Slt à tous.
J'ai un petit problème à vous soumettre.
Voici ma question :
comment dois-je faire ou quels CV faut-il modifier sur un décodeur Esu et lenz (Silver) pour que le changement des feux (blancs ---> rouges et inversément) se fasse progressivement en fonction du sens de marche de la loco et pas d'un coup sec ?
Là, j'ai besoin de vos lumières éclairantes pour avancer dans le tunnel sombre où je suis pour le moment !!!
D'avance, merci.
@+
Blacky-be
Slt à tous.
Personne ne sait m'aider sur le sujet ???
Allôôôôôôôôô André ou Jean-Marie ?
@+
Blacky-be
C'est le 'progressif' que je ne connais pas !
Sorry !
Salut blacky-be,
Je ne connais aucun passage "progressif" des feux blancs aux feux rouges et vice versa.
L'inverion des feux est programmée d'origine dans le décodeur et va de pair avec le changement de sens de marche (touche 0). C'est automatique.
Et le passage est instantané, comme avec un interrupteur classique.
Où as-tu vu ou entendu que le passage pouvait être progressif ?
J'ai ce système sur des locos que j'ai achetées chez Vanbiervliet.
Et je me demandais si c'était un petit module électronique qui a été ajouté dans la loco ou si c'est dû une modification des CV.
Citation :
Initialment entrer par Blacky-be
J'ai ce système sur des locos que j'ai achetées chez Vanbiervliet.
Et je me demandais si c'était un petit module électronique qui a été ajouté dans la loco ou si c'est dû une modification des CV.
Bonjour
sans vouloir, le mieux c'est de demander à Vanbiervliet
il a peut être utilisé une des fonction auxiliaire et pas la fonction d'origine pour ces feux
Bonjour à tous[;)],Alain mon automotrice Jocadis avec son a ce système de changement de feux progressif du blanc vers le rouge dès changement de sens de marche,c'est le seul décodeur qui me donne ce résultat,je vais téléphoner pour savoir s'il est possible d'obtenir ce résultat avec d'autres décodeurs,je vous tiens au courant de l'affaire[:)]
Jean-Luc
Merci Jean-Luc
J'aimerais bien pouvoir le faire avec la plupart de mes locos.
Tiens-moi au courant. Merci.
@+
Blacky-be
Bonjour à tous[;)],Alain après contact avec Enghien,la réponse est que le passage progressif des feux blancs vers rouge et inversément ne se fait qu'avec le décodeur son et pas avec le décodeur classique,voilà les nouvelles,essaye de sonner à Ingelmunster pour avoir un second avis de sa part,a+[:)]
Jean-Luc
Blacky
Demain,je te donnerai les codes des cv pour toi avoir les feux progréssif.
A++
Citation :
Initialment entrer par boby
Blacky
Demain,je te donnerai les codes des cv pour toi avoir les feux progréssif.
A++
Pourras-tu en faire profiter tout le forum ? ca intéresse surement plus d'un ici... merci.
Citation :
Initialment entrer par foufure
Citation :
Initialment entrer par boby
Blacky
Demain,je te donnerai les codes des cv pour toi avoir les feux progréssif.
A++
Pourras-tu en faire profiter tout le forum ? ca intéresse surement plus d'un ici... merci.
+1
Bonjour à tous[;)]à Boby merci d'avance si tu sais nous communiquer sur le forum ces renseignements car on m'a répondu qu'il n'était possible que de le faire avec le décodeur ESU loksound,mes autres décodeurs sont des ESU lokpilot 52611 et 52614 à 21 pins,donc si on sait avoir ce résultat en changeant certains Cv,ce serait super,maintenant est-il possible de le faire avec des décodeurs d'autres firmes? sujet à approfondir a+[:)]
Jean-Luc
Voila la bonne nouvelle.
je vous donne les cv.
CV 113 ET 114
VALEUR-127
Ca marche avec loksound et lokpilot.[;)]
Pour les autre marque je ne saie pas,a faire???.
De toute fasson c'est toujour les même cv.
Envoyez moi beaucoup de bisout pour ce renségnement.[:D][:D]
A++
Bonjour à tous[;)],grand merci à boby,j'ai rentré les données pour les cv 113 et 114 avec valeur 127,super cela fonctionne impec,quelle source de conseils et d'entraide ce forum[:p],pour les bisous ce sera le facteur qui te les donnera lundi matin envoyés par recommandé[:D]
Jean-Luc
Je viens de relire les description des CV pour le lokpilot et le loksound.
Une fois que l'on connait le numéro, c'est plus facile [:D]
En anglais, ils appellent cela Headlight bright/dim et il faut donner la valeur 112 + l'intensité de l'éclairage, de 0 à 15.
