Elle est enfin arrivée, plus tôt que ce que j'avais prévu.
(http://www.rocky-rail.com/Mehano%2026/Models/OK/126108.jpg)
Trois versions vertes (deux époque III et une époque IV) sont disponibles en DC analogique, DC Digital + Son et AC Digital + Son.
Pour plus d'infos : http://www.rocky-rail.com/Mehano%2026/MEHANO%2026.htm
Mon avis : un très beau modèle à l'esthétique et à la sonorisation (en Digital Son) très réussis. Question cotes, j'avais pas le pied à coulisse ni les plans cotés... Question roulement (pour le peu que j'ai vu, je testerai plus lundi et vous livrerai mardi mon appréciation), cela me semble être un roulement de qualité avec une très belle inertie.
Maintenant, je vais préparer le petit nid de ma nouvelle 2635...[:D]
Amicalement,
Ricky.
c'est une impression ou il va falloir joué aux peintre sur ce model?
Le modèle présenté en photo est d'époque III. (avant 1971)
eh je parlais des accesoire qui ne sont pas peint ainsi que des panto !!pas de la livrée
Nan, ils étaient ainsi à l'origine, du moins à ma connaissance (connaisseurs de la 26, Help Please). Ce qu'il lui faudra, c'est une bonne patine du châssis, du bas de caisse et surtout de la ligne de toiture.
Mais faut avouer quand même qu'elle est assez bien réussie esthétiquement parlant... Maintenant, question cotes, là je sais rien dire vu que j'ai pas les plans. Mais connaissant Mehano, ça m'étonnerait qu'ils aient fait des "approximations". Il y aura bien quelques petits "compromis" indispensables (comme pour Roco et les autres marques, y a pas le choix si on veut que ça roule sur tous les réseaux) mais ils seront minimes et quasi invisibles.
Mardi, je posterai une vidéo du test "sono" de ma 2635 pour vous faire entendre ces sons... Un "festin des dieux" que la sonorisation de ces 26, je trouve. le sifflement caractéristique des 26, entre autres, est très fidèlement rendu, ainsi que les "coups de trompe" avec le "fade" à la fin comme en réalité (POOOOWAAAAaaa...)
Bref, pour moi, la plus belle loco de Mehano jusqu'à aujourd'hui (je me réjouis de voir ce que donneront les versions jaunes et bleues tiens, même si je ne risque pas d'en prendre une mais plutôt de prendre une verte avec cablots d'UM ou deux (Wais, faudra que je foute de la caténaire sur mon futur réseau, je sais... Mais heureusement que je connais un gars de l'ES à l'ALAF qui sait gérer la caténaire Sommerfeld mécaniquement fonctionnelle, comme je l'aime...)
Amicalement,
Ricky.
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Nan, ils étaient ainsi à l'origine, du moins à ma connaissance (connaisseurs de la 26, Help Please). Ce qu'il lui faudra, c'est une bonne patine du châssis, du bas de caisse et surtout de la ligne de toiture.
Amicalement,
Ricky.
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Bonjours,
Quand j'ai encore du temps libre, je vais une fois aller voir dans mon stock de diapositives d'antan (style Kodack crome, AFGA, FIDJI, ......)
Je sais que les premières machines étais peint comme ton exemple, seule différence entre ce que toi à mis comme photo, que les 5 premiers avait 5 hublots et 5 grille (bas) sur leurs flancs.
Donc à plutard,
Cordialement
Herman
Ha... trois versions sont avant la 2608 (2607 bleue et 2604 livrée jaune intégrale, et 126108 livrée d'origine)... Je suppose qu'ils auront prévu les modifs (je vais me renseigner)... Cela ne m'étonnerait pas que le supplément de prix soit dû à l'obligation de faire des "moules à tiroir" permettant d'interchanger des sections selon la version réalisée, et aussi le fait que bien des détails (marchepieds, mains courantes, etc.) sont en laiton photogravé...
Faut dire que, quand on la voit "en vrai" devant soi, elle en jette sacrément ! Vivement mardi, que je puisse attaquer la patine (lundi, je fais des photos sur dioramas de la version "neuve hors de boite" pour l'importateur).
Si tu as des photos de la 2635 en livrée d'origine, numéro 4 chiffres, et sans les boîtiers de cablots d'Unité Multiple (Groen zonder stekkerdozen) je suis preneur, et d'autres variantes également (je sens que j'vais en ramasser une volée à patiner, moi, surtout que les toitures des bleues et jaunes rouillaient fort vite, et qu'elles s'encrassent très vite (même les vertes). Et encore quelques W-E dans les tranchées (euh... dans mon atelier) [:D][:D][:D][:D])
Amicalement,
Ricky.
oui comme dit ricky une bonne patine car ça fait plastique !
beau modele quand même [:)]
Citation :
Initialment entrer par traintrain
oui comme dit ricky une bonne patine car ça fait plastique !
beau modele quand même [:)]
Nan, c'est la photo qui donne cette impression. Simplement que la prise de photo avec une peinture satinée, ça reluit toujours. Par contre, si tu la regardes "en réel", elle fait pas du tout "plastique", bien qu'il est vrai qu'une petite patine n'est pas inutile...
Slt à tous.
Enfin une bonne nouvelle.
J'ai déjà réservé la mienne...
Mais je prendrai la version digitale avec son dans les couleurs actuelles (époque 5 - bleue et bandes jaunes) que l'on voit passer régulièrement sur la ligne 162.
@+
Blacky-be
Très beau tout cela
Il faudra faire attention dans les « bleu et jaune » car il y a eu des variantes au niveau de la caisse et du châssis : Bande plus grandes ou plus petites suivant les modèles
Par ex 2604 et 2605
Sinon c'est l'année des sorties, oufti. Le banquier, lui va pas encore être très joyeux.
Le Pater
Bonjour.
Et ben ça promet comme modèle, devant une rame TEE Inox ça doit le faire en vert.
Par contre Le Pater a raison le banquier ne va pas être des plus heureux, surtout que j'ai du remplacer mon aérographe [xx(].
@+
Greg
Allez, un brin en avance, une petite vidéo... J'ai fait le test de la 2635 sur un ovale de voie Roco chez moi (j'ai un set de départ digital, dont je n'utilise que la centrale, la souris et le matos roulant légèrement modifié (la loco Br215 "FRET SNCF" à la caisse remplacée par une DB livrée d'origine, les wagons seront repeints et patinés "crade" pour aller dans un dépôt) pour vous faire goûter aux joies de la Sono LokSound sur cette 2635... A vous de me dire si la sono vous semble bien rendue (attention, légères distortions dues à la compression possibles, sinon c'était du MOV de 40 mégas).
http://s7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/video/?action=view¤t=LokSoundTest2635Mehano.flv
Amicalement,
Ricky.
