salut, y a quelques jours que j'arrive plus a aller sur le site LSM ! je suis le seul ou y en a d'autres ???
merci
bonjour
pour ma part j'ai réussi à y aller tout à l'heure....[B)][B)]
Nickel depuis les US ...
Pas de problème d'accès pour moi non plus. [;)]
bonsoir,
voiçi l'adresse
http://www.lsmodels.com/Pages/General_F/Home_F.htm
alain
Je viens d'essayer, aucun soucis d'accès...
Aucun soucis pour moi aussi, j'avais même pas remarqué qu'au dernier update, ils avaient changé l'image de fond d'écran de l'intro...[:D]
salut,
merci pour les reponces, y a que j'avais une adresse non correct !!! du coup ca va moin bien [:D]
Bonjour a tous
Une nouvelle mise a jour du site LSM
Trés beaux I2 sncb
A++
Comment, ce n'est pas pascal qui nous tiens au courant de cette mis à jour...
Allllooooo pascal ou es-tu??? [:D][:D][:D]
Merci boby, c'est vrai que malgré que ce ne soit pas mon époque, elles sont sympa ces I2...
Par contre les petits wagons à bestiaux, je les trouves trop classique, on en à déjà trop reproduit à l'échelle de ce type je trouve ce modèle non???
il est sur un autre fil dans "modeles belges"[:D]
Coucou Pigthebest, ben tu vois, comme tout change.....[:)]
j'étais pas "scotché" au pc cette semaine....
pas grave, je me rattraperai prochainement...
[:p]
Avis aux amateurs, une modif sur le site Ls.....
pas mal cette automotrice sncf....ça ressemble aux Désiro non?
Pigthebest, tu vois je me rattrape..
belle journée à tous !
C'est vrai qu'elle n'est pas mal !
Ca promet pour nos AM[:)]
Aah! Je vois que la BC bleue arrive a son terme! Voila qui pourra faire avancer le Jan Kiepura!
Citation :
Initialment entrer par pascal accomp.de train
Avis aux amateurs, une modif sur le site Ls.....
pas mal cette automotrice sncf....ça ressemble aux Désiro non?
Nous dirons que cela ressemble autant aux Desiro qu'une automotrice peut ressembler à une autre automotrice [:D][:)][;)]
BONJOUR
Nouvelle mise a jour du site
Premier prototype des GC EURAFFAIRES SNCF ET WAGON KB SNCF.
Mais pas du belge.
A++
BONJOUR
Nouvelle mise a jour du site LSM
SNCB THAMS
DB TYPE E-410 E-310
VOITURE VOYAGEUR DB
A++
Citation :
Initialment entrer par boby
BONJOUR
Nouvelle mise a jour du site LSM
SNCB THAMS
DB TYPE E-410 E-310
VOITURE VOYAGEUR DB
A++
Bonsoir,
Pour ce qui est des Thams, les réf 32015 et 32017 sont déjà disponibles chez les détaillants depuis près d'un mois. On peut même déjà parler de rupture de stock.[?]
Ferroviarement.
eclisse.
Bonjour à tous
Une nouvelle mise a jour du site LSM
A++
Citation :
Initialment entrer par boby
Bonjour à tous
Une nouvelle mise a jour du site LSM
A++
Bonsoir,
Toujours aussi rapide sur la balle [:D]
Une belle brochette de citernes en perspective.
eclisse.
Oui, et je dirais meme plus, ca gaz! [8D]
Mais la UIC SBB me semble plus attractive pour les bonnes vielles compos! [:)]
Notez qu'on peut trouvé sur le net la grille de sortie pour Juillet-Aout-Septembre.
Il y a pas mal de "Rerun" au programme (11 + news, 12+news ,27 ,21) mais aucune trace des I11 théoriquement annonncée pour Septembre [xx(]
On annonce la sortie prochaine d'un nouveau catalogue chez Lsmodels!
Ca me fait déjà peur...[xx(]
Toujours personne qui a des nouvelles concernant les I11 théoriquement annoncées pour septembre? [:(]
Citation :
Initialment entrer par evolution
Ca me fait déjà peur...[xx(]
Toujours personne qui a des nouvelles concernant les I11 théoriquement annoncées pour septembre? [:(]
Bonjour
D'apres mes informations sa serais pour novembre-decembre.
DONC REMIS PLUS TARD (PAS POUR SEPTEMBRE)
A++
D'accord... Ca me rapelle l'année passée un peux mais bon ça laisse place pour la 62 roco éventuellement [:)]
Ah oui, l'infrabel?
yes[:D]
Bonsoir
Une mise à jour le 28/07/09 de LSM
A++
Sorry, si je lance une polemique ... mais franchement, pour ma part cela suscite beaucoup de questions!