Donc, 127, c'est éclairage progressif avec feux au maximum. Si l'éclairage est trop violent, on diminue jusque 113 (valeur minimum).
Allez, ma journée est bonne. Encore appris quelque chose. Et André aussi, apparemment [;)]
C'est vraiment chouette comme effet...
Dommage que ce n'est de série...
Plein de bisous, alors.
Citation :
Initialment entrer par Nord.Belge
C'est vraiment chouette comme effet...
Dommage que ce n'est de série...
Plein de bisous, alors.
Merci pour tes bisous.[:D][:D][:D]
Que veux tu dire,domage que ce n'est de série????[:)]
Un grand merci !
Je testerais demain
[:D]
Citation :
Initialment entrer par HLE27FMS
Bonjour à tous[;)],grand merci à boby,j'ai rentré les données pour les cv 113 et 114 avec valeur 127,super cela fonctionne impec,quelle source de conseils et d'entraide ce forum[:p],pour les bisous ce sera le facteur qui te les donnera lundi matin envoyés par recommandé[:D]
Jean-Luc
Slt à tous.
Mais c'est génial [:I][:I][:)][:)]
J'ai essayé sur ma 1330 et c'est tout beau...
Demain, je sens que je vais bien m'amuser à modifier mes autres locos.
Un grand merci à Boby et à Jean-Luc.
@+
Blacky-be
J'ai essayé sur une 204 loksound de chez Roco.
Après modification (j'ai mis 127 sur les 2 cv), je n'avais plus d'éclairage et j'ai du faire un reset (CV8=8)
Depuis lors, elle a des problèmes de sonorisation. Son intermittent a basse et très base vitesse. Quand on accélère, ça redevient normal.
Un vrai casse tête dont je me serais bien passé [xx(][xx(][xx(]
Au passage, si quelqu'un a une soluce pur ce problème...
Citation :
Initialment entrer par serow
J'ai essayé sur une 204 loksound de chez Roco.
Après modification (j'ai mis 127 sur les 2 cv), je n'avais plus d'éclairage et j'ai du faire un reset (CV8=8)
Depuis lors, elle a des problèmes de sonorisation. Son intermittent a basse et très base vitesse. Quand on accélère, ça redevient normal.
Un vrai casse tête dont je me serais bien passé [xx(][xx(][xx(]
Au passage, si quelqu'un a une soluce pur ce problème...
J'ai exactement le même problème avec une 78 sonorisée de Mehano.
Pour le reste, ça a l'air bon...
Je vais essayer sur une 26 sonorisée et voir ce qui se passe !
A titre d'info : ces manipulations ne sont valables
UNIQUEMENT que pour les décodeurs Esu.
J'ai essayé avec des Lenz et Uhlenbrock mais ça ne marche pas.
@+
Blacky-be
Citation :
Initialment entrer par serow
J'ai essayé sur une 204 loksound de chez Roco.
Après modification (j'ai mis 127 sur les 2 cv), je n'avais plus d'éclairage et j'ai du faire un reset (CV8=8)
Depuis lors, elle a des problèmes de sonorisation. Son intermittent a basse et très base vitesse. Quand on accélère, ça redevient normal.
Un vrai casse tête dont je me serais bien passé [xx(][xx(][xx(]
Au passage, si quelqu'un a une soluce pur ce problème...
bonjour
ca ne devrait pas avoir des concéquance sur les autres cv.
Tu a certainnement fait une mauvaise manipulation.
Je vai faire une recherche pour ton problême????
A++
Slt à tous.
Voilà.
J'ai fait le test sur une 2635 sonorisée de Mehano.
La modification des CV n'a pas altéré le décodeur et tout fonctionne bien (sons, phares, etc...)
Par contre, avec ma 78 sonorisée de Mehano, là, c'est le bordel et j'ai été aussi obligé de faire un "reset (CV 8=8).
@+
Blacky-be
Pour CV8 ID tu doit mettre 151 c'est le code ESU ( ID )
Dit moi s'il y a un autre probléme.
Slt à tous.
J'ai même modifié l'éclairage pour mon AR 45 d'Olaerts et ça fonctionne.
L'éclairage intérieur de l'AR qui s'allume avec les phares, est changé aussi mais quand il est allumé, on ne remarque pas le changement.
@+
Blacky-be
Pour Boby : je fais le test et je te dis quoi...
Citation :
Initialment entrer par boby
Pour CV8 ID tu doit mettre 151 c'est le code ESU ( ID )
Dit moi s'il y a un autre probléme.
Slt à tous.
J'ai bien modifier la CV 8 en lui donnant la valeur 151 de ma 78 sonorisée de Mehano.
