Mise à jour sur le site LS Models... à vous de découvrir....[;)]
Bonne soirée à tous,
Pascal.
Ah oui..
Tout ça d'un coup [:D]
Merci en tout cas [:p]
Pascal toujours la pour nous tenir au courant de LSM [:D][:D][:D]
A peine le pc est ouvert que la page de LS Models est déjà ouvert pour voir si la MAJ n'est pas faite [:D]
Hello Pigthebest, disons que j'ouvre le site LS pour pouvoir négocier avec ma banquière...lol..[:D][:D][:p]
Quelqu'un pourrait-il me dire dans quel train en Belgique la voiture DR a rouler (LS46227) ? Si tel est le cas ... (Pas de probleme pour les voitures RZD).
(http://www.lsmodels.com/LS/Elements/News/Vert%20WLABmee%20DR%20RZD.jpg)
Merci.
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
Quelqu'un pourrait-il me dire dans quel train en Belgique la voiture DR a rouler (LS46227) ? Si tel est le cas ... (Pas de probleme pour les voitures RZD).
(http://www.lsmodels.com/LS/Elements/News/Vert%20WLABmee%20DR%20RZD.jpg)
Merci.
Bonjour,
Je ne pense pas que ce type de voiture DR soit venue en Belgique. A l'époque de la DR et peu après la chute du mur, les relations "EST - OUEST" de et vers la Belgique/France étaient principalement composées de voitures-lits russes (SZD).
Un petit coup d'oeil ici pemettra d'évacuer toute incertitude...
http://vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/ostwest.php
Ma bible de Massalpina est dans les cartons, mais que dit la votre à ce sujet [;)]
Petite parenthèse, les Wlabmee RZD sont sublimes, n'hésitez pas... Le Jan Kipura est en bonne voie [:p]
Ferroviairement.
eclisse
PS: je viens de trouver ceci, dans le flot des discussions, peut-être y trouverez-vous un élément de réponse...
http://germanrail.8.forumer.com/a/RAILWAYS%20of%20GERMANY%20FORUM-2/
[8D]Lien et encore lien... certain se sont vus exclure pour moins que ça...
Je suis nouveau et je ne vois pas apparaitre la locomotive série 15 en version bleu avec fines bandes jaunes. Est elle déja sortie chez LS models? Une prévision de sortie si elle n'a pas encore été reproduite?
Citation :
Initialment entrer par christophe special
Je suis nouveau et je ne vois pas apparaitre la locomotive série 15 en version bleu avec fines bandes jaunes. Est elle déja sortie chez LS models? Une prévision de sortie si elle n'a pas encore été reproduite?
Elle va seulement sortir mais quand exactement, ça s'est autre chose.
Disons entre deux et six mois..... Comme les 21/27 Epoque V quoi[}:)]....
Avec LS faut être patient mais le jeu en vaut la chandelle [:D]
@Eclisse.
Merci. Je suis bien au courant pour les voitures RZD.
Je n'ai rien trouve non plus sur la DR et un possible passage dans une composition Belge. J'avais deja regarde le site suggerer.
J'ai aussi consulte de Locorevue:
- Trains d'Europe - Tome 1
- Trains d'Europe - Tome 2
C'est quoi la bible Massalpina ? [:)]
Merci.
Pff, la 15 bleue à ligne jaune avec ou sans prise UIC, pff, celà fera bientôt deux ans et demi qu'elle est sortie chez Olaerts, et qu'elle roule sur mon circuit [:D][:)][8D][;)]
[:D][:D][:D] Alain, il y l'historique de chaque voitures et de chaque train, je trouve ca super [:D][:D][:D]
Bonjour à tous,
C'est vrai qu'avec LS, il faut avoir de la patiente, beaucoup de patience.
Mais comme ca vient d'être dit, le jeu en vaut la chandelle.
J'ai hate d'avoir ma 15 jaune.
J'ai déjà une Ol.... mais j'en suis pas content, donc, esperons pour la LS...
Pour la bleu avec fine ligne jaune, normalement c'est pas pour tout de suite.
D'abord la 15 jaune puis la 11.
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
@Eclisse.
Merci. ...
- Trains d'Europe - Tome 1
- Trains d'Europe - Tome 2
C'est quoi la bible Massalpina ? [:)]
Merci.