Ricky,
Faut demander à la dame d'arrêter de passer l'aspirateur quand tu fais tes videos :-)
Non, ceci dit, c'est assez saisissant comme son.
Mon portefeuille boude déjà...
G.
Pour voir régulièrement passer des 26 devant le local de l'ALAF, je dois dire que je connais leur son (on ne sait pas ne pas les reconnaître, surtout à cause de leur "sifflement" caractéristique de vieille turbine asmathique[:D])
Quand j'ai entendu la séquence sonore de "mise sous tension" de la machine pour la première fois, j'ai fermé les yeux et me suis presque cru à côté de la machine réelle... Avec un son pareil, il va me falloir me lancer dans la construction de caténaire... J'en connais un qui va râler à devoir m'expliquer tout ça, heureusement j'ai déjà tout le nécessaire pour la soudure !
Amicalement,
Ricky.
Citation :
Initialement entrer par WIL-5183
Très beau tout cela
Il faudra faire attention dans les « bleu et jaune » car il y a eu des variantes au niveau de la caisse et du châssis : Bande plus grandes ou plus petites suivant les modèles
Par ex 2604 et 2605
Sinon c'est l'année des sorties, oufti. Le banquier, lui va pas encore être très joyeux.
Le Pater
apparemment, les 5 prototypes (2601-2605) ont une large bande jaune, sauf la 2602 (pourquoi faire facile).
Mais il me semble qu'il n'y a pas que la couleur [;)]
Les 5 prototypes ne montrent-ils pas aussi des différences au niveau de la caisse (ne fusse que le nombre de lampes de signalisation, 4 ou 6) ? Or, je vois que Mehano va produire la 2604, la seule ayant posé en nu...oups .... jaune intégral. Aurons-nous droit à deux caisses différentes ?
Citation :
Or, je vois que Mehano va produire la 2604, la seule ayant posé en nu...oups .... jaune intégral. Aurons-nous droit à deux caisses différentes ?
Hum,
Si on s'en réfère aux 'maquillage' des clignotants oranges sur les 78, ce n'est pas gagné, mais sait-on jamais...
Sinon, a vos limes :-)
G.
Je sais qu'ils utilisent des "moules à tiroir"... Donc je suppose qu'il y aura des versions différentes... réellement différentes...
Qui vivra verra...
Amicalement,
Ricky.
Mehano l'a bien fait avec les toitures des 51, 3 versions différentes...
Petit rectificatif concernant les 26 proto avec avec bande jaune plus large sur la face avant,c'est également le cas pour la 2602.
Citation :
Initialment entrer par LAZER3
Mehano l'a bien fait avec les toitures des 51, 3 versions différentes...
Petit rectificatif concernant les 26 proto avec avec bande jaune plus large sur la face avant,c'est également le cas pour la 2602.
j'apprécierais avoir une photo de cette 2602 avec large bande jaune.
Si tu vas sur mon site (http://users.skynet.be/dgrr/special/special.html) et que tu jettes un coup d'oeil sur les photos des 2601, 2603, 2604 et 2605, tu verras que la ligne jaune descend jusqu'à la marche, ce qui n'est pas le cas sur la photo de 2602. Ma dernière photo de la 2602 date du 26 mars 2006, mais peut-être a-t-elle été repeinte depuis. Et dans ce cas, une photo me ferait plaisir, pour corriger mon site.
Ce que je sais, c'est que la 2602 a été accidentée (février 2004 ?) et qu'à ce moment elle avait une large bande jaune. Après plus ...
Je n'ai pas encore eu l'occasion de voir le modéle, mais d'aprés les photos et les premiers commentaires, le modéle me semble TB réussi. Quelqu'un peut-il nous donner la date prévue pour la sortie des versions bleues?
D'avance merci.
Slt à tous.
Je me suis aussi enfin décidé.
J'ai craqué pour l'achat de la loco série 26 verte sonorisée produite par Mehano et qui vient de sortir sur le marché.
Vous aurez mes commentaires sur ce modèle quand j'aurai reçu le colis et effectué quelques tests.
En attendant de l'avoir, je continue à baver sur les photos...[:p][:p][:p]
@+
Blacky-be
Pour info la 26 verte avec cablots d'UM est aussi disponible avec les n° 2607 et 2614.
Slt à tous.
C'est tout bon...
J'ai reçu ma 2635 sonorisée de Mehano hier par la poste et je suis très content de mon achat.
La loco est belle, roule bien mais je la trouve un peu légère en poids.
L'autre petit défaut que j'ai constaté, c'est que la loco a des phares blancs à reflets bleutés comme sur les 51 de la même marque.
Voilà mes premières impressions.
@+
Blacky-be
Pour le poids, c'est une BB, et donc logique qu'elle soit plus légère que la 51 (elle tire moins aussi).
Pour les feux blancs (bleutés), le truc c'est de déposer dans le conduit lumineux (par l'intérieur) une goutte de peinture transparente tamiya de teinte jaune orangée (ambrée quoi). Directement le résultat sera une teinte plus chaude.
Amicalement,
Ricky.
Merci pour la réponse Ricky.
Je vais regarder ce que je peux faire à ce niveau-là.
Ricky,
pourrais-tu, en tant que représentant officieux [:D][:D] du l'importateur officiel de Mehano, prendre connaissance du problème soulevé sur MSM (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=4802).
En gros, pour ceux que la langue du Nord rebute : lors du démarrage et de l'arrêt, les modèles AC de la 26 font un 'bond' [:(!]. Il s'agirait tout simplement du mauvais réglage d'une ou plusieurs CV. Une solution serait vivement appréciée de part et d'autre de la frontière linguistique [:)]
Edit : oubli des smilies
Salut Patrick,
Juste une petite correction, je ne suis nullement représentant tant officiel qu'officieux de Rocky. Je suis simplement un ami de Paul et l'aide pour son site net, c'est tout... Par contre, je me fais l'écho des modélistes sur le forum pour transmettre suggestions, problèmes etc. à Paul pour qu'il puisse améliorer les modèles et parfois réagir si un pépin se présente...
Ici, c'est le cas. Pas normal qu'elle fasse ainsi un bond. Je n'ai pas eu cela en 2-rails ni lors du test d'une 3-rails à Liège...
Maintenant, possible qu'une série de décodeurs aient été mal programmés... Je préviens Paul pour qu'il voie cela et puisse s'il s'avère que ça vient bien du décodeur soit transmettre les "corrections" à faire, soit programmer un "échange" des décodeurs (ici, mes propos n'engagent que moi. Je soumets uniquement l'idée à Paul. C'est lui qui décidera ce qu'il fera avec les gens de Mehano, car moi je n'ai rien à voir avec ses choix (juste peut-être essayer de l'influencer pour des bonnes idées) et suis simplement son ami de longue date (bref, j'ai pas un cent de plus s'il vend ou pas un train, quoi !)
