Quelles seront les nouveautés 2009 de Märklin, est-ce que le groupe des 10/15/20 s'est déjà réuni pour en parler, quel sera le programme belge, quelles nouveautés, quelles repeintures, a-t-on déjà des idées ? Toutes des questions auxquelles j'attends vos réponses d'autant qu'en 2009 on fêtera aussi les 150 ans de Märklin, maison fondée en 1859.
Voici déjà quelques infos pour 2009 :
1802 SNCB électrique version Chiquita
59 Diesel SNCB Jaune Verte à 5 phares
3600 CFL bordeaux nouveau logo et nouveaux chiffres
Set de voiture Inox TEE mais à bande verte seconde classe
Ils prévoient pas de sortir la HLE série 23 en bleue à bandes jaunes ?? Ils ont les moules, je comprends pas comment ils rentabilisent pas !!!! c'est fou ça une loco si courante en Belgique, tant attendue !!! enfin..patience peut être..
Mais elle existe déjà la 23 en bleu :
Märklin 37235 en série de 200 exemplaires :
Bleue à ligne jaune :
2317 ou 2320
Mi jaune/mi bleue
2377 ou 2381
Mais presqu'épuisé
3069 merci mais en fait la bleue à bande jaune 2317 ou 2320 ont été créées en vert et repeintes en suisse pour certains revendeurs..en effet à 200 exemplaires , donc pratiquement impossible à trouver (sauf si tu connais un filon et là, je suis preneur) ou à des prix incroyables !!
Non, je parle d'une série abordable au niveau prix et grand public, faites par Matrix même et pas repeintes par une autre filière..
Il y a eu deux locos bleues produites par Märklin.
La 2238 et la 2205.
En série très limitée.
(//%5Bimg%5Dhttp://i35.photobucket.com/albums/d179/eric_vh/Marklinbleues001_PhotoRedukto.jpg) [/img]
Série trop limitée et c'est dommage ! Je pense qu'il serait bon qu'un fabricant pense à refaire la série 22. Je pense qu'il y aurait beaucoup d'intéressés par la série notamment en version bleue.
Quand on voit le succès qu'a eu Méhano avec la 26 alors que cette dernière est moins puissante que la 22 ..
200 exemplaires pour toute la Belgique ... Quand ont-ils sorti ces locomotives (en quelle année) ??
Les 2238 et 2205 (modèles Märklin et pas repeintures): fin 2003.
Ca fait 5 ans qu'elles ont été produites donc. Je pense qu'il y a des chances que dans les proches années à venir certains producteurs s'y attaquent à nouveau. Surtout que les 22 sont presque toutes hors service. Lors de leur suppression totale, je pense qu'on en refera en miniature.
Espérons, en tous cas.
Je trouve ça vraiment dommageable de faire des series extrêmement limitées pour une gamme de véhicules. Quand LS Models fait la 1301 en série limitée, je peux le comprendre et il y a plusieurs autres numéros disponibles donc celui qui veut une série 13 peut en acquérir sans problème.
Quand Marklin sort une série 22 à 200 exemplaires et qu'il n'y a pas d'autres moyens que d'avoir ces véhicules car c'est toute la série qui est en série limitée (surtout qu'elle n'a rien de particulier, la 18 est plus particulière que la 22), je trouve ça vraiment dommage et triste.
Enfin, ce n'est que mon avis.
oui une 22 bleue ça j'ai mais pas la 23 sauf en lima mais bon...donc je suis impatient qu'enfin on repense à ces locos..
ce sont des vraies locos marklin, officielles avec un numéro réel
on en trouve encore en Belgique, je ne cite aucun nom, mais il en reste chez les auteurs du projet
Citation :
Ils prévoient pas de sortir la HLE série 23 en bleue à bandes jaunes ?? Ils ont les moules, je comprends pas comment ils rentabilisent pas !!!! c'est fou ça une loco si courante en Belgique, tant attendue !!! enfin..patience peut être..
Cela va faire tomber les cours en bourse, et sur E B... [:D][:D][:D][:D]
Trop de Vertes et pas assez de blue, comme dirait .....
Pourvu que cette fois il la sorte avec des n° convenables, et la peinture juste là où il le faut.
Bon je s......