Donc maintenant, il faudra payer pour etre au courant des nouveautes a venir ?
http://www.lsmodels.com/LSMagazine/francais/accueil.php
Citation :
Le magazine est dédié aux nouveaux modèles en projet, à ceux qui sont en cours d'élaboration (présentation des prototypes à leurs différents stades), ainsi qu'aux nouveautés délivrées dans le commerce spécialisé.
Nous vous y publions des portraits ,,réels/miniatures" des principales nouveautés, avec à chaque fois un aperçu très détaillé du modèle et de ses qualités, ainsi que des compositions de rames inspirées de trains nationaux et internationaux.
Nous vous y transmettons aussi de nombreux tuyaux concernant l'entretien ou l'amélioration (patine) de vos précieux modèles et comment les digitaliser. Et pour finir nous vous offrons des articles de modélisme général afin de vous aider à créer le décor idéal pour y faire évoluer vos modèles favoris.
Dans notre catalogue de collection nous éditons, sur des fiches prêtes à être classées, le programme complet des modèles et leurs variantes. L'ensemble vous permettant de trier les modèles par type de véhicule et par compagnie ferroviaire.
En cadeau et seulement pour les abonnés qui souscrivent auprès de l'adresse du magazine, nous proposons chaque année un modèle exclusif à un prix très avantageux.
Le LS-Magazine n'est pour l'intant que proposé en français et en allemand. Si la demande est suffisante (minimum 350 expl.) une édition néerlandaise paraîtra également !
On pourrait tout de meme voir quelques pages pour se faire une idee, non? Les 5 ou 10 premieres ...
Et puis, un prix avantageux, cela veut dire quoi? 5%? 20%?
Et si on est pas abonne? On est plus au courant de rien?
Cela veut-il dire que le site web ne sera plus mis a jour?
Pour ma part, j'aimerais bien voir un peu plus de transparence et de clarete sur ce type de communication!
Je ne sais plus quoi penser ...et commercialement, ce ne plait pas ...
je suis d'accord, c'est de nouveau une politique assez bizarre
Et le modèle exclusif sortira en 2009 ou 2012 ? [:D][:D]
je dirais 2015 eric.vh[:D][:D][:D]
Bonjour,
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
Sorry, si je lance une polemique ... mais franchement, pour ma part cela suscite beaucoup de questions!
Donc maintenant, il faudra payer pour etre au courant des nouveautes a venir ?
LS n'est pas la seule marque à proposer ce genre de publication. Roco propose son Report pour 39€ (55€ pour les abonnés hors Europe [;)]), Marklin son Magazin pour une somme similaire...
Quatre magazines + deux catalogues (qui n'étaient pas gratuits) pour une cinquantaine d'€, autant dire le prix d'un abo TMM...
Pour ce qui est des nouveautés, j'imagine que les vecteurs actuels, parfois un peu trop discrets, resteront de mise.
N'oublions pas le bouche à oreille, nombre de nouveautés, brèves de comptoir sont rapidement répercutées ici même.
Citation :
On pourrait tout de meme voir quelques pages pour se faire une idee, non? Les 5 ou 10 premieres ...
J'ose imaginer que dès le premier tirage, à l'instar d'une grande revue française, quelques pages seront visibles en ligne, pour le moins le sommaire complet.
Citation :
Et puis, un prix avantageux, cela veut dire quoi? 5%? 20%?
Quels avantages tirent les membres de la marque de Goppingen?
Citation :
Et si on est pas abonne? On est plus au courant de rien?
Cela veut-il dire que le site web ne sera plus mis a jour?
J'imagine que la communication passera encore par les feuillets édités lors de grandes manifestations modélistes (Rail-Expo, Kôln...). Le site devrait, quant à lui, rester un vecteur de communication important. Ce serait nier le caractère spontané du net.
Ne communiquer que par le seul biais de la revue serait à la fois élitiste et suicidaire.
Comme évoqué dans l'annonce, certaines informations (par ex trucs et astuces) ne seront réservées qu'aux lecteurs. Les magazines liés aux marques citées ci-avant ne pratiquent pas autrement.
Citation :
Pour ma part, j'aimerais bien voir un peu plus de transparence et de clarete sur ce type de communication!
Le temps nous apportera sûrement sa lumière sur le sujet [:)]
Citation :
Je ne sais plus quoi penser ...et commercialement, ce ne plait pas ...
Qui a pu formuler une réponse exacte, dans un post précédent qui traitait de la pérénité de la livrée jaune des série 15. J'attends que ce genre de publication m'apporte une réponse argumentée à ce genre de question.
Ferroviairement.
eclisse... qui est parfois déçu par LS mais qui garde confiance...
Citation :
Initialment entrer par eclisse
Citation :
Et puis, un prix avantageux, cela veut dire quoi? 5%? 20%?
