Inaugurons une nouvelle rubrique, "rien de tel que de bons outils pour faire du bon travail"
Je vous présente le premier (très bon marché), le "PIED A COULISSE APPROXIMATIF" (acheté 1,5 €), qui vous mesure tout, avec une tolérance d'un mm (maximum), bref un concentré de qualité, de précision....et d'INUTILITE [:D]
A votre tour [:)]
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/piedcoul2.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/piedcoul1.jpg)
J'avais le même [:D]
Mais je sais plus où il est et je m'en f... car j'ai un renplaçant de meilleur qualité [;)]
Je vais fouillé mais je suis sûr de trouver de quoi remplir la rubrique [8D]
C'est quand même en métal?[:D]
C'est comme mon équerre qui fait +/- 88°27'10" [:D]
Ou les mini-foreuses d'imitation chez Aldi et Brico...
Tu fais une découpe et les roulements à billes(sic!!!) rendent l'âme.
Rien de tel qu'un vrai Dr.... ou un Pr..... .[}:)]
Citation :
Initialment entrer par tonycabus
Ou les mini-foreuses d'imitation chez Aldi et Brico...
Tu fais une découpe et les roulements à billes(sic!!!) rendent l'âme.
Rien de tel qu'un vrai Dr.... ou un Pr..... .[}:)]
Y a moyen de tuer une Dr... plus vite qu'on ne le pense, j'en suis à ma troisième et dernière...
Pour le Z, rien de tel que ceci :
(http://membres.lycos.fr/pemachen/ImagesOutillage/ScieABois.jpg)
Non, je rigole .
J'ai trouvé ceci par cher du tout :
(http://www.velleman.be/images/products/1/small/vtmg6.jpg)
Ben moi j'ai une mini-foreuse "brico", depuis...25 ans ou plus!
Est-il utile de dire qu'elle souffre beaucoup?[8D]
Au début elle était montée sur buselure, quand cela a commencé à PRENDRE DU JEU[:D], j'y ai mis un roulement, un vrai de chez SKF, un "ZZ", mais malheureusement avec des caches métal et donc non souples. Donc quand j'entends que ça tourne sec, j'y ajoute une goutte d'huile de chaine de tronçonneuse....C'est vrai....[:I]
Entre parenthèses, le moteur est un Mabushi "600" bien connu des Radiocommandistes électriques. J'ai du démonter pour ressouder un fil de l'interrupteur, j'ai vu les "chabons" (c'est cuivré). Ils sont comme neufs.
J'ai aussi un petit marteau de boite"pour bricoleur" de X-acto.
Celui-là je ne sais même plus l'age qu'il a....
Mais André Louis vous en parlerait mieux que moi...[:D]
Ma femme, pensant me faire plaisir et avoir fait une "affaire", un jour m'a rapporté un mini-perceuse "sans marque" acheté à un vendeur ambulant (il y en a beaucoup en Italie...)...
Bilan de l'opération : les plombs ont sauté et le lecteur DVD (d'une bonne marque lui !) fut complètement grillé !
ça me fait penser au lecteur DVD... remplis de ciment [8D]
Citation :
Initialment entrer par paris.palermo
Ma femme, pensant me faire plaisir et avoir fait une "affaire", un jour m'a rapporté un mini-perceuse "sans marque" acheté à un vendeur ambulant (il y en a beaucoup en Italie...)...
Bilan de l'opération : les plombs ont sauté et le lecteur DVD (d'une bonne marque lui !) fut complètement grillé !
Et moi, ça me fait penser que j'ai encore un trusquin de pro à vendre. Il permet de tracer des lignes horizontales sur des plans verticaux avec grande précision(la base est rectifiée). Ce n'est pas un truc à 1,50 euros mais si quelqu'un est intéressé, qu'il me contacte...
(http://i16.photobucket.com/albums/b31/yvesGT/DSC00007R.jpg)
Yves,, ou tu t'es trompé de métier ou tu t'es trompé de rubrique...
Je constate que ce fil sur le bon outillage continue sur le mode humoristique. Je n'y vois aucun inconvénient bien sûr, mais une telle rubrique alimentée de façon plus sérieuse pourrait être profitable à beaucoup. C'est juste une suggestion.
En effet, beaucoup de modélistes ignorent l'existence d'outils particuliers bien utiles dans notre hobby et comment bien les utiliser. Il y a aussi les trucs et astuces. Sans parler de la façon de se les procurer et à quel prix.
Exemples, les divers outils que l'on peut fixer sur le mandrin des mini-perceuses : disques à tronçonner de diverses qualité et diamètre, disques de ponçage, disques à gommes douces, mi-douces et dures, forets diverss à grosse ou petite queue, fraises diverses, etc., etc. Sans ça, vaut mieux rester tranquille.
Avec quoi découper proprement une pièce bien ronde dans de la platicarte ? Il existe un petit outil bien pratique pour ça.
Ou encore la petite balance de précision pour peser les wagons. Il y en a qui vont peut-être rigoler ... mais moi, je les pèse et je leur donne un poids idéal en fonction de la longueur. Suite à ça, faut se procurer du lest, d'où la question : quoi et où?
Quand on veut bidouiller proprement le matériel roulant, il faut avoir un minimum d'équipement. Et c'est souvent chez d'autres modélistes que j'ai découvert des outils, des trucs ou des astuces.
Y a-t-il des amateurs?
Bien sur !
Moi, je me trimballe toujours avec mon coffre à outils. Un jeu complet de pince de toutes formes, la boîte de mini tournevis de précision (Märklin car j'ai eu beaucoup de soucis avec les bidules à 5 €), tout un jeu de serre-joints, les colles, le porte-outils et son lot de forets, marteau, clou, vis, pied à coulisse, etc.....
Et grâce à ça, j'en ai dépanné plus d'un. Ah oui, très important, je ne me sépare pratiquement jamais de mes lunettes-loupe. Et c'est un très grand confort d'utilisation.
C'est bien vrai, André!
N'empèche que l'histoire de la petite foreuse est la pure vérité.[:I]
Je n'ai jamais eu vraiment beaucoup d'argent(toute proportion gardée)pour le modélisme et je n'achète donc pas à tout-va.
Cet état de choses m'a obligé à faire l'impasse sur du matériel couteux et en fin de compte permis de m'habituer à travailler avec du plus ordinaire (petite foreuse du Brico, compresseur en réclame chez Makro etc...).
Cela m'a aussi permis d'acquérir une grande expérience en la matière, de trouver moyen de contourner certains problèmes et comme on dit, de savoir jusqu'ou je peux aller trop loin.[:D]
Je n'ai pas de tour et tout ça pour faire des pièces, ni d'ébulleur pour les moulages, mais je crois que je m'en tire pas mal.
