Comme nous en sortons pas avec une réponse satisfaisante au forum fraternel flamand, je me rends à vous.
(ceci pour dire que le français n'est pas ma langue [:I])
Le dimanche passé j'ai trouvé un 'grand brossel' en HO à la bourse de Vilvoorde. Grande surprise aussi, comme je ne savais pas qu'il était produit en model.
Agité par une telle trouvaille, j'ai oublié de demander l'origine.
Alors, qui à construit (ou laissé construire) un soisantain d'AR553?
Mon model (deux-couleurs-verts et seule phare) se trouve dans la signature d'un certain Laurent entre vous et j'ai l'impression que Stefan Appelmans en sait plus...
Salu, luc.
Une petite photo de ton achat, histoire de bien voir de quoi il s'agit. Cela aidera peut etre certains a te repondre.
Citation :
Initialment entrer par foufure
Une petite photo de ton achat, histoire de bien voir de quoi il s'agit. Cela aidera peut etre certains a te repondre.
et aussi une photo du dessous pour voir la motorisation.
Bonsoir
je me demande si ce n'est pas un modèle de SPRIMOBY,un commerçant de SPRIMONT(Liège)qui avait lancé la fabrication de ce genre de Brossel.
Ce commerçant n'existe plus en ce moment.
Citation :
Initialment entrer par faz2005
Bonsoir
je me demande si ce n'est pas un modèle de SPRIMOBY,un commerçant de SPRIMONT(Liège)qui avait lancé la fabrication de ce genre de Brossel.
Ce commerçant n'existe plus en ce moment.
Bonjour
possible
personnellement, je n'en aie jamais vu [xx(]
Salut me voilà...[:D]
C'est vrai que pour savoir si c'est un des "miens", cela se verrait de suite avec une photo du dessous.
Je suis curieux de voir ça...[:)]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Salut me voilà...[:D]
C'est vrai que pour savoir si c'est un des "miens", cela se verrait de suite avec une photo du dessous.
Je suis curieux de voir ça...[:)]
Bonjour,
Là, il faudrat un peut de patience:
ce 'flamand primitif' ne possède pas de caméra digital. Je travaille encore avec mon vieux Nikon réflex.
Mais je trouverai bien une solution.
luc.
Citation :
Initialment entrer par poco loco
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Salut me voilà...[:D]
C'est vrai que pour savoir si c'est un des "miens", cela se verrait de suite avec une photo du dessous.
Je suis curieux de voir ça...[:)]
Bonjour,
Là, il faudrat un peut de patience:
ce 'flamand primitif' ne possède pas de caméra digital. Je travaille encore avec mon vieux Nikon réflex.
Mais je trouverai bien une solution.
luc.
Bonjour
tu n'as pas un scanner?
si oui un scan pourrait suffire [:D]
Bonsoir
Scanné un modèle, s'est possible je l'ai déjà fait pour mettre une photo sur un couvercle d'une boîte style produit blanc.
Citation :
Initialment entrer par poco loco
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Salut me voilà...[:D]
C'est vrai que pour savoir si c'est un des "miens", cela se verrait de suite avec une photo du dessous.
Je suis curieux de voir ça...[:)]
Bonjour,
Là, il faudrat un peut de patience:
ce 'flamand primitif' ne possède pas de caméra digital. Je travaille encore avec mon vieux Nikon réflex.
Mais je trouverai bien une solution.
luc.
Moi non plus, je n'ai pas d'appareil digital[:I]
Faudrait....mais je l'ai déja dit au moins 10 fois![V]
Moi je suis un "bastardé primitif"...
Salut collègue![:D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Citation :
Initialment entrer par poco loco
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Salut me voilà...[:D]
C'est vrai que pour savoir si c'est un des "miens", cela se verrait de suite avec une photo du dessous.
Je suis curieux de voir ça...[:)]
Bonjour,
Là, il faudrat un peut de patience:
ce 'flamand primitif' ne possède pas de caméra digital. Je travaille encore avec mon vieux Nikon réflex.
Mais je trouverai bien une solution.
luc.
Moi non plus, je n'ai pas d'appareil digital[:I]
Faudrait....mais je l'ai déja dit au moins 10 fois![V]
Moi je suis un "bastardé primitif"...
Salut collègue![:D]
wouai ....
t'es comme les primitifs flamands, quoi ...[:D]
Quand je vois ce que tu sais faire de tes doigts, je voudrais bien changer mon apn pour des doigts plus agiles [;)][;)][;)][;)][;)]
Merci, Patick, mais tu es bien trop bon!