Le Pater
La Diesel 201 en version Expo 58 ne sortira pas en 2008 mais elle est retardée à 2009...
Citation :
Initialment entrer par lux161
Et 2320+2317 en UM sur la 162 en plein effort:[:p][:p][:p][:)]
(//%5BURL=http://imageshack.us%5D%5Bimg%5Dhttp://img411.imageshack.us/img411/5959/img0747xg6.jpg)[/URL]
(http://img411.imageshack.us/img411/img0747xg6.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img411/img0747xg6.jpg/1/)[/img]
En plein effort ???? bizarre avec les pantos sur le toit !!!! lol
Héhé,
C'est une question que je me pose souvent, pourquoi beaucoup de modélistes électrifient leurs voies mais que les pantos des locos sont toujours baissés ?
Le frottement contre la caténaire les abîmeraient-ils ?
Pour ma part grâce à ce forum j'ai acquis le mois passé une 2205 [8D][8D][8D] J'en montrerai des photos ce week end (il a fallu que je la modifie de 2R en 3R ...)
Citation :
Initialment entrer par Dio
Héhé,
C'est une question que je me pose souvent, pourquoi beaucoup de modélistes électrifient leurs voies mais que les pantos des locos sont toujours baissés ?
Le frottement contre la caténaire les abîmeraient-ils ?
Pour ma part grâce à ce forum j'ai acquis le mois passé une 2205 [8D][8D][8D] J'en montrerai des photos ce week end (il a fallu que je la modifie de 2R en 3R ...)
Bonjour
éstime bien eurreux,car elle sont trés difficil de les trouvés.[;)]
Car perssonellement je cherche,mais je n'entrouve pas.[V]
Il y en a sur ibaye,mais trés couteux.[xx(]
Pour la caténair celà fait plus beau malgré que les pentos sont baissé,et évidament lusur des pentos.
Je parle pour quelque modélisme qui fond ça.
Mais moi je préfaire faire rouler mes train avec pentos levé.[:p]
Forcément il ne doit pas avoir de décalage au fil et bien vérifié les pentos avant de les faire roulé les train.
A++
Peur d'arracher les caténaires, comme certains TGV ces derniers temps?
Citation :
Initialment entrer par Dio
Héhé,
C'est une question que je me pose souvent, pourquoi beaucoup de modélistes électrifient leurs voies mais que les pantos des locos sont toujours baissés ?
Le frottement contre la caténaire les abîmeraient-ils ?
Pour ma part grâce à ce forum j'ai acquis le mois passé une 2205 [8D][8D][8D] J'en montrerai des photos ce week end (il a fallu que je la modifie de 2R en 3R ...)
Si tu vas sur le site d'Albert, tu remarqueras que le fil de caténaire n'est pas posé. Les locos circulent pourtant pantos levés. Mais ils sont retenus par un fin fil de pêche.
Pont de vue visuel, rien ne choque !
http://www.albertrain.be/
A la surprise générale,la diesel 201.011 en version Expo 58 vient d'arriver chez les détaillants du club des 18 Märklinistes, elle était annoncée pour le printemps 2009, elle vient à l'improviste
J'espère que chez Matrix ils auront eu le loisir de changer les faces avant supérieures.
Sinon cela est une très belle machine.
Merci Philippe pour l'info.
Le Pater
Autre info, voir sur train réel, on vient d'annoncer la commande supplémentaire de 60 Eurosprinter Siemens supplémentaires pour la SNCB, 1861 à 1920; il va bien falloir qu'un constructeur la fasse en miniature à l'échelle HO au moins...
Bonjour.
La nouvelle série 18 est déjà annoncé dans les projets chez LS.
Les 22 bleues sont des re-peintures sur la base de la 2201 en delta et digital invendues à l'usine, ce qui explique la faible quantité proposée à l'époque d'abord exclusivement aux membres Insider belges. Il ne s'agit donc pas d'une initiative de marklin qui ne peut donc pas en être tenu responsable.
Les 23 bleues ont été faites sur la base du stock restant à l'usine de double traction verte chez un 'artisan' suisse pour un seul marchand. Comme pour les 22 bleues, il ne s'agit pas non plus d'une initiative de marklin. Par contre, l'usine a commis l'erreur de leur attribuer un numéro et un emballage propre, mais il faut le reconnaitre, sous la pression d'un gros client à qui cela se refuse difficilement...
