La locomotive 5315 de Roco est équipée sur son toit d'une prise d'air et d'une cheminée destinées à la chaudière pour production de vapeur pour le chauffage des voitures voyageurs.
Est-ce bien exact ? Les locomotives série 53 n'avaient pas de chaudière puisqu'elles étaient destinées aux trains de marchandise.
La5315 est-elle une locomotive de la série 53 depuis sa fabrication ou bien une série 52 devenue une 53 par après.
Un membre du forum en sait-il plus à ce sujet ?
Merci.
La 5315 est une ancienne 203, elle a toujours été 5315, bien vu pour la toiture
ATTENTION certaines 53 avaient déjà été prévues pour installer la chaudière, ont reçu la cheminée, mais jamais la chaudière, on vérifie sur la vraie 5315 qui est à Schaerbeek ( pour le musée [:)][:D][8D] )
Bonsoir,
la 5315 est bien née 203.015 référence constructeur AFB 134 et de ce fait n'avait pas de chaudière vapeur ( et encore moins de cheminée [:)][:)] ).
Bien vu.....
Les 53 qui ont étés modifiées en 52 sont les 5307 (5214), 5302 (5215), 5317 (5216) et 5318 (5217) et celà suite à la radiation massive de la série 60.
@ +
Laurent
avec retard voici l'information que l'on me communique : la 5315 n'a que les conduites du chauffage vapeur, mais n'a pas reçu tout l'équipement, il lui manque aussi les boyaux sur les traverses avant