Tu n'es pas spécialement manchot non plus...[:I]
Le mieux, c'est d'avoir l'APN et les doigts![:D]
Eh bien, le brossel est un des miens!
Vendu avec un bénéfice de 150 euros, et hop!
Que voulez-vous...
Mais tout ça est bon à savoir![^]
Faut croire qu'il y a un marché [:p][:p] à ces prix là...A cette qualité là...[:p]. Bravo stephan pour la qualité de ton travail[:p]
Et on n'à pas droit à une photo sur le forum? c'est réservé à Stefan qui sait quand meme à quoi ca ressemble vu que c'est lui qui l'a fait...
Moi je trouve que celui qui à vendu son modèle que notre "petit Stéphane" nous à fabriqué à grand peine pour réaliser un substantiel bénéfice,n'est qu'un gros[}:)][}:)][}:)],et oui,votre côté obscur est de retour,bien à vous
Eh ben je pense comme toi, Alain, que celui qui a vendu ce Brossel pour "faire du fric" est un %*£@#§& (je n'ose poster mes pensées en clair tellement elles sont dures...). Stefan nous fait un super modèle, à un prix "abordable" et on se fait du fric sur son dos ? Tout simplement "Crapuleux" !
En tout cas, celui qui l'a vendu n'a pas intérêt à s'en vanter devant moi, car il aurait une bien mauvaise surprise au bout du compte...
Amitiés,
Ricky.
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Eh ben je pense comme toi, Alain, que celui qui a vendu ce Brossel pour "faire du fric" est un %*£@#§& (je n'ose poster mes pensées en clair tellement elles sont dures...). Stefan nous fait un super modèle, à un prix "abordable" et on se fait du fric sur son dos ? Tout simplement "Crapuleux" !
En tout cas, celui qui l'a vendu n'a pas intérêt à s'en vanter devant moi, car il aurait une bien mauvaise surprise au bout du compte...
Amitiés,
Ricky.
+1
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Si Stéphan sais à qui il en a vendu cela devrais etre facile de le retrouver.
+ 1
Et si on le retrouve, plus jamais rien pour lui !
Amicalement
Les gars, vos messages me vont droit au coeur! Sans rire.
C'est ce que j'appelle "la récompense".
Mais ne vous mettez pas en rogne: Quand j'ai remis le Brossel à ce monsieur, j'attendais un peu "combien de temps ça allait durer avant..." et bon...
A l'origine, je comptais en faire un pour mettre sur Ebay, pour voir à combien il partirait. Mais le modèle a eu un tel succès[8D] que cela n'a pas été possible[;)], gage de l'intérêt que vous lui portiez (et portez toujours, visiblement)
Moralité:
Donc, à partir de dorénavant, l'éventuel futur modèle sera beaucoup plus cher!
Je suis sorti, je suis sorti!!!!!![:D]
Je suis revenu.[:o)]
D'autre part, même si poco loco l'a payé un peu cher, c'est lui qui l'a maintenent.
Tout est bien qui finit bien!
Citation favorite:
Ma modestie bien connue m'empèche de dire tout le bien que je pense de moi-même.[8D]
Je suis re-sorti.[:D]
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Eh ben je pense comme toi, Alain, que celui qui a vendu ce Brossel pour "faire du fric" est un %*£@#§& (je n'ose poster mes pensées en clair tellement elles sont dures...). Stefan nous fait un super modèle, à un prix "abordable" et on se fait du fric sur son dos ? Tout simplement "Crapuleux" !
En tout cas, celui qui l'a vendu n'a pas intérêt à s'en vanter devant moi, car il aurait une bien mauvaise surprise au bout du compte...
Amitiés,
Ricky.
Bonjour
je vais tempérer un peu (sans polémique SVP),
je ne connais pas le vendeur ni sa situation.
mais, je mettrai peut être un bémol, quant une personne à besoin d'argent, c'est souvent le hobby qui prend.
donc si il a vendu un certain prix,
il se pourrait que ce soit la sommes qu'il aie besoin
N'empêche... Acheter un produit artisanal de Stefan et le vendre à un prix 'petite série' c'est fort de café! C'est tout simplement se faire du fric sur le dos de quelqu'un d'honnête et capable....[}:)][}:)][}:)][}:)]
Moi aussi une photo de la merveille m'intéresse.. [:)] (à défaut de pouvoir se les payer, on aime bien les voir en photos ces belles petites choses)
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Eh ben je pense comme toi, Alain, que celui qui a vendu ce Brossel pour "faire du fric" est un %*£@#§& (je n'ose poster mes pensées en clair tellement elles sont dures...). Stefan nous fait un super modèle, à un prix "abordable" et on se fait du fric sur son dos ? Tout simplement "Crapuleux" !
