Bonjour à tous,
Je viens de recevoir aujourd'hui le coffret marklin SNCB composé de 3 wagons minéraliers de la firme Cokerill Sambre.
Les wagons sont vendus dans un coffret portant la référence 48430.
Le prix tourne aux environs de 90 euros.
Il sont patinés et en toute honneteté, la patine est vraiment magnifique.
Les inscriptions Cokerill Sambre sont parfaitement lisibles ainsi que le B.
Le seul reproche est que ces wagons ne sont pas "remplis".
Dommage, mais ca nous permettera de le faire à notre guise...
A noter que ce coffret est vendu dans le seul "groupe" des 20 détaillants.
Je place 2 photos afin de vous donner une idées de ceux-ci.
(http://i192.photobucket.com/albums/z198/canne_jerry/DSCN1941.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z198/canne_jerry/DSCN1945.jpg)
Bon week end à tous.
je les trouve beau beau... mais porte feuille ne les aime pas ......[}:)][}:)][}:)]
Il ne fallait pas mettre cela sur le forum.[:D][:D][:D]
De ceux là j'en ai combien, Ben je crois +/- 100
Oufty le Pater va encore craquer il me semble.
Vide et alors, c'est pas grave au retour c'est vide CQFD
Oufty la carte va encore chauffer
Le Pater
Pour les avoir vus aussi, j'avoue que pour des modèles patinés d'origine, ils le sont plutôt bien!!!
Thibaut
Juste une question les photos des "woagons"[:D] c'est sur ton réseau ? [?]
Le Pater
Bonjour,
Ils sont vraiment beau...
Cependant, je vais me répéter : le surcoût lié au label "Groupe 20 ex 22" reste difficile a avaler...
G.
Gigi
Si ont parcoure les prix en Allemagne ils sont aux mêmes prix
Quand je vois ce que j'ai payé les miens, c'est vrai il y quelques années, il y a une fâcheuse inflation. Presque X 2[}:)][}:)][xx(]
Sinon sur E Bay réf 48448/ 48447 / ect, il y en a pas mal à vendre.
Cordialement
Le Pater
A WIL-5183,
En effet, ce sont des photos prises sur mon réseau.
Au fait c'est pas tout à fait un réseau, je m'explique.
Habitant en appartement (pour l'instant), je n'ai pas l'occasion d'avoir un réseau de 20 m² comme je le voudrais.
De ce fait, je construit "un module" de 1 m² chaque année mais totalement 100 % belge.
Ces modules s'emboitent alors les uns aux autres ce qui me permet d'avoir des voies fonctionnelles.
Pour l'instant je suis 6 modules construits et je commence à penser au septième.
Si quelqu'un le désire, je peux mettre quelque photos mais je pense qu'il y en a déjà quelques unes dans le sujet AM JOCADIS, GROS NEZ 5404 et CFL série 18.
J'espère avoir répondu au mieux à la question.
Bon week end à tous.
Je suis tout à fait d'accord pour une photo d'ensemble.
Si cela ne te dérange j'ai plusieur question:
Tu es en 3Rail, tu as une AM jocadis?
Je ne trouve pas de prix pour l'AM Jocadis en 3RD?
Tu pilotes avec quoi ton réseau?
Merci,
Rebonjour,
Oui, je possède une AM type new look en AC digital, la voici:
(http://s192.photobucket.com/albums/z198/canne_jerry/?action=view¤t=DSCN1681.jpg)
Le prix est de 395 euros.
J'ai déjà commandé la bordeau d'ailleurs...
Le "réseau est piloté par un control 80 F de Marklin et des transfos 16 VA.
Mes aiguillages ne sont PAS équipés de moteur Marklin car ceux-ci fonctionne sous le principe d'un électro-aimant et donc le mouvement est bien trop rapide.
J'utilise donc des moteurs lents Lemaco afin d'avoir un bon réalisme.
Pour les commande des itinéraires, c'est en cours de construction mais le principe sera basé sur une commande par bouton poussoir comme en réalité dans les cabines de signalisation.
Etant moi même cheminot en signalisation, ca aide...
Je placerai ce soir quelques photos d'ensemble de mes dioramas.
Evolution, si tu as d'autres questions, n'hésite pas.
P.S. Je ne collectionne que le belge et luxembourgeois dans toutes les marques mais uniquement en 3 rails ainsi que les gros nez.
Oups, la photo ne passe pas, je refais un essais:
(http://i192.photobucket.com/albums/z198/canne_jerry/DSCN1681.jpg)
Merci pour tes réponse,
J'adore le rendu de ton travail sur la voie C, cela à surment du te demender un temps fou [8)]
J'attand tes autres photos avec impatience [:D]
Bonjour,
Attetion, ce n'est pas du tout de la voie C mais bien de la voie K.
Au fait, la voie K est collée avec de la colle à bois sur un support de liège qui est bisauté afin de produire un dévers.
Ensuite, à la serringe, je place un mélange de différente colle entre chaque traverses.
Une fois que ca a seché, je retire tous les grins de ballast mal pausitionnés.
Après, je peins l'ame des rails avec un mélange afin d'avoir le rendu de la rouille, puis j'effectue un dégradé de couleur toujours à base de rouille à partir du rail vers la base du talus.
Et finalement, je peint chaque traverses.
Il me faut environ une semaine pour effectuer 2 mètres de voie mais je suis assez satisfait de ce que ca donne.
Afin de ne pas surcharger le forum de photos, car ca prend pas mal de place, je place le lien de mon site avec quelques photos.
La photos sont classées des plus récentes au plus anciennes.
http://s192.photobucket.com/albums/z198/canne_jerry/?mediafilter=images
Mais je travaille encore un peu tout les jours car j'attend encore des accessoires ainsi que des arbres etc...
Bon dimanche à tous.
[i]Et bien Thibaut c'est du très beau tout cela[/i], il faudrait peut-être glisser le sujet sur le fil les réseaux. Car cela en vaut vraiment la peine. L'idée des modules pour moi c'est l'avenir.
Mais ont en reparle ailleurs que sur ce fil si tu veux bien, car celui-ci est sur les wagons.
NB La ferme quelle ambiance[;)] moi j'aime.
Cordialement
Le Pater
Exact WIL-5183, d'ailleurs, c'est moi qui avait lancé le fil.
C'est vrai que je dévie très facilement...
Je referai donc un fil sur les modules si des personnes veulent des renseignements.
Aprés j'arrete le HS de ce sujet
Mais je suis scotché devant un tel décors [:)]
Ces modules sont vraiment remarquable !!
Evolution, je vais faire un nouveau fil dès ce soir dans la rubrique "nos réseaux" afin de pouvoir en discuter sans surcharger un fil sur les nouveaux wagons minéraliers.
Si tu as des questions, n'hésite pas à me les poser via ce nouveau fil.