Contrairement à ce que beaucoup pensent, l'expérience belge de Méhano est un flop pour eux, et il y a peu de chance pour qu'un autre modèle belge voit jamais le jour dans leur catalogue.
Quant à l'éternel débat du volume à produire, les paramètres pris en compte sont une rentabilité rapide de la production, il ne faut pas oublier qu'un article qui dort dans un rayon que ce soit à l'usine ou dans un magasin, c'est de l'argent perdu.
De plus, ces 22 et 23 bleues sont JUSTEMENT la conséquence d'une trop grande production des 2201 et Dble23 vertes qui n'intéressent plus personne dans les magasins...
Chaque fabricant a un planning de nouveautés pour une année donnée qui est décidé au moins 2 voire 3 ans à l'avance. Le volume de production est évalué par les importateurs ou distributeurs de manière à tenir environ 1 an avec le stock, en tenant compte d'un risque minimum.
Une 22 ou 23 bleue devrait avoir plus de chance de sortir dans le groupement de 18 que dans le catalogue normal, mais je doute que ce soit vraiment une priorité... Y a t-il 1000 amateurs pour une telle machine actuellement... j'en doute... Le grand public n'apprécie pas les différences entre les livrées, quand on lui montre une 122 bicolore à côté d'une 123 bicolore, il voit la même locomotive pourtant très différente...
[:)]
Salut Benoit
Heureux de te lire à nouveau sur le forum [;)]
Bon Noël chez toi.
Le Pater
Les 23 bleues et bleues-jaunes sont des Märklin officielles, elles ont un numéro officiel, et elles émanent de 2 détaillants, 110 de chaque pour chacun. Il n'y a pas eu d'erreur de numérotation chez Märklin, c'était la philosophie du Directeur Export de l'époque, un gars dynamique qui n'est pas resté longtemps.
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Salut Benoit
Heureux de te lire à nouveau sur le forum [;)]
Bon Noël chez toi.
Le Pater
Oui, c'est bien que Benoît soit revenu.
Cette fois-ci, il ne partira plus.
On trouvera bien une solution...(http://www.yelims.com/IPB/Smiley-IPB-344.gif) ou alors (http://www.yelims.com/IPB/Smiley-IPB-285.gif)
[:D][:D][:D]
Merci pour vos encouragements... [:D]
C'est un peu grâce à Geoffroy que je reviens...[;)]
Quel moustique t'as piqué...? [:D][:D][:D]
Citation :
Initialment entrer par bigben
Merci pour vos encouragements... [:D]
C'est un peu grâce à Geoffroy que je reviens...[;)]
Content de te revoir parmis nous Ben!!![8D]
J'espere encore produire plein de nouveaux modèles
en 2009 aussi mais malheureusement pas en Marklin!![;)]
Heureusement qu'il fait du « O » sinon, serions-nous tous dans des cavernes. [:(][;)][:)]
Je parle pour notre "Moustiquos" [:D][:D][:D]
@ +
Le Pater
mais non, il faut le voir comme une extra-terrestre roux...
[:D]
Pas encore trouvé grand chose, en belge on parle toujours d'un 59 dernière version jaune à 5 phares, la 1802 en version jaune Chiquita, et le club des 20 ( moins xx ), éventuellement la V36 de l'armée belge ou une variante de la 23 bleue qui semble très très demandée
Voici déjà un petit aperçu des nouveautés MARKLIN pour 2009, vous allez sur ce lien, et vous cliquez sur NEWS, vous verrez deux locos dont une BR 23 et des tas de coffrets de départ, surveillez bien ce site, car dès la mi-janvier il annoncera les nouveautés dans toutes les marques au fur et à mesure, et bien avant Nuremberg :
http://www.modellbahn-west.de/ et cliquez sur NEWS
Citation :
Initialment entrer par 3069
Voici déjà un petit aperçu des nouveautés MARKLIN pour 2009, vous allez sur ce lien, et vous cliquez sur NEWS, vous verrez deux locos dont une BR 23 et des tas de coffrets de départ, surveillez bien ce site, car dès la mi-janvier il annoncera les nouveautés dans toutes les marques au fur et à mesure, et bien avant Nuremberg :
http://www.modellbahn-west.de/ et cliquez sur NEWS
pour les nouveautés, il y a aussi les 2 incontournables : modellbahnecke (http://www.modellbahnecke.de/) et lokshop (http://www.lokshop.de/)
Un grand merci pour les liens !
