Ben voila. Comme vous le savez tous, mon réseau se trouve dans une petite cave, 3,95m x 1,47m. J'ai donc fait un "tour de pièce" en voie unique pour utiliser au mieux la surface disponible. La boucle de retournement, servant pour les deux sens, passait dans la cave d'à côté because place, encore. Après quelques adaptations inevitables, le tracé définitif a été déterminé. Restait à décorer tout ça.
Mais le besoin d'une gare cachée se faisait cruellement sentir: Changer les convois "à la main" ou avec des cassettes ne me convenait pas...J'ai pensé alors faire une gare cachée verticale, style Ro-Ro.net le long du mur en face de la gare. Epaisseur maxi 10cm (je dois encore savoir passer...) Possibilité de 8 convois, voies d'1,20m maxi, un peu juste quand même, et assez difficile à réaliser à mon goùt (poids, contre-poids, motorisation, et coùt, car des profilés aluminium en "L" étaient nécessaires pour avoir une épaisseur mini entre les convois.
Pendant que j'ai passé environ deux ans à faire la série des Brossels, j'ai eu, entre les coups, le temps de penser et repenser au problême, mais je ne trouvais rien qui "m'allait" vraiment.
Dans la cave d'à côté, je n'ai que 1,57m de large et après le 380° venant du réseau, il me restait petitement 1,10m....
C'est alors que mon ange gardien est venu me botter au cul et que j'ai eu "a dream tonight"[8D][:D].
En ne faisant pas 180°, je gagne de la place. Les voies en courbe qui suivent sont aussi artificiellement plus longues qu'en ligne droite...
Un p'tit plan vite fait...A vue de nez, 1,47m de voies! Tatataaaa!!![:p]
J'avais dans les années '80 fait une gare cachée-transbordeur de mon crù en "N", à l'endroit prévu aujourd'hui. Cela a foctionné impeccablement pendant au moins deux années, suite à quoi tout cela a été démonté et je suis passé à autre chose...
J'ai donc construit "la même chose", adapté, en HO.
C'est plus gros, beaucoup plus lourd, je n'ai pas retrouvé d'anciens relais de centrale téléphonique (jeté les autres[xx(]), j'ai beaucoup souffert, transpiré, mais quelques casiers de Stella plus tard (deux mois et plus ou moins 300 Euros), voilà ce que ça donne....
Le truc position repliée.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t01.jpg)
L'engin position dépliée.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t02.jpg)
La barre filetée motorisée par une ancienne foreuse/accu dépiautée.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t04.jpg)
Le relais commandant le moteur, l'alimentation des rails et l'arrêt précis du bidule.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t05.jpg)
L'entrée du bazar (sens obligé).
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t06.jpg)
La sortie, retour vers le réseau.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t07.jpg)
La boucle supérieure posée dessus.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t08.jpg)
La voiture qui me sert à tester si les voies sont assez éloignées du mur ou d'un autre convoi. C'est juste mais suffisant, je ne sais de toute façon pas faire autrement. Le dessus se démonte assez rapidement.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t09.jpg)
J'ai passé assez bien de temps à aligner les rails, car il y a fatalement une petite différence entre le stop du panneau venant de devant ou de derrière (1mm?). En effilant un peu les rails de réception, ça va impec.
Reste à mettre la dernière voie du fond, qui aura, avec des aiguillages, trois voies où je pourrai garer 6 autorails. Pour plus tard, il me reste à faire la matrice à diodes et acheter ce qui me manque (les sous!!!)
Une dernière, le petit TCO qui commande tout ça de la cave"réseau", ainsi que mon walkaround maison.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/t10.jpg)
Quest-ce-que vous en disez, une fois?[:o)]
Ce que j'en pense ?
Pourrais pas mettre des photos plus grandes, non ?
Pas mal l'installation ! Pas mal du tout !
[:0][:0][:0][:0]
C'est vrai qu'avec des photos plus grandes.... [;)]
Ouais, c'est vrai ça !!! C'est pas parce que ta cave est petite qu'il faut mettre des petites photos.
A part ça, Stefan, petit réseau mais grandes idées ! Nom di D'jo, t'es un p'tit génie! Vraiment astucieux ton truc!
pas bête le système [:)]
les photos au moins , elles chargens vites et snt petites [:D]
Ben je les ai fait petites pour ne pas trop prendre de place...C'est aussi la première fois que je jouais avec photobucket, il faut toujours une première fois[:o)]. Je les ferai un peu plus grandes la prochaine fois (cela se change facilement, j'ai vu).
Si vous voulez des plus grandes par mail, demandez-le moi si vous voulez, en disant lesquelles, car là cela prend "un certain temps" pour qu'elles partent. Tout à la fois, cela ne passe pas.
Vous pouvez venir voir sur place aussi. Vous apportez une couque...
[:p][:p][:p]
Ça je vais le montrer à Madame ... elle arrêtera peut être de dire que le « train » prend trop de temps, trop de place et patati patata ... [^]
Stefan....c'est pas vrai ?
T'as acheté un appareil photo numérique ?
Chouette ta gare. [:p][:p][:p][:p]
NON, Eric, non, rassure-toi!![:D]
C'est l'appareil que notre fils (Eric aussi d'ailleurs) a offert à mon épouse pour faire St Jacques de Compostelle.