Quels avantages tirent les membres de la marque de Goppingen?
.
Bonjour
des modèles exclusif pour les membres à un prix disons M....
modèles qui ensuite sorte au catalogue, sous un autre numéro, pour un prix moins important [:D]
par contre, je suis déçus par ce genre de réaction envers certaine pratique de LSM à la liste d'éclisse, je rajouterais "jouef-club" a l'époque.
en cherchant bien on doit en trouver d'autre
Je suis d'accord avec tous les points de vues et je peux les comprendre, voir meme les partager.
Je dirais simplement que le "track record" de LSM ne preche pas pour que je sois d'un enthousiasme debordant et d'une confiance aveugle afin de payer pour ce genre d'information, meme si sur le papier je le ferais volontiers.
Si les annees passees, la communication, les mises a jour, les respects des delais avaient ete differents, je verrai les choses autrement, avec confiance et enthousiame.
Je leur souhaite de ne pas decevoir sur cette annonce et dans la duree (surtout) ... sinon l'impact sur l'image sera tres dommageable.
J'attend de pied ferme le "preview" du premier numero (puisqu'il y a un espace sur le site web dans ce but).
Un client qui ne demande qu'une seule chose: Etre convaincu! (dans la pratique, dans les delais, dans le contenu).
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par eclisse
Citation :
Et puis, un prix avantageux, cela veut dire quoi? 5%? 20%?
Quels avantages tirent les membres de la marque de Goppingen?
.
Bonjour
des modèles exclusif pour les membres à un prix disons M....
modèles qui ensuite sorte au catalogue, sous un autre numéro, pour un prix moins important [:D]
oui et mais c'est vrai que au moins, il y a peut-être un peu plus de chance le modèle "abonnés" soit interressant parce les "insiders".....
A côté de ça, j'attend toujours le wagon d'il y a deux ans .....
Reste le mag qui m'a bien aidé pour changer le décodeur, ou digitaliser un vieux modèle.
Maintenant, des fiches sur nos petites locos, ça peut-être interressant, non?
Et si on leur donnait une chance de montrer ce qu'ils ont à publier...? J'ai l'impression à vous lire sur le sujet qu'un certain nombre d'entre vous (nous?) entretiennent une relation d'amour-haine avec LSM. Ceci dit, j'ai peu de matériel LSM et aucun intérêt personnel dans cette société.
Bonjour à tous,
Je ne voulais pas mettre mon grain de sel mais je voudrais pour parler d'un autre aspect...
J'ai pas mal de machine LSM et voitures et j'en suis enchanté.
Je crois que (en majorité) tout le monde est très satisfait de leurs modèles qui sont à mes yeux magnifiques.
Donc se n'est pas avec les modèles que j'ai problème.
Mais voilà, pour ma part, j'ai commandé deux série 15, une 11, une 12, une 19, une 21, une 27.
D'après les programmes communiqués, ce sont des sorties relativement étalées.
Et mes deux 15 ainsi que ma 11 sont arrivées le même jour.
Je viens d'acheter une maison donc j'ai pris directement la 11 et je comptait acheter les 15 deux semaines plus tard pour étaler un peu les dépenses.
Mon détaillant me connait très bien et sais très bien que je prendrai toujours ce que j'ai commandé et ce n'est jamais un problème.
Seulement mon détaillant ma demander d'acheter les 3 machines directement car eux doivent payer le matériel AVANT SINON il ne recoit pas la marchandise !!!
Ce n'est pas 30 jours fin de mois comme TOUTES les marques mais bien AVANT sinon RIEN.
Mon détaillant à du verser la somme de 6000 euros avant livraison pour l'ensemble des machines et se retrouvait donc le couteau sous la gorge.
Je trouve ca déjà dommage qu'il faut réserver une machine avant de l'avoir vu, on ne sais jamais quand le modèle va arriver, si plusieurs modèles arriveront en même temps...
Je trouve cette politique décevente.
Si toutes les marques devaient faire ca, je pense que se serait la cata pour notre hobby et c'est ce que m'a confié BEAUCOUP de commercants.
Biensur certain vont me dire, il y a encore du stock chez l'un ou chez l'autre etc...
Mais les modèles sont toujours à tirage relativement limité donc c'est risqué à mes yeux.
Pour moi c'est comme acheter une voiture sans l'avoir vu exepté en catalogue, sans l'essayer et la payer avant qu'elle n'arrive au garage...
Encore une fois j'adore les produits LS et je serai toujours client mais je trouve très dommage que certain commercant se retrouve le couteau sous la gorge à cause de la politique d'une marque.
Ce n'est que MON point de vue et il n'engage que moi mais j'aurais voulu avoir vos réactions pour savoir si ma pensée est relativement correcte ou si c'est MOI qui suis à coté de la plaque.