En tout cas, celui qui l'a vendu n'a pas intérêt à s'en vanter devant moi, car il aurait une bien mauvaise surprise au bout du compte...
Amitiés,
Ricky.
Bonjour
je vais tempérer un peu (sans polémique SVP), je ne connais pas le vendeur ni sa situation.
mais, je mettrai peut être un bémol, quant une personne à besoin d'argent, c'est souvent le hobby qui prend.
donc si il a vendu un certain prix, il se pourrait que ce soit la sommes qu'il aie besoin
Exactement, et rien ne dit non plus que le propriétaire a revendu l'autorail de son plein gré: décès, maladie, séparation... J'ai déjà vu passer sur des tables de vente plusieurs collections arrêtées quelques semaines plutôt, ou disparaitre un ami, alors que la veille encore nous nous croisions dans une bourse..
A Vilvoorde, il me semble (je peux me tromper) avoir aperçu cet autorail sur la table d'un revendeur spécialisé en matériel d'occasion Belge, chez qui les prix sont toujours assez élevés. Il faut donc sans doute voir aussi dans quelle poche a été le bénéfice [;)]
Seb
Ce n'est pas un besoin d'argent...
Pour le photos, je ne sais pas (pas encore) les mettre sur le forum, DGRR en a deux belles sur son module.
Lma en a aussi (qu'il m'envoie régulièrement pour mon press-book[:D])
d'un bleu sur le réseau de l'ALAF.
S'ils veulent bien en mettre une ou deux? Merci d'avance les potes!
Je pense à ça, on en voit deux sur le site de "hollywood foundry", dans la "gallery".
Si on peut mettre des photos, j'en placerai demain.
J'ai deux petits et un grand.
Le grand, je vais le cacher, loin, dans un coffre en Suisse.
Passsque:
Ils ont étés façonnés avec amour, de main de maître, et en petite série par Stefan.
Mais en plus mon grand à moi tout seul [:o)] c'est un modèle uuuunique. Hein Stefan ?
Bon, je ne connais pas la raison de la vente de cet AR en bourse, mais tout de même, notre ami "Stefan les doigts de fée" doit admettre que c'est une belle reconnaissance de son prodigieux talent.
Si je peux mettre les photos, les voici :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/Brossel.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/Brossel_1.jpg)
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Mais ne vous mettez pas en rogne: Quand j'ai remis le Brossel à ce monsieur, j'attendais un peu "combien de temps ça allait durer avant..." et bon...
...il est le mien et il restera le mien.
Comme je connais le vendeur, le prix demandé sentait assez amer.
Mais je ne pouvait pas laisser passer une telle chance, comme le 553 passe régulièrement chez moi [;)] (Athus, epoque IIIb).
Et surtout: Stefan a produit un chef-d'oeuvre [:0]!
Vendeur content => moi content => Stefan content, non?
luc.
Comme Stéphanne a eu la bonté de produire plusieurs variantes, voici le mien. Un 49
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/IMG_2573-2.jpg)
Merci beaucoup, les amis, c'est chouette (pour les félicitations et les photos). Au risque de me répeter, c'est une fameuse récompense!
La petite histoire: Javais remoulé un 551 car plus produit et virtuellement introuvable. Comme je "recommençais" le train à cette époque, je ne savais pas que TME produisait une caisse.
Et comme je voulais aussi un "grand brossel", et que cela n'existe pas dans le commerce, j'ai remarqué (rendez-vous compte de mes conaissances[:D]) que la caisse du grand était la petite, allongée.
J'ai donc pris deux caisses "rebut" du petit, les ai recoupées et réassemblées pour faire le 553(les dimensions des faces sont donc celles du 551, donc pas nécessairement exactes) Pas évident, car naturellement, cela ne tombe pas juste, juste.
J'en ai profité pour refaire le toit, qui n'était pas exact sur le petit, et faire des radiateurs ad hoc. Après ponçages et rectifications, le master était prêt. Moulage.
Les vitrages étant les mêmes que ceux du petit, pas de problèmes.
Les marquages Jocadis (les mauvais, collés avec de l'alcool polyvinillique)' TL décals pour les n° des 49 et "maison" pour les moustaches.