Bonsoir,
Trains d'Europe Tome 1 et 2 est la bible en question.
Pour l'amoureux des belles compo que vous êtes, je viens de trouver sur le forum L-R un lien vers un site incontournable pour trouver l'équivalence en HO du matériel voyageur. A consulter [;)]
http://gamos81.altervista.org/
Ferroviairement.
eclisse.
ah! J'avais pas fait le lien entre Massalpina (qui est en fait Malaspina) et le tome 1 & 2 que je possede. Oui, ces bouquins sont super! Je les utilise tres souvent et reves a mes futures compos ... mais je n'ai rien trouve sur la voiture DR (so far ...).
Un jour, j'espere pouvoir faire profiter le forum des compo que je suis deja en l'etat de realiser. Mais il me faut d'abord construire un reseau ... ce qui devrait commencer dans a peu pres 6 mois ... j'espere ...
Merci!
Mangeur de Rail,
je voulais t'envoyer un mail perso mais l'adresse renvoie une erreur.
je pensais m'offrir une 15 Ol.. (bleue, ligne jaune), mais que lui reproches-tu au juste (réponse par mail perso si possible, ou si d'autres personnes ont un avis sur la question...)
merci [:I]
Citation :
Initialment entrer par philb
Mangeur de Rail,
je voulais t'envoyer un mail perso mais l'adresse renvoie une erreur.
je pensais m'offrir une 15 Ol.. (bleue, ligne jaune), mais que lui reproches-tu au juste (réponse par mail perso si possible, ou si d'autres personnes ont un avis sur la question...)
merci [:I]
Oui, quels problèmes? Car les tests comparatifs avec LS models dans TMM semblait bon pour les 2 modèles...
quel problème aussi? Je me pose aussi cette question [B)]
Bonjour à tous,
Pour le mail, en effet, le compte est périmé et les admins n'arrivent pas à modifier l'adresse e-mail, donc désolé, mais ce n'est pas de ma faute.[:I]
J'aurais bien répondu à vos requetes de manière perso mais mon problème est connu de Mr Ol... donc je vais m'expliquer.
Loin de moi l'idée de le dévaloriser, loin de là, c'est quelqu'un que je connais bien, que j'apprécie, qui mène de supers projets et qui prend de grands risques.
Je possède d'ailleurs une break, un AR et la type 12 et j'en suis enchanté.
L'estétique de la machine rien à redire, voir article du TMM d'ailleurs.
Mon problème est au niveau du roulement.
Mon réseau est en voie K Marklin (voir mon site internet) et les aiguillages sont des aiguillages longs, à pointe mobile afin de prendre ces aiguillages à grande vitesse (correspond à des P1000 pour les spécialiste).
(http://i370.photobucket.com/albums/oo147/dezutterthibaut/Aiguillage%20Lemaco/DSCN2103.jpg)
Et lorsque la machine arrive dans ces aiguillages elle patine, même à grande vitesse.
La raison est très simple, les 15 se sont pas équipées de bandages d'adhérence.[:0]
Je possède une centaine de machine et dans ma collection c'est la seule qui ne possède pas de bandage.
J'ai demandé si il était possible d'en placer, ne fusque que un (comme pour une LS) mais il m'a répondu que c'était pas possible POUR LE MOMENT.
Donc je vais devoir trouver quelqu'un avec un tour pour modifier mes essieux.[xx(]
J'ai un ami qui possède 4 aiguillages de même type et le problème est identique.
Cependant, Marklin a arreter de produire de type d'aiguillage.
--> Donc, il y a une raison, il y aussi surement des problèmes avec ces aiguillages.
A noter qu'avec d'autre AW en voie K, là, pas de problème.
Donc si vous n'avez pas mon modèle d'aiguillage, pas de problème, c'est un bon achat.[;)]
Bonne journée à tous.
C'est quoi comme référence tes aiguillages?
Il y a donc plus moyen d'avoir en marklin, des aiguillages plus long que les normaux?
Rebonsoir,
Ces aiguillages existent toujours mais plus le type avec le coeur à pointe mobile.
Maintenant le coeur est fixe, comme en réalité d'ailleurs.
Je pense que l'ancienne référence était 2171 mais j'en suis vraiment pas sûr.
