bonjour,
pour des voitures, y a-t-il une vraie différence entre des essieux 2 rails et 3 rails
Si tu mets des essieux non isolés (AC 3 rails) sur un réseau DC, tu obtiens un beau court circuit puisque le courant passe du gauche à droite et inversément.
Par contre, si tu mets des essieux isolés (DC 2 rails) sur un réseau AC, ça roulera sans problème mais ça ne fera pas fonctionner les accessoires (feu, aiguillage, barrière, ....) qui seront branché sur un morceau de rail isolé.
Eric
Citation :
Initialment entrer par titi1301
bonjour,
pour des voitures, y a-t-il une vraie différence entre des essieux 2 rails et 3 rails
Bonjour
oui, j'en vois deux.
la premiere:
un essieux 3 Rails les roues ne sont pas isolée l'une de l'autre, donc si tu le place sur un reseau 2R le court-circuit est franc
la seconde:
le code de la roue, en general l'essieux 2R est plus fin que pour le 3R , actuellement cette tendance change la finesse de l'essieux 3R s'ameliore
merci à tous
Bonjour,
toujours à propos des essieux dits 2 rails, le détaillant Märklin procèdera à l'échange gratuit afin que les voitures et wagons de cette marque puissent circuler directement sur un réseau "2 rails".
A bien spécifier auprès du vendeur si achat via internet.
Car acheter, à la pièce, des essieux isolés, surtout s'il s'agit par exemple d'un set où l'on peut arriver facilement à 12,... 16 essieux, revient cher.
Cordialement,