un vernis avec un "méchant" thinner, du style peinture pour carrosserie de voiture, sur des glycero. Des fois ça va, des fois non.
Toute gamme de peinture offre un assortiment complet de ce qu'il nous faut, il vaut donc mieux (cela me semble logique)de rester dans la même marque pour la totalité d'un travail.
En ce qui concerne les mélanges, je pars du principe de trouver la teinte qu'il faut dens une gamme donnée, même si elle nest pas 100% exacte. Si on fait des mélanges, il faut les faire en quantité suffisante. Il est ILLUSOIRE de penser retrouver EXACTEMENT la même teinte dans deux mélanges séparés.
Sinon Vallejo, Tamiya, Gunze, Humbrol, Revell, Model master, Xtracolor, Levis, ou machinchose, tout est bon mais il faut bien maitriser Sa peinture, Son aérographe etc...Il vaut mieux ne pas sauter d'une marque à l'autre, ni surtout une marque sur l'autre, sinon on risque d'avoir des grandes tristesses...
Comme le dit si bien Ricky, ce qui compte c'est le talent de celui qui travaille!!
Mais je m'égare...Il est question ici de peindre une caisse dans la MEME TEINTE que le reste de la rame. Ca , c'est une autre histoire.
En plus il faut pour bien faire la même brillance, et en fin de compte on verra toujours la différence de finition, même en étant dieu le père, entre une caisse artisanale et une rame "du commerce".
Repeindre le tout...Faut oser.
Et pour le jaune et l'apprêt? [8D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Au sujet des Levis, le vert SNCB de Laufbe, et donc le mien[:p] est le n° 5834 "vert empire", en 1/4 de litre. Le "vert wagon" c'est le même en "brico".
[:I][:I][:I] il y a un jaune que j'aime bien aussi en Levis [:D]
Citation :
Initialment entrer par crugidim
Et pour le jaune et l'apprêt? [8D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Au sujet des Levis, le vert SNCB de Laufbe, et donc le mien[:p] est le n° 5834 "vert empire", en 1/4 de litre. Le "vert wagon" c'est le même en "brico".
Bonjour,
Etes-vous sûr que les 4 caisses de la vraie ont toutes la même teinte ? Si une caisse se ramasse une "tamponne" cela m'étonnerait que l'on repeigne les 3 autres. Avec un peu de patine, on pourrait expliquer la différence de teinte comme çà. Maintenant c'est histoire de gout.
Phil.[;)]
De mon coté j'ai repeint uniquement la voiture première classe Parsifal,et je dois dire que cela ne contraste pas de trop avec le reste de la rame,mais autrement une solution qui marche a tout les coup,passez l'ensemble de la rame au vernis mat(bombe ou aerogr)surtout ne pas oublier de masquer les vitres!!!et vous obtiendrez une rame de teinte casi uniforme et très réaliste...
Pour l'apprêt: je dirais boucher les bulles et défauts visibles avec du putty cellulosique, poncer ces endroits un p'tit coup, passer le tout au CIF, brosse à dents. Bien rincer. Laisser sècher tout seul. Passer un voile de peinture gris clair satiné de la marque qu'on va utiliser pour la peinture définitive. Si tout est impec, peindre la teinte définitive.
C'est vrai que le vernis mat pardonne beaucoup, surtout les "misères" comme les petites crasses dans la belle peinture, ou la pose des décalques pas trop extra, par exemple.
Mais si le résultat premier est bon, plustôt passer un fin satiné (Moitié satiné, moitié brillant Humbrol), sur le tout donc.
Parce que le mat, c'est vraiment mat-mat!!
J'ai vu récemment une caisse ADx d'une AM75 toute pimpante, les autres étaient en état 'd'origine'...
Ce ne serait donc pas exclus de peindre que la caisse MTE (la seule actuellement sur le marché en résine PU, livrée avec vitres) avec un joli brillant en plus..!
Est ce que quelqu'un à une AM 800 3R digital avec feux réversible ?
Car mon AM (sur mon circuit qui n'est pas fait que de ligne droite ) déraille dans les courbes de mon circuit en voie C Marklin et je ne sais pas d'ou cela peux venir [:(]
Citation :
Initialment entrer par Max45
Est ce que quelqu'un à une AM 800 3R digital avec feux réversible ?
Car mon AM (sur mon circuit qui n'est pas fait que de ligne droite ) déraille dans les courbes de mon circuit en voie C Marklin et je ne sais pas d'ou cela peux venir [:(]
Bonjour
le 3 juin, il y a une circulation 3R
http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=2164
il y aura sur place des amateur averti, si tu en a l'occasion pourquoi pas y venir avec