Quand j'ai cherché pour la mécanique, notre ami Serow (qui fait des trams!) m'a envoyé le site de quelques fabricants de bogies-moteur et j'ai découvert Hollywood foundry. Extra, ils fabriquent à la commande pratiquement tout ce qu'on veut, à un prix raisonnable (par rapport à ce que j'avais vu à Dortmund...)
J'ai donc commandé ce qu'il me fallait pour les tests et ai ensuite conçu le chassis. Je n'ai pas particulièrement pensé à la place pour les fils (surtout en pré-digital) et j'ai du faire avec...[xx(] Enfin, ça a été.
Et voilà, cela a pris du temps mais il en est sorti 46 exemplaires des mêmes moules, dont cinq ou six 3rails, si je me souviens bien.
Le 47ème (et absolument dernier) est sorti cette semaine, Luc, mon voisin d'en face, qui est un très brave garçon, en aura peut-être envie dans quelque temps! Cette fois-ci, le moule a franchement collé et perdu des morceaux. Il est à la poubelle, il partira jeudi, un petit pincement au coeur quand'même[:I].
Celui qui vient d'être vendu, c'était un peu téléphoné...C'est la preuve, si besoin en est, que certains "font du train" uniquement pour faire du commerce. Bon, dont acte. L'incident est clos.
Dommage pour notre copain qu'il ait dù payer si cher, mais il est visiblement content de l'avoir malgré tout. C'est bien.
C'est une belle expérience, et je vous remercie encore mille fois tous de m'avoir fait confiance.
Faudrait faire un rassemblement des Grands Brossels[:D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Ce n'est pas un besoin d'argent...
Bonjour
c'est pour cela que je dis:
Citation :
Bonjour
........................ je ne connais pas le vendeur ni sa situation.
....................................................................... il se pourrait que ce soit la sommes qu'il aie besoin
Bon ben voilà une partie des photos que j'ai faites pour le press book de Stefan
Tout d'abord, les premiers tours de roues du "bidule" une photo que j'apprécie particulièrement, j'ai été le premier à le voir tourner et en plus il est resté chez moi celui-là... Il porte le n° 1 et en plus est dédicacé par le maître. PS : il n'est pas à vendre !
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0014.jpg)
Ensuite continuons par les dessous de cette histoire, juste histoire de montrer jusqu'où le génie de Stefan s'étend :
version 2 boggies moteurs
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0227-1.jpg)
version 1 boggie moteur avec moteur "mobile"
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0024-1.jpg)
Les photos du "grand bleu"
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_1588.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_1587-1.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_1586.jpg)
Une rencontre inopinée...
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0261.jpg)
Et enfin une photo de famille, enfin d'une petite partie de la famille...
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0841.jpg)
J'ai des photos du p'tit frère aussi, enfin si Stefan est d'accord...
Amicalement
Héééé oui, Stefan. T'as autorisé les photos. Maintenant on va tous se lacher....
La famille à la queue leu leu....
(http://i35.photobucket.com/albums/d179/eric_vh/Brosselmans-autorails001_PhotoReduk.jpg)
Le bleu et beige...
(http://i35.photobucket.com/albums/d179/eric_vh/Brosselmans-autorails003_PhotoReduk.jpg)
Le grand, la pièce unique...
(http://i35.photobucket.com/albums/d179/eric_vh/Brosselmans-autorails002_PhotoReduk.jpg)
Citation :
Initialment entrer par eric.vh
Héééé oui, Stefan. T'as autorisé les photos. Maintenant on va tous se lacher....
C'est pas juste, il en a plus que moi !!!!
Attention, t'as pas tout vu.
La suite arrive.............[}:)]
Bon, alors voici.
Moment de recueillement.
Le grand Brosselmans unique du monde entier..[:o)] [:o)]
Même le photographe en a tremblé d'émotion....donc photo floue.
(http://i35.photobucket.com/albums/d179/eric_vh/Brosselmans-autorails004_PhotoReduk.jpg)
LE SEUL qui a un cadenas sur le coffre latéral...
Et il est à môôôaaa tout seul...
Merci Stefan. (http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-339.gif) (http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-339.gif)
Citation :
Initialment entrer par eric.vh
Bon, alors voici.
Moment de recueillement.
Le grand Brosselmans unique du monde entier..[:o)] [:o)]
Même le photographe en a tremblé d'émotion....donc photo floue.