Je le préviens donc du problème et lui envoie un lien vers les posts pour qu'il puisse aider éventuellement par mail les modélistes confrontés à ce problème.
Amitiés,
Ricky.
Je suis passé la semaine dernière chez mon revendeur, j'ai demandé pour faire un essai de la 2607 version 3 rails sans son. Déception on a essayé 2 modèles et chaque fois des saccades au démarrage et à l'arrêt? Je vois sur le forum néerlandophone que le problème semble général à ttes les 26 (version AC sans son) ce n'est apparemment pas la programmation qui est mauvaise mais bien le décodeur? MEHANO commercialiserait-il ses locos sans les tester?? Je ne veux pas polémiquer mais ce n'est quand même pas une pub pour MEHANO.
J'ai également remarqué un nouveau frotteur mais assez bruyant et je trouve aussi les tuyauteries de la toiture assez grossières.
Sinon la est loco assez réussi. Je vais certainement acheter la version bleue.
Le problème vient (dixit Tony) d'un bug dans le décodeur. Comme signalé sur le Forum côté néerlandophone, une opération d'échange de décodeur se prépare via les revendeurs.
Donc, tu contacte ton revendeur qui te donneras normalement plus d'infos à ce sujet, ou tu passes directement par l'importateur si ton revendeur fait défaut au niveau "service après-vente.
Voila, J'espère que cela pourra t'aider. Concernant l'essai des machines en usine, je vais essayer de me renseigner.
Amicalement,
Ricky.
Ils ont été les chercher chez Microsoft, leurs décodeurs [:D][:D]
Je sors [xx(]
Citation :
Ils ont été les chercher chez Microsoft, leurs décodeurs
mdrrrr
Chouette le SAV Mehanno
Nan nan, dimitri, je pense pas qu'ils prennent du WinDaube...
Pour le SAV Mehano, c'est logique. Ils ont fourni une série de machines avec un décodeur défectueux, donc ils remplacent le décodeur (lequel décodeur défectueux est retourné chez Esu pour remplacement, c'est pas plus difficile).
Ce n'est donc pas de l'exceptionnel, c'est le simple jeu de la garantie !
Donc, testez bien vos 26 en 3-rails digital avec et sanson (héhé trop facile...[:D]) pour voir si vous avez un décodeur défectueux dès l'achat si possible. Si défaut, alors retour immédiat au magasin qui fera l'échange dès qu'il aura reçu les décodeurs de remplacement.
Amicalement,
Ricky
Ayant le meme probleme tout en ayant monte un decodeur ESU V3 j'ai resolu le probleme en modifiant la configuration du decodeur.
Apres qq essais le probleme disparait avec la configuration suivante:
CV 53=8 CV54 =10 CV55=16 CV56 =64 CV49=3 CV3 et CV4=8.
Le CV le plus critique etant le CV53(EMF.) Si le probleme disparait on peut regler la compensation de charge sur CV54(K Gain) et CV55(I action integrale) Bien a vous, Fernand
Il semble que les versions bleues sont également disponibles, je viens de voir une photo sur le net, ça semble trés bien.
Ha oui et ou cela ?
Cordialement
Pater
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Ha oui et ou cela ?
Cordialement
Pater
(http://www.modeltrein-paradise.be/images/2611.jpg)
(http://www.modeltrein-paradise.be/images/26111.jpg)
(http://www.modeltrein-paradise.be/images/2619.jpg)
(http://www.modeltrein-paradise.be/images/2633.jpg)
Bedankt Jeroeme
Maar ik geloof dat deze verkoper beelden van de importeur gebruikt
En dat wil niet zeggen dat zij reeds in de etalages van de winkels zijn.
Merci Jeroeme
Mais je pense que ce vendeur utilise des images de l'importateur
Et cela ne veut pas dire qu'elles sont déjà dans les vitrines des magasins.
Best Groeten
Cordialement
The Pater
D'une part la page de garde déclare que l'on peut les commander mais d'autre part, elles ne sont pas disponibles à l'achat sur le site...
Wauiai
J'ai déja le portefeuille qui respire, Oufti
"Pas trop en même temps SVP "Cordialement
Le Pater
Bonjour
on peut les commander ne veut pas dire qu'on sera livré tout de suite [:D][:D]
la preuve, elles ne sont pas disponible à l'achat direct
J'ai téléphoné ce matin chez Jocadis, selon ses infos il devait encore les recevoir aujourd'hui en fin de journée.
Slt à tous.
J'ai déjà commandé les 2 locos type 26 bleues (2611 et 2623) qui vont sortir.
Je les attends avec la plus grande impatience pour pouvoir les faire rouler en UM...
Je le fais déjà avec des 77 et c'est vraiment génial !
Vivement qu'elles arrivent...
@+
Blacky-be
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Wauiai
J'ai déja le portefeuille qui respire, Oufti
"Pas trop en même temps SVP "Cordialement
Le Pater
il ne va pas respirer longtemps. Je les ai vues ce matin chez mon détaillant et ça part comme des petits pains [:D]
Et mon détaillant en a profité pour changer le décodeur => problème des bonds résolu [:D]
Ben que voila un "SUPER" détaillant : il fait l'échange direct (faut dire qu'il a peut-être déjà reçu les décodeurs "non-buggés" d'Isola...
Ricky
Heureux ... en ce dimanche matin ...[8D][8D]
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/Picture001_16.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/Picture001_17.jpg)
Bravo Mehano
Oops [:o)] depuis quand le conducteur se trouve dans le seconde loco en UM ? [:o)]
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/Picture001_20.jpg)
Bong [:)][:p]
Bravo Daniel
Citation :
Heureux ... en ce dimanche matin ...
Cela je le crois volontier [;)]
Et deux en même temps Oufti
Celà vient de chez Jean...e ou de chez andrè ???
Je suis curieux, excuse-moi[:I]
Cordialement
Le Pater
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Bong [:)][:p]
Bravo Daniel
Et deux en même temps Oufti
Celà vient de chez Jean...e ou de chez andrè ???
Je suis curieux, excuse-moi
Cordialement
Le Pater
Pour le coup, c'est la bourse au shopping de Woluwe. Elles étaient en vente sur presque toutes les tables (et pas toujours au même prix [;)]).
Comme j'ai appris hier soir sur ce forum qu'elles seraient livrées chez tous les détaillants dans le courant de la journée ... j'en ai pas dormis de la nuit. Pour moi, c'est déjà Saint-Nicolas [:D]
Salut,
Mais elle n'est pas en UM, les cablots ne sont pas raccordés.....[:D][:D][:D][:D][:D][:D]
Phil.[;)]
Slt à tous.