Donc j'ai l'autorisation de m'en servir aussi[:I]
Citation :
Initialment entrer par zoange
[:p][:p][:p]
Ça je vais le montrer à Madame ... elle arrêtera peut être de dire que le « train » prend trop de temps, trop de place et patati patata ... [^]
Attention, Zoange, l'intérêt est surtout que c'est BEAUCOUP PLUS COURT qu'avec des aiguillages, et certainement moins couteux, mais c'est plus large, il faut compter environ le double de largeur puisque le bidule déboite de pratiquement toute sa largeur. Il faut aussi le temps pour le faire, mais avec des aiguillages aussi!
Mais tu peux le montrer à Madame quand même![:)]
Citation :
Initialment entrer par zoange
Ça je vais le montrer à Madame ... elle arrêtera peut être de dire que le « train » prend trop de temps, trop de place et patati patata ... [^]
Tu peux aussi lui dire que c'est elle qui prends trop de place.[:D] Résultat garanti.
ouf....oui la garanti a du 300%......et encore...ce sera marquant...[:D][:D] rouge..sur la
joue...
Attention, de ne pas scier la branche...[:)]
un bouquet de fleur un bisou et elle dira oui [:)]
test image...
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/autorails.jpg)
Bon, je suppose que c'est mieux cette taille, mais comme ce n'est pas net, je peux virer toutes mes photos et les remettre à la bonne dimension.
C'est pas grave, c'est en forgeant...
Voilà, tout est en plus grand.
Ca va comme ça? Tout ce qu'on invente quand même![:D]
J'ai droit à une couque?
Merci [:)]
PS Tu nous en met plain la vue avec tes autorails [8D]
Une couque, faut pas pousser trop loin non plus [:D]
Oui c'est parfait ca comme image, sauf celle ou on voit les racord entre la table (gare gaché) et le reste du circuit, dommage parce que c'est intéressant comm image. [:I]
Citation :
Initialment entrer par pigthebest
Une couque, faut pas pousser trop loin non plus [:D]
Oui c'est parfait ca comme image, sauf celle ou on voit les racord entre la table (gare gaché) et le reste du circuit, dommage parce que c'est intéressant comm image. [:I]
Oui, elle est floue! Avec le flash il ne faut absolument pas bouger...Sur la notice ils disent d'utiliser un pied de préférence. Je n'en ai pas (sauf les deux miens à moi) et je fais mon p'tit possible. j'essayerai d'en refaire une mieus![:D]
Et bien Stef Bravo [:p][:p]
(Je reviens sur le forum après quelques péripéties avec l'informatique, qui j'espère seront
des histoires à oublier.)[xx(][xx(][xx(]
Pas mal le tiroir des voies, qui est motorisé en plus.
Une question comment as-tu réalisé le(s) guides de la plaque ?
Sinon super réalisation.
Le Pater
Citation :
Initialment entrer par pigthebest
Une couque, faut pas pousser trop loin non plus [:D]
Oui c'est parfait ca comme image, sauf celle ou on voit les racord entre la table (gare gaché) et le reste du circuit, dommage parce que c'est intéressant comm image. [:I]
Voilà camarade, je l'ai refait!
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC01906.jpg)
Salut Pater!
Qu'appelle-tu les guides?
Les guides pour rouler dessus ou les guides pour que cela avance droit?
Hello Stef
Oui les guides pour que cela avance droit.
A+
Le Pater
Ok niquel pour la photo, tu fais d'énorme progrès... [:D] Sinon tu as quel espace entre les rails? 2mm ou plus? Tu ne l'entend pas trop quand les trains change de voies (passe du réseau à la gare)?
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Hello Stef
Oui les guides pour que cela avance droit.
A+
Le Pater
Il y a plusieurs façons de le faire:
Sur l'exemplaire en N j'avais mis deux barres filetées, espacées de "la distance entre les deux poulies avec la courroie posée dessus" (environ 60cm). Le bidule ne pouvait donc pas avancer de travers.
Sur cet exemplaire-ci, j'ai essayé de faire plus simple, avec une seule barre filetée. Le guidage est ici assuré par trois roulements à billes, deux d'un côté et un de l'autre côté (celui-ci monté sur une pièce articulée pour pouvoir être ajusté ferme) d'un profilé en "U" dans l'axe de roulement du bidule.
Cela marche très bien mais j'ai fait un peu "court" pour la distance entre les deux roulements fixes. En fonctionnement normal pas de problêmes, mais quand on pousse exagérément latéralement (à la main par exemple, pour voir) cela se dérègle un peu. Cela sera corrigé sur le plan définitif!
Si on "ose", on peut aussi s'arranger pour que la barre filetée soit guidée sur le moteur d'un côté, sur DEUX points du bidule au centre, et pour terminer sur un quatrième point fixe à la fin de la barre.
Donc pas moyen de dévier de l'axe.
Pour cela il faut une tige filetée parfaitement droite (ce qui n'est pas le cas avec les tiges courantes (brico's), il faut aussi réussir à obtenir les 4 points parfaitement en ligne, et prier ensuite St Murphy pour que rien ne bouge avec le temps.
Moi, avec un grand montage ainsi, en bois, je n'ose pas!
Citation :
Initialment entrer par pigthebest
Ok niquel pour la photo, tu fais d'énorme progrès... [:D] Sinon tu as quel espace entre les rails? 2mm ou plus? Tu ne l'entend pas trop quand les trains change de voies (passe du réseau à la gare)?
Ben il doit y avoir environ 1mm. Le passage se passe sans problême, cela ne fait pas plus tac-tac que le passage sur une coupure normale.