Ceci fait aussi que je travaille assez diffemment des pros...Je vois parfois des regards incrédules (pour ne dire que ça[:D])quand je dis comment je fais ceci ou ça!
Attention, ce n'est pas du "misérabricolage", je suis par ailleurs grand adversaire du "Boite à conserve-fil de fer-bout de ficelle" mais ma petite foreuse va bien et elle suffit. Je dois d'ailleurs bien avouer... que j'en ai une autre de rechange, dans l'armoire[8D][:D] Que dire?
Je pense que ce qui compte vraiment, c'est que quand on décide d'acheter quelque chose, de prendre du BON. ET par la suite de prendre PARTICULIEREMENT SOIN de ses outils et de son matériel!!!
EXEMPLE:
-Aérographe: Il existe des pistolets bon marché dits "à mélange extérieur", souvent avec bombonne d'air liquide pour éviter d'acheter un compresseur. Certains diront, pour un débutant, il vaut mieux acheter cela d'abord parce que tchic ou tchac...Faux.
Si on tient à acquérir un aérographe, faire l'effort de prendre un bon, et bien sur directement à double effet! Un petit compresseur sera bien vite meilleur marché que X bombonnes d'air.
Pour la marque, chacun d'entre nous a ses préférences...Je dirais un Badger 150, c'est pas trop cher, j'en ai un(depuis longtemps...), c'est tout métal, il en a vu de toutes les couleurs et thinners, il vit toujours!
-"Couteau bien affuté": Pour couper le plasticard, j'emploie un "bête" cutter à lames sécables pour le gros oeuvre, ensuite scalpel chirurgical(manche3)avec lames 11, dont je sens mieux le "couper" qu'avec les lames Xacto.
-Disques diamant: J'en avais acheté 2ou3 à Dortmund. Pas cher. Ils étaient voilés[xx(], poubelle!...Il vaut mieux acheter cela chez un vrai pro. Dentisterie par exemple.
-Les seringues: Pour mélanger vos peintures ou la résine (moi je fais les dosages/quantité et non poids...)En pharmaçie, les seringues "tout plastique" (pas piston noir)2cc ou 5cc à environ 4 euro les 100...c'est donné. Vous pouvez vous groupier[:D].
Il me semble que je suis encore en train de faire une fameuse tartine, je ne vais donc pas énumérer tout d'un coup[:D]Et puis mon épouse me dit qu'il faut commencer les spaghetti...
Allez,à plus!
J'ajoute que de bête pipette en plastique sont admirable pour mouiller le ballast avec le mélange eau-colle blanche.
A la liste de Stéphane, j'ajouterais des seringues utilisées (vaccin antigrippe, insuline) pour huiler de fines mécaniques, ou injecter de l'alcool isopropylique ou de l'essence à nettoyer dans des mécanismes bloqués.
Mon budget est aussi assez restreint, mais je vais quand même me procurer une vraie mini-perceuse style Dr.... ou Pr..... car ça vivra plus longtemps que du brol. Je vous tiendrai au courant de mes achats et de mes expériences...
Moi je garde les seringues des vaccins de mes chats...pour les mêmes raisons [:D]
Citation :
Initialment entrer par tonycabus
A la liste de Stéphane, j'ajouterais des seringues utilisées (vaccin antigrippe, insuline) pour huiler de fines mécaniques, ou injecter de l'alcool isopropylique ou de l'essence à nettoyer dans des mécanismes bloqués.
Mon budget est aussi assez restreint, mais je vais quand même me procurer une vraie mini-perceuse style Dr.... ou Pr..... car ça vivra plus longtemps que du brol. Je vous tiendrai au courant de mes achats et de mes expériences...
Pour le 0 ,je garde les seringues de vaccination pour chevaux [:D][:D][:D][:D]
ok je sors [8D][:o)]
Un petit peu de soleil, donc quelques photos de mes outils :
le coffre :
(http://www.z-amateur.net/outils1.JPG)
Les pinces, tournevis, ébarbeur (outil génial pour couper les pièces plastiques hors des grappes bien à ras) :
(http://www.z-amateur.net/outils2.JPG)
Serre-joints, pied à coulisse et limes diamantées :
(http://www.z-amateur.net/outils3.JPG)
Ne sont pas sur ces photos : la mini-perceuse et ses accessoires, la découpeuse de tôle (P..xx..), la petite centrale à souder, la main libre avec loupe.
Dans la gamme "pas cher" et "bien utile"
Quelques blocs d'alu ou autre "rectifiés" à angles droits
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_1957.jpg)
Ca me sert pour coller à angle droit les façades de mes batiments
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0306.jpg)
Ou pour travailler "à plat" sur une façade qui ne l'est pas
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_1930.jpg)
Amicalement
Excellent, Laurent, les blocs métalliques pour le montage des bâtiments.
Le problème, c'est d'en trouver. Quoique, avec des petits blocs de bois découpés à l'aide d'une bonne scie à onglets qui coupe bien d'équerre, ça va aussi. Mais le métal, c'est mieux bien entendu.
Justement, en parlant de scie à onglet, voilà encore un outil utile. C'est presque indispensable pour couper à angle bien droit les diverses pièces de bois composant nos châssis. Moi, je ne néglige pas ce point car, à défaut d'angle droit, le montage des châssis devient foireux. De toutes façons, cet outil est également bien utile pour le bricolage dans la maison.
Pour les seringues: Celles utilisées pour les vaccins, etc...sont à piston caoutchouc (noir). Si on les utilise pour de la peinture, du thinner, de la résine, entre autres, elles fonctionnent une fois si tout va bien, ensuite le piston cale (gonfle) et c'est fichu!
Celles à piston nylon (tout plastique en pharmacie) ne calent pas et durent très longtemps, à condition de les rincer après usage avec le dissolvant adhoc.
Les blocs en métal, c'est extra, mais on ne sait pas en trouver facilement[:(].Je vais toujours essayer de trouver deux briques aux surfaces bien plates et d'équerre (pour éviter que les lons moules ne bâillent).
Maintenant on me dit d'aller prendre ma douche...Zut alors!![:I]
Bonjour,
Bien beau tout cela, mais je vois avec effarement qu'aucun d'entre vous n'a l'outillage de base.
Comment faites vous ??
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Ouvrebouteille.jpg)
Tu as piqué celui d'Etienne [:D][:D][:D]
Citation :
Initialment entrer par trainservice
Bonjour,
Bien beau tout cela, mais je vois avec effarement qu'aucun d'entre vous n'a l'outillage de base.
Comment faites vous ??
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Ouvrebouteille.jpg)
En attendant d'aller faire les courses avec mémé ([:)] pff... quelle corvée!), je me suis dit qu'un petit mot sur les mini-perceuses pourrait en aider quelques-uns. Quand je dis un petit mot, ce serait plutôt un grand mot car le domaine est vaste.
