Celon le site de GooverModes, les GCI seraient livrables.
Quelqu'un a des infos?
(http://cms4.proximedia.com/files/50404/MediaArchive/GCI%20Blauwe%20achtergrond%20005_1024x400.jpg)
Je compte enlever les miennes à Genk. D'ici là .....
Les premiers sets étaient en vente ce matin à la bourse de Woluwe.
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_3848.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_3847.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_3849.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_3850.jpg)
Bon, quand je vois ces photos, je devrais retourner travailler à mon réseau moi [|)][|)]
Citation :
Initialment entrer par daniel
Bon, quand je vois ces photos, je devrais retourner travailler à mon réseau moi [|)][|)]
Bonjour Daniel
Profite du temps présent... Admire les photos...
Depuis quand un modéliste "travaille" sur son réseau ?
Un réseau on le chouchoute, on le vénère, on l'admire,
on...S'y amuse !
Cela dit, elles ont l'air superbes ces voitures
A+. guyguy.
je ne sais ce que vous en pensez???
mais pour moi ce matin à Woluwé,ils resemblais plus a des bananes,d'aileurs ça se voit sur les photos ici plus haut
des GCI de Venise, désolé, mais très très déçu
des gondoles vendues par 3 à 149,00€ quand même!
Les marches pieds gondolent c'est certain. Je pensais les refaire en laiton. Mais les voitures, je ne trouve pas cela si évident.
Mais c'est vrai qu'a 50 eur le bout, ça aurait pu être droit.
J'en ai vu aussi ce matin à Woluwe et je trouve que la caisse banane très légèrement aussi!
Il n'y a rien de droit sur ces photos.
Ce sont aussi des distorcions dues à la prise de vue.
J'ai d'autres photos où c'est les toits sont bien droits.
Cela vaut peut-être la peine de les voir de visu avant de juger.
Vous avez déjà vu une GCI droite en vrai vous?
Citation :
Initialment entrer par moustique
Vous avez déjà vu une GCI droite en vrai vous?
Je dirais même plus! N'oubliez pas que ce sont des voitures en bois. Même les marche-pieds ondulés ne me gênent pas. Et, en effet, comme le dit Aviseur, les optiques des appareils photos d'aujourd'hui avec leur construction grand angle apportent aux lignes droites des distorsions telles qu'on ne peut former aucun jugement valable sur la géométrie des voitures.
Quelqu'un a t'il des photos des vrai gci pour un comparaisons 1/1 1/87 ?
Pour les marche-pieds. ils seraient ondulés pour deux raisons :
1. Repères sensoriels pour le contrôleurs qui va de voitures en voitures par l'extérieur (les GC n'avaient pas l'inter-circulation et
2. L'écoulement des eaux de pluie par le mouvement et faciliter (sécuriser dirait-on aujourd'hui) la descente de la voiture.
A cet effet, le point haut doit être au milieu de la voiture.
J'ai cette infornation de deux sources profanes mais je ne parviens pas à vérifier.
Citation :
Initialment entrer par Aviseur
Pour les marche-pieds. ils seraient ondulés pour deux raisons :
1. Repères sensoriels pour le contrôleurs qui va de voitures en voitures par l'extérieur (les GC n'avaient pas l'inter-circulation et
J'ai des gros doutes sur ces infos. Et en plus, on parle de GCI, pas de GC. C'est justement pour la sécurité qu'on est passé aux GCI, pour ne plus devoir se promener sur les marche pieds.
Citation :
2. L'écoulement des eaux de pluie par le mouvement et faciliter (sécuriser dirait-on aujourd'hui) la descente de la voiture.
A cet effet, le point haut doit être au milieu de la voiture.
Si cette hypothèse se vérifie, cela voudrait dire que les modèles devraient tous gondoler au même endroit. Ce qui n'est pas le cas.
Ca me tue de voir les machines outil que l'on a à l'heure actuelle et qu'on en arrive encore à ça.
Citation :
Initialment entrer par moustique
Vous avez déjà vu une GCI droite en vrai vous?
Quand elles étaient neuves, sans doute que oui, plus ou moins. Ce n'est pas la caisse qui me chagrine, ce sont les marche pieds. Ca va être un sale boulot de faire 6 de ces marche pieds en laiton. Faudrait les photograver.
Citation :
Initialment entrer par Aviseur
Pour les marche-pieds. ils seraient ondulés pour deux raisons :
1. Repères sensoriels pour le contrôleurs qui va de voitures en voitures par l'extérieur (les GC n'avaient pas l'inter-circulation et
2. L'écoulement des eaux de pluie par le mouvement et faciliter (sécuriser dirait-on aujourd'hui) la descente de la voiture.
A cet effet, le point haut doit être au milieu de la voiture.
J'ai cette infornation de deux sources profanes mais je ne parviens pas à vérifier.
Bonjour
rien de tout cela, l'ondulation des marches pieds à une raison toute simple.
la déformation provient du poids des passagers qui descende de la voiture. en effet quant on descend on laisse tomber son poids sur la marche qui a force ce déforme [;)]à cause du grand espace entre les support de marche pied
Citation :
Initialment entrer par François-Xavier Leemans
Quelqu'un a t'il des photos des vrai gci pour un comparaisons 1/1 1/87 ?
Voici :
(http://farm5.static.flickr.com/4073/4760963696_60bd155964.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4115/4761129206_199eb3912d.jpg)
J'attends quand-même impatiemment les miennes ...
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
(http://i22.photobucket.com/albums/b343/aviseurs/GCI.jpg)
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Bonjour
rien de tout cela, l'ondulation des marches pieds à une raison toute simple.
la déformation provient du poids des passagers qui descendent de la voiture. En effet quant on descend on laisse tomber son poids sur la marche qui a force ce déforme [;)]à cause du grand espace entre les support de marche pied
Certains plus que d'autres alors....[:D]
Et voilà, une de mes anciennes dia
(http://i68.photobucket.com/albums/i11/fremo-ev-Div-belgique/The%20real%20thing/a2c548c7.jpg)
Bien à vous
Aux dernières nouvelles (venant de chez het spoor), elles sont retirées de la vente car le châssis est faussé. Les marche pieds étant fixés sur celui-ci, on comprend mieux leur aspect.
Citation :
Initialment entrer par serow
Aux dernières nouvelles (venant de chez het spoor), elles sont retirées de la vente car le châssis est faussé. Les marche pieds étant fixés sur celui-ci, on comprend mieux leur aspect.
Bonjour,
Effectivement, Goover Models vient de reconnaître le problème sur son site en langue néerlandaise et va (tenter d') y apporter une solution le plus rapidement possible.
"De levering van GCI rijtuigen werd door ons even opgeschort,
doordat we tijdens een 2de controle hebben gemerkt dat tal van rijtuigen een abnormale vervorming vertonen aan het Chassis.
We hebben inmiddels de oorzaak gevonden en dit wordt zo spoedig als mogelijk rechtgezet.
We hopen in de loop van volgende week de eerste sets toch te kunnen verzenden.
De klanten die reeds op een beurs een set hebben aangeschaft kunnen deze inruilen voor een degelijk exemplaar.
Sorry voor dit bijkomend ongemak, we doen ons uiterste best om de reeds betaalde goederen zo spoedig als mogelijk bij jullie te krijgen."
Bonjour
je viens de les voir et au vue de ce que j'ai pu observer sur le modèle. la mention "y apporter une solution" est très présomptueuse heureusement que (tenter d') est present
châssis banané,caisse gonflée, marche pied et tampons ne tenant pas.
une analyse rapide m'a fait penser à un mauvais dessin de l'intérieur de la voiture.je dirais que le dessinateur a oublié de décompter les épaisseurs des flans de la caisse ce qui la fait gonfler et également en hauteur ce qui banane en partie le châssis. qui lui manque de rigidité semble-t-il seul un démontage pourrait le dire
de forte réticence quant au roulement du machin [xx(]
marche pied simplement posé avec 4 très petits points de colle, une autre solution aurait été plus correcte
je n'ai pas l'habitude de critiquer un modèle, mais là il y a un flagrant manque de conception, suivit et contrôle final.
Bonjour,
J'ai eu l'occasion de voir ces voitures hier au club. Au premier abord, très belle, mais de plus près, catastrophe!
Ce que j'ai vu, c'est un châssis qui part en c...lle, collé (!) aux extrémités, par très pratique pour les détailleur de modèles. Au niveau des marchepieds, des métalliques auraient été mieux, mais je peux comprendre le choix.
C'est dommage, car la voiture aurait été belle sans le problème de châssis...
Citation :
Initialment entrer par crugidim
Bonjour,
Ce que j'ai vu, c'est un châssis qui part en c...lle, collé (!) aux extrémités, par très pratique pour les détailleur de modèles.
Tien celui que j'ai eu en main n'était pas collé aux extrémités et pour causse, il y baillait [xx(]
Ou sont leurs contrôles de production ?
Iso 000???
[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(]
Le Pater
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Ou sont leurs contrôles de production ?
Iso 000???
