Nouveauté imprévue pour novembre 2009 : une 18 électrique SNCB dans une version supplémentaire, infos suivront
et aussi
39564 : Crocodile Noire SBB à 479 €
31860 : coffret de 3 crocodiles avec inscription 1859, 500 exemplaires, à 1.499 €
En allant au magasin auquel je vais souvent, le vendeur m'a dit que les nouveautés belges sortiraient vers septembre ( donc 1802, type 96, ... )
Je crois en ton info 3069 mais ne crois-tu pas que sortir 2 machines en un intervalle de temps très court pour une boite qui ne va pas très bien serait un peu risqué ???
Ou bien celà pourrait être la 1802 qui sortirait un peu plus tard que les autres ( c'est-à-dire novembre en place de septembre ) ???
Bonjour
La type 59 version jaune est-elle tjs au programme? Quelqu'un a-t-il des infos?
dans le dépliant des nouveautés de chez VBV, elle y est
Passée à la trappe je pense.....suite aux péripéties de la maison Mätrix.
La série 5933 Merelbeke sortira bien cette année, elle est en cours de production actuellement, et sera présentée officiellement dans le folder des nouveautés d'automne.
La production est limitée à 1000 pièces, et uniquement en 3 rails, les commandes rentrées en février en 2 rails étant insignifiantes...
Vu qu'il s'agit de la 5ème locomotive sur la même base, certains détaillants du GR18 ont été quelque peu réticents à ce qu'elle rentre dans le programme du groupement, il a donc été décidé que cette locomotive ne soit pas exclusivement vendue par les membres du GR18, mais par n'importe quel détaillant dans le monde.
Cela fait un mois que les détaillants belges ont pu les réserver avant les autres, il est donc important pour les amateurs de faire de même rapidement.
Il y aura bien une nouveauté belge imprévue pour cette fin d'année, mais il ne s'agit pas d'une 18 sur base de la CC40100.
Cette nouveauté la sera très probablement distribuée uniquement par le GR18.
La Diesel 5933 ( 239 € ) Merelbeke jaune et verte est arrivée, ainsi que la CC 204.003 en version vitrine anniversaire Märklin ( 209 € )
Quelle référence la 204.003 ?
On ne s'y retrouve plus.
COPIE DU SITE DE MARKLIN:
37671 Locomotive diesel.
Groupe: Locomotives
Sous-groupe: Locomotive diesel
Voie: H0
Epoque: III
Attribut: Digital
Modèle réel : Locomotive polyvalente série 204 de la société nationale des chemins de fer belges (SNCB/NMBS). Locomotive Europe diesel-électrique, fruit de la collaboration GM/NOHAB/AFB.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et générateur de bruits. Motorisation régulée haute performance.3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente de l'éclairage à deux feux - inversion en fonction du sens de marche - sélection possible en mode numérique. Longueur h.t. 20,5 cm. Vitrine de collectionneur représentative en bois et verre, dont le fond est décoré par une reproduction d'une photo du modèle réel.
Fanal · · · ·
Sifflet de locomotive · · ·
Commde directe · · ·
Highlights:
Édition de 7 pièces "Märklin - 150 ans".
Jolie vitrine de collectionneur pour chaque modèle de l'édition.
Série unique.
Ce modèle est l'un des 7 éléments de l'édition spéciale H0 Märklin dédiée aux 150 de cette firme de longue tradition et symbolise l'un de ses principaux marchés. Représentation de la vitrine exemplaire.
C'est celle annoncée à Nuremberg
et une petite photo vers le site:
http://www.maerklin.de/produkte/frontend/image.php?bezeichnung=Locomotive+diesel.&nr=37671&picname=37671.jpg
Citation :
Initialment entrer par mangeur de rail
et une petite photo vers le site:
http://www.maerklin.de/produkte/frontend/image.php?bezeichnung=Locomotive+diesel.&nr=37671&picname=37671.jpg
Merci.
Bonjour,
Chez Matrix on rentabilise les moules, y a pas à dire....la 204....
Phil.[:D]
Märklin est devenu une entreprise de décoration et de re-peinture, cette année suite aux difficultés financières : AUCUN NOUVEAU MODELE, que des repeintures, d'autres livrées et variantes. Pour la Gros Nez, effectivement les versions ne se comptent plus, par contre je constate que Märklin a vite arrêté les 16 et les 55 qui sont passées à la trappe.
Pour les P.8 Vapeur 64, les versions ne se comptent plus non plus.
Citation :
Initialment entrer par phil
Bonjour,
Chez Matrix on rentabilise les moules, y a pas à dire....la 204....
Phil.[:D]
quid de la finnesse et du détaillage si il sagit d'un "vieux" moule...
Comme je pratique l'époque III, les gros-nez m'intéressent et j'en ai "tout plein", de Matrix, Roco, mais pas Fleischmann dont je n'aime pas la traverse mobile complètement fausse. C'est vrai que le moule M. date un peu, mais si on y pense la loco est assez simple de ligne et on dira ce qu'on veut, mais quand il s'agit de rouler (et non de dormir dans une vitrine) le matériel M. est quand du genre indestructible, ce qui n'est pas mal non plus. Ceci dit, mon réseau est en courant continu digital donc je roule plutôt Trix dans ce cas. Je veux juste espérer que la 204 sera dispo en CC aussi.
Citation :
Initialment entrer par Tonga
Comme je pratique l'époque III, les gros-nez m'intéressent et j'en ai "tout plein", de Matrix, Roco, mais pas Fleischmann dont je n'aime pas la traverse mobile complètement fausse. C'est vrai que le moule M. date un peu, mais si on y pense la loco est assez simple de ligne et on dira ce qu'on veut, mais quand il s'agit de rouler (et non de dormir dans une vitrine) le matériel M. est quand du genre indestructible, ce qui n'est pas mal non plus. Ceci dit, mon réseau est en courant continu digital donc je roule plutôt Trix dans ce cas. Je veux juste espérer que la 204 sera dispo en CC aussi.
Tonga,
si tu n'as pas peur de bricoler, la motorisation et les bogies des gros nez Marklin sont identiques à ceux des 55/205 Trix.
Il y a un petit peu de chipotage à faire au niveau de l'éclairage, mais en comptant qu'on peut trouver des 205 trix à 180 € et revendre la caisse montée sur les bogies marklin récupérés sur le gros nez à environs 80€, ca fait une remise à niveau assez intéressante pour sa brave vieille 3066 ;-)
G.