La mini-perceuse est un des outils les plus utiles au modéliste et ça mérite donc quelques explications. Faire du train miniature et ne pas posséder une mini-perceuse ... autant se mettre au tricot ou à la collection des timbres-poste.
J'en parle d'autant plus volontiers que les mini-perceuses sont un peu une marotte chez moi. Je ne sais pas pourquoi, mais je dois me retenir pour ne pas en acheter encore une pour peu que son apparence me plaise. Ne vous étonnez donc pas que j'en possède plusieurs et tenez compte du fait que je les ai acquises au fil du temps sur une très longue période. Moi aussi, je dois compter mes sous !!! Ceci dit, les mini-perceuses les plus anciennes fonctionnent toujours à l'exception d'une seule qui a rendu l'âme après des années de bons et loyaux services. Et pourtant, plusieurs proviennent de magasins à grande surface qui ne vendent pas nécessairement de la "gnognotte".
C'est vrai que je fais comme Stefan a dit. Je prends soin de mes outils et je graisse de temps en temps les paliers à roulements ou buselures. Ca, c'est un point important. En outre, j'adapte l'outil au travail à effectuer.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses1b.jpg)
Les 4 petites mini-perceuses à l'avant-plan ont été acquises au cours des années 70 et 80. C'est vrai que la toute première commence à faire du raffut, mais je la réserve pour des travaux légers. Mais qu'est-ce qu'elles sont pratiques ces petites foreuses ... et bien en mains pour des travaux de précision! On n'en trouve plus de pareilles, hélas!
En fait, je dois avouer que j'ai horreur de changer constamment d'outil (mèche, disque à tronçonner, polissoir, ...), malgré que j'aie équipé presque toutes mes mini-perceuses d'un mandrin autoserrant. Et puis comme je dispose de deux établis, je n'ai pas envie de trimballer perceuses et transfos d'un établi à l'autre ou sur le réseau. Ca explique en partie le nombre de mes engins. Et puis, elles ont évolué en qualité avec le temps. Par exemple, il y en a 3 qui possèdent un variateur de vitesse bien pratique.
Les 2 grosses à l'arrière-plan fonctionnent en 220 v et sont très puissantes (100 W). Je les ai achetées pour travailler sur le réseau. L'une comporte un solide flexible très pratique et 3 comportent un variateur de vitesse (vitesse variable de 0 à 20 000 tours/min). Avec la grosse perceuse bleue, je tronçonne mes rails en une, deux, le temps de dire "Oufti" !!!
Une perceuse doit être adaptée au travail demandé. Je conseille donc d'acquérir si possible deux perceuses : une petite perceuse légère avec variateur de vitesse de l'ordre de 40 W et fonctionnant à partir d'un transfo (0 - 16 V =) et une grosse en 220 V pour les gros travaux. J'en ai vu une de bonne marque (de couleur jaune) : 220 V, 135 W, variateur de vitesse 6 000 à 31 000 t/m, jeu d'accessoires, le tout pour 40 €. On n'est pas ruiné ! Pour les plus exigeants, il y a aussi la Dr... à 100 € ... A chacun sa bourse.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses1c.jpg)
Le variateur de vitesse est intégré dans la mini-perceuse. Pratique si la source de courant délivre une tension fixe.
Une mini-perceuse seule ne suffit pas. Encore faut-il posséder des outils adaptables sur le mandrin : disques à tronçonner, fraises, forets, polissoirs, brossettes. Voici 3 photos qui en diront plus qu'un long discours.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses2.jpg)
Ici, on a affaire à divers polissoirs et meules. Le polissoir à l'avant-plan s'appelle exactement "polissoir préliminaire silicone". Il est souple et sert à polir les métaux précieux, la résine, l'émail des dents ... et, en ce qui me concerne, les bandages de roues des wagons et locos. Pas de danger donc d'esquinter les roues lors du nettoyage (faut quand même pas appuyer comme un forcené ...). Je le recommande et le préfère à la brossette radiale en fils de laiton ou d'acier. Où trouver ce genre d'accessoires? Cherchez un vendeur de matériel pour labo dentaire. Vous aurez tout à un prix avantageux. Pour le reste, un jeu de disques et meules de ponçage est toujours utile quand on bricole les modèles réduits.
Remarquez la tige porte-outils sur la perceuse à l'arrière-plan. Elle permet d'utiliser toutes sortes d'outils pourvus d'un trou central. Indispensable. Procurez-vous en plusieurs pour plus de facilité.
Remarquez aussi les deux sortes de mandrin. Le premier à l'avant-plan exige le changement des pinces selon le diamètre de la tige d'outil utilisée et le serrage manuel doit se faire au moyen de 2 clés (pas pratique du tout). L'autre mandrin comporte 3 mors à serrage automatique. Impeccable et changement instantané d'un outil! Toutes mes perceuses en sont équipées à l'exception des 2 petites.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses3.jpg)
Au tour des disques à tronçonner. Parmi les 4 disques de droite, 2 grands d'un diamètre 38 mm et 2 petits d'un diamètre de 20 mm. Les petits ont un diamètre variant de 20 à 24 mm selon la marque. Dans chaque catégorie, on trouve des disques diamantés et des disques au corindon (abrasif puissant) ou en fibre de verre. Quant à l'épaisseur, elle est généralement de 6/10 et 7/10 mm. Mais on trouve aussi des disques diamantés de 3/10 ou 4/10 mm d'épaisseur et des disques au corindon de 1 mm d'épaisseur.
J'utilise de préférence les disques au corindon car ils coûtent moins chers et je réserve les disques diamantés aux travaux de précision. J'ai retrouvé 2 prix (prix de détail en magasin de modélisme) : grand disque diamanté : 11 € ; petits disques au corindon : 3,6 € pour 5 pièces.
Conseils : Coupez vos rails à l'aide d'un grand disque de façon à obtenir une coupe droite et non en biais. Gardez vos disques usés, donc de petit diamètre, pour certains travaux où l'espace est restreint. Limitez la vitesse de rotation à 10 000 - 12 000 t/m.
J'oubliais. A gauche, il y a deux fins disques métalliques à dents de scie. C'est plus adapté à la coupe des plastiques (genre polystyrène choc) que le disque diamanté ou au corindon.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses6.jpg)
Restent les forets et fraises diverses. Je me suis fabriqué vite fait bien fait deux présentoirs pour trouver rapidement la mèche ou la fraise qu'il me faut. Quelques meules se sont perdues parmi les fraises.
Voyez aussi votre dentiste pour récupérer les fraises usagées qu'il destine à la poubelle.