Je vous souhaites à tous une très bonne soirée.
100 % d'accord et je crois ne pas être le seul. Je ne commande pas sans avoir vu et vu rouler.
Tout à fait d'accord
As-t-on le choix?
D'accord a 100%!
Moi pas !
Roco est de nouveau en mauvaise posture cet après-midi.
La politique financière d'une entreprise est une chose aussi complexe soit-elle, qui échappe aux consommateurs.
titi1301,
Malheureusement non [:(!]
Dans le rayon des mauvaises nouvelles, 2 détaillants m'on contacté pour me dire que Marklin vient de passer dans le même principe.
C'est à dire que pour les fournitures de matériel roulant ainsi que pour les rails, ces 2 détaillants viennent de recevoir un fax en stipulant que les fournitures commandées ne seraient livrées qu'APRES réception du versement.
En espérant que ce soit pendant cette période d'incertitude que ce principe est d'application...
Bonjour,
Les propos de mangeur du rail est exacte en ce sens que les détaillants doivent payer à l'avance.
La suite ? c'est que ces détaillants demanderont que nous ne commanderont pas seulement, mais que nous payerons aussi en avance !
On devra donc payer avent une CERTAINE date, mais la livraison se fera peut-être 3 ans plus tard (p. ex: I11 BDx)
En plus il se pourrait que l'on commande et on paye pour un modèle et que soudainement la firme fait faillite: le modéliste est le dindon.
Quoi faire: tout simplement: ne rien commander avant avoir vu un modèle de présérie. Et croyez-moi ils continueront à sortir des modèles belges, car oublier que les constructeurs soient des philantropes: ils gagnent bien leur vie autrement ils feraient quleque chose d'autre.
Pour le moment je plains mon fournisseur.
Roland
C'est honteux....en gros, on paye pour rien, un modèle fantoche....
Ou en d'en autres termes: Si vous me payez, je vous le fait votre modele ... [:)]
Maintenant, je suis pas contre le principe de la subscription pour peu que ce soit un detaillant et que celle-ci est raisonable avec une remise comme cela s'est deja fait ...
Mais soyons clairs, je ne l'accepterai pas de la part de grandes firmes ... quand on voit ce que les dirigeants de M* en on fait ...
même de la part de Ls ce n'est pas normal...que l'on ouvre alors un site web pour commander 5 ans a l'avance...c'est ridicule...cela a t il vraiment un sens???
chaque fime, pour moi ne devrait pas faire cela...
Achetez vous une voiture sans l'essayer?? J'ai une rolls dans mon garage..mais je ne la vois pas... je n'ai pas de pneu, pas de moteur, pas de siege, pas de carrosserie...mais je l'ai payé [:D][:D][:D]
Hihihi,
J'ai l'impression d'avoir à faire à des moutons blancs qui s'imaginent que le loup est végétarien.
LSM fait payer avant la livraison ? Et alors ?
Il y en a plein d'autres qui font comme cela.
Certains détaillants (pour avoir trop tiré à la corde avant) doivent tout payer d'avance chez tous les fournisseurs.
D'autres dont les finances sont meilleures ont peut-être des conditions de paiement partout. Et alors ?
Chacun gère son truc comme il l'entend.
C'est la dure loi du commerce.
Savez-vous comment on commande en Chine ?
On paye d'avance.
AVANT LA FABRICATION.
On commande, on ouvre une irrevocable letter of credit, la banque vous prend les sous directement (plus un beau paquet de frais) et ne paye le fournisseur que quand il a fourni une attestation d'embarquement de marchandise.
Soit vous connaissez le fournisseur (et vous avez confiance) et vous vous passez d'un coûteux intermédiaire en le payant directement mais en aucun cas, il ne fabriquera avant d'avoir les zeuros.
Puis viens le délai de fabrication et de livraison.....pendant ce temps, vous financez tout.
P'têt que LSM et d'autres trouvent que c'est assez et qu'ils ne veulent pas encore - en plus - laisser 30, 60 ou 90 jours de délai à leurs clients (soit financer leurs stocks).
En ces temps difficiles, les délais de paiements ont curieusement tendance à se rallllllllonger dangereusement.
La saine gestion financière implique parfois de faire des choix douloureux.
Citation :
Initialment entrer par eric.vh
Puis viens le délai de fabrication et de livraison.....pendant ce temps, vous financez tout.
Bonjour
pour les délais de fabrication plus ta commande est grosse plus vite tu seras servit, les "petite" commande servent de bouche trou entre deux grosse commande
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
Sorry, si je lance une polemique ... mais franchement, pour ma part cela suscite beaucoup de questions!