[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(]
Le Pater
en Chine [:(!][:(!][:(!][:(!][:(!]
Blague à part (enfin, je ne ris pas), ses petits wagons n'étaient pas mal et je m'étais basé là-dessus pour réserver deux sets de GCI [:(][:(][:(][:(] Bien mal m'en a pris [:(][:(][:(][:(]
Et une chose que je trouve regrettable : les néerlandophones ont droit à un semblant d'explication. Les francophones, rien [:(!] Chacun sait que je suis bilingue (et plus s'il le faut) mais je trouve que c'est un manque de respect vis-à-vis de ses clients. Les explications sont traduites.
Enfin, vu l'heure, je vais m'en aller ruminer tout cela dans mon lit [;)]
Bonjour,
Citation :
Iso 000???
Zozo n'est qu'une fumisterie, tu sais que tu produits de la m...e, tu sais comment tu fabriques de la m...e, des procédures pour fabriquer ta m...e sont écrites, tu les appliques et les respectes et tu a ton label zozo. Mais cela fait vivre des organisme de contrôle, qui ne contrôlent que les procédures et leur application.
Phil.[;)]
Bonjour,
Je viens d'examiner les deux sets de voitures GCI que j'avais commandés et je confirme qu'il s'agit bien d'une catastrophe.
Dans ma naïveté, je pensais que le colis ayant été expédié le 28 septembre, j'allais déjà recevoir la version corrigée des voitures.
Les voitures sont belles mais quand y on regarde de plus près;
Les marche-pieds gondolent et ont été collés, se sont décollés, recollés et redécollés ... (avec aussi des traces de colle en plein milieu de certains de ceux-ci et même un marche-pieds dont les fixations vont bientôt casser).
Les châssis sont également bombés et malheureusement collés aux deux extrémités.
Quelle déception ! J'espère que Goover Models trouvera rapidement une solution et échangera sans problème les voitures déjà livrées (comme promis sur son site).
J'ai une pensée émue pour tous les modélistes frustrés qui ont déjà acheté ces voitures ainsi que pour la jeune et prometteuse firme Goover Models qui, après ses déboires avec les voitures L, se retrouve maintenant empêtrée dans des problèmes techniques plus graves encore avec ses voitures GCI.
C'est évidemment dommage pour eux, mais ça leur apprendra a ne pas faire confiance et a tout contrôler. C'est le maitre mot quand on fait produire en chine: être intransigeant si non ils fabriquent de la merde.
Citation :
Initialment entrer par patlecq
Bonjour,
J'ai une pensée émue pour tous les modélistes frustrés qui ont déjà acheté ces voitures ainsi que pour la jeune et prometteuse firme Goover Models qui, après ses déboires avec les voitures L, se retrouve maintenant empêtrée dans des problèmes techniques plus graves encore avec ses voitures GCI.
bof!!! voir ce qui suis [^]
Citation :
Initialment entrer par serow
C'est évidemment dommage pour eux, mais ça leur apprendra a ne pas faire confiance et a tout contrôler. C'est le maitre mot quand on fait produire en chine: être intransigeant si non ils fabriquent de la merde.
whaiii!!! je peu dire qu'ils avaient reçus des informations concrètes quant aux points à surveiller et qui poseraient probleme en utilisant la technique qu'ils ont utilisés. Ils semble donc qu'ils n'en ont pas tenu compte [V]
un autre point à surveiller la plate-forme en photo-gravé [^]
Bonjour,
Sans vouloir en faire trop à propos de cette malheureuse affaire, je voudrais signaler que le problème me semble plus grave encore que ce que je l'avais imaginé.
Par curiosité, hier soir, j'ai ouvert mon deuxième set de voitures GCI et j'ai dû constater qu'outre les problèmes déjà mentionnés dans le forum, la première voiture a un marche-pieds complètement cassé, la deuxième voiture a une pièce qui se ballade à l'intérieur mais il n'y a pas moyen d'ouvrir cette voiture puisque la caisse est collée au châssis et enfin la troisième voiture a son balcon qui ne tient pas convenablement à la caisse.
Je me suis également rendu compte que l'emballage n'était pas vraiment adapté pour protéger des voitures aussi fragiles.
J'ai bien peur que la firme Goover ne puisse pas remédier à tous ces problèmes et ne soit obligée de refaire fabriquer.
Pourvu que l'échange avec des voitures correctes puisse se faire car il s'agit quand même d'un achat de 300,00 Euro !
Citation :
Initialment entrer par serow
C'est évidemment dommage pour eux, mais ça leur apprendra a ne pas faire confiance et a tout contrôler. C'est le maitre mot quand on fait produire en chine: être intransigeant si non ils fabriquent de la merde.
ET AUSSI être présent régulièrement en Chine pour tout surveiller personnellement, et "gueuler" pour faire travailler correctement les Chinois...
N'achetez pas non plus les sets "spéciaux" 42013, offert sur ebay par le vendeur "lilliput231993". Je l'ai fait, espérant qu'ils étaient mieux. [V][:(!]
Cet escrot n'a fait que les revendre dans un état visiblement défectueux. [:0]
Il ne s'agit ici pas de Goover Models même !
Il me semble que eux vont essayer de résoudre le problème ! [^]
Il ne recevra de moi aucun commentaire sur ebay, même pas négatif, il ne vaut pas ... [:(]
Aux modérateurs : enlevez-moi si vous le voulez pour cette commentaire négative, je veux seulement éviter que quelqu'un tombe dans le mëme piège que moi !
SalutaitH0ns amicales, Eric.
heuuu!!! faut pas rêver depuis le début, on annonce que c'est pourri de chez pourri.
Citation :
Initialment entrer par 3069
Citation :
Initialment entrer par serow
C'est évidemment dommage pour eux, mais ça leur apprendra a ne pas faire confiance et a tout contrôler. C'est le maitre mot quand on fait produire en chine: être intransigeant si non ils fabriquent de la merde.
ET AUSSI être présent régulièrement en Chine pour tout surveiller personnellement, et "gueuler" pour faire travailler correctement les Chinois...
On est les premiers à vociférer quand quelque chose n'est pas bien fait en Chine mais on en profite bien quand même. Faites faire tout les modèles en Europe et vous verrez les prix grimper. Je veux bien que les firmes chinoises ne sont pas le top mais on a aucune remarque à leur faire. N'oublions pas que c'est en partie à cause de nous, occidentaux (qui avons le c...l dans le beure), que des ouvriers chinois sont exploités pour nous produire un tat de trucs secondaires alors qu'eux ont à peine de quoi (sur)vivre.
Citation :
"geuler" pour faire travailler correctement
est une formule un peu "atroce" [:(!] Que l'on permette d'abord aux ouvriers chinois d'avoir un salaire correct et puis nous pourrons nous plaindre. Mettez vous à leur place.
Si Goover model voulait quelque chose d'impécable, qu'ils le fassent ici. Personnellemnt, et même avec mes petits revenus d'étudient, je préfère acheter un modèle plus cher mais produit humainement.
je suis quand même triste pour Goover models. Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas conçu des plans où toutes les pièces sont indépendantes et peuvent s'emboiter (comme pour les modèles LSM), ils n'auraient pas eu besoin de colle. (A notez que c'est peut-être ce qui était prévu mais qu'il n'ont en effet pas assez "gueulé" [;)])
Gueuler, c'est sur les patrons, pas sur les ouvriers...
Ce n'est pas parce que les patrons payent mal leurs ouvriers qu'ils peuvent se permettre de vendre ce qui est mal fabriqué.
Les ouvriers, je suppose qu'ils font "froidement" ce qu'on leur demande...
Mais tout ça ne nous arrange pas!
Des GCI, je comptais en faire moi-même puisque personne ne les sortait. J'aurais peut-être mieux fait de les faire, en fin de compte...[:(]
C'est clair, l'ouvrier, lui il fait ce qu'on lui demande avec ce qu'on lui donne. C'est au dessus qu'il faut taper.
Moi aussi je suis triste pour les GCI. Depuis le temps que j'en voulais. Et pas question de les fabriquer, trop de trams en attende de fabrication ...
ATTENTION
j'ai vu ce samedi 1 vendeur qui annonçait vendre des set "spéciaux" de ces GCI, ne vous laissez pas avoir.
ne venez pas dire par après haaa!!! je ne savais pas
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
ATTENTION
j'ai vu ce samedi 1 vendeur qui annonçait vendre des set "spéciaux" de ces GCI, ne vous laissez pas avoir.
ne venez pas dire par après haaa!!! je ne savais pas
Et il y en a plein sur la baie [:(][:(][:(]
Bonsoir,
La firme Goover Model était-elle à Genk et, si oui, ses représentants ont-ils donné des informations concernant le remplacement des voitures GCI ?
Merci.
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
ATTENTION
j'ai vu ce samedi 1 vendeur qui annonçait vendre des set "spéciaux" de ces GCI, ne vous laissez pas avoir.
ne venez pas dire par après haaa!!! je ne savais pas
Effectivement, il vend (à nouveau) aux enchères des sets de voitures GCI mais considérés comme "occasion" et dont le retour est refusé.