Ensuite j'ai modifié les CV 113 et 114.
Après ces changements, je n'avais plus de phares mais j'avais bien le son.
J'ai donc dû faire un "reset" de la loco et ensuite, la reprogrammer en adresse longue comme toutes mes autres locos.
@+
Blacky-be
Citation :
Initialment entrer par Blacky-be
Citation :
Initialment entrer par boby
Pour CV8 ID tu doit mettre 151 c'est le code ESU ( ID )
Dit moi s'il y a un autre probléme.
Slt à tous.
J'ai bien modifier la CV 8 en lui donnant la valeur 151 de ma 78 sonorisée de Mehano.
Ensuite j'ai modifié les CV 113 et 114.
Après ces changements, je n'avais plus de phares mais j'avais bien le son.
J'ai donc dû faire un "reset" de la loco et ensuite, la reprogrammer en adresse longue comme toutes mes autres locos.
@+
Blacky-be
Maintenant comme tu a dû faire reset,esque ton cv 8 est a conbien???
Quand tu a mis une adrésse longue,esque s'est toujour la même chose??
Slt Boby
En fait, j'ai fait un "reset" en donnant la valeur 8 à la CV 8.
Ensuite, j'ai reprogrammé ma loco en changeant la CV 29 (valeur = 38) pour lui attrbuer une adresse longue (la CV 17 et 18 se règlent automatiquement sur la multisouris).
Donc, elle est reprogrammée comme avant le changement des CV 113 et 114.
Et là, tout fonctionne normalement (sound + phares).
@+
Blacky-be
Blacky
Je ne comprend pas ton probléme,car jai une 78 sonorisée et pas de probléme cv8-151 tout fonctionne.
A++
Boby,
CV 8 donne toujours 151 = code de ESU = 151
Pour un reset il faut programmer 8 dans le CV 8.
La Mehano 77 a un décodeur Loksound 2 et pas la version 3 !!
C'est sans doute la raison du problème, je vais essayer.
Salutations,
Olivier
Citation :
Initialment entré par dgrr57
Je viens de relire les description des CV pour le lokpilot et le loksound.
Une fois que l'on connait le numéro, c'est plus facile [:D]
En anglais, ils appellent cela Headlight bright/dim et il faut donner la valeur 112 + l'intensité de l'éclairage, de 0 à 15.
Donc, 127, c'est éclairage progressif avec feux au maximum. Si l'éclairage est trop violent, on diminue jusque 113 (valeur minimum).
Allez, ma journée est bonne. Encore appris quelque chose. Et André aussi, apparemment [;)]
Citation :
Initialment entré par Olivier
La Mehano 77 a un décodeur Loksound 2 et pas la version 3 !!
C'est sans doute la raison du problème, je vais essayer.
Salutations,
Olivier
Comme Patrick, j'ai aussi appris quelque chose dans un domaine que je crois pourtant bien connaître. Comme quoi il faut être à l'écoute des autres. Merci à tous les intervenants.
Par curiosité, j'ai un peu creusé le sujet et fait des essais.
En gros, comme Olivier le signale, l'allumage progressif des feux ne fonctionne qu'à partir de la version 3.0 de Loksound. Chez moi, comme mes premiers Loksound sont des Version 2, je n'ai évidemment pas eu l'occasion de découvrir cette propriété et ça ne m'a pas interpellé sur les versions suivantes.
Ceci dit, le nom de cette fonctionnalité n'est pas très explicite. J'ai donc été voir sur les différentes traductions.
En anglais :
Headlight bright/dim (pour Headlight Brightness/dimming) que je traduis par "luminosité/réglage intensité des feux de signalisation". En néerlandais, je lis :
licht oplichten/afdekken, ce qui n'est guère plus explicite et en français, ben, 'y a rien car la traduction du manuel en français est carrément en rade depuis 2004 et le tableau des CV s'arrête à la CV 56. Ce n'est pas sérieux de la part de l'importateur belge ! Comme il lit ce forum, j'espère qu'il fera un petit effort pour mettre la version française à jour. Finalement, sur le manuel allemand, je lis
Licht Auf-/Abblenden, ce qui nettement plus compréhensible, car ça veut dire "fermer/ouvrir en fondu les feux". Vive la précision allemande!
Je ne sais pas qui a commencé à jouer avec ça, mais bravo à celui qui a découvert cette caractéristique intéressante des décodeurs Loksound et Lokpilot.
Suite aux remarques faites par Blacky-be et HLE27FMS qui aimeraient pouvoir disposer de cette propriété sur leurs autres locos, je n'ai découvert aucun décodeur d'une autre marque qui permet cela, y compris les Gold et Silver de Lenz.
Il n'y a donc jusqu'à présent que la firme ESU.