(http://i35.photobucket.com/albums/d179/eric_vh/Brosselmans-autorails004_PhotoReduk.jpg)
LE SEUL qui a un cadenas sur le coffre latéral...
Et il est à môôôaaa tout seul...
Merci Stefan. (http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-339.gif) (http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-339.gif)
Ca y est, je suis jaloux...
[:0]Et bien c'est du super boulot.
J'espère qu'un de ces jours, vous remprendrez la production car je suis certain qu'il y aurait énormément d'amateur.
En tout cas, se sont de super clichés et du matériel tres réussis.
Perso, j'en bave...
Félicitation [;)]
Citation :
Initialment entrer par serow
Comme Stéphanne a eu la bonté de produire plusieurs variantes, voici le mien. Un 49
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/IMG_2573-2.jpg)
Citation :
Initialment entrer par lma
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0261.jpg)
Et enfin une photo de famille, enfin d'une petite partie de la famille...
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_0841.jpg)
J'ai des photos du p'tit frère aussi, enfin si Stefan est d'accord...
Amicalement
Bonjour
c'est 3 photos sont superbe
merci pour le partage
Puisque les petits (et grands) brosselmans sortent de leurs terriers [:D]
Quelques photos prises sur le réseau de l'alaf, en vue de la réalisation d'affiches pour nos expos
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/brosselman3.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/brosselman2.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/brosselman1.jpg)
et à gauche, un des rares brosselmankit!!! (pas encore fini [:(])
(http://img.photobucket.com/albums/v282/laufbe/brosselman5.jpg)
Il y aurait un nid de Brossels à "Lidge" cela ne m'étonnerais à peine. En plus c'est bientôt Pâques. [:D][:D][:D]
Tiens Laurent à ressortit la table dans le jardin. Pour Stef sûrement. [;)]
Le Grand Pater
les Photos sont belles.
Mais pour un inculte, qu'est-ce qu'un Bossel? Un tram? Une voiture? Car je ne vois pas le conducteur??
Citation :
Initialment entrer par gallagher
les Photos sont belles.
Mais pour un inculte, qu'est-ce qu'un Bossel? Un tram? Une voiture? Car je ne vois pas le conducteur??
Bonjour
un brossel est un autorail appelé également par monsieur tout le monde Micheline
tu trouvera plus d'info sur ce site
http://www.belrail.be/F/fiches/dmu/index.php
A l'origine, Brossel était un fabricant de camions...et dans ce cas ci d'autorails et le nom est resté pour les 551, 553 et 554 (sans être sur que le constructeur soit à chaque fois Brossel)
Il y a un poste de conduite de chaque côté
infos sur brossel:
http://rentavie.com/AUTOBASE2/index.php?title=BROSSEL
http://www.rvccb.be/PAGES/CONSTRUCTEURS%20LISTE/constructeurs%20B.html#brossel
http://www.mes-annees-50.com/brossel_leyland_bl55.htm
http://www.museeducamion.com/brossel.html
Citation :
Initialment entrer par gallagher
les Photos sont belles.
Mais pour un inculte, qu'est-ce qu'un Bossel? Un tram? Une voiture? Car je ne vois pas le conducteur??
BROSSEL - Chaussée de Mons, 913 -BRUXELLES 1912-1968
Les trois frères BROSSEL, Paul, Louis et Henri, débutèrent en 1912 en se consacrant à la réparation de véhicules industriels de gros tonnage.
Après l'arrêt de leurs activités durant la guerre de 1914-1 91 8, ils reprirent celles-ci par la vente en Belgique de camions légers de marque suisse ARBENZ puis le montage de ceux-ci lorsque ARBENZ cessa ses activités et que les Frères BROSSEL rachetèrent une partie importante de son matériel de production.
A partir de 1924, les Frères BROSSEL devinrent véritablement des constructeurs belges originaux.
Constituée en société anonyme en 1928, BROSSEL installe ses bureaux et ateliers au 913, chaussée de Mons à BRUXELLES, absorbe les anciennes usines BOVY en 1930, et effectue dès 1931 l'activité automobile des usines PIPE.
Ainsi la division BROSSEL s'occupait-elle de la construction des châssis de gros et moyens tonnages (de 3 à 15 tonnes) tandis que la division BOVY-PIPE avait la responsabilité des petits tonnages (jusqu'à 3 tonnes de charge utile).