Donc maintenant, il faudra payer pour etre au courant des nouveautes a venir ?
http://www.lsmodels.com/LSMagazine/francais/accueil.php
Citation :
Le magazine est dédié aux nouveaux modèles en projet, à ceux qui sont en cours d'élaboration (présentation des prototypes à leurs différents stades), ainsi qu'aux nouveautés délivrées dans le commerce spécialisé.
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Le premier numéro paraîtra fin août 2009
On est fin Aout, quelqu'un a-t-il des news?
d'après un mail de l'imprimeur, premier numéro première quinzaine de septembre
ben oui ma curiosité a été la plus forte....
J'attend toujours de voir l'echantillon ... http://www.lsmodels.com/LSMagazine/francais/echantillon.php
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
...
Le premier numéro paraîtra fin août 2009
On est fin Aout, quelqu'un a-t-il des news?
Bonsoir,
Je suis aussi curieux, mais à ce jour rien vu venir... Ni même une réponse à ma souscription/inscription?
Citation :
Initialment entrer par titi1301
d'après un mail de l'imprimeur, premier numéro première quinzaine de septembre
ben oui ma curiosité a été la plus forte....
Bonsoir,
As tu reçu une confirmation après l'envoi du bulletin de souscription?
D'avance merci pour la précision.
eclisse.
Citation :
Initialment entrer par eclisse
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
...
Le premier numéro paraîtra fin août 2009
On est fin Aout, quelqu'un a-t-il des news?
Bonsoir,
Je suis aussi curieux, mais à ce jour rien vu venir... Ni même une réponse à ma souscription/inscription?
Citation :
Initialment entrer par titi1301
d'après un mail de l'imprimeur, premier numéro première quinzaine de septembre
ben oui ma curiosité a été la plus forte....
Bonsoir,
As tu reçu une confirmation après l'envoi du bulletin de souscription?
D'avance merci pour la précision.
eclisse.
oui, HK Editions m'a envoyé un mail pour payer l'abonnement, avec livraison début septembre....
A suivre
Citation :
Initialment entrer par titi1301
Citation :
Initialment entrer par eclisse
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
...
Le premier numéro paraîtra fin août 2009
On est fin Aout, quelqu'un a-t-il des news?
Bonsoir,
Je suis aussi curieux, mais à ce jour rien vu venir... Ni même une réponse à ma souscription/inscription?
Citation :
Initialment entrer par titi1301
d'après un mail de l'imprimeur, premier numéro première quinzaine de septembre
ben oui ma curiosité a été la plus forte....
Bonsoir,
As tu reçu une confirmation après l'envoi du bulletin de souscription?
D'avance merci pour la précision.
eclisse.
oui, HK Editions m'a envoyé un mail pour payer l'abonnement, avec livraison début septembre....
A suivre
Bonsoir,
Merci. Deuxième essai alors [:D]
eclisse.
Citation :
Initialment entrer par titi1301
oui, HK Editions m'a envoyé un mail pour payer l'abonnement, avec livraison début septembre....
A suivre
Bonjour,
On se trouve donc dans la mouvance du JCF, du moins celle des premières années d'édition.
eclisse.
Citation :
Initialment entrer par titi1301
d'après un mail de l'imprimeur, premier numéro première quinzaine de septembre
ben oui ma curiosité a été la plus forte....
Bonjour,
Le voici, deuxième quinzaine de septembre, il est tombé dans les délais.
Côté rédaction, on retrouve les deux principaux collaborateurs de LS Models ainsi que quelques noms bien connus dans le monde de l'édition ferroviaire en Belgique.
Côté contenu, nul ne sera trompé en apprenant le caractère publi-redactionnel de la plupart des articles. Présentation soignée, sur papier fort.
Les premières pages sont consacrées à l'actualité LS Models. On y évoque, succintement, toute la production à venir (y compris celles des commanditaires ex la "60" de Van Biervliet ) en l'illustrant par des dessins 3D pour les projets, des vignettes (petites photos [:(]) pour les prototypes ainsi que les modèles récemment livrés ou livrables dans un avenir très proche.
Le texte succint, se limitant à un petit commentaire sur les particularités de chaque modèle.
Les pages suivantes (4) sont consacrées à la BB 16500 SNCF. La aussi une multitude de vignettes montrent les différentes références proposées. Chaque modèle y est présenté de profil, de face (3/4 avant) et en mettant l'accent sur un détail (flanc, boggie, etc...). 54 photos sont casées sur 2 pages...
Ensuite sous la forme d'un portrait, un article traite de la série 150/15. Bref historique de l'engin, quelques mots sur les différentes livrées et affectation de la machine. Le tout illustré par quelques clichés d'époque... mais dont les légendes semblent confuses [?]. Les pages qui suivent, traitent du modèle en insistant sur les nombreux détails et particularités de chaque référence. Associant texte et photos, le tout complété par quelques trucs et astuces.