Ce n'est pas fini. Il faut aussi alimenter les mini-perceuses. Si vous achetez un coffret qui contient le transfo, pas de problème. Sinon, procurez-vous au moins un vieux transfo délivrant du courant continu pour les locomotives à l'aide d'un potentiomètre, de préférence un gros transfo. Il existe aussi des transfos spécifiques aux mini-perceuses avec régulateur qui débitent du courant haché pour un meilleur rendement.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses5.jpg)
Moi, sur un des établis, j'ai monté cette centrale de puissance. A gauche, un transfo Märklin de récup dont la sortie "trains" (courant alternatif bien entendu) est branchée sur un redresseur de sorte que j'obtiens du courant continu aux deux borniers situés au-dessus des transfos. A droite, un vieux Titan pour réseaux à courant continu qui s'est déjà cassé la "g..." à plusieurs reprises. Rafistolé, il rend encore d'excellents services. Je branche là-dessus tout ce qui demande du courant continu de 0 à 14 V.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses4b.jpg)
Et ici, une centrale "balladeuse" que j'ai montée dans les années 80 à l'aide de deux transfos compacts et d'un montage électronique délivrant du courant haché, pulsé ou continu au choix. Les connexions utilisent des fiches bananes petites (genre Märklin) ou grosses. Pour éviter de ballader ma centrale W... qui m'a coûté la peau des f... (chérot les bonnes marques !), j'ai prélevé une sortie de 24 V alternatif pour alimenter un fer à souder W. C'est une solution économique satisfaisante. On dispose d'un fer à souder de qualité avec pannes interchangeables sans devoir investir dans une centrale dont le coût tourne aux envitrons de 250 €, si je ne me trompe!
Voilà, grâce à mon attirail, je suis opérationnel à 100 %. J'y ai mis des années, mais quel plaisir maintenant de travailler sur mon réseau ou mes modèles réduits. Et, croyez-moi, je ne m'en prive pas !
PS : Je ne pensais pas que j'allais en dire autant au sujet des mini-perceuses! Oufti!
Citation :
Initialment entrer par trainservice
Bonjour,
Bien beau tout cela, mais je vois avec effarement qu'aucun d'entre vous n'a l'outillage de base.
Comment faites vous ??
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Ouvrebouteille.jpg)
Comment ça ? Aucun d'entre vous ?
Et que voit-on sur le dessus de ma photo n° 1 ? Et je jure que je ne l'ai pas mis là exprès !
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Perceuses1b.jpg)
J'&via acheté, il y a longtemps, une mini perceuse micron quelque chose de chez Tandy. Elle fonctionne toujours mais pas de possibilité de varier la vitesse.
Bonjour,
Mini sondage:
pour couper les rails, que préférez-vous :
- (mini) perceuse avec disque
ou
-pince Xuron, celle adaptée à cette fonction ?
Personnellement (Peco 75), je préfère la pince Xuron aux mini-perceuses.
Cordialement,
Jamais essayé la pince. Donc, mini disque.
Bonjour,
Je préfère la pince: plus rapide, pas bruit ni de perceuse à connecter. Coupure très nette et droite (avec un peu d'exercice quand même)
mini disque mais au diamant (je n'utilise que ceux la depuis q'un disque au corindon m'a eclater et passé a quelques centimetres de l'oeil !!!!! ca laisse a reflecgir et malgré tout je porte des lunettes tant de vue et si pas de protection (la loupe de tete fait trés bien office des deux !! )))
J'ai une excellente pince qui coupe parfaitement les rails.
Je préfère néanmoins le disque à tronçonner, tout simplement parce qu'il permet une grande précision. Je coupe un poil plus long que ce qu'il faut et j'ajuste par recoupe ou usure du bout du rail à l'aide du disque.
En effet, il arrive souvent, notamment lors de l'assemblage d'aiguillages, qu'il faille couper et recouper jusqu'à ajustement satisfaisant des éléments de voie sans joints énormes. Et puis, personnellement, en deux coups de disqueuse, je biseaute légèrement le patin des rails à leurs extrémités pour permettre une insertion aisée des éclisses. Pour cela, rien de tel qu'un disque.
Bien entendu, comme Garfield le recommande, le port de lunettes de protection s'impose.
Citation :
Initialment entrer par André S
J'ai une excellente pince qui coupe parfaitement les rails.
Je préfère néanmoins le disque à tronçonner, tout simplement parce qu'il permet une grande précision. Je coupe un poil plus long que ce qu'il faut et j'ajuste par recoupe ou usure du bout du rail à l'aide du disque.
En effet, il arrive souvent, notamment lors de l'assemblage d'aiguillages, qu'il faille couper et recouper jusqu'à ajustement satisfaisant des éléments de voie sans joints énormes. Et puis, personnellement, en deux coups de disqueuse, je biseaute légèrement le patin des rails à leurs extrémités pour permettre une insertion aisée des éclisses. Pour cela, rien de tel qu'un disque.
Bien entendu, comme Garfield le recommande, le port de lunettes de protection s'impose.
Moi aussi je fais comme celà, pour toutes les bonnes raisons déjà citées par André + le fait que je trouvais l'achat de la pince un rien "inutile" pour juste un seul et unique réseau. Par compte la mini-foreuse et disque à tronçonner ça sert à tant d'autres choses, jusque dans la cuisine de Madame...
Amicalement
Ouais, c'est bien vrai. Sachant que je possède de l'outillage pour "petits trains", on vient souvent me trouver pour des travaux de précision (réparation de lunettes, de jouets ou autre bidule par exemple). Et ils sont toujours étonnés de ce que j'arrive à faire.
Les mini-perceuses sont en effet incontournables. On peut les mettre à toutes les sauces. Par exemple pour se faire un petit tour maison, histoire de ne pas devoir changer et jeter les essieux aux boudins trop gros.
Personnellement, je possède des wagons acquis lors de mes débuts et dont la qualité de reproduction est excellente, par exemple des wagons Roco des années 70 qui ne déméritent aucunement lorsqu'on les compare à des wagons plus récents. Et puis, des vieux wagons avec roues à gros boudins et attelages fixes, on en trouve sur les bourses d'échange. Si le prix est honnête, j'achète et j'étoffe ainsi mon parc à bon compte. Mais voilà, il faut les "améliorer", ce que je considère personnellement comme un délassemeent .
Alors, parmi les améliorations que je leur apporte, il y a la rectification des boudins pour ramener leur hauteur à 0,8 à 1 mm, parfois moins (rappel : normes NEM = de 0,6 à 1,2 mm max).
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Essieux2.jpg)
Il s'agit d'une mini-perceuse acquise dans les années 80 au "Superbois" du coin pour un prix plus qu'attrayant. Le kit comprenait un support comme montré sur la photo. Du coup, mon tour était fabriqué.
