Bonjour,
Je ne sais pas si on a déjà traité le sujet des voitures L qui tremblent en roulant. Je sais que plusieurs personnes s'en plaignent mais je n'avais jamais vu le phénomène. Celle que j'ai vu rouler roulaient bien.
Ayant acheté trois voitures vendredi passé, j'ai constaté la phénomène sur deux des trois voitures. Comme j'ai mis des prises de courent au fourgon, celui-ci n'est plus d'origine, mais il n'a pas le problème.
Après examen des deux autres voitures, j'ai remarqué que ce sont les roues qui sont en cause. Voilées et non centrées. Avec les machines outil d'aujourd'hui on peut se poser de sérieuses questions sur le sérieux du fournisseur de roues et sur la sévérité du contrôle qualité.
Pour ma part, j'irai faire remplacer ces roues au magasin car je ne me satisfait pas d'un roulement digne d'un mauvais kit d'il y a 20 ans.
Bonjour,
j'ai vu rouler une rame de 5 voitures L ... sans souci. Ce que j'ai juste constaté c'était que les voitres ne roulaient pas librement; je veux dire qu'elles "frotaient" pas mal, il fallait déjà une certaine pente pour qu'elles se mettent à rouler toute seule.
Salutations,
Alain
Bonjour,
Au lire des différents "posts"relatif au matériel contemporain,je commence sérieusement à me poser des questions au sujet de ces articles "made in china"...Par ex,des voitures LS Mistral 69 qui se déforment...Des wagons marchandises qui se bombent.Les 55 B-Models un peu "schieve"...Les L avec des roues toutes aussi "schieve"...
Vu le prix demandé...pour une qualité qui semble ne pas être de 1ère classe!Quid de la tenue dans le temps...N'ayant pas de réseau pour faire circuler mon matériel...J'ai un peu peur d'ouvrir les boîtes dans le futur.Les commercants n'auraient-ils pas intérêt à "se remettre en question"afin de ne pas chercher le"PROFIMAXIMUM"mais proposer un juste prix!Car ,quand la coupe sera pleine,le consommateur sanctionnera...[V]
[:(]
A+
Wilbur212
Il y a actuellement, une grande production d'essieux bas de gamme, en métal et en plastique. Les modélistes amateurs de matériel US sont bien au courant du problème et les revues également qui mentionnent systématiquement la qualité des essieux dans les tests.
Apparemment, ces essieux sont un coût non négligeable de fabrication et comme bien des modélistes 2R ne roulent pas...
Remplacer les essieux est en général une bonne panacée pour améliorer le roulement de bien des wagons. On le sait dans les clubs et plusieurs bonnes adressent de fournisseur circulent.
Pour le reste, la tendance est plus aux détaillages des pièces invisibles qu'au qualité de roulement, mais c'est aussi un choix du marché, me semble-t-il... du moins en 2 rails.
J'ai essayé de mettre des essieux Liliput que j'ai en stock. Ils flottent dans les bagues en laiton, mais il roulent droit au moins.
et dire que j'ai réservé un set de voitures L pour dimanche prochain à Woluwe ... y a intérêt à ce que celà roule sinon il va m'entendre ce OL... [:(!]
et puis il y a cette loco vapeur type 53 qui tarde à venir ... grrr
wait and see [|)]
Citation :
Initialment entrer par PimsdeBru
et dire que j'ai réservé un set de voitures L pour dimanche prochain à Woluwe ... y a intérêt à ce que celà roule sinon il va m'entendre ce OL... [:(!]
et puis il y a cette loco vapeur type 53 qui tarde à venir ... grrr
wait and see [|)]
Je préfère attendre et avoir de la qualité [:)]
Quelqu'un disait : vivement la concurrence, cela va faire diminuer les prix. Je n'ai pas encore vu l'impact, sur le prix, de la concurrence effrénée que se livrent certains de nos constructeurs. Mais j'ai peur, très peur, que cette concurrence n'ait un impact défavorable sur la qualité, tout le monde voulant arriver le premier au portillon et couper l'herbe sous les pieds du voisin [:(]
Citation :
Initialment entrer par serow
J'ai essayé de mettre des essieux Liliput que j'ai en stock. Ils flottent dans les bagues en laiton, mais il roulent droit au moins.
Bonjour, [;)]
Juste en petit clin d'oeil : eh bien moi, avec mes essieux Märklin, ça roule tout seul...[:D][:D][:D] [:o)]
Pascal [:)]
C'était déjà le cas avec les OVB.
Ce n'est donc plus un cas d'espèce...
je confirme hubep sur ce qu'il dit au sujet des essieux pour 3rails...
Fredo[:)]
Citation :
Initialment entrer par fredo189
je confirme hubep sur ce qu'il dit au sujet des essieux pour 3rails...
Fredo[:)]
Les essieux Märklin, je m'en sert comme coupe pizza.[:D]
Citation :
Initialment entrer par serow
Citation :
Initialment entrer par fredo189
je confirme hubep sur ce qu'il dit au sujet des essieux pour 3rails...
Fredo[:)]
Les essieux Märklin, je m'en sert comme coupe pizza.[:D]
C'est vrai qu'avec les autres marques, de la façon dont les roues tournent, tu aurais du mal, avec ta pizza [:D][:D][:D][:D]
Citation :
Initialment entrer par serow
Citation :
Initialment entrer par fredo189
je confirme hubep sur ce qu'il dit au sujet des essieux pour 3rails...
Fredo[:)]
Les essieux Märklin, je m'en sert comme coupe pizza.[:D]
Tiens, moi aussi. C'est assez polyvalent, tout compte fait, l'alternatif. [:D][:D]
Amicalement,
Pascal [:)]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par serow
Citation :
Initialment entrer par fredo189
je confirme hubep sur ce qu'il dit au sujet des essieux pour 3rails...
Fredo[:)]
Les essieux Märklin, je m'en sert comme coupe pizza.[:D]
C'est vrai qu'avec les autres marques, de la façon dont les roues tournent, tu aurais du mal, avec ta pizza [:D][:D][:D][:D]
Blague a part, les anciennes roues de ma 201 Märklin (et pas Trix) sont aussi bonnes a jeter. Axe pas centrés, je te laisse imaginer le roulement. Pour ceux qui vantent la qualité Märklin, ...
Les essieux sont remplacés. Et depuis, ça roule bien.
Donc, vérifiez le comportement de vos voitures...
Bonjour
tiens puisque l'on parle de voiture L
ces voitures ont-elles roulés jusque Lille (f)?
On vient de l'apprendre, ce sont les voitures L de Treinshop Olaerts qui ont remporté le prix du modèle de l'année 2010; l'annonce a été faite ce matin à Nuremberg. Le premier prototype prêt à 75 % de la locomotive à vapeur de rangement 53 d'Olaerts est aussi visible sur le stand de BRELEC