Je viens de recevoir ma 3e loco électrique type 26 de la SNCB.
Maintenant, j'ai 2 vertes (2635 + 2607) et 1 bleue (2623).
La 2611 devrait arriver d'ici peu à mon domicile.
Bien évidemment, les 3 locos sont sonorisées, la 4e le sera aussi.
J'ai déjà testé une UM avec 2 de ces machines et c'est vraiment génial...
Quel pied !!!
@+
Blacky-be
A mon tour je viens ce week-end de recevoir ma 26 (version bleue 3 rails sans son), c'est pour moi le plus beau modéle belge que Mehano a réalisé. 2 petits points négatifs: la lumière produite par les leds blanches est un peu trop bleu j'ai appliqué le truc de Ricky, un peu de peinture transparante jaune sur le conduit lumineux et le résultat est TB. Je trouve aussi le nouveau frotteur bcp trop bruyant, je l'ai remplacé par un frotteur Märklin et le fonctionnement est parfait.
En qqs semaines Mehano nous a produit le meilleur avec la série 26, mais aussi du nettement moins bon avec l'AR41??
Bonjour !!!
Voilà, je pense bien acheter une des deux versions "toute" bleue.
Ayant du mal à me décider, j´aurais un petit service à demander aux heureux propriétaires des versions bleues afin de m´aider à départager.
Est ce que vous pourriez me donner la date de révision indiquée sur les numéros 2611 et 2623?
Un grand merci d´avance pour vos réponses.
Bonne journée,
Tomasz
Bonjour,
Un ami du club a fait plusieurs essais et il obtient un meilleur rendu avec de l'orange que du jaune pour la correction des leds bleus [:I]
Citation :
Initialment entrer par Phi
2 petits points négatifs: la lumière produite par les leds blanches est un peu trop bleu j'ai appliqué le truc de Ricky, un peu de peinture transparante jaune sur le conduit lumineux et le résultat est TB.
Suis-je le premier qui veut digitaliser une 26 DC?
En tout cas, même si la machine est splandide, je suis très désagréablement surpris de la présence d'une prise 21 broches. Savaient pas faire comme tout le monde plutôt que d'utiliser cette m....
Bonjour,
La date de révision de la 2611 est le 16/07/02. (je n'ai pas la 2623-.
Cordialement,
Jean-Claude.
PS: très belle machine la 26 et y compris très belle peinture (ce n'est pas comme pour ma 20 Roco jaune) voir fil "petite histoire de série 20".
Il va falloir que je donne une suite à cette hitoire car de Rocky Rail pas de nouvelles.
Citation :
Initialement entrer par serow
Suis-je le premier qui veut digitaliser une 26 DC?
En tout cas, même si la machine est splendide, je suis très désagréablement surpris de la présence d'une prise 21 broches. Savaient pas faire comme tout le monde plutôt que d'utiliser cette m....
un
bon modéliste doit pouvoir faire face à
tout et bien évidemment être un
pro du fer à souder
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/emoticon-msn-sourire-roule.gif.gif)ok, je sors
J'ai équipé mes deux locomotives série 26 DC de décodeurs ESU Lokpilot DCC 52614 avec connecteur de 21 pins.
J'ai eu le même problème que celui décrit avec les locomotives AC. Au démarrage et à l'arrêt, elles faisaient un bond en avant et à faible vitesse, elles roulaient d'une façon saccadée.
Après plusieurs essais, j'ai résolu le problème en modifiant les CV2=4, CV53=64, CV54=8 et CV55=80.
Maintenant, elles roulent parfaitement même au ralenti.
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
un bon modéliste doit pouvoir faire face à tout et bien évidemment être un pro du fer à souder
ok, je sors
Non non, reste, je pense la même chose, faut savoir tout faire. Mais pas besoin se gratter pour se faire rire.
Maintenant c'est fait, mais a part compliquer la vie des gens et surtout rendre l'oppération impossible pour les bleus, je ne vois pas du tout quel est l'avantage d'utiliser ce genre de prise.
L'évolution permanente de la technologie, tout simplement.
Dans le temps, on avait lessiveuse, essoreuse et sèchoir "analogiques" (c'est à dire soit à la main, ou avec moteur genre "touilleuse"). Quand les premières machines à lessiver à programmes avec essorage intégré sont sorties, on rouscaillait parcequ'on devait les programmer, etc...
Ici, c'est le même principe. J'imagine que si Mehano a pu trouver des décodeurs munis de ces fiches (et ils travaillent avec Esu) c'est qu'il est possible d'en trouver chez vos détaillants. Il suffit de préciser de quel type de machine et de prise il s'agit.
Et pour celui qui sait pas le faire, tout bon magasin qui se respecte a un service "technique" qui vous installera aisément le décodeur (et éventuellement soudera les fils à la prise) et cela pour un prix modique (ou simplement un petit "merci" gratis)...
Citation :
Initialment entrer par serow
je ne vois pas du tout quel est l'avantage d'utiliser ce genre de prise.
Bonjour
ce n'est pas la future fiche DCC/NMRA norme NEM ?
En fait, le 21 broche n'est pas encore normalisé, puisque certains veulent du 22 broches. J'ai eu les papiers du morop en main, c'est pas près d'être réglé car ça vire a la bataille de constructeurs.
De plus, certaines marques ne font pas de décodeurs 21 broches. C'est donc une manière de forcer le consommateur à acheter une marque de décodeur qui n'est peut être pas la sienne habituellement.
Et surtout, 21 ou 22 broche. Ca n'a aucun intérêt. C'est un connecteur double en taille du 8 broches et les 3/4 des broches ne sont pas câblées. Justement car elles ne servent à rien. Quand on sait que l'on cherche parfois à gagner quelques mm2 pour loger un décodeur bien planqué dans une machine, eux vont inventer un bornier (même pas une prise puisqu'il faut souder) qui a presque la moitié de la taille d'un décodeur N ou Z.
Il y a sans doute des cas (sans doute très rares) dans lesquels un nombre important de fonction (et donc de fils) sont nécessaires, mais dans une machine de ligne, ce n'est certainement pas le cas. Pour rappel, dans les 8 fils d'un décodeur 'normal', il y en a 2 pour l'arrivée de courent, 2 pour le moteur, 1 neutre, 2 pour les phares, 1 accessoire plus un deuxième accessoire hors de la prise.
Alors dites moi a quoi on pourrait se servir de 12 fils supplémentaires, surtout dans une 26. Je maintiens et je signe, c'est une connerie que de ne pas utiliser du 8 broches.
Citation :
Initialment entrer par ricky56
L'évolution permanente de la technologie, tout simplement.
Rien a voir, cette machine n'a rien de plus qu'une autre utilisant un décodeur 8 broches. Aucun besoin technique dans ce cas.