BROSSEL, c'est aussi notamment l'application de la technique de l'amplificateur de freinage(servo-frein DEWANDRE à dépression), l'exploitation du moteur à gazoil qui lui permit de rivaliser avec les meilleurs spécialistes étrangers dans la fabrication des diesels à haute puissance, l'implantation d'un démultiplicateur de vitesse disposé entre la boîte et le pont arrière (8 vitesses permettant des moyennes élevées sur parcours accidentés et sinueux), des freins à double commande indépendante.
Il serait trop long et fastidieux de citer ici la gamme très étendue du matériel lourd construit par cette importante société: citons à titre d'exemple les automotrices mises en service dès 1932 pour les chemins de fer vicinaux, la mise au point avec ELECTRORAIL de châssis pour trolleybus électriques à trois essieux, camions à tourelles télescopiques pour l'entretien des lignes de tramways, etc.
La réputation technique et la qualité de ses véhicules plaçaient le constructeur belge au premier rang des grands spécialistes du poids lourd.
Vous êtes tous bien trop gentils![:I]
Dommage que notre canadien n'en a pas un, tiens!
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Vous êtes tous bien trop gentils![:I]
Dommage que notre canadien n'en a pas un, tiens!
Je crois que ça va être un achat futur!
D'Après le site Belrail.be, j'ai déjà fait le trajet bruxelles-midi jusqu'a courtrai en 41 (je pense que c'était une 41.)
Brossel a aussi livré des pièces pour les autorails sncv. D'ailleurs, il y a de nombreuses pièces en commun entre les autorails sncv et ceux dont on parle ici.
Le système de freinage pneumatique (westinghouse) et manuel (denne)
La boite de vitesse et sa commande
Les radiateurs
la plupart des interrupteurs du poste de conduite
Le siège du conducteur
Par contre, la grande majorité des autorails sncv étaient des autorails a essieux (comme le 551)
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Vous êtes tous bien trop gentils![:I]
Dommage que notre canadien n'en a pas un, tiens!
En fouillant les fonds de tiroirs, tu lui en trouverais pas un ch'ti dernier ?
non pas la tête, je suis déjà loin, loin, loin...
Bon ben puisque les petits sont de sortie...
La mécanique de la bête
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/DSCN5297.jpg)
Après le grand bleu de stefan, voici mon petit bleu à moi.
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/DSCN5817.jpg)
Amicalement
Citation :
Initialment entrer par lma
Bon ben puisque les petits sont de sortie...
La mécanique de la bête
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/DSCN5297.jpg)
Après le grand bleu de stefan, voici mon petit bleu à moi.
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/DSCN5817.jpg)
Amicalement
digital, c'Est possible?
Mais, eh, il n'y en a plus!!
Le moule est mort et bien mort, et j'ai dit dès le départ (il en était prévu 15 à l'origine)que je ne remoulais pas, sinon je ne fais plus que ça...[xx(]
Maintenant je fais avancer mon réseau qui est "à l'arrêt" depuis un an et demi/deux ans.
En principe et jusqu'à nouvel ordre je me tiens à ça, je regrette.
ok j'ai compris
Aussi par la même je ne viendrai plus vous em.... A+
Philippe
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Allez Stef [;)]
Pour notre ami "Luc" un petit dernier et aussi quelques autres en + [:p]
Comme tu es "Mondialement" connut pour ce projet par ce forum il ne faut pas abondonner en chemin. [:p][:p][:p]
Si je peux te consoler mon réseau en dans des planches depuis 4 années, mes caves sont occupées par les meubles de ma fille et de mon gendre et en + je suis trop occupé avec mes tuyaux des H /F
Donc je relativise comme je pourrais.[:I][:I][xx(]
A+
Le Grand Pater
Voici ce que stephan dis dans un post précédent
Et voilà, cela a pris du temps mais il en est sorti 46 exemplaires des mêmes moules, dont cinq ou six 3rails, si je me souviens bien.
Le 47ème (et absolument dernier) est sorti cette semaine, Luc, mon voisin d'en face, qui est un très brave garçon, en aura peut-être envie dans quelque temps! Cette fois-ci, le moule a franchement collé et perdu des morceaux. Il est à la poubelle, il partira jeudi, un petit pincement au coeur quand'même.
Bonsoir,
Bête question, personne ne compte profiter de cette ultime caisse pour en reprendre un moule ?
Je ne sais pas très bien ce que représente la fabrication d'une caisse brute, mais à tout prendre, c'est mieux que rien...
G.
Salut Gigi.