Tiens une nouvelle MS...Fallait s'y attendre. Mais elle semblerait pouvoir contrôler des articles magnétiques non?
Citation :
320 Magnetartikel schaltbar.
Bonjour,
J'espère que nous pourrons un jour avoir une 22 et 23 bleue Marklin /Trix. Je comprends difficilement comment cette firme ne sort pas cette machine si répandue en Belgique.
Je vise evidemment une production Marklin/Trix à prix "normal". Je ne dénie pas le droit ni l'intéret d'un groupe de x personnes de racheter chez Marklin (à prix certainement "modéré") un stock, de le passer à la peinture et de revendre (avec succes semble-t-il) au prix fort.
Je comprends aussi que quelqu'un sorte une version améliorée, superdétaillée à un prix "amélioré" aussi.
Ce que je ne comprends pas , c'est la passivité de Marklin dans cette affaire à sortir une version de base qui pourrait d'ailleurs être éventuellement améliorée par le modéliste car après tout, ne sommes nous pas des modélistes, pas seulement des collectionneurs juste bons à ouvrir leur portefeuille.
Je vais finir par passer au bleu une verte achetée un prix correct sur e-bay allemagne; ce n'est pas simple mais il y a pire. Ensuite, certains vont encore pleurer que le marché ne va pas; c'est vrai qu'à force de scier la branche sur laquelle on est assis... Ce n'est cependant pas nécessairement celui qui scie qui va tomber (il est trop malin!).
Cordialement,
Jean-Claude
Voici déjà quelques nouveautés 2009 :
28590 : rame Capitole SNCF avec loco Capitole et 4 voitures
31859 : Set très limité à 1500 € et en 1500 exemplaires de 3 crocodiles SBB
36743 : loco vapeur SNCB type 96 époque III
Une Re 6/6 CFF et un set Re 10/10 CFF
37334 : 3602 CFL nouveau logo
37671 : Diesel Belge 204 époque III, livrée origine 204.003
39403 : électrique SNCB 1802 en livrée jaune Chiquita
41874 & 41875 : coffrets TEE-PBA en complément TEE
43809 : set de voitures banlieue CFL Wegmann
47017 : set de wagons bâchés CFL
48948 : set de 2 wagons containeurs SNCB
Citation :
Initialment entrer par 3069
Voici déjà quelques nouveautés 2009 :
...
41874 & 41875 : coffrets TEE-PBA en complément TEE
...
Bonjour,
Trouvera-t-on dans ces 2 sets des PBA 2ème classe avec bandeau vert?
Ferroviairement.
eclisse.
Citation :
Initialment entrer par 3069
Voici déjà quelques nouveautés 2009 :
28590 : rame Capitole SNCF avec loco Capitole et 4 voitures
31859 : Set très limité à 1500 € et en 1500 exemplaires de 3 crocodiles SBB
36743 : loco vapeur SNCB type 96 époque III
Une Re 6/6 CFF et un set Re 10/10 CFF
37334 : 3602 CFL nouveau logo
37671 : Diesel Belge 204 époque III, livrée origine 204.003
39403 : électrique SNCB 1802 en livrée jaune Chiquita
41874 & 41875 : coffrets TEE-PBA en complément TEE
43809 : set de voitures banlieue CFL Wegmann
47017 : set de wagons bâchés CFL
48948 : set de 2 wagons containeurs SNCB
Bonsoir,
Pour être complet... attention c'est très lourd [;)]
http://medienpdb.maerklin.de/produkte/pdfs/Maerklin_NH-Prospekt_2009.pdf
eclisse.
Je viens de regarder les nouveautés Mar/Trix, il semble que la 59 jaune 4 phares sortira uniquement chez Trix?
Dommage je trouve qu'il aurait dû sortir le modéle chez Trix et Marklin avec 2 numéros différents comme pour la série 25.5.
Sinon pour moi pas de grande nouveauté mais bcp de rééditions.