Citation :
J'imagine que si Mehano a pu trouver des décodeurs munis de ces fiches (et ils travaillent avec Esu) c'est qu'il est possible d'en trouver chez vos détaillants. Il suffit de préciser de quel type de machine et de prise il s'agit.
Pour savoir de quelle prise il s'agit, il faut lire la notice. Il est pourtant dans les recommendation de faire figurer ce genre d'infos sur la boite en mentionnant le N° de la norme nem. Justement pour savoir a quoi on s'engage avant d'acheter.
J'aimerais voir l'intérieur d'une DCC Loksound pour voir si c'est soudé ou enfiché. A ma conaissance, ESU ne fait pas de prises 21 broches. Ils ont juste modifiés leurs décodeurs pour accepter la soudure des 21 broches.
Citation :
Initialement entrer par serow
J'aimerais voir l'intérieur d'une DCC Loksound pour voir si c'est soudé ou enfiché. A ma connaissance, ESU ne fait pas de prises 21 broches. Ils ont juste modifiés leurs décodeurs pour accepter la soudure des 21 broches.
ESU fait des décodeurs avec des prises 21 broches [:)]
Voilà le lokpilot 21 broches qui se trouve dans 26.
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/esu_21_22.jpg)
Bon, ok (même si c'est un 22 broches), mais c'est un Lokpilot ref 52614. Pas un Lokpilot DCC qui n'existe qu'en NEM 651 ou 652.
C'est donc bien comme je le disais plus haut une quasi obligation de choisir un décodeur qui n'est pas habituellement le sien. Et au passage de payer 5eur de plus.
J'arrête car ça ne mènera a rien, mais je continue de penser que l'utilisation de 21 broches est inutile.
Bonjour,
Merci Jean Claude pour ton info.
Tom
PS: Toujours pas de nouvelle de ta Roco?
Citation :
Initialment entrer par serow
Et surtout, 21 ou 22 broche. Ca n'a aucun intérêt.
Bonjour
à l'heure actuelle d'accord avec toi, mais pas plus loin [:D][:D][:D][:D][:D] , je m'explique dans un avenir proche (je l'espere) un tas de fonction, qui sont deja dans les cartons des fabricants, vont arriver d'ou la necessité d'avoir plus que 8 broches comme actuellement
d'ailleur, il y a dans certain cas des fils suplementaire au decodeur à cause du nombre de foncion existant sur la nouvelle generation
le devellopement des ces fonctions est tres ralenti justement à cause de la "norme" actuel qui limite le nombre de fil raccordé à l'interface
Pour dgrr57,
Il semble que vous ayez déjà utilisé des décodeurs ESU 52614 dans des locomotives série 26. Avez-vous rencontré les problèmes au démarrage et au ralenti que j'ai décrits dans un post précédent ? Peut-êre ai-je hérité d'une mauvaise série de décodeurs dont un d'ailleurs ne fonctionne pas du tout. Merci.
Citation :
Initialment entrer par patlecq
Pour dgrr57,
Il semble que vous ayez déjà utilisé des décodeurs ESU 52614 dans des locomotives série 26. Avez-vous rencontré les problèmes au démarrage et au ralenti que j'ai décrits dans un post précédent ? Peut-êre ai-je hérité d'une mauvaise série de décodeurs dont un d'ailleurs ne fonctionne pas du tout. Merci.
tu peux dire Patrick [:D]
Ma 26 est équipée d'origine d'un décodeur. Le premier fonctionnait avec des bonds. Mon revendeur a remplacé le décodeur => tout est ok.
Si c'est un décodeur que tu installes toi-même, lis un peu ce fil (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=4802) et surtout les interventions de Break302.
Allez, j'y vais de mon petit commentaire. Désolé, mais ça va encore être une tartine (n'est-ce pas Stefan?) si je veux être complet.
Si les constructeurs commencent à adopter le connecteur à 21 broches ( ou 22 selon la norme NEM 628), c'est en prévision de futures dispositifs fonctionnels embarqués.
Bon, Serow, je te cite :
Alors dites moi a quoi on pourrait se servir de 12 fils supplémentaires, surtout dans une 26. Je maintiens et je signe, c'est une connerie que de ne pas utiliser du 8 broches.
Je pense que tu manques d'informations. Sans vouloir te convaincre à tout prix, je soumets au jugement des lecteurs intéressés quelques données complémentaires.
Comme tu l'as dit, pour faire fonctionner une loco "normale", 7 fils au minimum sont nécessaires (prises de courant, moteur, ampoules des feux, retour de masse). On a rapidement ajouté un fil pour disposer d'un accessoire en plus de sorte que l'interface à 8 broches est rapidement devenue un standard. Puis sont arrivés des décodeurs à 10 fils (Lenz notamment) afin de permettre le raccordement de 3 dispositifs fonctionnels éventuels; conclusion 8 fils via l'interface et 2 fils volants .
Maintenant, ça ne suffit plus et pour prévoir l'avenir avec suffisamment de sécurité, il est devenu nécessaire de créer un nouveau type d'interface. Et on va voir que 21 ou 22 broches, ce n'est pas de trop.
La nécessité d'un tel élargissement est basé sur les dispositifs fonctionnels suivants prévus par les constructeurs de locomotives.
1. Fumigène (fréquent).
2. Attelage télécommandé 1.
3. Attelage télécommandé 2.
4. Eclairage cabine 1 sur diesels et électr.
5. Eclairage cabine 2 sur diesels et électr.
6. Eclairage embiellages vapeurs sous tablier.
7. Panto 1 sur électriques (commande par moteur piézoélectrique).
8. Panto 2 sur électriques (commande par moteur piézoélectrique).
9 et 10. Feux arrière séparément réglables (il faut penser aux divers feux européens, notamment suisses, qui présentent des différences entre eux).
Si l'on considère qu'on pourrait scinder les feux de signalisation en 4 groupes au moins afin de leur attribuer des propriétés individuelles (on-off, blinking, strobe, ditchlight, etc. - réclamées par les modélistes américains dont l'avis compte beaucoup, marché oblige), alors on peut facilement ajouter 2 fils.
Bon, on en est déjà à 12 fils qui, ajoutés aux 7 de base, font 19 broches sur l'interface. Cependant, ce n'est pas tout.
Il faut encore prévoir le haut-parleur, des éclairages supplémentaires et de nouvelles technologies de moteur qui vont nécessairement entraîner l'utilisation de nouvelles liaisons avec le décodeur.
Ajoutons encore les nouvelles fonctionnalités issues de la communication bidirectionnelle (RailCom commence à se profiler en douce chez les constructeurs de décodeurs).