Comment peut-on encore vendre ces voitures GCI alors que le fabricant lui-même reconnaît qu'il y a de gros problèmes de châssis et autres.
Ce vendeur s'est d'ailleurs déjà fait tutoyer vertement sur le site de MSM.
une chose, un contrôle TVA sur les deux jours a permit d'arrêter pour le WE certaine pratique douteuse.
le dimanche notre vendeur n'était pas là. ce qui a permit à certain de garder leur argent pour d'autre chose plus correcte
Citation :
Initialment entrer par rixke rail
Il ne recevra de moi aucun commentaire sur ebay, même pas négatif, il ne vaut pas ... [:(]
tu dois mettre un appréciation négative pour justement avertir les autres acheteurs.
et également faire une plainte au prés d'EBAY pour tenter de faire stopper cette pratique.
PS:ne soyons pas non plus idiot, il pourrait ce ré-inscrire avec un autre compte, mais bon
Citation :
Initialment entrer par patlecq
Bonsoir,
La firme Goover Model était-elle à Genk et, si oui, ses représentants ont-ils donné des informations concernant le remplacement des voitures GCI ?
Merci.
oui, ils étaient présent
aucune idée si il y a eu communication à se sujet là.
Citation :
Initialment entrer par patlecq
Bonsoir,
La firme Goover Model était-elle à Genk et, si oui, ses représentants ont-ils donné des informations concernant le remplacement des voitures GCI ?
Merci.
sur leur site en NL : "De klanten die reeds op een beurs een set hebben aangeschaft kunnen deze inruilen voor een degelijk exemplaar."
La version française manque : "les clients qui ont acheté un set sur une bourse pourront l'échanger contre un set en bon état".
Bonjour,
Oui mais quand ? Déjà maintenant ? Je pense que c'est un peu tôt mais je vais leur écrire pour avoir de plus amples informations.
Merci.
Je ne vois peut-être pas clair, mais je me demande toujours comment un vrai fabriquant PARVIENT à faire des modèles "bananés" et des chassis déformés...
Quand moi je construis un modèle, il peut éventuellement casser (s'il tombe par terre par exemple) mais pas se déformer àprès construction!
Cela me semble élémentaire.
J'aimerais quand même avoir en main un de ces modèles "ratés" pour voir comment ils s'y prennent.
Mais cela ne nous arrange pas.
Si, si, un châssis en plastique peut se déformer. C'est surtout lié à la qualité du polystyrène utilisé et à la pression et la température auxquelles il a été injecté.
et aussi tenir compte du temps de refroidissement de la pièce dans le moule avec éjection de la pièce pour diminuer le temps de produition alors la pièce est encore déformable est mal stocker voila une des cause
le plastique PS ou ABS
Citation :
Initialment entrer par Tonga
Si, si, un châssis en plastique peut se déformer. C'est surtout lié à la qualité du polystyrène utilisé et à la pression et la température auxquelles il a été injecté.
Ben oui, entièrement d'accord. Il y a eu aussi le cas de zamac "au moins cher" qui viellissait mal...[;)]
Citation :
Initialment entrer par emd567cgrosnez
et aussi tenir compte du temps de refroidissement de la pièce dans le moule avec éjection de la pièce pour diminuer le temps de produition alors la pièce est encore déformable est mal stocker voila une des cause
le plastique PS ou ABS
Entièrement d'accord aussi! Pour la résine démoulée trop vite aussi d'ailleurs.
Mais cela suppose que la phase suivante, la peinture, se fasse sur des pièces torchées.
Quelle misère!
Je pense comme Etienne qui me le signalait à Genk, il suffit qu'ils prennent les côtes extérieures et qu'ils les appliquent sur celles intérieures sans faire les différences des parois extérieures. Nous avons là sans aucun doutes un effet de bombage.
Mais bon ce ci dit, je n'étais pas dans l'usine pour voir.
Mais d'après ce que j'ai entendu ils ont fait tout du au contraire de ce que les membres du forum leurs ont conseillés.
Alors ben moi ..........
Tout dépend de la qualité du plastic choisi par Goovers, comme le dit Stéphane, il existe plusieurs qualités de plastic proposées par les chinois.
J'espère que ce fabricant aura une politique commerciale sérieuse pour dédommager tous les acheteurs de ses produits.
Il vaut mieux aussi prévoir un contrôle-qualité efficace sur place en Chine, à méditer à l'avenir...
un plastique très facile a mouler et peindre d une marque mondiale
TERLURAN GP-35 de BASF disponible par tout
Je viens de recevoir les miens! Ouf![:p]
Très beaux mais Fragiiiiiles! Détails arachnéens.
Pleins de petits trucs à ajouter un p'tit point de cyano de sécurité, mais autrement ça va!
Les chassis ont l'air démontables (personnages) avec précaution.
Je m'occuperai de ça à tête reposée.[8D]
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/GCI.jpg)
Y-a-t'il quelque chose de plus beau, qu'une combinaison Type64 + GCI's ? [:p]
Cliquez ICI (http://www.youtube.com/user/RixkezRail#p/a/u/0/AbOebh54AK8)
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Je viens de recevoir les miens! Ouf![:p]
Très beaux mais Fragiiiiiles! Détails arachnéens.
Pleins de petits trucs à ajouter un p'tit point de cyano de sécurité, mais autrement ça va!
Les chassis ont l'air démontables (personnages) avec précaution.
Je m'occuperai de ça à tête reposée.[8D]
Bonjour Stefan,
Je viens de recevoir mes deux nouvelles boîtes de voitures GCI en remplacement des premières que j'avais renvoyées chez Goover.
Sans être toutes parfaites, ces nouvelles voitures GCI sont bien belles. Cependant, l'une d'entre-elles a toujours son châssis "banané" (celle à deux balcons).
Avez-vous eu l'occasion d'en démonter une et, si oui, pourriez-vous nous indiquer la marche à suivre ?
J'y ai regardé mais je ne comprends pas trop bien comment m'y prendre et j'ai peur de casser la caisse et/ou le châssis.
Merci pour votre aide.
Bonjour,
Un petit peu hors sujet quoi que .....
Un de mes clients a acheté plusieurs sachets de lampadaires de rue de la marque Goover Models et m'a demandé de les installer sur son réseau.
Si les modèles sont beaux et pas chers, leur câblage est catastrophique.
- Fils très courts et seulement avec 2 ou 3 brins très difficiles à dénuder.
- Pas d'autre mention sur l'emballage que "12V" pas de mention "alternatif ou continu".
- Après connection plusieurs Led "claquent" sans possibilité de remplacement, on se retrouve avec des poteaux d'éclairage "unijambistes".
- Certains pylônes de rue modernes bien que mentionnés 12v sur l'emballage n'ont pas de résistance en série et sous 2 volts ils sont à la limite de l'implosion.
Sur que Goover Models va examiner la situation.
Je n'ai aucune affinité avec Goover Models ni aucune animosité envers eux. Simplement je pense avoir la possibilité de prendre beaucoup d'expérience à travers mon métier et j'aime la partager de manière impartiale (j'essaye) avec les autres.
Cordialement.
Bonjour Stefan,
Je viens de recevoir mes deux nouvelles boîtes de voitures GCI en remplacement des premières que j'avais renvoyées chez Goover.
Sans être toutes parfaites, ces nouvelles voitures GCI sont bien belles. Cependant, l'une d'entre-elles a toujours son châssis "banané" (celle à deux balcons).
Avez-vous eu l'occasion d'en démonter une et, si oui, pourriez-vous nous indiquer la marche à suivre ?
J'y ai regardé mais je ne comprends pas trop bien comment m'y prendre et j'ai peur de casser la caisse et/ou le châssis.
Merci pour votre aide.
[/quote]
Non, je n'ai pas encore eu l'occasion de m'en occuper...Mais je vais un peu regarder, demain ou àprès-demain, et vous dirai quoi.
Bonsoir,
J'ai reçu mon coffret avec les voitures GCI. Une des trois voitures ne présente aucun défaut, et c'est très vrai qu'elle a belle allure.
Par contre, pour les deux autres, le chassis n'est pas rectiligne, les essieux ne collent pas tous aux rails en même temps, ce qui rend tout attelage et toute circulation impossibles. En outre, deux marchepieds ne sont pas fixés et les sièges se baladent à l'intérieur des wagons, sans parler d'une balustrade (par ailleurs très finement reproduite)qui était décollée.
Je suis déçu. Je suis très déçu. Je vais renvoyer ce coffret en espérant que la firme en question me retournera un set libre de tout défaut.
Bien cordialement
Pascal [:)]
Bonsoir,
Pour les roues qui ne touchent pas les rails, j'ai eu le même problème avec mon set (de remplacement !).
Ce n'est pas bien grave, il faut remettre (toutes) les pointes d'essieux dans leur logement en bout d'axe. Après celà, les voitures roulent convenablement.
Pour la qualité du châssis et de la caisse; avec le set de remplacement, c'est mieux mais pas encore OK à 100%.