Citation :
Initialment entrer par lux161
Et 2320+2317 en UM sur la 162 en plein effort:[:p][:p][:p][:)]
(//%5BURL=http://imageshack.us%5D%5Bimg%5Dhttp://img411.imageshack.us/img411/5959/img0747xg6.jpg)[/URL]
(http://img411.imageshack.us/img411/img0747xg6.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img411/img0747xg6.jpg/1/)[/img]
Petit bonjour rapide...belle photo [:)][:p]...pleine d'...atmosphère.
Je crois reconnaitre le réseau HO du train miniature mosan (mur du couvent gothique ?) Est§ce bien le cas?
Merci
Arnaud v
Aucune PBA prévue actuellement avec bandeau vert, mais 1 set de 4 et 1 set de 3 dans chaque marque avec numéros différents pour chaque marque.
Contrairement à ce qui avait été prévu voici deux ans, la 18 'chiquita' ne sortira pas sous le groupement des 18, mais dans le programme officiel.
Par contre, une 59 jaune à 4 phares la remplacera pour le GR18 avec un numéro différent de la TRIX.
La 204 sortira pour la première fois en version 2 phares.
Sortira aussi une jolie petite Type 96 sur la nouvelle base de BR74 TRIX sous les deux marques à un prix inférieur à €100, numéros différents aussi pour les deux marques.
Pour les amateurs de N, Minitrix ressort une 5408 à grosses bandes jaunes.
Seul déception, à part certaines voitures PBA dans les coffrets, aucun wagon ou autre voiture voyageur ne sont proposés cette année.
Le set de deux citernes du GR18 sortira vers début mars.
Par contre, sortie insolite de la BR39 de la DB en modèle Insider. Pour rappel, c'est le modèle qui sert de base à la type 67 de la sncb déjà reproduit par Fleischmann en 2005 dont les derniers exemplaires ont été liquidés récemment par l'usine avec une remise intéressante autant en ACDig qu'en DC.
Pour le reste, de nouveaux coffrets de départ voient le jour avec la nouvelle mobile station, même parfois 2 MS dans les coffrets à 2 ou 3 convois. Certains coffrets de base reçoivent une nouvelle télécommande infrarouge avec rail récepteur spécial.
Le rail 24088 prévu pour la connexion de la MS1 n'est plus utilisable avec la MS2.
De nouveaux bâtiments voient le jour dont une variante de la rotonde avec couleur différente des murs...
Bonjour Bigben,
Tu a une idée du prix pour la 59?
Et c'est quoi comme wagon, les citernes de la 18 Compagny?
Le prix des locomotives du GR18 reste inchangé par rapport aux productions précédentes.
Les wagons citernes sont des Esso Millet.
Pour info, en ce qui concerne les productions précédentes du GR18, à savoir:
- type 201 mouette,
- type 123 bi-colore,
- série 5404 musée,
- type 201 expo,
- set M2,
- set minéraliers,
d'après le délégué commercial, certaines sont encore disponibles chez certains détaillants.
Notre ami de la tour de l'horloge de Londres semble aller un peu vite au travail, et ne lit pas les messages précédents.
En ce qui concerne la nouveauté du groupe des 20 pour 2009, il convient de préciser :
- que le groupe se compose de moins en moins de membres
- qu'aucune réunion n'a toujours été programmée
- que personne ne sait si ce groupe existe encore réellement
- qu'aucune décision de faire un modèle en 2009 n'a été prise
- que les maigres succès des derniers modèles remettent en question le nombre d'exemplaires à produire
- que ces modèles se vendent plus très bien, seule la mouette a connu un certain succès
Pour le reste, ce que Big Ben annonce était déjà repris plus haut.
TEE Bandeau vert, ou plutôt Inox Eurocity, oui on en parle mais pour le futur...
Les autres projets sont une 59 à 4 phares puis une 59 à 5 phares, et on parle aussi d'une Taurus Version 3 type 18 de la SNCB, nouvelle version, à condition que ce modèle soit aussi commandé par DB AG.
Citation :
Initialement entré par 3069
Notre ami de la tour de l'horloge de Londres semble aller un peu vite au travail, et ne lit pas les messages précédents.