Deux rubriques intitulées "Réel et Miniature", abordent le matériel "CityNightLine" et les "Corail" SNCF, portrait du matériel réel et descriptif des miniatures. Quelques petits trucs ainsi que des compositions (CityNightLine) jalonnent les différentes pages traitant du sujet.
Quatre pages sont consacrées à la patine, plus particulièrement celle de wagons dédiés au transport de chaux. L'auteur y décrit une méthode rapide afin d'obtenir des wagons marqués par l'usage et le temps qui passe.
L'article est illustré de wagons Tads à l'échelle 1/1... Mr Piron, n'est ce pas là une source d'idée pour une future production...[:p]
Les projets à venir sont illustrés en dernières pages.
L'exclusivité proposée à un prix avantageux sera constituée d'un set de 2 wagons Uas (citerne) en HO et pour les amateurs du N, le choix se portera sur 2 sets de 2 wagons destinés au transport de vitre.
Voilà pour les présentations, à vous de juger du contenu...
Ferroviairement.
eclisse.
Bonjour
Reçu ce jour le MAG LSM,trés bonne présentation pour un début.
Je croie que pour les années avenir nous auront un trés bon MAG.
A++
C'est très bien de se lancer dans cette procédure marketing, et je pense qu'LS en tirera les avantages espérés. Mais je pense que nous, belges, nous sommes bien informés par TMM qui reprend toutes les informations LSM mais également des autres constructeurs.. De plus pour presque le même prix annuel, on a un numéro par mois ... Je pense donc que cette revue ne marchera pas chez nous [;)]
J'ai reçu la revue aussi ce matin (enfin hier matin).
Et ... je suis resté sur ma fin. Je savais que la revue serait consacrée à la seule gloire de L.S.Models, mais je pensais y trouver plus de photos de modèles réels [:(][:(][:(][:(]
En fait, la revue, c'est le site sur papier. Papier de bonne qualité, d'accord, mais cher quand même [:(]
Ne m'intéressant de plus qu'au matériel belge, disons que je suis déçu : 8 pages sur 48 seulement de belges [:(], avec des erreurs (petites, certes) dans les légendes [:(][:(]
Et cerise sur le gâteau : l'exclusivité, ce sont des gaziers français [:(][:(]
Conclusion : vous ne retrouverez que 4 numéros dans mon index, car je ne renouvellerai pas l'expérience [:(]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
J'ai reçu la revue aussi ce matin (enfin hier matin).
Et ... je suis resté sur ma fin. Je savais que la revue serait consacrée à la seule gloire de L.S.Models, mais je pensais y trouver plus de photos de modèles réels [:(][:(][:(][:(]
En fait, la revue, c'est le site sur papier. Papier de bonne qualité, d'accord, mais cher quand même [:(]
Ne m'intéressant de plus qu'au matériel belge, disons que je suis déçu : 8 pages sur 48 seulement de belges [:(], avec des erreurs (petites, certes) dans les légendes [:(][:(]
Et cerise sur le gâteau : l'exclusivité, ce sont des gaziers français [:(][:(]
Conclusion : vous ne retrouverez que 4 numéros dans mon index, car je ne renouvellerai pas l'expérience [:(]
hello,
Je rejoins pleinement dgrr57.
Au niveau du contenant : beau papier, belle présentation,... rien à redire
Par contre, au niveau du contenu, je reste sur ma fin. Très peu de matériel belge, peu de "grandes" photos, finalement peu d'annonces aussi (en tout cas, rien de précis).
Pour le prix, je dois bien avouer que je suis déçu.
Espérons que les prochains numéros feront rapidement leur maladie de jeunesse.
Concernant le modèle exclusif : très déçu (le gazier français)... ceci dit, je ne m'attendais pas à un "super" modèle, ce n'est jamais le cas, quelque soit la revue.
entièrement d'accord avec vous les gars[}:)]
... et bien, moi je le trouve bien ce magazine.
L'info est claire et me semble précise: je n'ai pas votre "background" pour en juger la véracité. Bonnes explications des subtiles différences qui existent entre chaque version d'un même modèle. Et comme je ne me limite pas strictement "au belge", mais que j'apprècie également le matiériel "européen" au sens large ...
A défaut d'avoir pu acquérir certaines références en rupture de stock, je me contente de très belles photos (dont la qualité est remarquable).
Je suis assez demandeur pour les fiches "compositions de rames"
.. et somme toute, les Uas en HO complèterons très bien la rame que j'ai commencée ...
Juste une question: ou en sont les Wagons porte-autos "Laaerss", les prototypes finaux avaient été présentés en Février 2007... et il n'y en a pas un mot dans le magazine [|)]
Citation :
Initialment entrer par gvandezande
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
J'ai reçu la revue aussi ce matin (enfin hier matin).