Ceci dit, la firme Goover ne fait aucun problème pour remplacer au mieux les sets de voitures (ou même voiture seule) de mauvaise qualité.
Voilà, j'ai démonté une voiture pour voir.
Les tampons tiennent bien.
Les marche-pieds se détachent facilement. Les pattes de fixation sont très fines et visiblement collées sur la peinture, les marche pieds étant à mon avis peints. J'ai un peu gratté et le plastique nu a l'air d'un brun un peu plus foncé que la peinture. Donc il est normal que cela se décolle facilement. Quand j'aurai mis les personnages, je recollerai tout ce que j'ai cassé...
L'épaisseur des flancs, hors moulures et détails extérieurs, fait 0,6mm, ce qui est peut-être un peu fin.
La caisse est très légèrement bananée, mais dans "le bon sens", c'est à dire plus haute au milieu de la longueur de la voiture, d'un petit demi-mm. Ca ne se voit pas du tout à l'oeil nu, si c'était le contraire cela se verrait!
Le plastique n'est pas du polystyrène, car le thinner synthétique ne l'attaque pas. Ce n'est pas une raison pour essayer![8D]
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03864.jpg)
Le chassis n'est pas collé, mais très ajusté. Si en essayant de tirer un petit peu sur les tampons ça ne vient pas, introduire entre la caisse et la traverse un petit tournevis très fin ou le bout d'un cutter qui ne coupe plus pour décaler les extrémités. Ensuite décaler, toujours à l'aide d'un petit tournevis, les pattes latérales, encliquées dans le plastique des vitrages. Ca sort.
Attention de ne pas casser les éléments non-rabattables au dessus des traverses...
La partie sièges pouvait se détacher (assez dur) à un bout mais pas à l'autre. Je n'ai pas insisté. De toute façon ce n'est pas nécessaire pour mettre des personnages, et les attelages se démanchent car ils tiennent entre le chassis et la plaquette "sièges".
Tout est donc assez fragile, mais c'est souvent le cas avec les détails de plus en plus fins sur le matériel récent. C'est rare que j'achète du "nouveau"...
Donc tout doux![:I]
Bonjour,
Merci à Stefan pour son tuto sur le démontage d'une voiture GCI.
Sans son intervention, je crois que je n'aurais jamais osé l'entreprendre moi-même.
Maintenant, je n'ai plus d'excuses mais il me faut encore juste une petite dose de courage modélistique.
S'il y avait des précautions particulières à prendre lors du remontage, veux-tu bien, Stefan, nous en faire part ?
Merci d'avance.
Ben tout doux aussi, dans l'autre sens![:o)]
Ne recoller ce qui est décollé ou cassé qu'une fois le chassis de nouveau dans la caisse...
L'accès aux petites pattes des marche-pieds n'est pas évident!
Attention de ne pas mettre de la colle (cyano) sur les parties visibles.
PS: Ne poignez pas trop franchement dans les photodécoupes de balcon, non plus!
et ça roule comment?
J'ai reçu mon maudit set 42013 (voir page 3) en retour aujourd'hui.
David l'a mis en ordre lui même.
C'est parfait maintenant !
Admiration pour notre copain ici, car cela doit être un énorme boulot, pour vérifer et remettre tous ces mauvais sets en parfait état un par un !
Donc, ceux qui ont encore un set en commande, un peu de patience, tout viendra en ordre.
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/gci.jpg)
Edit :Citation :
Initialment entrer par serow
et ça roule comment?
Comme les autres, voyez mon p'tit film (lien dans ma signature) comme preuve.
Citation :
Initialment entrer par rixke rail
Comme les autres, voyez mon p'tit film (lien dans ma signature) comme preuve.
C'est sur que si ça roule sur cette voie là, ça doit bien rouler.
Citation :
Initialment entrer par serow
et ça roule comment?
Bonjour,
En ce qui me concerne, les six voitures roulent bien. C'est à dire ni mieux ni moins bien que les autres productions qui nous ont été proposées ces dernières années. Bref, pas de défauts majeurs en matière de qualité de roulement sur de la voie et aiguillages peco code 100. Elles ne déraillent pas dans les aiguillages (petit choc au coeur d'aiguille) ni dans les courbes à 54 cm de rayon. Elles ne se balancent que très légèrement sauf l'une d'entre-elles (mais pourquoi ?) et une autre à un essieu qui ne tourne pas librement (quelques tours et puis s'arrête contrairement à tous les autres).
Je rappelle que pour certaines voitures, j'ai dû replacer les bouts d'essieux correctement dans leurs logements. Ils étaient (et donc les roues) légèrement enfoncés vers le châssis. Cependant, il est vrai que pour deux voitures (au moins), il me semble que les roues de l'essieu médian ne touchent pas le rail dans toutes les situations.
Ca roule bien, normalement. R438mm chez moi.
J'avais aussi deux essieux qui étaient trop enfoncés. Ca ne devrait bien sur pas arriver...Corrigé.
Quelqu'un a dit quelque part (MSM?) que la boite n'est pas prévue pour ces voitures. C'est écact, les cavités sont "grandes assez... Il y a des mousses pour les caler plus ou moins.
Citation :
Initialment entrer par hubep
Bonsoir,
J'ai reçu mon coffret avec les voitures GCI. Une des trois voitures ne présente aucun défaut, et c'est très vrai qu'elle a belle allure.
Par contre, pour les deux autres, le chassis n'est pas rectiligne, les essieux ne collent pas tous aux rails en même temps, ce qui rend tout attelage et toute circulation impossibles. En outre, deux marchepieds ne sont pas fixés et les sièges se baladent à l'intérieur des wagons, sans parler d'une balustrade (par ailleurs très finement reproduite)qui était décollée.
Je suis déçu. Je suis très déçu. Je vais renvoyer ce coffret en espérant que la firme en question me retournera un set libre de tout défaut.
Bien cordialement
Pascal [:)]
Bonjour,
Le contact avec Goover Models a été effectivement facile et rapide. Un mail lundi soir, une réponse dans la nuit, et un nouveau set est arrivé par la poste mercredi.
Les trois voitures sont libres des défauts constatés précedemment, elle roulent aussi correctement. Je suis à présent content du produit ainsi que du SAV offert par Goover Models.
(http://img266.imageshack.us/img266/8028/gcigoovermodels1modifi1.jpg)[/URL]
Elles sont justement en gare d'Emichard
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040831.jpg)
Après un petit tour par l'atelier: le but: améliorer l'aspect des marchepieds. Ce sont de premiers essais, effectués "à l'instinct".
Avant-après
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040774.jpg)
Duo de peinture: l'une pour donner la crasse rouillée générale, l'autre pour vieillir le bois
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040777.jpg)
Comparaison et question au Forum: qui y voit "aussi autre chose" qu'un changement de couleur???
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040775.jpg)
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040849.jpg)
En voiture !!
Bon, il reste à remettre droit les "3" et les "Niet Rok..kkers - Non fumeurs" schiefs et deux trois détails, mais me voila satisfait de l'achat.
Pour la petite histoire, j'ai hésité avec toutes les remarques lues ça et là (par ailleurs fondées); mais je ne voulais pas me retrouver avec le coup de la 204.007 ROCO (qui me l'offre pour mes quarante ans ? :) ) loupée à l'époque pour une bête question de teinte de jaune.
A bientôt et bon dimanche!
Arnaud v
ps: à ce stade les toitures ne sont pas encore patinées, et les caisses avec un léger lavis du brun german.
pps: Où trouver des infos; photos couleurs, des GCI en fonction, avec vision des marchepieds ??
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
...
Comparaison et question au Forum: qui y voit "aussi autre chose" qu'un changement de couleur???
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040775.jpg)
...
La hauteur?
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
pps: Où trouver des infos; photos couleurs, des GCI en fonction, avec vision des marchepieds ??
Une image de la GCI de la BVS :
(http://farm5.staticflickr.com/4073/4760963696_60bd155964.jpg)
Photo faite par moi-même.
Deux photos sur le site photo de Hugooke, du forum MSM.
(http://farm7.staticflickr.com/6238/6312703827_a9f95c278b.jpg)
Remarquez le compartiment 1° classe !
(http://farm7.staticflickr.com/6238/6312704547_ebebda3f81.jpg)
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
...
[/quote]La hauteur?
[/quote]
Hello Luc [;)]
Presque!! Mais ne pas regarder la hauteur entre les deux voitures (plan de la photo... non plan); mais bien les marchepieds entre eux...
Et donc ? (Luc et l'équipe!!)
Citation :
Initialment entrer par rixke rail
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
pps: Où trouver des infos; photos couleurs, des GCI en fonction, avec vision des marchepieds ??
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
Hello Eric,
Merci-bedank pour ces liens.
Ici il semble que les marchepieds sont peints en noir satinés, et assez propre..
Implicitement mes questions sont:
Durant les années 1950, quel en était l'aspect ? Bois peint, propre; bois peint, terni, sali et patiné; bois brut vernis très entretenu - comme le suggère le brun orangé de Goover Model?