Une lime triangulaire affûtée pour la circonstance (à l'aide d'un disque à tronçonner évidemment!) me sert d'outil de coupe.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Essieux3.jpg)
C'est rapide et efficace. Je termine par un polissage au moyen d'un bout de gomme abrasive ou d'un bout de papier verré très fin.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Essieux1.jpg)
Puisque je parle de roues, un autre outil très pratique et indispensable est l'extracteur de roues. Il en existe divers modèles. Ca rend de bons services, car non seulement on extrait des roues de l'axe sans aucun problème, mais on peut également régler l'écartement des roues avec précision (rappel : de 14,3 à 14,5 mm).
Sur la dernière photo, on aperçoit une caisse d'un frigorifique Jouef dont il faut impérativement changer les roues. J'en ai acquis à bas prix suffisamment d'exemplaires pour me faire 2 rames complètes. Une fois améliorés et patinés, ils font très bonne figure sur un réseau. Lestés et dotés de roues correctes mises au bon écartement, leur roulement est impeccable.
On voit encore sur la photo une des deux roues Jouef ancien modèle et leur axe qui équipaient le wagon. Les roues sont bonnes pour la poubelle (mauvaise matière, boudin énorme, roues souvent voilées). Il ne faut cependant pas "benner" l'axe car sa longueur de 25,4 mm n'a pas d'équivalent dans les autres marques.
Je remplace simplement les roues par d'autres, soit des roues de récupération du bon diamètre (Lima par exemple). Ici, un essieu Lima dont les roues tournent sans voilage. Le boudin étant surdimensionné, un petit détour sur mon tour maison confère aux roues un boudin conforme. Il ne me reste plus qu'à insérer celles-ci sur l'axe Jouef et à régler l'écartement à l'aide de l'extracteur. Pour cela, je dispose d'un calibre mais avec un pied à coulisse, ça va aussi évidemment.
Pour terminer, j'ajoute qu'on peut aisément se confectionner un petit tour similaire à l'aide d'une mini-perceuse sans support, en utilisant simplement un bout de planche et des déchets de bois. Il faut coucher la perceuse et la caler entre deux longerons de bois. Un ou deux serre-câbles (Colson) permettront une fixation solide. Un outil de coupe (tiré hors d'une vieille lime de Genève) posé sur une cale de bois fera l'affaire. Reste à attraper le tour de main bien entendu ![:)]
Ah mais c'est bien ça, André, je vois que tu "innoves" aussi![:D]
Dernièrement, un copain du club ayant fait une pièce au tour, il fallait la rectifier légèrement. Mais une fois la pièce (une poulie), coupée hors de la barre, il n'était plus possible de la remettre sur le tour pour augmenter la profondeur de la gorge...Ah!
Moi je dis "pourquoi ne mets-tu pas un axe dans le trou central (collé à la cyano éventuellement), serrer cet axe dans le tour et alors rectifier la gorge, ensuite tremper dans du thinner cellulosique pour fair fondre la cyano?" (comme moi j'aurais fait)
Non cela n'allait pas parce que ceci et cela...
Ben André et moi, on aurait mis cela dans notre "tour" et hop l'affaire.
Quand on n'a pas de tour, on cherche (il faut bien) et on fait sans.
Il faut être prudent quand même, ne pas riquer que la chose vous vole dans la figure....Ce ne serait pas un accident du travail![xx(]
André,
quand tu tournes tes roues (pour réduire le boudin), ne glissent-elles pas parfois sur leur axe qui est serré dans le mord de la foreuse ? De ce fait il est parfois impossible de les tourner, a moins de les fixer par la surface de roulement.
Bonjour Grégoire,
Oui, en effet, en tout cas celle qui possède une bague isolante.
Pour éviter qu'elle ne patine trop, je fais tourner la mini-perceuse à bonne vitesse, j'utilise un outil de coupe bien affûté et j'évite d'appuyer trop fort sur le boudin pour le tailler. De la sorte, la réduction du boudin s'opère assez vite et la bague n'a pas le temps de chauffer à cause du glissement éventuel sur l'axe.
Une fois les boudins des deux roues rectifiés, je règle leur écartement et je vérifie que la bague serre suffisamment sur l'axe et que les roues ne soient pas voilées.
Si je constate un problème de serrage ou de voilage, je règle l'écartement à l'aide d'un calibre et d'un mini-étau en prenant toutefois la précaution de déposer une mini-goutte de colle cyanoacrylate à l'endroit de l'axe où la bague ira se loger. Grâce à cela, les roues sont bien parallèles, la bague est bien fixée sur l'essieu et le voilage éventuel est éliminé.
Il m'est arrivé de devoir caler une roue sur l'axe de tournage (roue de loco notamment). J'utilise alors une longue vis d'un diamètre de 2 mm, deux écrous et deux rondelles afin de pouvoir serrer la roue entre les deux écrous. C'est une chipoterie mais ça fonctionne!
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Calibreroues1.jpg)
Calibre en 2 éléments d'une largeur de 14,3 mm. Ils accusent un certain âge (comme moi [:)] !), mais ils sont encore bons pour le service (comme moi [:)][:)] !).
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Calibreroues2.jpg)
Un petit étau est le bienvenu pour bien presser les deux roues sur le calibre.
A propos des foreuses: Mon fils me demandant des renseignements sur les mini-foreuses, (pour ses petites voitures[:(])j'ai finalement été lui en chercher une.
Dans les grands "Brico" de la région, on ne trouve pratiquement plus que des Drrr, jai donc pris cela. La foreuse étant munie d'origine avec des pinces, j'ai pris aussi le mandrin trois mors de la marque.
Dans la boite il y a la foreuse (230 v, variateur), une propre petite valisette pour ranger le bidule et quelques accessoires.
Ceci pour 55 Zeuros...Que demander de plus?
Fichtre, ils ont baissé leur prix! Ou alors, c'est un petit frère de la grosse perceuse. Quelle puissance à cette mini-perceuse?
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Ah mais c'est bien ça, André, je vois que tu "innoves" aussi![:D]
Dernièrement, un copain du club ayant fait une pièce au tour, il fallait la rectifier légèrement. Mais une fois la pièce (une poulie), coupée hors de la barre, il n'était plus possible de la remettre sur le tour pour augmenter la profondeur de la gorge...Ah!
Moi je dis "pourquoi ne mets-tu pas un axe dans le trou central (collé à la cyano éventuellement), serrer cet axe dans le tour et alors rectifier la gorge, ensuite tremper dans du thinner cellulosique pour fair fondre la cyano?" (comme moi j'aurais fait)
Non cela n'allait pas parce que ceci et cela...
Ben André et moi, on aurait mis cela dans notre "tour" et hop l'affaire.