Et ... je suis resté sur ma fin. Je savais que la revue serait consacrée à la seule gloire de L.S.Models, mais je pensais y trouver plus de photos de modèles réels [:(][:(][:(][:(]
En fait, la revue, c'est le site sur papier. Papier de bonne qualité, d'accord, mais cher quand même [:(]
Ne m'intéressant de plus qu'au matériel belge, disons que je suis déçu : 8 pages sur 48 seulement de belges [:(], avec des erreurs (petites, certes) dans les légendes [:(][:(]
Et cerise sur le gâteau : l'exclusivité, ce sont des gaziers français [:(][:(]
Conclusion : vous ne retrouverez que 4 numéros dans mon index, car je ne renouvellerai pas l'expérience [:(]
hello,
Je rejoins pleinement dgrr57.
Au niveau du contenant : beau papier, belle présentation,... rien à redire
Par contre, au niveau du contenu, je reste sur ma fin. Très peu de matériel belge, peu de "grandes" photos, finalement peu d'annonces aussi (en tout cas, rien de précis).
Pour le prix, je dois bien avouer que je suis déçu.
Espérons que les prochains numéros feront rapidement leur maladie de jeunesse.
Concernant le modèle exclusif : très déçu (le gazier français)... ceci dit, je ne m'attendais pas à un "super" modèle, ce n'est jamais le cas, quelque soit la revue.
je vais devoir dire et lasse 1 de + ...
pourquoi pas un article comme les 16500 mais pour la famille 11,12,21 et 27 dans le 1' n° ? a mon idee bien mieux
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
... Et cerise sur le gâteau : l'exclusivité, ce sont des gaziers français [:(][:(]
Bonsoir,
Il ne faut pas négliger qu'ils sont RIV, régime d'échange 33 (wagon particulier). Ils peuvent circuler librement quelque soit l'administration choisie, seul le respect de l'époque doit prévaloir.
En matière d'exclusivité, j'imagine qu'elle se limitera aux 2 immatriculations choisies, LS ne va pas se priver d'un débouché supplémentaire et proposera (certainement) ce wagon à la vente sous un autre matricule...
Ceci dit, pour les abonnés désintéressés, je suis acheteur des bons à valoir [:p]. Levez pas tous le doigt [:D]
eclisse.
Citation :
Initialment entrer par gvandezande
-
Par contre, au niveau du contenu, je reste sur ma fin. Très peu de matériel belge, peu de "grandes" photos, finalement peu d'annonces aussi (en tout cas, rien de précis).
Pour le prix, je dois bien avouer que je suis déçu.
Espérons que les prochains numéros feront rapidement leur maladie de jeunesse.
Concernant le modèle exclusif : très déçu (le gazier français)... ceci dit, je ne m'attendais pas à un "super" modèle, ce n'est jamais le cas, quelque soit la revue.
Bonjour
et les amis vous me semblez avoir oublié que le marché visé actuellement par LSM est la France. il est donc logique que le publique cible soit les personnes habitant de ce coté là de la frontière [^]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
J'ai reçu la revue aussi ce matin (enfin hier matin).
Et ... je suis resté sur ma fin. Je savais que la revue serait consacrée à la seule gloire de L.S.Models, mais je pensais y trouver plus de photos de modèles réels [:(][:(][:(][:(]
En fait, la revue, c'est le site sur papier. Papier de bonne qualité, d'accord, mais cher quand même [:(]
Ne m'intéressant de plus qu'au matériel belge, disons que je suis déçu : 8 pages sur 48 seulement de belges [:(], avec des erreurs (petites, certes) dans les légendes [:(][:(]
Et cerise sur le gâteau : l'exclusivité, ce sont des gaziers français [:(][:(]
Conclusion : vous ne retrouverez que 4 numéros dans mon index, car je ne renouvellerai pas l'expérience [:(]
Je suis du même avis. Malheureusement Lsm ne jure à présent que pour le marché français ( En même temps c'est "logique" car c'est le plus important après l'Allemagne)
Cela fait presque deux ans que Lsm ne nous à pas proposer de nouvelles voitures SNCB [:(!][:(!] C'est lamentable car les belges mais aussi les étrangers sont actuellement obligés de payer des I5, I11, DMS, SR2 à prix d'or à cause du fait qu' il n'y a plus de réédition depuis un long moment!
Désolant.
Citation :
Initialment entrer par Ikar
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
J'ai reçu la revue aussi ce matin (enfin hier matin).
