Train Miniature Magazine

Train miniature => Général => Discussion démarrée par: fredo189 le 05 Septembre 2007, 08:55:10 AM

Titre: stabilité de la voie
Posté par: fredo189 le 05 Septembre 2007, 08:55:10 AM
voilà,
juste une question, je suis en voie M de marklin et je vois que quand ma loco roule (surtout les petites), elle vascille légèrement de gauche à droite ou bouge de temps en temps pourtant ma voie et bel et bien droite....
quid, c'est comme dans la réalité et le problème existe avec la plupart des voies HO ou bien c'est parce que c'est de l'ancienne voie et donc inévitable????

donnez-moi vos avis...
merci

fred[:)]
Titre: stabilité de la voie
Posté par: crugidim le 05 Septembre 2007, 09:17:34 AM
Bonjour,

Tu as déjà les jonctions entre les rail qui peuvent poser problème, et peut-être le fait que le rail en lui même ne soit pas un profil mais une tole plié...

Ou alors, tu as une roue voilée à ta machine [:o)]
Titre: stabilité de la voie
Posté par: jossebe2000 le 05 Septembre 2007, 10:05:52 AM
Bonjour

dans la realité, c'est comme tu le decris [8D]



je pense que ta voie n'est pas plane à 100% non visible sans mesure precisse.
mais comme une macine à une certaine auteur, le fait de la fixer sur un point plus haut que la voie donne que le point a un deplacement plus important du fait de l'angle prit par une linge droite et verticale passant par ce point ( une image: le metronome du musicien le pied est fixe et le poids ce deplace de gauche à droite)

pas facile a expliquer pfuuuuuu!!!!
Titre: stabilité de la voie
Posté par: Rockandrail le 05 Septembre 2007, 10:23:01 AM
Tous les soirs de semaine, j'ai 10 bonnes minutes de délai entre deux trains en gare de Versailles Chantiers. Quand le temps est beau, je m'installe tout en avant du quai des voies B et C, côté Paris.
Il y a là une superbe aiguille courbe dont le mécanisme est entre les quais et j'aime à l'observer car il bascule deux fois pendant ces 10 minutes.
S'il bascule, c'est parce qu'un train provenent de Paris va entrer en gare. Eh bien, lorsque la loco passe dessus, encore à grande vitesse, on voit très nettement l'aiguille s'enfoncer dans le ballast et pencher vers la droite dans le sens de marche du train, là où se porte l'effort dû à la courbe.

[8D]