Un peu d'histoire maintenant. Sous la pression des modélistes et des construteurs, c'est en 1999 que la NMRA a démarré les concertations pour la création d'un nouveau type d'interface pour décodeur en remplacement des interfaces existantes (6 broches selon NEM 651 et 8 broches selon NEM 652).
Mais il se fait qu'en 2005, Märklin, en association avec ESU, s'est empressée de présenter une interface à 21 pôles basée sur un pas de 1/20 " (1,27 mm) couramment utilisé dans l'industrie.
Il existe cependant un projet de nouvelle interface polyvalente qui comprendrait 22 pôles et accepterait des décodeurs à 8, 16 ou 22 pôles. Par rapport à l'interface Märklin/ESU, cette interface standardisée NEM/NMRA à 22 pôles possédera bien sûr une toute autre correspondance fonctions / pôles. Soit dit en passant, voilà un nouveau fossé qui s'ajoute entre Märklin et les autres. Mais c'est normal car Märklin désire des pôles réservés à des fonctions typiquement Märklin (notamment le réglage individuel des 3 capteurs à effet Hall équipant les moteurs C-Sinus).
Cette interface à 22 pôles encore à l'étude prévoit 8 pôles (F1 à F8) réservés à des dispositifs fonctionnels au choix en plus des 14 autres pôles déjà attribués à des fonctions spécifiques (1 pour l'index en tant que détrompeur, 2 pour SUSI, 1 pour Ground, 1 pour (+) Cap, 1 pour (+)Plus, 2 pour le moteur, 2 pour les prises de courant, 2 pour les feux, 2 pour le HP). Il se peut que ce schéma se modifie à l'avenir, car les discussions sont toujours en cours.
Finalement, il est donc logique qu'à défaut d'un accord sur cette nouvelle interface, certains constructeurs pressés dont Lenz (avec son Silver 21) se soient rabattus sur l'interface à 21 pôles (qui, soit dit en passant, comporte quand même l'emplacement pour une 22e broche).
Voilà, on en est là. Nul doute que le projet de nouvelle interface normalisée à 22 pôles se concrétise un jour et satisfasse un maximum de constructeurs. Elle doit idéalement être compatible avec tous les types de décodeur futurs (il est prévu 3 types de décodeur équipés respectivement d'un connecteur à 8, 16 ou 22 broches) et convenir à tous les types de locomotive. Si, par exemple, une loco bas de gamme n'a besoin que des fonctions élémentaires, on utilisera dès lors un décodeur simple à 8 pôles! Par contre, si la nouvelle 26 de Mehano ressort à l'avenir avec des fonctions additionnelles, telles que les pantos télécommandés et l'éclairage individuel des postes de pilotage, on utilisera un décodeur plus sophistiqué à 16 broches offrant ces fonctionnalités.
Tout compte fait, ce n'est pas si mal pensé, tout ça ! Et je trouve que les décideurs ont fait preuve de prévoyance en voyant large !
Ah oui, encore un mot. Pour adapter un décodeur actuel avec connecteur à 8 pôles sur une interface femelle à 21 pôles, oubliez le fer à souder !!! Utilisez plutôt un adaptateur 8/21 pôles. Ca existe.
entièrement daccord avec toi, mais je trouves que sortir des normes quand ça ne sert à rien (et ici c'est le cas) n'est pas une bonne idée.
Moi, je n'ai que de l'ESU et du Kato comme décodeur, mais j'ai une très nettre préférence pour ESU. Tu vas dire que j'ai de la chance car ils font tout ce dont j'ai besoin, mais imagine que tu utilises du Kuehn et que pour des raisons qui te sont propres, tu ne veuilles rien d'autres.
Maintenant, j'avoue, je ne savais pas pour l'adaptateur 8/22. Je crois que ce n'est pas courent non plus et que bien peu de gens savent où s'en procurer.
Eric "Serow"
Pour les normes ont pourrait ouvrir un forum et y remplir des pages.
Et retourner chez soit, la soirée, avec de gros maux de têtes vis-à-vis de l'incompétence de certains élus qui vous en sortent et qui n'ont jamais rien mis en pratique. Rien que dans le domaine de l'électicité, là ils y vont à la louche.
Merci André, ton message c'est très "instructif " encore une fois.
Cordialement
Le Pater
Juste une petite "miche"...[:D]
Et ça va couter combien tout ça?[;)]
Bonjour,
j'ai pas eu le temps de tout lire ce topic...mais en gros esr-ce la 26 mehano fonctionne bien?
merci
J'ai fait rouler la mienne (version 2 rails) tant en analogique (sur le réseau d'un ami) qu'en digital (décodeur Loksound sur ovale de test) et suis content des prestations de l'engin. Il est un peu "lourd" dans les fortes rampes (2% et plus) en analogique (je sais pas pour le mode numérique), ce qui n'est pas désagréable (et est même réaliste je trouve).
On l'a fait rouler avec une quarantaine de wagons à 2 essieux lestés selons les normes NEM et elle a assuré comme une grande.
Ceci n'est que mon avis personnel sur la machine que je possède. Je vais d'ailleurs en aquérir une seconde sous peu, je pense... et je pense aussi sérieusement me prendre une 27 époque IV quand elle sortiront... Mais faut aussi voir les 18 en LS et en Trix... Je choisirai au vu de l'aspect et des prestations de l'engin (et surtout de la solidité des pantos, indispensable quand on roule panto levé sous de la ficelle 3000 V DC (Sommerfeld)).
Amitiés à tous,
Ricky.
Ok merci!!
Slt à tous.
J'attends le mois prochain pour me prendre la version jaune de la 26.
Cette loco-là clôturera ma série de 26 (7 au total et toutes sonorisées).
@+
Blacky-be
Quand tu les demarres toutes en même temps, ce sont les voisins qui doivent râler [:o)][:D]
Citation :
Initialment entrer par Blacky-be
Slt à tous.
J'attends le mois prochain pour me prendre la version jaune de la 26.
Cette loco-là clôturera ma série de 26 (7 machines au total et toutes sonorisées).
@+
Blacky-be
Non, ça va... [:)]
Ils ne se pleignent pas trop !
J'ai déjà diminué la puissance sonore de chaque loco de moitié ! [;)]
Hello Black-be
Tu nous postes une petite video youtube?
@+
P
Je vais déjà placer une photo avec 6 locos parce que la 7e et dernière de cette série sera pour le mois prochain.
Comme promis, voici quelques photos de mes 6 locos type 26 de Mehano.
Les n° des locos de gauche à droite :
2633 - 2619 - 2611 - 2623 - 2607 - 2635
(http://i186.photobucket.com/albums/x102/blacky-be/Trains%20miniatures/IMG_0101.jpg)
(http://i186.photobucket.com/albums/x102/blacky-be/Trains%20miniatures/IMG_0102.jpg)
(http://i186.photobucket.com/albums/x102/blacky-be/Trains%20miniatures/IMG_0103.jpg)
(http://i186.photobucket.com/albums/x102/blacky-be/Trains%20miniatures/IMG_0104.jpg)
Avec cette panoplie, je peux me permettre de faire quelques belles UM et relativement variées.