Ecoute-moi bien:
Willy Bonge a sorti en son temps des caisses de 551 et 553. Des caisses en epoxy (avec les réserves que cela entraine, mais là n'est pas la question). Jusqu'à présent j'en ai vu quelques-unes, non montées, non peintes, des tordues, des mal foutues (épaisseur des flancs) et deux très bonnes (ah quand elles sont bonnes, elles sont bonnes!!), que j'ai chez moi, en train d'être peintes, décorées, et montées sans moteur pour modèle d'exposition.
Je dirais que, logiquement, les bonnes sont celles d'origine.
J'en ai vu DEUX montées (des 551), une en expo à Kinkempois et une chez un Monsieur terrible modéliste qui a fait sa motorisation lui-même... UN bijou.
MTE a produit des caisses de 551, pas terribles, mais bonnes bases de travail.Ceci dit il y a souvent énormément de travail sur les "résines" du commerce à monter soi-même.
Je n'en ai jamais vu rouler, ni même "montées".
J'ai donc fait la série de 553. Monté, peint, décoré, motorise.
Après le Xème exemplaire (cela commençait à devenir lourd), j'ai essayé de vendre des caisses seules, par le forum, pour terminer la série.
4 personnes étaient interessées, mais les 4 ont voulu un chassis motorisé, et 2 d'entre eux m'ont finalement commandé le modèle "fini".
Pas de nouvelle des deux autres.
Moralité:
Il doit y avoir une belle quantité de "caisses à monter" de tous les genres et de toutes les marques dans la nature, qui en resteront là à perpèt'.
D'autre part il semble bien que les gens préfèrent un modèle fin-fini.
Note bien faire des caisses seules c'est "facile". Une fois que le moule est fait, on en tire, allez, 4 par jour. Et hop. Mais cela ne m'interesse pas.
Faire des modèles terminés "comme pour soi-même", c'est pas la même histoire. On a beaucoup plus de satisfaction, mais ENORMEMENT plus de tavail.
Le master est encore là en fin de compte. Si quelqu'un le veut il est à vendre. Ce ne sera pas pour rien naturellement, hein.[:I]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Le master est encore là en fin de compte. Si quelqu'un le veut il est à vendre. Ce ne sera pas pour rien naturellement, hein.[:I]
Et pour mouler des couques ?
Je suis parti en courant..........
Je reviens sur le sujet car les caisses "Bonge" sont pratiquement terminées.
Eh bien cela a de la gueule! En fin de compte, Willy Bonge avait frappé un grand coup.
Je reprocherai: -L'épaisseur de la caisse (à l'avant, on voit l'épaisseur des faces à travers les petites vitres latérales), et en epoxy "normal", soit nettement brunâtre. Bien que l'époxy est nettement plus cassant, sans fibre, que la polyurethane, il y aurait eu moyen de diminuer l'épaisseur de moitié. (j'ai fait pire en son temps[:D])
-Les vitrages directement dedans, il faut oser...
A cette époque- là, il n'existait certainement pas encore les résines transparentes que nous avons maintenent. Bien que, même avec ces résines, assez "crapuleuses" je n'oserais pas...
-Les phares cochonnés (c'est bizarre par rapport au reste)
-Un état de surface pas très bon, surtout sur le 553, qui a visiblement aussi été conçu sur base de deux 551. Cela se remarque au moment de la peinture[xx(], mais après le vernis satiné final, disons que ça va.
-Les radiateurs de toiture sont à 4 éléments. Donc c'est un "609xx", ou un "552xx". Mais il y a quatre phares, donc ça ne va pas, il n'en faut que deux dans ce cas. Pour un "553xx" ou un "49xx", il faut 5 éléments. C'est en fin de compte la seule grosse erreur.
Sur les "plans" (shémas) comme dans les fascicules trouvés un peu partout, ils notent aussi "552/553" pour un 4 radiateurs, c'est certainement là que se sittue le problème.
Sinon, c'est très propre!
Je parlais aussi de modèles "bonne base de travail". c'est le terme enployé en modélisme plastique pour les anciens modèles Airfix, Revell, Monogram et Aurora en particulier, qui sont "gravés en relief (même parfois l'emplacement des décalques), que l'on peut bien sur monter comme ça (la pluspart des acheteurs, je suppose) peindre au pinceau (il y en a déja moins), mettre les écalques.
Mais pour le modéliste plus averti ou fèlé[:I], Il faut reponcer tout, regraver en creux, ouvrir des trappes, détailler le poste de pilotage, éventuellement y ajouter de la photodécoupe, peindre cela à l'aérographe et souvent acheter des décalques décentes.