En ce qui concerne la nouveauté du groupe des 20 pour 2009, il convient de préciser :
- que le groupe se compose de moins en moins de membres
- qu'aucune réunion n'a toujours été programmée
- que personne ne sait si ce groupe existe encore réellement
- qu'aucune décision de faire un modèle en 2009 n'a été prise
- que les maigres succès des derniers modèles remettent en question le nombre d'exemplaires à produire
- que ces modèles se vendent plus très bien, seule la mouette a connu un certain succès
Pour le reste, ce que Big Ben annonce était déjà repris plus haut.
TEE Bandeau vert, ou plutôt Inox Eurocity, oui on en parle mais pour le futur...
Les autres projets sont une 59 à 4 phares puis une 59 à 5 phares, et on parle aussi d'une Taurus Version 3 type 18 de la SNCB, nouvelle version, à condition que ce modèle soit aussi commandé par DB AG.
Que notre ami de la type 260032 ABR se rassure, j'ai très bien lu les messages précédents.
-Le Gr20 est devenu GR18 au cours de la réunion du 25 février 2008.
-Il n'y a effectivement encore aucune date définie pour une réunion en 2009.
-Aucune information ne va dans le sens de l'arrêt du GR18, donc ça continue.
-Il a bien été décidé au cours de la réunion du 25/02/08 de produire un modèle pour 2009, à savoir la série 18 livrée jaune prototype. Celle-ci a été reprise comme chacun sait maintenant par l'usine en nouveauté au programme général international qui sera plus à même d'en absorber la production.
Elle a été remplacée avec accord tacite de la plupart des participants au GR18 par la 59 jaune 4 phares qui présentera moins de risques d'écoulement.
-Les derniers modèles n'ont pas eu moins de succès que les précédents et continuent d'ailleurs à bien se vendre, il se fait juste qu'il y a eu plus de concurrence d'autres modèles d'autres marques qui en ont un peu occulté la sortie ou retardé l'achat.
-La seule qui pourrait poser problème est la type 123 bicolore qui est trop assimilée à la 122 bicolore sortie précédemment et que les amateurs non éclairés confondent.
Les sets de voitures et wagons sont un succès total.
Ce que j'annonce était repris plus haut, mais sans certains détails qui me semblaient importants que j'ai ajouté...
Je tiens d'ailleurs à ajouter que:
- la 204 aura comme fonction spéciale le sifflet, et sera fournie avec une vitrine commémorative des 150 ans de märklin avec une photo du modèle réel en arrière plan, sans augmentation de prix,
- la 1802 aura l'activation des feux de fin de convois, le bruitage loco, et l'avertisseur.
[;)]
Citation :
- la 204 aura comme fonction spéciale le sifflet, et sera fournie avec une vitrine commémorative des 150 ans de märklin avec une photo du modèle réel en arrière plan, sans augmentation de prix,
Pfiou, Marklin recommence avec ses décodeurs "son" sous exploités comme sur la 59... et tout ceci pour 259 € (prix annoncé sur le site marklin.de).
Quelle différence avec la brave vieille 3066 ?
2 feux au lieu de 3, un rotor à 5 pôles et un décodeur MfX (j'exagère à peine)... à ce prix là, on trouve des roco cabine flottantes loksound...
G.
Je répondrai à Tower Bridge que :
- des 5404 Musée on en trouve à la pelle et elle ne se vend pas
- des 123 idem, confondue avec la 122 et pas d'intérêt
- l'Expo 58 est intéressante, mais curieusement des détaillants allemands en ont, feraient-ils partie du groupe des 18 ???
- que pas mal de détaillants belges veulent réduire leur quota dans le groupe des 18 donc on se demande s'ils veulent pas le quitter et que pour finir ce groupe se réduirait à 5 voire 3 détaillants
- que les séries limitées énervent les amateurs
- que c'est à Meert et Uhlmann de convoquer le GR 18 et de prendre à Nuremberg le pouls de la tendance pour le modèle 2009
- que d'autres projets que la 59 jaune existent pour 2009
- que la gros nez 204.003 n'était pas vraiment prévue, et que le concepteur des produits Märklin pour la Belgique était persuadé que la 18 électrique qui sortait en 2009 était la 1803 en version jaune et bleue classique et fut fort étonné que ce soit la Chiquita
Donc, pas mal de questions posées et tout autant d'interrogations.