Voilà.
@+
Blacky-be
au fait, qui peut m'expliquer la différence de marche-pieds entre la 2611 et la 2619 par exemple (fins et liseré jaune conte "larges" et entièrement jaunes). Le tout avec la même livrée actuelle...
Est-ce une différence d'époque malgré tout??
Je sens que les marchands de caténaires vont se frotter les mains [:p][:p][:p]
Citation :
Initialment entrer par titi1301
au fait, qui peut m'expliquer la différence de marche-pieds entre la 2611 et la 2619 par exemple (fins et liseré jaune conte "larges" et entièrement jaunes). Le tout avec la même livrée actuelle...
Est-ce une différence d'époque malgré tout??
au début de leur carrière, les 26 avaient des passerelles comme la 2611 et la 2635. Au fil des révisions, ces passerelles ont été agrandies. Et pas nécessairement toutes de la même façon [:D]
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/2621a-CS-030603.jpg)
Pas mal du tout en tout cas mais a propos des marche pied je suis un peu surpris de voir la 2611 avec des marche pied gris version 26 verte!!!en regardant ma 2611 Mehano je vois qu'ils sont comme les autres 26 bleu donc noir avec les bord jaune ?
Autre détail bien reproduit par Mehano sur la 2619 les phares sont correct a savoir les anciens phares sans contour gris mais en réalité peint en bleu.
ah ben je l'avais pas vu ça....
Je parlais de "l'echelle" pour accéder au poste de conduite
soit les marches sont en plastique moulé jaune (classique), soit tout est "noir" et il y a juste le bord externe qui est en couleur
Citation :
Initialment entrer par titi1301
au fait, qui peut m'expliquer la différence de marche-pieds entre la 2611 et la 2619 par exemple (fins et liseré jaune conte "larges" et entièrement jaunes). Le tout avec la même livrée actuelle...
Est-ce une différence d'époque malgré tout??
ok, j'ai confondu les passerelles et les marchepieds [;)]
La 2619 n'est pas en livrée actuelle. Elle a encore sa
bavette. Et à cette époque les marchepieds étaient en jaune.
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/2619_OK.jpg)
photo pas de moi [:(]
ok
merci dgrr57
Bizarre: sur mes 2611 et 2623, la passerelle est identique.
Tu les as reçues ainsi ?
Et une petite 26 retaper
(http://i213.photobucket.com/albums/cc44/carmina_DC/car21.jpg)
Jolie la petite couche de patine [:p]
C'est vrai...
La patine est très belle et correspond à la réalité (pas trop, ni trop peu !)
@+
Blacky-be
Que le temps passe vite;
ces deux dernières années, j'ai acheté environ 6 locos, neuves ou d'occasion suivant les opportunités, j'ai donc du faire des choix (51 Mehano, 23 Trix, 53 Roco, 20 Roco, et 66000 et 67000 Piko SNCF) plus quelques wagons. J'ai donc fait l'impasse sur plusieurs nouveaux modèles en me disant que j'avais bien le temps, par exemple la 26 Mehano verte numérotée 2607 ou 2614; j'en aurais fait une UM avec une vieille 23 verte lima que j'aurais démotorisée pour l'occasion (autant dire qu'il n'y a pas de moteur d'origine [:D] ).
MAIS voilà, je m'y prends tard et les magasins que je connais n'en ont plus... Il y a encode un magasin en Flandre qui indique les prix à son catalogue, mais 175 EUR pour la version CC... [xx(]
Si vous avez un filon [:I]
Ah j'avais pas bien regardé, il y a un magasin à Enghien qui en a encore [:p]
Bonjour,
voilà, j'ai pu mettre la main sur une 2614 verte.
Qui peut me dire, éventuellement en MP, où on peut encore trouver une 26 bleue en courant continu?
merci
Citation :
Initialment entrer par philb
Bonjour,
voilà, j'ai pu mettre la main sur une 2614 verte.
Qui peut me dire, éventuellement en MP, où on peut encore trouver une 26 bleue en courant continu?
merci
Chez modleltrein-paradise.be
No pas de Pub [:D][:D][:D]
Allez les Amis.
N'avez vous pas un moteur de recherche sur vos PC???????????
Je suis parfois surpris de voir le nombre de questions sur les forums et qui pourraient être résolues avec Google par ex.
Ceci n'étant pas aussi une Pub[;)]
Recherche = Cela existe aussi non [8D][:D]
Fatigue ou alors .......? [?][?][?]
Mon avis
Le Pater
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
No pas de Pub [:D][:D][:D]
Allez les Amis.
N'avez vous pas un moteur de recherche sur vos PC???????????
Le Pater
J'ai fait le tour des marchands que je connaissais, et des magasins sur Ibé... Je n'avais pas vu qu'une des boutiques sur Ibé donnait sur ce site.
Merci en tout cas... sont en vacances jusqu'au prochain salaire [:o)]
Citation :
Initialment entrer par foufure
Citation :
Initialment entrer par philb
Bonjour,
voilà, j'ai pu mettre la main sur une 2614 verte.
Qui peut me dire, éventuellement en MP, où on peut encore trouver une 26 bleue en courant continu?
merci
Chez modleltrein-paradise.be
Bonjour,
je les ai contactés, mais le modèle bleu ligne jaune n'est plus dispo, malgré ce qu'indique le site. Et il me disent que l'importateur ne répond plus...
Il reste une bleue avec trapèze, mais je me tâte. Y a personne qui veut revendre sa bleue à ligne jaune ? [:I]
Citation :
Initialment entrer par philb
Bonjour,
Qui peut me dire, éventuellement en MP, où on peut encore trouver une 26 bleue en courant continu?
merci
Bonjour,
Un petit coup d'oeil ici http://www.pierredominique.com/pop.php?fold=produits&img=450_8146-pierredominique.com_t287_53266.jpg
Sa dernière pub dans L R (grande revue française [;)]) propose même la 2604 (livrée jaune "bas de caisse")mais est illustrée par un autre modèle sur le site.
Pour en revenir à la livrée bleue, les deux matricules(2611&2623) proposés sont partis comme des petits pains. Quand on sait qu'elles étaient dispo en DC, DC Sound, AC et AC Sound...
Pour ce qui est du mutisme de l'importateur, le site est en léthargie depuis mars dernier. Le webmaster sévit parmi nous, mais de son côté c'est aussi silence radio [?]
Nombreux sont ceux qui se plaignent de l'affluence de nouveautés, mais pour l'instant c'est un peu la disette. Et pourtant, beaucoup piaffent d'impatience afin de répandre généreusement leurs €...
