J'ai reçu aujourd'hui cette très jolie boîte contenant la loco SNCB 204, vendue pour le 150 ième anniversaire, ainsi qu'une mini vitrine de présentation (super ... à première vue).
Quant à loco, la caisse en métal faisait penser à une bonne loco bien solide comme avant .... mais non, le châssis est constitué d'une simple tôle sur laquelle sont fixés les supports de phares et autres .... au moyen de pattes métalliques repliées (autant dire qu'il vaut mieux ne pas trop y toucher sinon ça casse[V][V][V]). Aucun aménagement du poste de conduite[:(!][:(!][:(!].
Une vraie "cochonnerie" pour fêter l'anniversaire de la marque et cela pour épargner quelques vis! [:(][:(][:(]
A ce stade de ma colère, je pense que ce sera mon dernier modèle de chez Märklin !
Bonjour,
Aie aie aie, le débat risque, une nouvelle fois, d'être passionné.
Réactions vont suivre.
Question : combien pour ce modèle ?
Phil.[;)]
Cette loco (gros nez ep III) me tente depuis longtemps, je crois que je vais en core attendre un peu ...
209 € chez les moins chers du marché belge ( Van Wijnfleet et Vallée profonde )comme nos amis situés de l'autre côté du pays disent à leur propos... Mais croire que Tante Göppingen allait modifier ou adapter un modèle centenaire c'est de l'incrédulité et de la naïveté.
Bonjour,
Citation :
adapter un modèle centenaire.
Phil, t'exagère un peu, ou alors je ne connais pas mon âge et suis plus vieux que je ne le pense. Ou alors Matrix était "visionnaire" et a sorti le gros nez avant sa construction à La Croyère.
Phil.[;)]
Réponse de Phil à Phil, sur le fil [;)], c'est une tournure d'esprit que de parler d'un modèle centenaire, pour un modèle qui est réellement un peu plus âgé que le demi-centenaire. Mais tu as raison, tu es et restes bien jeune [:D][:)] toi qui est un vrai Anglo-Franco-Belge de La Croyère