Sont-ils contitués de plusieurs planches juxtaposées (et donc
gravage de superdétail possible en HO).
Autre question qui m'est venue tantôt: quand les voitures sont accouplées, les "strapontins" métalliques entre les voitures étaient-ils rabaissés (un peu comme le seraient des soufflets entre automotrices).
Infos applicables en HO que tout cela en fait
A bientôt
Arnaud v
Bonjour,
Citation :
Autre question qui m'est venue tantôt: quand les voitures sont accouplées, les "strapontins" métalliques entre les voitures étaient-ils rabaissés (un peu comme le seraient des soufflets entre automotrices).
Oui, ceci permettait "l'intercirculation" d'où le nom de GCI, grande capacité intercirculation. Cette faculté n'étant pas accessible au public mais bien aux agents chargés du contrôle.
Phil.[;)]
Sur le forum 'frère' MSM, la question des couleurs est aussi venue sur le tapis.
J'y ai posté ceci :
'J'ai trouvé ceci dans ma bibliothèque :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/teck_001.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/teck_003.jpg)
Quelques pages plus loin, un document de 1897 :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/teck_002.jpg)
Moi, j'ai un problème avec les voitures du set 42001. Pour moi, elles devraient être brunes. Mais les voitures composants ce set ont été exposées en 1905 et en 1910. Reçurent-elles du vert 'expo' ?
Je n'y étais pas [;)]
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
Où trouver des infos; photos couleurs, des GCI en fonction, avec vision des marchepieds ??
des photos couleurs d'époque, je ne connais pas [:(] Uniquement des versions musées [;)]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
Où trouver des infos; photos couleurs, des GCI en fonction, avec vision des marchepieds ??
des photos couleurs d'époque, je ne connais pas [:(] Uniquement des versions musées [;)]
Cher Patrick,
avez-vous déja entendu parler de
Rixke Rail's Archives (http://rixke.tassignon.be/spip.php?article159) ? [;)]
Mon € est aussi tombé un peu tardivement, mais voila.
C'est en 1969, pour le tournage d'un téléfilm de la BRT, en gare de Zichem.
Pas trop clair, mais on voit l'usure des marche-pieds, je crois ...
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
Très interressant tout cela!
Je note: couleur noire pour marchepieds, ressorts de menottes etc (c'est quoi ça ???)
Merci pour le lien Rixke, c'est exactement cela: on devine bien la peinture noire et une patine poussiéreuse (je trouve).
Reste à voir comment abaisser les strapontins Goover si on crée une rame à accouplement permanent (merci aussi pour cette info)
Arnaud v
Apparamment, les voitures du set 42001 devraient bien être en livrée brune.
En général, les couleurs spéciales pour les expositions d'alors sont des couleurs claires (cfr le jaune de la type 36) pour des raisons de contraste et de mise en valeur des détails lors des photographies (alors en Noir et Blanc).
Ces deux photos m'ont convaincu. Malgré leurs défauts, l'envie d'avoir quand même des GCI était grande. Commandées en ligne lundi, reçues mardi!....
Et elles subiront le même genre d'adaptation, peinture des marchepieds et patine...
Citation :
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040831.jpg)
(http://i416.photobucket.com/albums/pp242/ansevaux/general%20forum/P1040849.jpg)
En voiture !!
Et bien moi, aujourd'hui, comme j'avais "5 minutes", j'ai mis les personnages dans les GCI.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03957.jpg)
La première voiture que j'avais ouvert pour montrer l'intérieur était celle sans plate-forme. Ca allait, mais j'avais quand même décollé un des marche-pieds.
Celles avec plate-forme ce n'est pas si facile. La photodécoupe est collée sur le bord de l'aménagement intérieur. Donc elle "vient avec" en enlevant le chassis+aménagement intérieur, mais se décolle quand même avant que tout ne soit sorti, arrachant par la même occasion le petit rabat pour passer d'une voiture à l'autre. Ce n'est ps grave, il vaut mieux de toute façon l'enlever pour faciliter le remontage et la recoller à la fin après avoir recollé la photodécoupe.
En triturant inévitablement la caisse, les petites poignées des portes se désolidarisent facilement, elles sont justes emmanchées dans la caisse avec un téton beaucoup trop court...Et hop un autre marche-pieds[:D]
Coller les personnages ça a été. Les sièges sont visiblement exacts et il ne faut donc pas recouper les p'tits bonshommes. Une paire de sièges a quand même du être collé. Il ne l'était pas.
Au remontage repasser le chassis/sièges dans la caisse, remonter et coller un p'tit coup les photodécoupes (heureusement intactes), recoller les rabats, puis recoller à son aise et proprement, en vérifiant l'alignement horizontal et vertical, les marche-pieds partiellement ou entièrement décollés. J'ai remis un point de cyano même où ce n'était pas décollé.
Ben mon vieux! Ca devient trop fragile pour moi, ça.[xx(]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Et bien moi, aujourd'hui, comme j'avais "5 minutes", j'ai mis les personnages dans les GCI.
...
En triturant inévitablement la caisse, les petites poignées des portes se désolidarisent facilement, elles sont justes emmanchées dans la caisse avec un téton beaucoup trop court...Et hop un autre marche-pieds[:D]
Vraiment chouette ce que l'on peut faire avec ces voitures GCI. Perso je n'en suis pas encore au stade des personnages, mais c'est très chouette en tous cas. Ceci dit j'ai déja perdu un "3" et 2 poignées de portes [xx(]
Je me demande si GooverModel peut fournir des petits sachets de pièces de rechanges ? Je demanderai bien à l'occasion.
A bientôt
Arnaud v
Je suis revenu de Saint-Ghislain avec ma petite rame de GCI [:)]
Très content. J'ai eu l'occasion de discuter un peu avec David [:)]
J'ai ouvert une 2 plateformes : tout coulisse impeccablement, rien ne colle, rien ne cède. Un plaisir pour mettre les personnages [:)]
Le plus difficile, avec mes gros doigts, cela va être de mettre les portes lanternes et les rambardes d'intercirculation [;)]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Je suis revenu de Saint-Ghislain avec ma petite rame de GCI [:)]
Très content. J'ai eu l'occasion de discuter un peu avec David [:)]
J'ai ouvert une 2 plateformes : tout coulisse impeccablement, rien ne colle, rien ne cède. Un plaisir pour mettre les personnages [:)]
Le plus difficile, avec mes gros doigts, cela va être de mettre les portes lanternes et les rambardes d'intercirculation [;)]
Voilà une bonne nouvelle.
PS Au club, j'ai appris que les meilleurs doigts ne valaient jamais les plus mauvais outils...
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Je suis revenu de Saint-Ghislain avec ma petite rame de GCI [:)]
Très content. J'ai eu l'occasion de discuter un peu avec David [:)]
J'ai ouvert une 2 plateformes : tout coulisse impeccablement, rien ne colle, rien ne cède. Un plaisir pour mettre les personnages [:)]
Le plus difficile, avec mes gros doigts, cela va être de mettre les portes lanternes et les rambardes d'intercirculation [;)]
C'était certainement de ceux qu'ils avaient cassé et réparés eux-mêmes [:D]
Sérieusement, c'est vrai que quand les marche-pieds sont recollés (à la cyano) tout cela tient beaucoup mieux ensemble, cela se perçoit au toucher dès que l'on prend une voiture en main!
Avec mes gros doigts aussi, donc[:o)]
Hello,
Je suis allé à Woluwé ce matin et Goover Model peut fournir des sachets de superdétails pour les pièces perdues.
Très sympa cette firme. Et, à mon sens, c'est très positif qu'ils aient pu corriger le tir des premières productions.
J'ai aussi entendu d'un autre amateur (à vérifier) qu'ils peuvent fournir - au même prix - des kits à monter sois même: impec pour superdétails perfectionnistes et personnagisation [;)]
A bientôt
Arnaud v
Finalement, j'ai acheté ces voitures à St Ghislain.
Direct en rentrant, j'ai repeint les marche pieds. Ca a déjà une meilleure tête en noir mat.
C'est seulement cette après midi que j'ai voulu les faire rouler.
Je ne sais pas si c'est moi qui n'ai pas de chance ou si ceux qui ont dit que ça roulait bien en ont eu, de la chance; mais 3 voitures achetées, trois voitures hors service.
Bref, pas content. Des emmerdes en prévision pour moi, et donc forcément aussi pour le vendeur car il est clair que je ne vais pas laisser ça comme ça.
3 voitures = 9 essieux => seulement 4 essieux de bon. Les autres sont voilés. Et encore, je n'ai pas contrôlé le centrage.
Par chance 3 de ces 4 essieux se trouvent sur la même voiture. Enfin, de la chance, faut le dire très vite car cette voiture a un problème avec son châssis mobile central. Il ne se mets pas dans la bonne position pour aborder une courbe et la voiture freine atrocement puis déraille.
Encore heureux que les sets avaient été contrôlés. Comme je vois le contrôle Belge est tout aussi laxiste que le contrôle Chinois.