L'intérêt de ces modèles est qu'il n'existent pas "relookés" à la façon actuelle. Donc si on veut un Panther ou un Cougar par exemple, il faut acheter (trouver d'abord) ce modèle et en fin de compte n'en garder que "la forme de base".
Avec les "short run", souvent de fabrication britannique, c'est parfois encore pire. Bref.
Tout cela pour vous expliquer ce que je veux parfois dire! Cela n'est nullement négatif.
Quand je pense que cerains rouscaillent à cause d'une chiure de mouche en dessous du tampon gauche...
Je ne sors pas.[:D]
Pater, Tu ne nous enmerde pas, mais tu as l'air faché[:(].
Ecoute , djône homme, tu connais mon principe:
Je fais un modèle que MOI je veux, et qui n'existe pas ou plus dans le commerce. On ne fera jamais réaliser un TGV ou quelque chose comme ça.
J'en fais un moule pour m'en faire deux ou trois exemplaires. Ben tant que moule il y a, si les potes en veulent aussi, pourquoi pas.
Mais cela doit rester raisonnable.
Pater, je vais avoir 60 ans, j'estime avoir travaillé assez (mon attaché-case pour aller au bureau, j'ai été le jeter dans la Meuse en sortant le dernier jour! Textuel!) Maintenant je veux jouer! (comme un gamin? oui, comme un gamin!)
Quand le jeu devient obligation, ça coince. Et comme je marche assez bien au moral, quand ça coince, je change de crèmerie assez facilement.
JE NE TIENS PAS à être dégouté du train, et ne plus avoir l'occasion de rencontrer les merveilleux copains que vous êtes.
Que ferais-je? Faire du sport?[xx(] Faire le jardin?[:(!] Aller "chez les pensionnés"?[:0] Tu t'imagines?[:o)][:D]
Je serai vite Directeur de la SNCB, moi...
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Pater, Tu ne nous enmerde pas, mais tu as l'air faché[:(].
Ecoute , djône homme, tu connais mon principe:
Je fais un modèle que MOI je veux, et qui n'existe pas ou plus dans le commerce. On ne fera jamais réaliser un TGV ou quelque chose comme ça.
J'en fais un moule pour m'en faire deux ou trois exemplaires. Ben tant que moule il y a, si les potes en veulent aussi, pourquoi pas.
Mais cela doit rester raisonnable.
Pater, je vais avoir 60 ans, j'estime avoir travaillé assez (mon attaché-case pour aller au bureau, j'ai été le jeter dans la Meuse en sortant le dernier jour! Textuel!) Maintenant je veux jouer! (comme un gamin? oui, comme un gamin!)
Quand le jeu devient obligation, ça coince. Et comme je marche assez bien au moral, quand ça coince, je change de crèmerie assez facilement.
JE NE TIENS PAS à être dégouté du train, et ne plus avoir l'occasion de rencontrer les merveilleux copains que vous êtes.
Que ferais-je? Faire du sport?[xx(] Faire le jardin?[:(!] Aller "chez les pensionnés"?[:0] Tu t'imagines?[:o)][:D]
C'est pour ça qu'on appelle ça un hobby et non une corvée.[;)]
Citation :
Pater, Tu ne nous enmerde pas, mais tu as l'air faché.
Stef =
Moi pas faché moi pas savoir. Pss Bonne Pâques et bon Oeufs [;)]
Philippe
Toi aussi, Pater![:D]
Et ne faites pas trop les gonds à la fête des cloches !!
------>
Vous me voyez plus !
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Je serai vite Directeur de la SNCB, moi...
Aller voir les filles ?
Devenir ministre ?
Rester notre ami ?
Il faut choisir.
Citation :
Initialment entrer par ligne38
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Je serai vite Directeur de la SNCB, moi...
Aller voir les filles ?
Devenir ministre ?
Rester notre ami ?
Il faut choisir.
Ouais posez votre candidature pour être premier ministre (je crois que vous en avez pas ecnore, vrai???)
Citation :
Initialment entrer par gallagher
Ouais posez votre candidature pour être premier ministre (je crois que vous en avez pas ecnore, vrai???)
Bonjour
et non.
depuis deux jours, nous en avons un [xx(]
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par gallagher
Ouais posez votre candidature pour être premier ministre (je crois que vous en avez pas ecnore, vrai???)
Bonjour
et non.
depuis deux jours, nous en avons un [xx(]
C'est bien ça. [;)]