Qui saura me dire où ce tramway a été photographié. Je l'ai découvert tout récemment, par hasard. J'ai flouté le panneau de destination, sinon avec l'Oncle Google, il n'y aurait eu aucun difficulté à trouver.
(http://www.ona.vu/tmm/IMG_0038.jpg)
Avec oncle Google je suis tombe sur ce photo:
(http://photos.igougo.com/images/p157936-Istanbul-historic_tram.jpg)
... Istanbul? ... [?]
Oui, c'est bien Istanbul et son Nostaljik Tramvay qui relie la place du Taksim au tünel, où il donne correspondance à un funiculaire presque centenaire mais récemment rénové et qui relie la colline de Galata aux rives du Bosphore.
Maintenant, un quizz dont je ne connais pas la réponse. Je viens de prendre les deux photos ci-dessous en gare de Pékin Sud. Le premier train est un Shinkansen japonais, si je ne me trompe. Il parcourt les 110 km de Tian Jin à Pékin en 30 minutes, avec une vitesse maximum de 333 km/h. Mais le train de la seconde photo, qui saura me dire ce que c'est? Pour le plaisir, je joins une troisième photo d'un tramway bien connu que je ne vous fait l'injure de vous demander où il roule.
(http://www.ona.vu/tmm/IMG_0090.jpg)
(http://www.ona.vu/tmm/IMG_0092.jpg)
(http://www.ona.vu/tmm/IMG_0176.jpg)
Pour la deuxième photo, voir ICI (https://www.swe.siemens.com/france/web/fr/sts/offre/solutions/grandes/tres/famille/Pages/velaro_chine.aspx).
Et la première photo ne représente pas un Shinkansen japonais, mais un CRH chinois basé sur la technologie allemande ICE. Voir ICI (http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/international/20080411.OBS9209/la_chine_produit_son_premier_train_capable_de_rouler_a_.html?idfx=RSS_notr).
Pour le tram je donne ma langue au chat (ou plutôt à Serow [;)])
Le tram, C'est HK bien entendu.
http://www.hktramways.com/en/home.html
Si non, c'est bien un Shinkansen. Dérivé des E2-1000 de JR East
http://en.wikipedia.org/wiki/CRH2
L'autre, c'est un ICE3
http://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_CRH3
Autant pour moi [:(][:(]
J'ai confondu CRH2 et CRH3 ...
Merci à tous les deux pour vos réponses. Je trouvais bien que l'engin avait une tête d'ICE 3, mais comme l'accès aux quais n'est pas libre en Chine, je ne l'ai vu que de loin.
Quant au tram, je l'ai bien photographié à Hong Kong: c'est un des rares exemplaires non transformés en publicité roulante.