Quand on n'a pas de tour, on cherche (il faut bien) et on fait sans.
Il faut être prudent quand même, ne pas riquer que la chose vous vole dans la figure....Ce ne serait pas un accident du travail![xx(]
Oups c'est un peu moi ça, vu que la rectification de la poulie devait être soustraitée chez moi [:I]
Ben tu sais finalement c'est ce qu'on a fait, enfin faut dire qu'on a un mord spécial reprise "made in maison" une espèce de tige fillettée du bon diamètre avec deux plateaux serrés par vis pour emprisonner la dite poulie.
Bon d'accord c'est de l'artillerie lourde qui est pas à la portée de tous, mais bon avec un bon boulon du bon diamètre on fait la même chose.
Reste à voir si notre ami commun sera content. On verra demain...
Amicalement
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
A propos des foreuses: Mon fils me demandant des renseignements sur les mini-foreuses, (pour ses petites voitures[:(])j'ai finalement été lui en chercher une.
Dans les grands "Brico" de la région, on ne trouve pratiquement plus que des Drrr, jai donc pris cela. La foreuse étant munie d'origine avec des pinces, j'ai pris aussi le mandrin trois mors de la marque.
Dans la boite il y a la foreuse (230 v, variateur), une propre petite valisette pour ranger le bidule et quelques accessoires.
Ceci pour 55 Zeuros...Que demander de plus?
Je confirme, une Drrr à 55 Euros c'est donné
Bon un autre bidule "bricolé maison" et pas trop difficile à faire
Deux bouts d'alu, deux boulons à écrous papillon et voici un outil pas cher pour plier les plaques de laiton
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_1973.jpg)
Amicalement
Laurent
Citation :
Initialment entrer par André S
Fichtre, ils ont baissé leur prix! Ou alors, c'est un petit frère de la grosse perceuse. Quelle puissance à cette mini-perceuse?
C'est une Réf.300, 125 watt (wat?)
Le mandrin n'était pas compris dans le prix, naturellement.
Au Brico à Herstal, sur le parking de "priba 2000" anciennement.
J'ai eu la dernière qu'ils avaient de cette référence...
C'est vrai qu'il y en avait peut-être encore au-dessus du rayon, je n'ai pas regardé.
J'ai été aux renseignements.
C'est vrai, la série 300 est à ce prix. Un mandrin universel coûte environ 14 euros. Total : env. 70 euros pour une mini-perceuse de qualité d'une puissance de 125 watts et avec variateur de vitesse de 10 000 à 33 000 t/min, plus la valoche et les accessoires.
Voilà un bon investissement. A conseiller à ceux qui désirent du bon matos.
C'est la série 400 qui monte au-delà des 100 euros (avec flexible, il est vrai).
Ceci est dit sans diminuer en quoi que ce soit la réputation d'autres marques excellentes, bien entendu.
Hier soir, avec mes 2 potes, on a bien avancé sur mon réseau. En voyant le tableau d'appareillage que l'un d'eux venait de terminer, je me suis dit "voilà un outil à montrer!".
C'est un outil courant bien utile dans le bricolage en général et dans notre hobby en particulier : l'agrafeuse.
Il existe des agrafeuses qui permettent d'utiliser diverses sortes d'agrafes, en U avec angles droits et en U avec arrondi. Ce sont ces dernières que j'utilise personnellement et je choisis en outre celles de grande longueur.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Agrafeuse.jpg)
L'outil en question et une barrette d'agrafes.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/Cablage1.jpg)
Voilà le résultat : des câbles bien tirés et bien fixés. Et la fixation est rapide.
Pour info, la photo montre un des tableaux de commande digitale du réseau. Il comprend 24 détecteurs d'occupation et 9 commandes d'aiguillages. Mais ça, c'est une autre histoire!
Voilà! Quand on travaille propre comme ça, cela ne saurait que bien fonctionner.
Il est même noté interrupteur et extincteur[:I]!!!
Je sors.
C'est vrai que l'agrafeuse et un des indispensables
Joli travail ! super la propreté du cablage !
Généralement, et à tord, cette partie "cachée" du réseau est un vrai fouilli
Amicalement
Laurent
Bien qu'il faille faire les encombrants, mais dans les PC « usagé » à la casse, il y a des « nappes » et qui elles sont très bien pour faire ces circuits en dessous, et aussi pour les TOC.[;)]
Ne jetez plus vos PC et imprimantes, il y a des ressources la dedans, pour nous, et pour les boites à « Brol ». [:o)]si c'est pas pour vous c'est peut-être pour un copain en panne.
Chez moi un électroménager ne part jamais sans une ultime vérification de fonctionnement, et si, il est réellement en fin de carrière, il va subir un démontage pour pouvoir récupérer tout ce qu'il me semble utile. Ce n'est pas cher.
Bon Salut
Le Pater
il y a pafoisfois de petites poulies, hein Pater?[:D]
Ho Oui Stef
Les fameuses poulies, "Enkore" Merci, [:)]
Et Zut, j'ai paumé le site des voitures au 1/87 tèlèguidées
ou alors dirions-nous : radio commandées.
Que dirions-nous en bon Français ? [?]
Oufti Didja
La dessus
le Pater il va chercher
Ho oui, j'allais presque oublier
Pour les essieux voici un lien
http://www.luck-feinmechanik.de/
Je ne sais si vous connaissez ?
Allez cette fois-ci, je vais chercher les voitures.
Le Pater
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Ho oui, j'allais presque oublier
Pour les essieux voici un lien
http://www.luck-feinmechanik.de/
Je ne sais si vous connaissez ?
Allez cette fois-ci, je vais chercher les voitures.
Le Pater
J'ai le lien depuis un certain temps pour les essieux, mais aucune idée comment passer commande, il me faudrait une bonne dizaine d'essieu en RP25 code 88.
Greg
C'est le RP25 fin ça [?]
Merci pour l'adresse!
Citation :
Initialment entrer par Greg
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Ho oui, j'allais presque oublier
Pour les essieux voici un lien
http://www.luck-feinmechanik.de/
Je ne sais si vous connaissez ?
Allez cette fois-ci, je vais chercher les voitures.
Le Pater
J'ai le lien depuis un certain temps pour les essieux, mais aucune idée comment passer commande, il me faudrait une bonne dizaine d'essieu en RP25 code 88.
Greg
Citation :
Initialment entrer par crugidim
C'est le RP25 fin ça [?]
Merci pour l'adresse!
Oui le RP 25 c'est du Fine Scale, mais il y a encore les codes pour les hauteurs de boudin, en général ici en Europe le RP 25 c'est du code 88. RP 25 ce sont les normes de la NMRA, et comme je roule sur de la voie Atlas code 83 NMRA c'est mieux d'avoir les bons essieux.
