Un camarade du forum néerlandophone me pose cette question:
La SNCF est divisée en régions: Nord, Est, Centre etc...
Il doit être attribué un numero-type au matériel roulant, désignant la région à laquelle il appartient. Il y a d'ailleurs des différences entre les livrées des locos vapeur.
Pouvez-vous me dire (il peut le dire?) la liste des numeros avec les régions correspondantes? Pour l'Est particulièrement je pense.
Merci à l'avance![:)]
Stefan, il veut savoir pour l'époque actuelle ?
Parce que les livrées différentes des vapeurs correspondaient à des sociétés différentes (avant la création de la SNCF).
PLM, EST, PO MIDI etc..
edit: Tu peux mettre le lien pour le fil ?
Est : 1
Nord : 2
Ouest : 3
Sud-Ouest : 4
Sud-Est : 5
Bonjour,
Voici les numéros de région lors de la création de la Sncf en 1937:
Est 1
Nord 2
Ouest 3
Sud ouest 4
Sud est 5
Méditerranée 6
Bien cordialement,
Jean-Claude
Merci beaucoup les copains[:)]
Citation :
Initialment entrer par jc-ar-bel
Bonjour,
Voici les numéros de région lors de la création de la Sncf en 1937:
Est 1
Nord 2
Ouest 3
Sud ouest 4
Sud est 5
Méditerranée 6
Bien cordialement,
Jean-Claude
Bonjour à tous,
De nos jours il n'existe plus que 3 réseaux:
- Nord-Est: correspond aux anciens réseaux Nord et Est
- Atlantique: correspond aux anciens réseaux Ouest et Sud-Ouest
- Sud-Est: correspond aux anciens réseaux Sud-Est et Méditerranée
Citation :
Initialment entrer par eric.vh
Parce que les livrées différentes des vapeurs correspondaient à des sociétés
différentes (avant la création de la SNCF). PLM, EST, PO MIDI etc..
Bonjour à tous,
C'est en 1938 que les droits d'exploiter et de construire des chemins de fer
antérieurement détenus par les 5 grandes Compagnies concessionnaires
(Nord, Est, Paris-Orléans, Paris-Lyon-Méditerranée et Midi) et deux réseaux
d'état (État et Alsace-Lorraine) furent confiés par décret-loi à une entreprise
unique régie par le code du commerce: la SNCF
A ses débuts la SNCF était une société d'économie mixte par actions ( de 1938 à 1982),
où le capital était réparti entre l'état (51%) et les anciennes compagnies (49%)
Dès 1938 chaque réseau était identifié par un chiffre
Ce chiffre était notamment utilisé pour identifier les numéros des différents
tableaux-horaires des anciens Livrets-Chaix et indicateurs officiels de la SNCF
Ce chiffre est notamment toujours utilisé de nos jours
pour identifier le code de lotissement des wagons
Ce code composé de 3 chiffres et suivi d'une lettre commence
toujours par le chiffre attribué à chaque ancien réseau
Ce chiffre est notamment toujours utilisé de nos
jours pour identifier les différentes régions SNCF
Dans ce dernier cas le deuxième chiffre de chaque région correspond
à l'identification des anciens arrondissements Exploitation
Citation :
Initialment entrer par Thalys
Ce chiffre est notamment toujours utilisé de nos
jours pour identifier les différentes régions SNCF
Dans ce dernier cas le deuxième chiffre de chaque région correspond
à l'identification des anciens arrondissements Exploitation
Quelques exemples:
37 pour la région SNCF de Nantes ce qui correspond à l'ancien
7ème arrondissement Exploitation de l'ancien réseau de l'Ouest
42 pour la région SNCF de Tours ce qui correspond à l'ancien
2ème arrondissement Exploitation de l'ancien réseau du Sud-Ouest
54 pour la région SNCF de Lyon ce qui correspond à l'ancien
4ème arrondissement Exploitation de l'ancien réseau du Sud-Est
55 pour la région SNCF de Clermont-Ferrand ce qui correspond à l'ancien
5ème arrondissement Exploitation de l'ancien réseau du Sud-Est
57 pour la région SNCF de Chambéry ce qui correspond à l'ancien
7ème arrondissement Exploitation de l'ancien réseau du Sud-Est
Citation :
Initialment entrer par Thalys
De nos jours il n'existe plus que 3 réseaux:
- Nord-Est: correspond aux anciens réseaux Nord et Est
- Atlantique: correspond aux anciens réseaux Ouest et Sud-Ouest
- Sud-Est: correspond aux anciens réseaux Sud-Est et Méditerranée
L'ancien réseau de l'
Est correspond aux régions de Paris-Est, Reims, Nancy, Metz et Strasbourg
De nos jours, la région de Nancy a fusionner avec celle de Metz
L'ancien réseau du
Nord correspond aux régions actuelles de Paris-Nord, Amiens et Lille
L'ancien réseau de l'
Ouest correspond aux régions de Paris-Saint-Lazare,
Paris-Montparnasse, Nantes, Rennes et Rouen
De nos jours, la région de Paris-Montparnasse a fusionner avec celle de
Paris-Sud-Ouest (Paris-Austerlitz) pour devenir la région de Paris-Rive-Gauche
L'ancien réseau du
Sud-Ouest correspond aux régions
de Paris-Sud-Ouest (Paris-Austerlitz), Tours, Limoges, Bordeaux et Toulouse
De nos jours, la région de Paris-Sud-Ouest (Paris-Austerlitz), a fusionner avec
celle de Paris-Montparnasse pour devenir la région de Paris-Rive-Gauche
Le réseau du
Sud-Est correspond aux régions actuelles de
Paris-Sud-Est (Paris gare de Lyon), Dijon, Lyon, Clermont-Ferrand et Chambéry
plus les deux régions de l'ancien réseau
Méditerranée L'ancien réseau
Méditerranée correspond aux régions actuelles de Marseille et Montpellier
Merci Thalys, je transmets à qui de droit![:)]