Je sens que je vais me remettre a faire des kits. Au moins si c'est foiré, je ne pourrai m'en prendre qu'a moi même [V]
Décidément Eric... mais bon, tu aurais du prendre patte de lapin avec toi pour choisir ton set aussi! [:D]
J'ai eu l'occasion de voir rouler une rame de 6 au club, et je te confirme pour les essieux voilés. C'est dommage car elle roulait bien cette rame... à part que certaines voitures donnaient le mal de mer!
Citation :
Initialment entrer par serow
Finalement, j'ai acheté ces voitures à St Ghislain.
Direct en rentrant, j'ai repeint les marche pieds. Ca a déjà une meilleure tête en noir mat.
C'est seulement cette après midi que j'ai voulu les faire rouler.
Je ne sais pas si c'est moi qui n'ai pas de chance ou si ceux qui ont dit que ça roulait bien en ont eu, de la chance; mais 3 voitures achetées, trois voitures hors service.
Bref, pas content. Des emmerdes en prévision pour moi, et donc forcément aussi pour le vendeur car il est clair que je ne vais pas laisser ça comme ça.
3 voitures = 12 essieux => seulement 4 essieux de bon. Les autres sont voilés. Et encore, je n'ai pas contrôlé le centrage.
Par chance 3 de ces 4 essieux se trouvent sur la même voiture. Enfin, de la chance, faut le dire très vite car cette voiture a un problème avec son châssis mobile central. Il ne se mets pas dans la bonne position pour aborder une courbe et la voiture freine atrocement puis déraille.
Encore heureux que les sets avaient été contrôlés. Comme je vois le contrôle Belge est tout aussi laxiste que le contrôle Chinois.
Je sens que je vais me remettre a faire des kits. Au moins si c'est foiré, je ne pourrai m'en prendre qu'a moi même [V]
Quand j'ai été chercher ma rame à Saint-Ghislain [;)] le partenaire de David m'a dit de vérifier les roues en rentrant. Non pas qu'elles seraient voilées mais bien que les essieux seraient trop profondément enfoncés dans les boites d'essieux.
C'était le cas pour la moitié (pour l'anecdote, j'ai déjà eu le cas avec du L.S. Models, Märklin, Jouef, Makette et Hobby-trade). J'ai remis les essieux à leur place, et roule , ma poule [;)]
C'est le premier truc que j'ai vérifié sur ces voitures et ils y avaient bien certains essieux enfoncés. Après cela, nouvel essais de la rame, et là, on a bien vu que certains essieux partaient en vrille...
Concernant le "travelling" des essieux en courbe:
Chez moi ça va, mais en démontant une des voitures pour y mettre les personnages, la partie sièges s'est désolidarisé du chassis.
Naturellement les élongations hors des emplacelents, le lest métal enlevé. Pas grave!
J'ai alors vu le système de raccord des 3 essieux.
Les axes extétieurs ont chacun une fine patte qui part vers l'axe central. En dessous de l'axe central et solidaire de celui-ci, il y a une petite plaquette avec les creux pour recevoir les pattes. Ce creux est BEAUCOUP trop peu profond, et donc pour un oui ou un non les pattes sortent dehors...
Avant de remonter tout, j'ai précontraint très légèrement les pattes pour qu'elles aient une assise plus franche dans le cavité prévue.
Comme les autres voitures avaient l'air d'aller, je n'ai pas insisté.
Personellement j'estime que tout est "trop fin" sur ces voitures, au point de vue épaisseur du plastique. Le bord de la caisse "en dessous des planches" ne fait que 6/10e. Le chassis démonté est très souple...
Et cette plaquette donc. C'est plus rigide quand la voiture est entièrement assemblée, mais bon...
Les axes à pointe sont "à hipette" du bord de leur logement (d'ou des axes enfoncés facilement)
Un de mes axes ne "tourne pas vraiment rond", mais on ne peut pas vraiment dire voilé. Cela arrive sur des wagons des grandes marques aussi.
Voilà.[;)]
Merci pour vos réponses, même si ça ne fait pas avancer le schmilblik.
Au fait, il y a t' il un parfait bilingue dans la salle pour traduire ma lettre de réclamation? Mon ndls étant un peu limite pour se genre de choses.
David Goovaerts vient de me contacter (parce qu'il sait que je suis un peu bilingue).
Il demande à tous ceux qui ont un problème avec les GCI de le contacter. Il existe une page CONTACT (http://www.goovermodels.com/page.asp?langue=NL&DocID=121252) sur son site.
Ceux qui ont du mal avec le néerlandais peuvent me contacter (via MP) et je ferai l'intermédiaire avec David.
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
... (parce qu'il sait que je suis un peu bilingue).
...
Un peu??? [;)] Ne sois pas trop modeste.
Je voulais en acheter mais après avoir lu tout ceci, je vais m'abstenir.
Dommage, tant d'énergie et d'argent investis pour en arriver à ça. [B)]
Leurs premiers wagons étaient sympas et très bien foutus pourtant.
Changement de fabricant ???
Pourvu qu'ils arrivent à redresser la barre.
Citation :
Initialment entrer par serow
Merci pour vos réponses, même si ça ne fait pas avancer le schmilblik.
Au fait, il y a t' il un parfait bilingue dans la salle pour traduire ma lettre de réclamation? Mon ndls étant un peu limite pour se genre de choses.
Moi, je veux aussi donner un coup de main pour pour les traductions, s'il le faut !
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
Bonjour,
Merci Dgrr et rixke rail, [;)]
Salutions,
David
Citation :
Initialment entrer par eric.vh
Je voulais en acheter mais après avoir lu tout ceci, je vais m'abstenir.
Dommage, tant d'énergie et d'argent investis pour en arriver à ça. [B)]
Leurs premiers wagons étaient sympas et très bien foutus pourtant.
Changement de fabricant ???
Pourvu qu'ils arrivent à redresser la barre.
Oui et non.
Quand je les vois rouler sur le réseau De Rixhe Rail, elles roulent bien. C'est délicat de demander le tout à l'échelle et de se plaindre quand c'est trop fin... (Ce n'et pas ton cas).
Et je ne crois pas que tu sois quelqu'un qui démonte son matériel pour voir comment c'est à l'intérieur. Je les trouve typiques et de bonne allure.
Le reste est une question de mise au point et d'attention à l'achat, je pense.
Par contre, je suis mauvais juge du fait que je trouve acceptable de devoir changer les essieux. Cela améliore tellement le roulement de certains wagons et autres...
2 eur par essieux. (pour des bons a rayon) Ca fait 56 EUR la voiture. Si tu n'y vois pas de problèmes, tant mieux pour toi.
Citation :
Initialment entrer par serow
2 eur par essieux. (pour des bons a rayon) Ca fait 56 EUR la voiture. Si tu n'y vois pas de problèmes, tant mieux pour toi.
Je ne sais pas oû tu les achètes, mais c'est hors de prix.
On fait des commandes d'essieux groupées et je suis à moins d'0,47 euros.
PS :avant de juger, sur du matos américain, il y a parfois des essieux en plastique.
Oh que je suis heureux pour une fois.
C'est plus pour moi, le wagon, ou la loco qui est foutues lors de la sortie d'emballage.
Je sais c'est pas sympathique pour personnes, mais quand même, je ne me suis plus dans un « foutoire » hors norme cette fois-ci.
Quand à dire la responsabilité du fabricant, je suis désolé, admettriez-vous cela d'une autre firme ?
Si je résume bien, 1er livraison cela ne va pas, 2ème livraison cela ne va pas, et en 3 cela ne vas pas encore.
Ben Me... excusez-moi. Quand va- t-il se mettre dans ces boites et y voir ce qui cloche.
« Faut parfois mettre ses mains dans le cambouis » comme diraient certains, pour être un bon indépendant et aussi un bon fournisseur.
Moi je dis cela, mais bon .........
Le Pater...
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Oh que je suis heureux pour une fois.
C'est plus pour moi, le wagon, ou la loco qui est foutues lors de la sortie d'emballage.
Je sais c'est pas sympathique pour personnes, mais quand même, je ne me suis plus dans un « foutoire » hors norme cette fois-ci.
Quand à dire la responsabilité du fabricant, je suis désolé, admettriez-vous cela d'une autre firme ?
Si je résume bien, 1er livraison cela ne va pas, 2ème livraison cela ne va pas, et en 3 cela ne vas pas encore.
Ben Me... excusez-moi. Quand va- t-il se mettre dans ces boites et y voir ce qui cloche.
« Faut parfois mettre ses mains dans le cambouis » comme diraient certains, pour être un bon indépendant et aussi un bon fournisseur.
Moi je dis cela, mais bon .........
Le Pater...
Cela me rappelle quelques OS.KAR, Philippe.
Mais bon, elles retournent et reviennent et retournent et reviennent.
On les achète avec un billet aller-retour...
(Certains acceptent cela de LS MODELS, je pense).
Mais apparamment tout s'arrange et on ne le découvre pas 2 ans après.
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Oh que je suis heureux pour une fois.
C'est plus pour moi, le wagon, ou la loco qui est foutues lors de la sortie d'emballage.
