Train Miniature Magazine

Modèles 1/1, taille réelle => Train réel => Discussion démarrée par: dgrr57 le 09 Février 2010, 01:21:42 AM

Titre: Souvenirs, souvenirs, ...
Posté par: dgrr57 le 09 Février 2010, 01:21:42 AM
Raeren (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4670762)
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Posté par: AS1968 le 09 Février 2010, 16:46:22 PM
Superbes photos, un grand soupir en voyant la 18 comme cela[V]
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Posté par: zamateur le 09 Février 2010, 17:59:39 PM
Beau lien !
Merci !
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Posté par: Stef 28 le 10 Février 2010, 12:17:01 PM
pfff belle photos....mais je plaint la 18 et autres locos démontées qui seraient mieux au chand dans un musée!!!


Taggeurs a la c.....

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Posté par: UM23 le 10 Février 2010, 13:11:09 PM
Chagrin d'hivers.

Mais je poserai la même question que le photographe allemad.
C'est quoi cette loco >
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Posté par: dgrr57 le 10 Février 2010, 14:00:37 PM
Citation :
Initialment entrer par UM23

Chagrin d'hivers.

Mais je poserai la même question que le photographe allemad.
C'est quoi cette loco >


Si c'est de la 662424 que tu parles, il s'agit d'une ex NS 2400 employée en France sur les LGV, d'où le 66 en préfixe. Ensuite, elle a travaillé pour VFLI.
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Posté par: UM23 le 10 Février 2010, 22:03:15 PM
Merci.
J'aurais du la reconnaître.
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Posté par: Noyelles le 10 Février 2010, 23:19:44 PM
Pour la  662424, à la base il s'ait effectivement de la 2424 des NS qui fut cédée à la SNCF vers 1990 dans le cadre du chantier de construction de la LGV Nord-Europe (Bases travaux d'Hénin-Beaumont et Oxelaere). Dans ce cadre ces BB Alsthom cousines de BB 63000 on eut un 6 d'ajouté devant les N° NS ce qui en fit des BB 62400.
Après un détour sur le chantier du TGV Med, les survivantes connurent le TGV Est en étant affectées à Fertis qui est une société de droit Anglais filiale de la SNCF-International. C'est d'ailleurs cette livrée Fertis que l'on voit sur la photo. Cette mutation leur a valu l'ajout de l'autre 6.
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Posté par: UM23 le 11 Février 2010, 19:31:36 PM
Merci beaucoup.

[:)]