Comme le forum est assez endormi, voici ma petite contribution.. [:)]
Juste pour les amateurs de vitesse, voici une vidéo (de mauvaise qualité) d'un TGV testant les voies fraîchement posées du nouveau réseau du RMC 783 (Bruxelles), à une vitesse de... 460km/h (à l'échelle)! [:D]
http://www.youtube.com/user/SebR4#p/u/0/LUbUoRJDtlo
Le TGV utilise la première des deux boucles Continu (62m chacune, il y a aussi une boucle Märklin de 60m) et franchit à pleine vitesse 12 aiguillages.
Pour les photos de la construction, voir http://picasaweb.google.fr/SebastienR4/LeRMC783SaintGuidon#
Pour le décor, il faudra encore beaucoup beaucoup patienter... [8)]
Seb
OK, ça roule vite. Donc la géométrie de la voie le permets et c'est déjà pas mal. Mais je suis plus impressionné par une loco de manœuvre qui roule a 5 kmh et qui passe tout un grill sans se planter.
Mais comme dirait quelqu'un autre part : à donf ! A donf !
[:D]
Un club qui a l'air trés actif[:0]
Citation :
Initialment entrer par serow
OK, ça roule vite. Donc la géométrie de la voie le permets et c'est déjà pas mal. Mais je suis plus impressionné par une loco de manœuvre qui roule a 5 kmh et qui passe tout un grill sans se planter.
J'aime autant l'un que l'autre! [:)]
D'ailleurs lors de l'installation des voies, mes deux trains d'essais sont le TGV, et une mini vapeur allemande tirant un petit train de pose de rails...
Nous utilisons des aiguillages Peco Electrofrog et de très nombreuses réalimentations, d'où excellent roulement, que ce soit à 5 ou à 460km/h [:)]
(//%5Bimg%5Dhttp://img69.imageshack.us/img69/4260/p1000444small.jpg)
Seb
Très impressionné par la qualité de la pose de la voie : franchement bravo !