Je sais c'est pas sympathique pour personnes, mais quand même, je ne me suis plus dans un « foutoire » hors norme cette fois-ci.
Quand à dire la responsabilité du fabricant, je suis désolé, admettriez-vous cela d'une autre firme ?
Si je résume bien, 1er livraison cela ne va pas, 2ème livraison cela ne va pas, et en 3 cela ne vas pas encore.
Ben Me... excusez-moi. Quand va- t-il se mettre dans ces boites et y voir ce qui cloche.
« Faut parfois mettre ses mains dans le cambouis » comme diraient certains, pour être un bon indépendant et aussi un bon fournisseur.
Moi je dis cela, mais bon .........
Le Pater...
moi, c'est première livraison et ça roule [;)]
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
Elles sont justement en gare d'Emichard
Après un petit tour par l'atelier: le but: améliorer l'aspect des marchepieds. Ce sont de premiers essais, effectués "à l'instinct".
Avant-après
Duo de peinture: l'une pour donner la crasse rouillée générale, l'autre pour vieillir le bois
Comparaison et question au Forum: qui y voit "aussi autre chose" qu'un changement de couleur???
En voiture !!
Bon, il reste à remettre droit les "3" et les "Niet Rok..kkers - Non fumeurs" schiefs et deux trois détails, mais me voila satisfait de l'achat.
Pour la petite histoire, j'ai hésité avec toutes les remarques lues ça et là (par ailleurs fondées); mais je ne voulais pas me retrouver avec le coup de la 204.007 ROCO (qui me l'offre pour mes quarante ans ? :) ) loupée à l'époque pour une bête question de teinte de jaune.
A bientôt et bon dimanche!
Arnaud v
ps: à ce stade les toitures ne sont pas encore patinées, et les caisses avec un léger lavis du brun german.
pps: Où trouver des infos; photos couleurs, des GCI en fonction, avec vision des marchepieds ??
Tu peux donner une petite démo/explication pour la patine ou on attend un numéro prochain de TMM [?]
Parce que moi et la patine, cela fait deux [:(]
Citation :
Initialment entrer par serow
2 eur par essieux. (pour des bons a rayon) Ca fait 56 EUR la voiture. Si tu n'y vois pas de problèmes, tant mieux pour toi.
Eric,
je viens de recevoir un courriel de David Goovaerts.
Envoyez-lui (ou via moi) un courriel avec votre nom et adresse et vous recevrez de bons essieux. Gratos !
C'est pas gentil ça ? [8D]
Salutations amicales,
(Aussi envoyé par mp)
Je vais lui écrire pour avoir les essieux. Mais pour la voiture qui déraille, ce sera moins simple.
Ou ca? car pour des essieux a rayon, ça vraiment bon marcher.
En fait, quand je disais 2EUR, c'est même en dessous de la vérité.
http://www.luck-feinmechanik.de/HO.html
Citation :
Initialment entrer par Aviseur
Je ne sais pas oû tu les achètes, mais c'est hors de prix.
On fait des commandes d'essieux groupées et je suis à moins d'0,47 euros.
PS :avant de juger, sur du matos américain, il y a parfois des essieux en plastique.
Citation :
Initialment entrer par serow
Je vais lui écrire pour avoir les essieux. Mais pour la voiture qui déraille, ce sera moins simple.
Voilà, déjà une réponse ! [:)] 2 possibilités :
- ou tu renvois tout le set chez lui et il sera complètement revisé et puis renvoyé à ces frais. (comme chez moi, et c'est en ordre maintenant ...)
- ou il t'envoit une pièce de rechange a monter toi-même.
SalutatiH0ns amicales,
Eric.
Edit : Aussi envoyé par mp.
[/quote]Tu peux donner une petite démo/explication pour la patine ou on attend un numéro prochain de TMM [?]
Parce que moi et la patine, cela fait deux [:(]
[/quote]
Hello Patrick,
En fait il y a un petit encart prévu dans TMM110 donc ça va venir [:)]
Ceci dit je me suis fait un petit résumé technique de la patine: je précise que je suis pour l'instant plus "photographe" que "rouleur" et que ce type de patine peut être un peu fragile pour des clubs, etc. La peinture Valléjo est excellente, couvre bien mais reste fragile: des petites retouches d'entretiens sont à prévoir. Ou combiner avec une base Humbrol
GCI, première patine
1 ponçage léger des petites excroissances du plastique, au droit des supports et de l'extrémité des marchepieds
2: affinage au cutter du marchepied bas, via le bas de la voiture; idem pour celui du haut (plus délicat) via le haut _ après ponçage des excroissances, sinon elles "marquent plus"
3 peintures des support de marchepied au lavis épais Vallejo german camouflage black brown 70822
4 peinture en NOIR PUR des ferronneries
5 Lavis épais des bas de caisse et marchepied
6 lavis léger (très léger, sinon il "éteind" le vert SNCB) des caisses
7 retouches très légères au Deck Tan du bois des marchepieds, passage longitudinaux (sens des fibres) (pourrait être accentué au niveau des portes d'entrées ?), pour évoquer le bois usé
Eventuellement
... abaissement du strapontin , remise droit des "3" et des "niet rokers - non fumeur". toitures non encore patinée (en attente d'un aérographe)
J'ai aussi une petite question aux modéliste du Forum: objectivement: le rapport plaisir/ (prix*temps investis) est-il réellement aujourd'hui inférieur avec les GCI de Goover Model qu'avec celles en Kit de Jocadis (ces dernières roulaient elles bien ?).
Les défauts constatés sont réels, OK, mais GV n'est elles pas une des dernières firmes "artisanale" pouvant encore prendre un petit risque sur le marché.
Les GCI sont des modèles - très - compliqués, mais aujourd'hui ils existent. Ic en num! Donc perso je suis content et j'attend la suite du programme GV
D'ailleurs, si ils les sortent en O cela me convaincrait presque de tenter cette noble échelle...(avec une "petite type 93" en tête)
A bientôt
Arnaud v
Tout ça est bien dommage, mais je dois préciser que ce n'est en principe pas la faute de Goover Models.
J'ai eu moi-même, il y a déja pas mal d'années, ce genre de déconvenue...
Je faisais de la voiture radiocommandée. Un membre du club a dit connaitre quelqu'un qui saurait faire un chassis roulant pour moins cher. Nous allons trouver la personne en question, travaillant dans un atelier mécanique de la ville de Liège. Il y a toutes les machines-outils qu'il faut! Je fais les plans précis de tout, indique les matériaux à utiliser. J'avance les fonds pour 4 voitures.
Quand j'ai réceptionné le travail, le fabricant avait fait cela "mieux". Parce que moi, un trou du cul d'employé, je ne m'y conaissait pas...
4 chassis à la poubelle! Inutilisable. RIEN ne convenait, je vous passe les détails.
C'est "un peu" ce qui arrive à Goover Models pour le momment.
Bien sur cela ne nous arrange pas, mais maintenant ils rament comme des bêtes pour réparer tout cela.
J'espère sincèrement que cela ne leur portera pas trop préjudice!
J'ai profité que mes voitures étaient démontées pour fixer les rambardes d'intercirculation et les portes-lanternes.
Dans la voiture sans balcon, rien de plus facile. Les rambardes s#8217;insèrent très bien dans les trous prévus (ne nécessitent même pas de colle). Les portes-lanternes, eux, apprécient un petit point de colle style Faller.
Pour les voitures avec balcon(s), c'est un peu plus difficile, quoique. Les emplacements sont repérés sur les pièces en photogravure, et il suffirait d'y coller les pièces de détaillage à la cyano. Mais je sais, par expérience, que sans un minimum de liaison mécanique, cela ne tiendra que le temps que durent les roses [;)]
Je me suis donc armé de ma petite foreuse à main et d'une mèche de 0,45 mm (pourquoi 0,45 [?] => je venais de casser ma dernière de 0,5 [:(]).
Ensuite, à l'aide de deux mini-alésoirs, j'ai légèrement agrandi les trous jusqu'à ce que les pièces de détaillage rentrent à frottement doux (la photogravure est vraiment fine). Ensuite, un petit point de cyano à l'arrière, à l'aide d'une aiguille, et le tour est joué.
S'il y a de la demande, je veux bien (essayer de) faire des photos. Il me reste encore une voiture à faire.
J'ai aussi analysé les passerelles d'intercirculation. Elles sont fixées en position relevée et il y a évidemment une raison à cela. Dans la réalité, lorsque les passerelles sont rabattues, elles se chevauchent. Or ceci est impossible (à mon avis) en miniature, à moins de toujours rouler en ligne droite ou pour une vitrine. Si l'on veut dont fixer ses passerelles en position horizontale, il va falloir les raccourcir (du côté voiture) pour qu'elles ne dépassent pas les tampons. Bien entendu, les voitures d'extrémité garderont une passerelle relevée.