Ferroviairement
eclisse.
Merci pour l'info;
qqun sait quand les bleues à trapèze jaune ont sévi ?
Citation :
Initialment entrer par philb
Merci pour l'info;
qqun sait quand les bleues à trapèze jaune ont sévi ?
Bonjour,
Je reprends mon petit pense-bête [;)].
Les deux modèles dispo en livrée "trapèze" chez Mehano sont la 2619 et la 2633. La 2619, avec cartouche dépôt RONET, circula dans cette livrée du 16/04/82 au 10/10/94. Par contre, la 2633 peut coller à une actualité plus récente. En effet, elle est proposée avec l'affectation "CHARLEROI" et possède le petit câblot UIC. Selon mes notes, elle circula sous cette livrée d' avril 1981 jusqu'en 2001 (pas trouvé le mois [:(]).
Enfin, les semaines qui suivent seront riches en expo et bourses diverses, tu y trouveras peut-être ton bonheur.
Je monte ce samedi à Oignies, je jetterai un coup chez les détaillants présents sur la bourse.
Ferroviairement.
eclisse.
Salut Philippe!
Il me semble avoir vu une 2611 dans un magasin à Bâle. Si tu veux, envois un MP et on s'arrange.
Bonne journée,
Tomasz
Citation :
Initialment entrer par Tom2
Salut Philippe!
Il me semble avoir vu une 2611 dans un magasin à Bâle. Si tu veux, envois un MP et on s'arrange.
Bonne journée,
Tomasz
[B)] Merci pour la proposition, mais le budget a déjà été utilisé pour une série 60 KMB et quelques voitures I6 d'occase.
Concernant Rocky, je n'ai pas de nouvelles. En effet, avec mon nouveau boulot de maquettiste-modéliste professionnel (surtout mon job chez les architectes et mes patines) j'ai bien moins de temps libre et donc moins le temps de m'occuper des sites web. Une solution est en recherche pour permettre à Rocky de faire les MAJ simples par lui-même afin que je ne me charge plus que des "grosses modifs".
Si j'ai des news, je vous fais signe.
Amicalement,
Ricky.
Bonjour!
La version 2604 jaune est-elle déjà sortie? Merci aux informés!
Citation :
Initialment entrer par damian
Bonjour!
La version 2604 jaune est-elle déjà sortie? Merci aux informés!
Apparemment OUI (http://www.de-pijl.info/nieuwsmodelbouw.htm)
Pas encore,surtout la 2604
Patience.
Dans quelque semaines.
A++
arrivée, je sais pas mais en vente ....
www.modeltr***-paradise.be
Citation :
Initialment entrer par titi1301
arrivée, je sais pas mais en vente ....
www.modeltr***-paradise.be
Les am 54 sont aussi en vente sur un site américain...
Ce sont toujours des photos de modèles réels...
Cordialement,
AM54 de Vitrains?? à quand les versions full options?
Citation :
Initialment entrer par damian
AM54 de Vitrains?? à quand les versions full options?
BONSOIR
Pour les AM 54 full options ,il faut déja attendre l'AM 54 simple.[;)]
Car pour le full option il cera en magasin,si il y a commande sufisant.[;)]
Citation :
Initialment entrer par titi1301
arrivée, je sais pas mais en vente ....
www.modeltr***-paradise.be
Les 26 jaune ne sont pas encore en vente.
Je ne veux pas jour à l'oiseau de mauvais augure [:(][:(][:(][:(], mais j'ai lu ceci de l'autre côté de la frontière linguistique :
mehano (http://www.eurofound.europa.eu/emcc/erm/static/factsheet_11863.htm?template=searchfactsheets)
En espérant que ceci soit une erreur [:(]
Il semble bien qu'il y ait un problème.
Mais, il n'y aurait aucun repreneur ?
Il y a encore des stocks... de dettes et de matériels.
Mais je me pose une autre question ?
Pourquoi voulons-nous souvent la machine
qui n'est pas disponible ? [:p]
PS : J'ai écris que le modèle de l'AM 54 était présenté sur un site d'e-commerce américain. Pas que le modèle était sorti, bien au contraire. Je voulais montrer qu'un modèle réel comme exemple est le plus souvent la preuve que la reproduction en modélisme n'est pas "sortie".
Puis-je poliment faire observer, en tant que sociologue, et bien que brésilien, que mes étudiants et moi avons l'impression que certains ne lisent pas bien les posts, soit ils les lisent de travers, soit ils les lisent trop vite. D'où bien des malentendus et ce que vous appellez "chamailleries", je crois. C'est dommage.
Bonsoir à tous
Nieuw photo
www.modeltrein-paradise.be/images/2604....1.jpg
Les 26 MEHANO tout comme les BB27000 SNCF de la même marque sont des collectors maintenant. Mehano arrête l'activité train mais continu de faire l'activité jouet [:(]
Citation :
Initialment entrer par Ikar
Les 26 MEHANO tout comme les BB27000 SNCF de la même marque sont des collectors maintenant. Mehano arrête l'activité train mais continu de faire l'activité jouet [:(]
Bonjour
pas du tout, ils continuent mais avec une nouvelle structure, comme ils ont déjà fait il y a quelque années
Heureusement alors! Car ils avaient fait des bons efforts pour offrir des trains hors du circuit habituel ainsi que des prix assez raisonables!
2604 sortie et achetée à Saint-Ghislain
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par Ikar
Les 26 MEHANO tout comme les BB27000 SNCF de la même marque sont des collectors maintenant. Mehano arrête l'activité train mais continu de faire l'activité jouet [:(]
Bonjour
pas du tout, ils continuent mais avec une nouvelle structure, comme ils ont déjà fait il y a quelque années
Cool!!! Super bonne nouvelle [:)][:)][:)]
Je sais qu'on en a encore parlé dernièrement dans un autre forum, et peut être que ça intéressera encore quelques personnes donc je le dis pour ceux qui ne le savent pas :
Les HLE 26 jaunes sont disponibles en magasins [;)]
Citation :
Initialment entrer par Dio
Je sais qu'on en a encore parlé dernièrement dans un autre forum, et peut être que ça intéressera encore quelques personnes donc je le dis pour ceux qui ne le savent pas :
Les HLE 26 jaunes sont disponibles en magasins [;)]
Bonjour,dio
oula la tu es tres en retard,déjà parler sur se forum.[:D][;)]
ha désolé [B)]
C'est parce que dans le fil sur les HLD 77 à bas prix chez trein parad... on avait évoqué la sortie prochaine des HLE 26 jaune. Comme ce fil a été supprimé (...) et que ce sujet était à l'abandon depuis le début décembre, je pensais que personne n'avait relevé [:D]
[;)][;)][;)]