En plus dernière information : Märklin va très mal financièrement, voir l'article trouvé par Jossebe2000, et le groupe des 18 tout autant, rien n'est décidé mais certains ne veulent plus supporter seul tout le risque financier des modèles belges.
Donc affaire à suivre, que ce soit depuis une loco ABR ou du sommet de l'horloge de Londres ou même du rocher Bayard, on en reparlera.
Ma question est la suivante, je suis 3railiste (le 3 rail en général et non uniquement pour marklin). Au cas où marklin ferait faillite totale un jour, que deviendrons les gens qui on du 3rail (j'ai 25 loco dont 5 qui date des années 60). Et les rails, je suis en pleine extension????
Même si le 3rails est minoritaire, pas mal en ont et dans ce cas, que faudrait-il faire? (et pas comme certains malin le diront peut-être...passer en 2 rail) mais concrètement, comment continuer à enrichir son réseau techniquement dans ce cas? Enfin est-ce qu'une firme comme marklin peut-elle faire vraiment faillite et ne pas être reprise...après 150ans????
Qui a des avis....je lance le débat ouvertement et avec largesse d'esprit de tous si possible (qui va plus loin que la guerre 2 rails 3 rails....)
fred[:)]
Ma réponse : faire du Suisse et acheter du HAG; ou du Roco alternatif
Tout à fait d'accord avec toi 3069 mais pour le matériel de voie neuf???? Soyons réaliste un transfo peux fonction 35ans (j'ai encore de vieux bleux avec le gros bouton noir et ils fonctionnent encore mais ma mobile station dans 30ans.....ca craint, et les moteurs d'aiguillage en cas de souci et les rails????
fred[:)]
Citation :
Initialment entrer par fredo189
Tout à fait d'accord avec toi 3069 mais pour le matériel de voie neuf???? Soyons réaliste un transfo peux fonction 35ans (j'ai encore de vieux bleux avec le gros bouton noir et ils fonctionnent encore mais ma mobile station dans 30ans.....ca craint, et les moteurs d'aiguillage en cas de souci et les rails????
fred[:)]
Ta mobile station, tu la remplaces par n'importe quelle centrale multi-protocoles, les moteurs d'aiguillages par des moteurs lents (il y en a plein). Reste le problème des rails : au pire, du rails avec des picots au mètre [;)]
Et restons sérieux un moment : il y a encore du fric à faire avec Märklin [:)] Donc, Märklin ne va pas disparaitre. Changer, oui. En mieux, je ne crois pas [:(]
je pense perso, que le 3 rails ne disparaitra JAMAIS....marklin?? je ne pense pas non plus...c'est LA reference que tout le monde connait dans le petit train miniature. Je veux dire , en belgique, tout le monde connait marklin, les petits trains marklins, ainsi que les roco...les autres marques après...c'est une autre histoire....
Transfo : HAG
Rails : y en a sur le marché en suffisance
De toutefaçon, si Marklin disparaît (car je ne crois pas que ce soit impossible) le 3Rails restera. Une entreprise, nouvelle ou ancienne, profitera de cet espace pour faire sa place sur le marché et devenir le seul en monopole dans le monde du 3Rails.
Une entreprise comme ROCO sauterait sur l'occasion à mon avis [:D]
Après ça fait quand même 6 ans qu'on dit tous les 3 mois que Marklin est en faillite[:0]
Mais il ne faut pas faire de pronostiques dans le monde de l'économie. Si ça tombe Marklin va être forcé a déposer le bilan et toute sa production, ses bâtiments et autres vont être rachetés pour une poignée de pain par une autre compagnie ou un investisseur ...
N'empeche quelle idée de faire une nouvelle centrale et mobile quand on a des problèmes financiers. La recherche et le développement, surtout au niveau technique coutent un pont ...c'est pas ce qui ramène au plus vite de l'argent ...
L'argent au plus vite en coupant dans les depenses, telle que la recherche, peut-etre un bon plan a court terme. Mais si vous voulez etre le leader et le rester, vous devez continuer a investir dans la recherche. Les leaders de demain sont ceux qui parviendront a maintenir une telle activite (raisonable) dans ces temps difficiles .. y'a pas de miracle!
C'etait juste mes 2 euro-cents sur le sujet!
<Ne cherchez pas apres moi, je suis deja parti [:D]>