Je ne sais pas ce qu'Arnaud en pense [:)]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
temps que durent les roses [;)]
Je ne sais pas ce qu'Arnaud en pense [:)]
...Arnaud en pense qu'il a déja perdu un strapontin [xx(] en le rabaissant (nécessite peut-être un renfort style plat de laiton collé dessous?). Et que bien sûr c'est un artifice photo et non pas réseau.
Les photos du superdétaillage on est bien-sûr demandeur!!
ET de mon coté je m'en vais d'ici peu chercher la jolie coursière méritant de tirer ces voitures...
AH oui; une question: en général on voit une rame de 4 voitures GCI (ou plus) et
UN FOURGON: lequel utiliser au mieux, à vos avis???A bientôt
Arnaud v
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
AH oui; une question: en général on voit une rame de 4 voitures GCI (ou plus) et UN FOURGON: lequel utiliser au mieux, à vos avis???
un fourgon GCI [:D]
Mais il faut attendre qu'un fabricant se décide [:(]
GooVerModels peut-être [?]
Mais dans le livre Vaporeuse Belgique (http://www.tassignon.be/trains/documentation/revue.php?cat=Vaporeuse%20Belgique) il y a des photos de rames GCI (3-4 voitures) SANS fourgon. Donc en attendant un hypothétique fourgon, tu peux faire sans [;)]
ps.: pour ton 'strapontin', envoie peut-être un petit mail à David [;)]
Les fourgons sont prévus chez Goover Models, mais AVEC des voitures 1ère classe. J'espère pouvoir obtenir un fourgon seul. 3 voitures et un fourgon c'est assez long pour chez moi...Wait and see...
Merci pour ces infos..
Encore un p'tit achat en vue (Vaporeuse Belgique).
SInon un "bête" fourgon ex allemand cela n'irai pas?
Bientôt petite photo de "la coursière"...
Pour le mail, j'attend d'avoir tout cassé et perdu pour n'en faire qu'un seul!![;)][8D]
A dem'
Arnaud v
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
Merci pour ces infos..
Encore un p'tit achat en vue (Vaporeuse Belgique).
Tu ne regretteras pas [;)]
Citation :
Sinon un "bête" fourgon ex allemand cela n'irai pas?
J'ai trouvé des rames GCI avec/sans fourgon GCI, j'ai trouvé des rames prussiennes avec/sans fourgon GCI, mais je n'ai pas trouvé de rames GCI avec fourgon prussien. Ce qui ne veut pasdire que cela n'ai jamais roulé [;)]
Les photos pour Arnaud [;)]
1. Le matériel : mèche de 0,45 mm et deux mini-alésoirs. Le plus fin, pour les portes-lanternes, le plus gros, pour les rambardes
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/GCI_1.jpg)
2. Une voiture GCI avant transformation, mais avec les trous percés à 0,45 mm.
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/GCI_2.jpg)
3. Passage des alésoirs, mais en douceur [:)], mise en places des accessoires et collage à la cyanolit par derrière.
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/GCI_3.jpg)
ps.: les photos en grand plan ne pardonnent rien. J'ai apparemment manqué de douceur et légèrement plié les pièces en laiton gravé [:(]
Je redresserai lors du remontage des voitures [;)]
Hé merci...
A mon avis cela intérresse tout le forum.
Sinon c'est quoi un alésoir ? (Je pourrai allez voir sur WIkip mais bon là c'est mieux en "life"). Ca s'utilise souvent ?
A bientôt
Arnaud v
ps: j'ai pas trouvé "Vaporeuse Belgique" dans le magasin du centre de Bxl mais bien le PFT Vapeur 4: pas mal aussi! Ceci dit mes photos préférées sont en général les plans larges, avec talus etc plus que les gros plans "locos only"...
Citation :
Initialment entrer par arnaud v
Hé merci...
A mon avis cela intérresse tout le forum.
Sinon c'est quoi un alésoir ? (Je pourrai allez voir sur WIkip mais bon là c'est mieux en "life"). Ca s'utilise souvent ?
Souvent, je ne sais pas [;)] Je m'en sers quand je dois légèrement agrandir un petit trou dans du métal (pas trop dur). C'est un genre de lime tronconique à 4 faces. J'ai acheté cela (pas cher) dans un petit set de 5 tailles différentes. C'est très pratique quand une pièce n'entre pas dans un trou de 0,5 mm et qu'elle tombe hors d'un trou de 0,55 mm.
Citation :
ps: j'ai pas trouvé "Vaporeuse Belgique" dans le magasin du centre de Bxl mais bien le PFT Vapeur 4: pas mal aussi! Ceci dit mes photos préférées sont en général les plans larges, avec talus etc plus que les gros plans "locos only"...
Vaporeuse Belgique privilégie les plans larges [:p]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Vaporeuse Belgique privilégie les plans larges [:p]
Je sais [;)][:p]...
Superbe ouvrage en effet; plein de trucs autour de mes "années références" à y trouver.
Et Patrick merci encore pour l'analyse des fourgon GCI j'y ai trouvé de l'inspiration (photo d'ici peu)
Suite à mon obsession pour les GCI brunes, j'ai consulté un spécialiste des Chemins de fer Belges. Il a lui-même fait appel à l'équipe (ARBAC) et j'ai enfin ma réponse [:p]
Les GCI ont été livrées d'origine en ..... vert, avec les marchepieds en bois verni [:)]
Par la suite, après quelques années, les marchepieds ont été peints en noir.
Donc en gros, époque I, marchepieds bruns, comme livré par GooVerModels; époques suivantes : marchepieds noirs.
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Suite à mon obsession pour les GCI brunes, j'ai consulté un spécialiste des Chemins de fer Belges. Il a lui-même fait appel à l'équipe (ARBAC) et j'ai enfin ma réponse [:p]
Les GCI ont été livrées d'origine en ..... vert, avec les marchepieds en bois verni [:)]
Par la suite, après quelques années, les marchepieds ont été peints en noir.
Donc en gros, époque I, marchepieds bruns, comme livré par GooVerModels; époques suivantes : marchepieds noirs.
Mais pour l'EP I, il manque les aérateurs des lampes a pétrole en toiture.
Bonjour,
Quelqu'un aurait-il des infos à propos des sets de voitures GCI qui devaient sortir à savoir 42032 et 42033. J'en ai commandé en début janvier, ai envoyé un mail à Goover models il y a quelques jours et toujours rien ?? Sont-ils disponibles ?
Merci.
Réponse reçue ce jour, voitures dispos !!
Phil. ;)
Citation de: rixke rail le 10 Décembre 2011, 21:09:15 PM
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citation :<hr height="1" noshade id="quote"><i>Initialment entrer par serow</i>
2 eur par essieux. (pour des bons a rayon) Ca fait 56 EUR la voiture. Si tu n'y vois pas de problèmes, tant mieux pour toi.
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">
Eric,
je viens de recevoir un courriel de David Goovaerts.
Envoyez-lui (ou via moi) un courriel avec votre nom et adresse et vous recevrez de bons essieux. Gratos !
C'est pas gentil ça ? [8D]
Salutations amicales,
(Aussi envoyé par mp)
Bonjour,
Je viens enfin de faire rouler mes six voitures GCI sur mon nouveau réseau.
Elles roulent bien sauf que trois d'entre-elles se dandinent.
J'ai cru comprendre que c'était à cause de roues qui seraient voilées.
J'ai écrit à GooverModels pour en demander d'autres en remplacement.
Au cas où, existe-t-il une firme qui vend des roues à rayons avec une longueur d'essieu pareille à celle utilisée par Goover ?
J'ai essayé d'installer plusieurs sortes de roues (pleines) de Roco, Märklin, KleinMB, etc ... pour faire des tests mais leurs essieux sont trop longs.
Merci pour votre aide.
Bonjour,
je viens de regarder et je pense que les roues Roco à rayon pourraient aller. Roco équipe les voitures 45536 et 45537 avec ces roues à rayon, elles ont le même entraxe que celles de chez Goover.
Par contre, certaines roues à rayon de chez Roco ont des lamelles métaliques sur un des côtés (intérieur biensûr).
Pour le 2 rail, la référence Roco est 40188: à voir ici (http://www.roco.cc/fr/product/22576-0-0-0-0-0-0-003006/products.html)
Voilà, j'espère que cela aidera.
Bien cordialement
Bonsoir Arnaud,
Merci pour la réponse; je vais vérifier la longueur de l'axe.
Bonjour Arnaud,
J'ai lu que les essieux des GCI avaient une longueur de 23,5 mm ce qui ne semble pas être une longueur normalisée.
Les essieux de Roco ont une longueur de 24,5 ou 23,8 mm.
Une longueur de 23,8 mm pourait convenir car avec les essieux d'origine des GCI, il y a beaucoup (trop) de jeu.
Pour les roues à rayons de Roco, je n'ai pas trouvé la longueur de pointe à pointe.
Il faudrait que je puisse vérifier avant d'en acheter car ce n'est pas bon marché d'autant qu'il m'en faut neuf pièces.
De son côté, GooverModels ne m'a toujours pas répondu.
Ce qui ne m'étonne pas vu tous les autres chats qu'il a à fouetter pour le moment !
Merci pour ton aide.