Par contre, tant qu'à jouer avec les décodeurs Loksound et autres (Gold et Silver notamment), avez-vous déjà essayé les propriétés permettant le clignotement des feux, strobe, double strobe, marslight, gyrolight et autres effets lumineux. C'est beau à voir. Malheureusement pour nous Européens, ces effets sont surtout destinés aux modélistes américains, car chez eux, les locos clignotent dans tous les sens. Mais ça pourrait servir sur un chemin de fer privé où tout est permis.
Si j'y pense, j'essaierai avec ce que j'ai comme matos ce soir.
Sujet de André
Concernent des clignotement des feux,je croi que en belgique il y a c'est clignotement.
Mais pour cause de machine en détrésse.
Maintenant a demandé de source ,par un conducteur de train.
Concernant le loksound,c'est vrais si s'est de type2 il y a des probléme.
A++
Salut à tous,
Bon je veux essayé mais je viens réfléchir deux secondes...
Quand on a un control unit, on est bloqué pour modifier une CV à 2 chiffres, donc comment on peut arriver à la CV 11* ? [:I]
Merci [;)]
Citation :
Initialment entrer par evolution
Salut à tous,
Bon je veux essayé mais je viens réfléchir deux secondes...
Quand on a un control unit, on est bloqué pour modifier une CV à 2 chiffres, donc comment on peut arriver à la CV 11* ? [:I]
Merci [;)]
On achète une intellibox (ou autre centrale), on va chez un copain ou chez son revendeur (qui peut être un copain).
Je suis dans le même cas que toi et quand je dois changer une CV plus grande que 80, je vais chez un copain [;)]
arf m'endoutais...
Merci pour ta réponse [;)]
Salut à tous,
Pour régler tous les CV, il y a aussi le "Lok programmer" qui est un outil bien utile...quand on connait les paramètres à changer...Grand merci à tous pour toutes les infos sur ce sujet.
A+
Citation :
Initialment entrer par fb56
Salut à tous,
Pour régler tous les CV, il y a aussi le "Lok programmer" qui est un outil bien utile...quand on connait les paramètres à changer...Grand merci à tous pour toutes les infos sur ce sujet.
A+
Quand on a déja un ecos ,on s'aie changé pas mal de chose.
Pas vraiment besoin le lok programmer,sauf si on veux changer les son ,ou des programme plus spécifique.
A++
Bonsoir à tous[;)]
Le clignotement de phares mis en action sur une locomotive sert à prévenir le conducteur d'un train arrivant dans l'autre sens à s'arrêter d'urgence suite à un danger constaté(obstacle sur la voie,présomption de déraillement de son train.....)voilà pour éclairer le sujet[:D],a+
Jean-Luc
Citation :
Initialment entrer par HLE27FMS
Bonsoir à tous[;)]
Le clignotement de phares mis en action sur une locomotive sert à prévenir le conducteur d'un train arrivant dans l'autre sens à s'arrêter d'urgence suite à un danger constaté(obstacle sur la voie,présomption de déraillement de son train.....)voilà pour éclairer le sujet[:D],a+
Jean-Luc
Mais pour reproduire cela sur nos chères locos, il faut que les 2 feux soient câblés indépendamment, il me semble...
Citation :
Initialment entrer par HLE27FMS
Bonsoir à tous[;)]
Le clignotement de phares mis en action sur une locomotive sert à prévenir le conducteur d'un train arrivant dans l'autre sens à s'arrêter d'urgence suite à un danger constaté(obstacle sur la voie,présomption de déraillement de son train.....)voilà pour éclairer le sujet[:D],a+
Jean-Luc
Bravo,ça s'est du renseignement[;)]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par HLE27FMS
Bonsoir à tous[;)]
Le clignotement de phares mis en action sur une locomotive sert à prévenir le conducteur d'un train arrivant dans l'autre sens à s'arrêter d'urgence suite à un danger constaté(obstacle sur la voie,présomption de déraillement de son train.....)voilà pour éclairer le sujet[:D],a+
Jean-Luc
Mais pour reproduire cela sur nos chères locos, il faut que les 2 feux soient câblés indépendamment, il me semble...
Oui, Patrick, c'est l'idéal. En outre, l'idéal, c'est aussi de remplacer les lampes avec conduits de lumière par des diodes enfichées dans les trous des phares (diamètre 2 mm).
On peut alors faire à peu près ce que l'on veut pour autant que l'on dispose d'un décodeur à 4 sorties pour fonction (2 pour les feux blancs et rouges avec inversion automatique + 2 libres) et permettant diverses manipulations sur les sorties (dimming, mapping, effets lumineux divers), ce qui est le cas pour de nombreux décodeurs de qualité.