@+
Greg
Je croyais qu'il y avait le RP25 (normal) et le RP25 code 88 (fin), mais tu me dis que c'est la même chose, je croyais le contraire...
On en apprend tout les jours!
Ce serait mieux en P87 mais c'est encore trop cher vis à vis des contraintes (en plus, l'attelage à choquelle, c'est beau mais ça a l'air ch..nt en manoeuvre)
Ils ont de la chance ces américains avec leurs attelages Kadee [xx(]
Citation :
Initialment entrer par Greg
Citation :
Initialment entrer par crugidim
C'est le RP25 fin ça [?]
Merci pour l'adresse!
Oui le RP 25 c'est du Fine Scale, mais il y a encore les codes pour les hauteurs de boudin, en général ici en Europe le RP 25 c'est du code 88. RP 25 ce sont les normes de la NMRA, et comme je roule sur de la voie Atlas code 83 NMRA c'est mieux d'avoir les bons essieux.
@+
Greg
Salut les amateurs de RP-25.
Voici le tableau reprenant les différentes sortes de roues selon normes RP-25.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/RP-25.jpg)
On peut voir qu'il existe 8 sortes de profil de roue au choix. Si l'on considère seulement la hauteur du boudin (D'), on voit qu'elle varie de .016 " à .045", soit de 0,406 mm à 1,143 mm. Le code 88 correspond à une hauteur de boudin de .023", soit 0,584 mm. C'est ce code que l'on trouve généralement en Europe comme le signale Greg.
Remarquez qu'il n'y a pas que le boudin qui varie.
Greg, Je n'ai jamais commandé chez eux, mais voici comment je comprends la procédure.
Tu inscris dans le champ "Menge", en regard de l'essieu que tu as choisi, la quantité désirée et tu cliques sur le symbole du panier à droite (Warenkorb). Tu confirmes en cliquant sur OK dans la boîte de dialogue qui apparaît. Reste alors à remplir le formulaire avec tes coordonnées et à cliquer sur 'Abschicken" pour envoyer.
Après ça, normalement, tu recevras une facture avec les frais d'envoi et les coordonnées bancaires pour payement international européen.
Je suppose qu'ils expédient en dehors de l'Allemagne comme la plupart des commerces en ligne. Dans ce cas, compte des frais de port supérieurs à 8 euros. C'est souvent dans les 18 euros. Il vaut donc mieux commander de grandes quantités pour amortir davantage le coût.
J'ai la réponse à ma question
Merci André [;)]
Citation :
Initialment entrer par André S
Salut les amateurs de RP-25.
Voici le tableau reprenant les différentes sortes de roues selon normes RP-25.
On peut voir qu'il existe 8 sortes de profil de roue au choix. Si l'on considère seulement la hauteur du boudin (D'), on voit qu'elle varie de .016 " à .045", soit de 0,406 mm à 1,143 mm. Le code 88 correspond à une hauteur de boudin de .023", soit 0,584 mm. C'est ce code que l'on trouve généralement en Europe comme le signale Greg.
Remarquez qu'il n'y a pas que le boudin qui varie.
Greg, Je n'ai jamais commandé chez eux, mais voici comment je comprends la procédure.
Tu inscris dans le champ "Menge", en regard de l'essieu que tu as choisi, la quantité désirée et tu cliques sur le symbole du panier à droite (Warenkorb). Tu confirmes en cliquant sur OK dans la boîte de dialogue qui apparaît. Reste alors à remplir le formulaire avec tes coordonnées et à cliquer sur 'Abschicken" pour envoyer.
Après ça, normalement, tu recevras une facture avec les frais d'envoi et les coordonnées bancaires pour payement international européen.
Je suppose qu'ils expédient en dehors de l'Allemagne comme la plupart des commerces en ligne. Dans ce cas, compte des frais de port supérieurs à 8 euros. C'est souvent dans les 18 euros. Il vaut donc mieux commander de grandes quantités pour amortir davantage le coût.
Merci André, je compte bien commander une grande quantité, ce n'est pas pour remplacer tous les essieux de mon matériel mais une bonne partie.
@+
Greg
Greg, il y a aussi des axes à prix raisonnable chez "letrainmagique" à Strasbourg. Pour autant qu'il ne te faille pas du tout tout fin...
Renseignes-toi toujours.
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Greg, il y a aussi des axes à prix raisonnable chez "letrainmagique" à Strasbourg. Pour autant qu'il ne te faille pas du tout tout fin...
Renseignes-toi toujours.
Je connais le train magique, en fait il me faut des essieux de 10,5 plein avec un axe de 24,4, le tout en norme RP25 code 88.
@+
Greg
Salut,
Je viens de m'offrir cette machine...
(http://www.buitelaar.nl/uimages/2067_Black%20en%20Red%20X%20-%202.jpg)
Je reconnais que cet acessoire ne fait pas partie de la trousse de première ligne.
Mais quand on se lance dans l'intégral... en modélisme je précise[:I][:o)] cela devient fort intéressant (gabarit, chassis de locos, ...)
Michel
Et bien, tu plaisantes plus [:0]
[;)]
Citation :
Initialment entrer par MVA
Salut,
Je viens de m'offrir cette machine...
(http://www.buitelaar.nl/uimages/2067_Black%20en%20Red%20X%20-%202.jpg)
Je reconnais que cet acessoire ne fait pas partie de la trousse de première ligne.
Mais quand on se lance dans l'intégral... en modélisme je précise[:I][:o)] cela devient fort intéressant (gabarit, chassis de locos, ...)
Michel
tout bonnement Superbe [:)]
et le cout ??
Approximativement trois locos[;)][;)]
Si tu es prêt à t'acheter ces dernières... C'est plutôt une question de choix et d'objectifs...
Michel
Pas des types 12 au moins
[:D][;)]
Citation :
Initialment entrer par MVA
Approximativement trois locos[;)][;)]
Si tu es prêt à t'acheter ces dernières... C'est plutôt une question de choix et d'objectifs...
Michel
Non, des Tristan ou Adler de chez Railex en Z
Sans moteur ! Les dernières ventes sur e-aby oscillaient entre 500 et 750 € pièce !
[:D]
Hoho!!
Y va nous faire des prouesses, Michel!!
Bon courage!
D'abord maitriser la technique[xx(][xx(]...
Après je reviendrai à mon projet de Type 4 en N[;)]
Michel
Boarf !
Plus simple qu'un APN ultra moderne !
Très beau et a vrai dire je ne connaissais pas cette firme.
En1
Que vas-tu faire comme fraisage avec cet outil ?
Si c'est pour du métal il faut prévoir une amenée d'huile de coupe.
Et aussi un bac de récupération des copeaux et de l'huile de coupe en dessous.