Malheureusement, je ne sais pas les remplacer non plus mes aiguillages actuelles car il sont noyés dans le balaste et en plus, l'aiguillage est commandé via un moteur lent pour une manoeuvre plus réaliste.
Les nouvelles références sont 22715 et 22716.
Avec les aiguillages "court", le rayon est de 22° et pour les "longs", le rayon est de 14°.
Bonjour a tous,
Depuis un certain temps déjà j'étais a la recherche afin de trouver les nouveautés annoncées chez Ls Models, ce qui était particulierement difficile d'autant que sur leur site la rubrique production a été retirée depuis pas mal de temps...
J'ai enfin trouvé un site interressant avec un listing complet prix réference numérotation des 73/84/82/27/27 am96 M6 pilote etc,mais pas de photos...voici le lien
http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.tina-modelleisenbahn.at/image_diverse/ls-NH-09-1.jpg&imgrefurl=http://www.tina-modelleisenbahn.at/LS_models.htm&usg=__ZKaCfiFk48AvTOifCdsQGfA07oM=&h=1062&w=750&sz=259&hl=fr&start=1&tbnid=L4XWnOBRkkyKBM:&tbnh=150&tbnw=106&prev=/images%3Fq%3Dls%2B12084%2Bls%2Bmodels%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26um%3D1%26ie%3DUTF-8&um=1
Sorry je ne parviens pas faire copier coller du lien
www.tina-modelleisenbahn.at =>prieslist =>Ls models
Merci mangeur de rail. [;)]
Je connais ce site. J'ai envoye un mail a ces gens pour obtenir plus d'information sur des references qu'ils pourraient avoir en stock ... 5 jours deja, toujours pas de reponse ... mais je persiste ... [:)]
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
Je connais ce site. J'ai envoye un mail a ces gens pour obtenir plus d'information sur des references qu'ils pourraient avoir en stock ... 5 jours deja, toujours pas de reponse ... mais je persiste ... [:)]
En stock, à part 1 ou 2 locos et 3 ou 4 voitures : RIEN (il est marqué partout NOCH NICHT LIEFERBAR)
Ressemble plus au catalogue LSModels qu'à la production LSModels [:(]
Salut "Mangeur de rail"
Si je puis me permettre une petite remarque à se sujet.
Si ta loco est une des premières séries, il se peut que le problème vienne du frotteur.
Le sujet fut traité sur ce forum, mais hélas, il y a bien longtemps.
Le problème est que ce type de frotteur ne remonte pas suffisamment, et il soulève légèrement la loco sur les aiguillages MA, et elle va donc patinée, sinon elle peut aussi dérailler.
Tel à Guido, il connaît le problème, et il te renseignera la marche à suivre pour remplacer ce frotteur.
A+
Le Pater
Citation :
Initialment entrer par mangeur de rail
J'ai demandé si il était possible d'en placer, ne fusque que un (comme pour une LS) mais il m'a répondu que c'était pas possible POUR LE MOMENT.
Donc je vais devoir trouver quelqu'un avec un tour pour modifier mes essieux.[xx(]
Bonjour
pourquoi reprofiler les roues? je te propose de tester un produit distribué par le train magique
LTM-ADHERNETvoici ce qu'il annonce
Citation :
NOUVEAUTE : Grace à ce nouveau produit (origine US) que vous appliquez au pinceau, vos roues de loco adhèreront mieux aux rails. Le produit une fois sec garde son elasticité et se comporte comme un caoutchouc.
1) montez votre machine sur un banc à l'envers ou montez vos roues sur une perceuse pour pouvoir les faire tourner.
2) nettoyer et degraissez la bande de roulement aucune trace de graisse ne doit rester.
3) rayez légèrement la bande de roulement (en faisant tourner la roue) soit avec une toile emeri fine soit avec une lame de cutter. Les rayures permettent une meilleure adhérence du produit.
4) Etalez le produit avec un pinceau fin en une couche la plus fine possible (en faisant tourner la roue). Laissez sécher 2 heures et éventuellement passer une seconde couche mais sans provoquer de surépaisseur qui empechera les autres roues d'adhérer. A tout moment, en grattant, on peut enlever le produit qui reste souple.
5) une fois sec faites tourner la roue et enlevez au cutter les parties ou le produit a dépassé (en vous appliquant vous pouvez comme avec un tour laisser simplement le produit sur la bande de roulement et l'enlever sur le boudin).
