Train Miniature Magazine

Modèles 1/1, taille réelle => Train réel => Discussion démarrée par: philb le 02 Octobre 2010, 15:09:33 PM

Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: philb le 02 Octobre 2010, 15:09:33 PM
Bonjour,

quel matériel sert encore de nous jours dans les gares de triage?  j'ai bien deux séries 77, mais quelle loco ferait encore l'affaire? je suppose que les 80 et consoeurs sont ferraillées désormais.

merci
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: eirc736 le 02 Octobre 2010, 22:32:49 PM
A Charleroi, on peut encore voir des 80 et même des 62
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: philb le 03 Octobre 2010, 10:17:24 AM
J'avais pensé faire l'impasse sur la réédition de la 80 par Roco, mais si c'est le cas, j'en trouverai bien une pour Noel [:D]

Pour les séries 62, j'ai la 6300 de Roco mais non digitalisée.

merci pour l'info; des photos peut-être?

Et quoi d'autre ? [8D]
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: dgrr57 le 03 Octobre 2010, 11:00:33 AM
Des 80, j'ai un fameux doute. Des 82, peut-être.
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: 5518 NK le 03 Octobre 2010, 11:36:32 AM
Salut
Pour l instant, il reste quelques 73 mais uniquement pour Infra, donc plus de service de triage proprement dis.
A noter que plusieurs locos sont sur le depart pour l Italie.
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: philb le 03 Octobre 2010, 17:12:39 PM
Un ami, bien renseigné, me signale qu'à Charleroi il y a:
- des 77 et des 78
- des 62
- deux séries 73
- deux séries 91 [:p] (j'ai toujours adoré cette petite loco).
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: eclisse le 03 Octobre 2010, 20:18:05 PM
Citation :
Initialment entrer par philb

Un ami, bien renseigné, me signale qu'à Charleroi il y a:
- des 77 et des 78
- des 62
- deux séries 73
- deux séries 91 [:p] (j'ai toujours adoré cette petite loco).




Bonjour,

Ce recensement est exact, mais il faut faire la part des choses. Au jour d'aujourd'hui, pour les opérations en gare de triage, l'on ne retrouve plus que des 77&78. Les trains de desserte assurés en traction diésel le sont par ces mêmes machines. L'opérateur "historique" qu'est B-Cargo (SNCB Logistic) s'est séparé de toutes les autres séries.
Les 62, 73 et 91 citées sont soit versées à la traction des trains INFRA soit utilisées sur le site de l'atelier de traction de Charleroi Sud (GCRA).

A ce sujet, il doit y avoir eu récemment un tableau d'affectation  et de répartition des engins de traction dans l'une ou l'autre revue (voire les deux) que sont le JCF ou En Lignes.

eclisse.
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: moustique le 03 Octobre 2010, 21:12:39 PM
Même pas il y a encore une 73 infra à Charleroi c'est tout parfois une autre en passage!
Le 91 est outil lourd à l'atelier et ne peut plus sortir des emprises de l'atelier puisque non autorisé sur le réseau!
Titre: Maoeuvres en gare de triage
Posté par: philb le 08 Octobre 2010, 16:55:50 PM
J'ai décidé qu'il y aurait une série 80 pour les manoeuvres... [:D]