Et ... je suis resté sur ma fin. Je savais que la revue serait consacrée à la seule gloire de L.S.Models, mais je pensais y trouver plus de photos de modèles réels [:(][:(][:(][:(]
En fait, la revue, c'est le site sur papier. Papier de bonne qualité, d'accord, mais cher quand même [:(]
Ne m'intéressant de plus qu'au matériel belge, disons que je suis déçu : 8 pages sur 48 seulement de belges [:(], avec des erreurs (petites, certes) dans les légendes [:(][:(]
Et cerise sur le gâteau : l'exclusivité, ce sont des gaziers français [:(][:(]
Conclusion : vous ne retrouverez que 4 numéros dans mon index, car je ne renouvellerai pas l'expérience [:(]
Je suis du même avis. Malheureusement Lsm ne jure à présent que pour le marché français ( En même temps c'est "logique" car c'est le plus important après l'Allemagne)
Cela fait presque deux ans que Lsm ne nous à pas proposer de nouvelles voitures SNCB [:(!][:(!] C'est lamentable car les belges mais aussi les étrangers sont actuellement obligés de payer des I5, I11, DMS, SR2 à prix d'or à cause du fait qu' il n'y a plus de réédition depuis un long moment!
Désolant.
il ya en a pourtant plein leur catalogue, I2, I10, I11......
mais c'est le catalogue des "à venir un jour" ...[V]
Une mise à jour pour ceux que ça intéresse.......
j'aspire à voir une mise à jour qui concerne les modèles SNCB...
Allo LS ?????????
Sont en guerre avec nous...[:(]
Citation :
Initialment entrer par evolution
Sont en guerre avec nous...[:(]
Non, pas avec nous. Mais avec toute firme/artisan qui a le courage de se lancer [:(][:(][:(][:(]
Voir ICI (http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=18249&postdays=0&postorder=asc&start=0).
C'est meme pas une surprise ...
Comme je l'ai deja aborde dans une precedente reponse a ce propos, il suffit que quelqu'un annonce un truc, pour que LSM fasse de meme, change l'ordre du programme, bouscule la production ... Bref, ils jouent au jeu des effets d'annonces pour tenter de "bloquer" le marche ... mais la liste de ce qu'on attend qui a ete annoncee depuis longtemps attend toujours (et ca s'allonge)... c'est une politique commerciale qui est tout simplement opportuniste et qui manque totalement de vision. On dirait meme que LSM veut le monopole ... mais sans tenir ses promesses (delai et clarete de programme inclus). Bref, meme s'ils font de beaux modeles (quand ils sortent), LSM est vraiment nul ce coup! Longue vie a DAMOFER! [:o)]
Si vous voulez voir les M5 ou M6 (par exemple) sortir plus vite, esperez qu'un autre constructeur les annonce, et alors ca va bouger ... et encore ... on a vu ce qu'il en etait avec les 15 SNCB !!! Y'en a qui attendent toujours la 15 Bleue a ligne jaune ... [;)]
Et bien moi aussi je suis opportuniste puisque c'est le jeu impose ... [:)] le premier qui sort, je prends si c'est du bon travail ... et si c'est ROCO ou LILIPUT et d'autres artisans ou commercants courageux, tant mieux! Et il y a des alternatives, pas pour tout certes, mais pour plus qu'on ne le pense ...
De toute facon, avec un programme en attente dont nous parlons depuis des annees maintenant, soyons clair, s'ils en avaient quelque chose a fou..re de l'avis du client, il y aurait bien longtemps que les choses auraient changes d'un point de vue commercial ...
C'est devenu un non-evenement ... A bon entendeur ... [8D]
bonsoir
mise à jour du site LSM
A++
Ratisse de plus en plus large : N, TT, un peu de H0. Vivement le 0 et le 1 [:D][:D][:D][:D][:D]
bonjour
Pour quoi pas DGRR27 faire du O et du I [:D][:D]
Vue qu'il se lance sur du TT [;)]
Pas beaucoups de grand monde sur c'est échelle TT [:(]
a++
Si le TT est a peu près inconnu en Belgique, il est très bien portant en Allemagne. Il suffit de voir le nombre de réseaux en TT dans les expo.
connais pas du tout, c'est quelle dimension ? plus petit que le HO ?
D'autre part, ils suivent déjà pas au niveau de leur programme en Ho, je crains qu'à force de vouloir bouffer tout le marché ils ne s'égarent, et c'est déjà bien parti je trouve...
Citation :
Initialment entrer par pascal accomp.de train
connais pas du tout, c'est quelle dimension ? plus petit que le HO ?
D'autre part, ils suivent déjà pas au niveau de leur programme en Ho, je crains qu'à force de vouloir bouffer tout le marché ils ne s'égarent, et c'est déjà bien parti je trouve...
Bonjour
échelle TT est 1/120 donc plus petit que HO [;)]
Et pour le reste,bonne déduction,car je trouve aussi.[^]
+1 Aucune coherence ...