Bonjour
je viens de lire la réponse du Pater qui est tout fait fondée
Bonsoir à tous,
Un grand merci à tous pour vos propositions.
Je vais étudier tout ca.
[;)]
Je vais étudier cette histoire de frotteur également, c'est vrai que c'est pas impossible même si c'est ma seule loco où il n'y a pas de frotteur et la seule avec ce problème.
Mais un tout grand merci, je vais analyser ca pour en parler à Guido ce dimanche à Woluwé.
Je pensais pas qu'on pourrait me proposer des solutions alors qu'on partait sur autre chose.
C'est vraiment l'interet de ce genre de forum.[;)]
P.S. Mon prénom est Thibaut, maintenant, on commence à retrouver toujours les mêmes [;)]
Le chemin de fer c'est mon métier et ma passion d'où le pseudo suggérer par plusieur de mes collègues.[:D]
Encore un grand merci pour vos conseils et suggestions [;)].
Ainsi qu'au Pater pour sa solution que je ne connaissais pas.
Si je peux aider quelqu'un sur les matières signalisation, n'hésitez pas, j'y répondrai avec le plus grand plaisir.
Merci Thibaut [;)]
J'espère que tu trouveras une solution.
@+
C'est un peu à cela que sert un forum. [:D][:)][;)]
Le pater
Bonjour, Mangeur Thibault de Rail,[:D][:)]
Tu roules patin devant avec ta 15 ou pas ???
Effectivement, un des problèmes vient du frotteur trop long.
On se voit dimanche après la Chine ? ( F1 bien entendu )???
Salut Philippe,
Oui oui je viens bien à Woluwé.
Je déjeunerai à La Brioche comme ca je te verrai après.
Pour la 15, j'ai le problème dans les deux sens mais c'est plus important lorsque le patin est derrière.
On en discutera avec Guido car j'ai l'impression qu'àpres se qu'on ma suggéré sur le forum, il est fort probable que ca vienne du patin.
A dimanche.
Thibaut.
Quelqu'un pourrait-il me dire dans quel train en Belgique la voiture DR a rouler (LS46227) ? Si tel est le cas ... (Pas de probleme pour les voitures RZD).
Merci.
La voiture produite par LSM réf 46227 WLABmee de la DR n'a jamais circulé. C'est un modèle d'exposition à la foire Internationale de Leipzig un peu avant la fin de la DR. Construite par Wagenbau à Görlitz.
Citation :
Initialment entrer par michel293
Quelqu'un pourrait-il me dire dans quel train en Belgique la voiture DR a rouler (LS46227) ? Si tel est le cas ... (Pas de probleme pour les voitures RZD).
Merci.
La voiture produite par LSM réf 46227 WLABmee de la DR n'a jamais circulé. C'est un modèle d'exposition à la foire Internationale de Leipzig un peu avant la fin de la DR. Construite par Wagenbau à Görlitz.
Bonsoir,
Merci pour cette ultime précision.
Ferrovairement.
eclisse.
Merci!
Pour une fois cette voiture ne fera pas partie des achats! [:)]
Hello!
J'ai récupéré ma 1502 LSM: je ne regrette pas d'avoir attendu ce modèle: superbe: bien plus joli que celui d'Olaerts...
A+
Pff, voilà Patrice qui joue à 20 millions de consommateurs, attends l'aventure des gondoles .... à Venise[:D][8D][;)][;)]
Citation :
Initialment entrer par 3069
Pff, voilà Patrice qui joue à 20 millions de consommateurs, attends l'aventure des gondoles .... à Venise[:D][8D][;)][;)]
Non,
Contrairement à toi: je ne travaille pas pour Olaerts ou LSM.
Je dis ce que je pense....
Et fanchement entre la Olaerts et la LSM: ya pas photo!
Mais moi je trouve que celle d'Olaerts elle est tres bien aussi!
Juste une question de preference personnelle!
Son, eclairage, cabine, tous les modeles et coloris disponbles en meme temps et ce depuis deux ans! Grace a cela, j'ai eu tout le loisir pour faire mon choix de couleur, de numero, d'epoque sans attendre! C'est ca moi que j'ai bien aime a cote d'un modele qui tout aussi reussi!
Les gouts et les couleurs ... etc ... etc ...