Et éventuellement un aspirateur de copeaux, ou sinon une soufflette à air comprimé.
Sinon les fraises ne seront pas de longues vies. Et en plus les copeaux et l'huile vont faire une
M... partout.
En 2
Combien as-tu en mm sur la table croisée entre chaque tour ?
En 3
As-tu déjà travaillé avec cet outil ?
NB
Pour l'amenée de l'huile de coupe, moi j'utilise des anciens baxters en verre.
Difficile a trouver de nos jour, sinon :
Avoir une copine dans une clinique. [:D][:p]
En + elles ont des chutes des bandes plâtrées = pour le décor;;;;;;
Et pit ben un peu de silicone aussi
Bon je ...... [:I]
Sinon a +
Le Pater
Question matériaux
L'objectif (dans un premier temps) est de travailler le laiton et l'alu... Je me suis laissé dire que dans ce cas on pouvait travailler à sec ??? Sinon comme l'avance est manuelle je pensais travailler à la burette dans un premier temps...
Question avance je suis à 1.5 mm par tour.
Pour la dernière question... non je n'ai jamais travailler avec cet outil[:I]... C'est pour cette raison que j'avance prudemment... Pour l'instant pas trop de surprise deux points tout de même
- La crémaillère sur l'axe Z implique du doigté pour le réglage vertical.[}:)]
- Je n'avais pas prévu l'achat d'un comparateur... Et je devrai bien passer par la.[;)]
Michel
Citation :
Initialment entrer par MVA
Question matériaux
L'objectif (dans un premier temps) est de travailler le laiton et l'alu... Je me suis laissé dire que dans ce cas on pouvait travailler à sec ??? Sinon comme l'avance est manuelle je pensais travailler à la burette dans un premier temps...
...
Michel
Bonjour,
Je n'ai jamais travaillé avec une fraiseuse, mais j'ai utilisé un tour à métaux pour fabriquer une locomotive à vapeur vive. Sur la base de cette expérience qui impliquait d'usiner toutes sortes de métaux, je peux dire qu'il ne FAUT pas lubrifier le laiton quand on le travaille. L'alliage est spécialement étudié pour ça. La même chose pour le bronze, sauf pour certains types de bronzes spéciaux. Si on lubrifie, les petits copeaux s'agglutinent sur l'outil et le font chauffer. En plus on ne voit pas ce qu'on fait. Pour l'aluminium, les avis divergent, mais je l'ai toujours travaillé à sec. Ceci dit, il n'y a pas d'aluminium dans une locomotive à vapeur vie donc mon expérience avec ce métal est limitée.
Citation :
Initialment entrer par MVA
Question matériaux
L'objectif (dans un premier temps) est de travailler le laiton et l'alu... Je me suis laissé dire que dans ce cas on pouvait travailler à sec ???
Bonjour
laiton, pas de lubrifiant voire du petrole (sous reserve)
pour l'alu, lubrification au "petrole"
Le vendeur... enhardi par le fait
que je poursuivais la conversation en Néerlandais sans (trop[:o)]) d'hésitations m'a effectivement confirmé que pour ces deux matériaux une découpe à sec était à prévoir.
Il m'a conseiller d'utiliser ce que j'ai supposer être du white spirit... Une crise d'orgueil mal placée[^] m'a empêché de lui demandé une confirmation... Je me demande si le problème n'est pas tout simplement de dégraisser la surface pour assurer une attaque optimale de l'outil....
Michel
Citation :
Initialment entrer par MVA
Le
Il m'a conseiller d'utiliser ce que j'ai supposer être du white spirit...
Michel
Bonjour
plutot "petrole" que White [;)]
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par MVA
Question matériaux
L'objectif (dans un premier temps) est de travailler le laiton et l'alu... Je me suis laissé dire que dans ce cas on pouvait travailler à sec ???
Bonjour
laiton, pas de lubrifiant voire du petrole (sous reserve)
pour l'alu, lubrification au "petrole"
Pas d'accord du tout pour le laiton : un outil bien affuté vaut tous les lubrifiants du monde. Pour l'aluminium, j'ai aussi utilisé le pétrole avec succès, mais attention aux incendies et veiller à bien ventiler l'atelier.
Citation :
Initialment entrer par Tonga
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par MVA
Question matériaux
L'objectif (dans un premier temps) est de travailler le laiton et l'alu... Je me suis laissé dire que dans ce cas on pouvait travailler à sec ???
Bonjour
laiton, pas de lubrifiant voire du petrole (sous reserve)
pour l'alu, lubrification au "petrole"
Pas d'accord du tout pour le laiton : un outil bien affuté vaut tous les lubrifiants du monde. Pour l'aluminium, j'ai aussi utilisé le pétrole avec succès, mais attention aux incendies et veiller à bien ventiler l'atelier.
Bonjour
ok [;)] c'est pour cela que j'avai marqué "sous reserve" [:D]
Oui si tu travaille du laiton à = Sec. De plus il ne devrait pas avoir de grosses épaisseurs. Sinon un petit aspirateur ou une souflette qui va enlever les copeaux.
Une question : Tu parles de l'aluminium. Pourquoi faire ?
Le Pater
Avec de l'alu je pensais réaliser des gabarits pour soudure d'appareil de voie...
Pourquoi de l'alu ???... Celui que j'utilise actuellement (fasttrack) est réalisé de cette façon...
Concrêtement : Tendre à l'usinage, la soudure ne tient pas dessus[:o)]... Probablement aussi une question de dissipation de chaleur...
A ce sujet ma fraiseuse n'est pas (encore[^]) numérisée... Je doit encore trouver une solution pour fraiser en courbe??? Pour l'instant donc ce sera un croisement simple
Michel
Citation :
Initialment entrer par MVA
Concrêtement : Tendre à l'usinage, la soudure ne tient pas dessus[:o)]... Probablement aussi une question de dissipation de chaleur...
A ce sujet ma fraiseuse n'est pas (encore[^]) numérisée... Je doit encore trouver une solution pour fraiser en courbe??? Pour l'instant donc ce sera un croisement simple
Michel
Je crois que pour l'alu, le problème vient de ce qu'il dissipe la chaleur beaucoup plus vite que le cuivre. Et en utilisant du flux ?
Ta machine n'est pas numérisée, mais a-t-elle les bancs motorisés ? Si oui, en procédant par essai, ça devrait marcher.
Simplement pour vous informer que j'ai acheter dernierement (après 10 ans de bons et loyaux service de mon Dremel) ce kit "mini perceuse" sur les conseils de mon quincailler et que je suis entièrement satisfait tant par la qualité de l'outil que des nombreux accessoires... aussi fiable et resistant que Dremel a un prix bien moindre (49€ !!!!) !
http://www.pgtools.it/eng_prod03.htm