Si on considère la machine point par point:
Bogies: Olaerts=manque de volume
Ligne de toiture: beaucoup plus fine chez LSM
Fenêtres: trop petites chez Olaerts, vitres d'angle mal restituées
Couleur des feux: bleu chez Olaerts...
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/PB118588.jpg)
(http://www.modeltrein-paradise.be/images/12027.jpg)
(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/526/608/20061025/dyn004_original_761_271_pjpeg_2526608_6a375d02a6e95bdf58214866af75d06f.jpg)
Moi, ce que j'en dis... Et je ne bosse pas pour LSM [:D]!
Bonjour,
je me pose une question pourquoi faire un foin avec un modele?
J'ai vu plusieur sujet ou car ce sont des doublons sa se chamaille
pour en arrivé presqua a compté les soudures, les boulons,....
Personnellement j'ai vu les 2 modeles cote a cote et pour moi l'un est aussi valable que l'autre et dans une gamme de prix que je dirais "correcte" vu le potentiel de notre (petit) marché
Et franchement au lieu de critiqué l'un ou l'autre soyez comptant que 2 sociétés sortent le meme modele avec des approches différentes et que cela ne se répercute pas trop sur leurs prix de ventes!!!
Car malgré toute les critiques qui fussent sur des producteurs, personnellement je leurs dis chapeau car ils nous propose depuis quelques années des modeles de qualitée ( meme si parfois quelque defaut) pour des prix correcte vu "la taille" de notre marché comparé a nos geants voisins européen
Bonne journée et non pas tapé[:o)]
Ce n'est pas parce qu'on exprime une position, une opinion, qu'on fait un "foin".
J'aime beaucoup les productions Olaerts: la Break, la vapeur carénée, et les machines laiton qui sont superbes.
Mais pour la type 15, il faut reconnaitre qu'elle est en dessous de la LSM pour une même catégorie de prix...
++
a chacun ces gouts moi personnellement je les trouve toutes les 2 reussi et si je doit choisir entre les 2 je ne saurais pas
mais il ne faut surtout pas oublier 1 chose treinshop olaerts est une société qui ne vise que le marché belge c'est un artisan
lsmodel vise le marché international
les moyens ne sont pas les memes
alors a chacun sont choix
mais personnellement quand on en vient presque a compté les rivets les soudures la on est plus dans le modelisme tout publique enfin voila quoi
maintenant je tiens a souligné que mon opinion ne vise pas a dénigré une marque par rapport a l'autre
alors je tiens a remercier lsmodel, roco, trix, marklin, piko,mehano,olaerts, jocadis, van bervliet et toute les autres maison et marque qui par leurs production se sont lancé dans des modeles belges qui si sont investit et qui depuis plus de 10ans relance le marché belge du modelisme avec des modeles de précision et fabriquée en quantitée qui pour beaucoup nous permettent d'avoir des modeles abordables
bonne journée
Pouvez-vous me dire s'il y a une bavure sur les fenetres latérales de la 1501 de Lsm?Il s'agit d'une bavure qui resort de la ligne de la loco!Merci pour vos réponses!
Pouvez-vous me dire s'il y a une bavure sur les fenetres latérales de la 1501 de Lsm?Il s'agit d'une bavure qui resort de la ligne de la loco!Merci pour vos réponses!
Citation :
Initialment entrer par damian
Pouvez-vous me dire s'il y a une bavure sur les fenetres latérales de la 1501 de Lsm?Il s'agit d'une bavure qui resort de la ligne de la loco!Merci pour vos réponses!
Bonjour, il s'agit d'un joint de moule. Certains fabricants ont des joints plus visibles que d'autres. Et cela dépend aussi du modèle.
J'ai la 15 Olaerts et lorsque la 15 LSM est sortie, je n'ai pas regretté mon achat de la 15 Olaerts. Pour avoir vu cette machine pendant des années, Olaerts rend beaucoup mieux l'aspect de cette machine. Même si le micromètre donne raison à LSM, Je trouve le modèle d'Olaerts plus réussi (et les joints Olaerts sont presque inexistants).
Mais tout ceci n'est que mon avis [;)]
C'est subjectif, mais comme beaucoup de choses. Pour moi, c'est la LSM qui rend mieux, sans parler de pied à coulisse...
A+