La rédaction est arrivé près de Nürnberg.
L'édition 2012 ouvre ses portes demain matin à 9 heures et on y sera!
Rendez-vous ici et sur notre site pour les nouvelles dès demain soir. [;)]
Aujourd'hui, le premier jour de Nürnberg.
Pas de nouvelles spectaculaires ramassé, ce qui était à prévoir.
Sur le stand de LS-Models on peut voir un prototype peint de la série 18. Le modèle est sans doute encore sur le marché cette année.
Piko va produire une série 29, après le succès de la 28.
Nous avons pu voir la dernière production de Olaerts ét le photographier, à savoir le type 29. C'est à nouveau une machine magnifique.
Dans la série 55 de B-models sortira bientôt une nouvelle machine, plus précisément la version TVM. Et la série 1800 de la CFL est aussi pour bientôt.
Sur le stand de Brelec nous avons vu des très fine lampadaires belge pour les quais belges. Ils sont exactement à l'échelle 1 / 87.
Plus de nouvelles demain plus et j'espère aussi quelques photos à montrer ... [;)]
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_032kl.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_023kl.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_047kl.jpg)
Bonjour y a t'il possibilite de voir les protos des voitures CIWL (resto, pullman etc...) sur le stand LSM et en avez vous des photos
Bonjour,
quand est-il des Traxx 28 et 29 de LS ??? merci
bonne journée
gilles
Quelques photos:
Demain on a un rendez-vous chez LS. Dans 24 heures, toutes les nouvelles. [;)]
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/JPG_3106.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_058.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_062.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_065.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/GJT_3233.jpg)
Piko spoor G:
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_082.jpg)
Citation :
Initialment entrer par titof691
Bonjour y a t'il possibilite de voir les protos des voitures CIWL (resto, pullman etc...) sur le stand LSM et en avez vous des photos
Quelques photos ICI (http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=19750&start=150) [:D][:D]
Salut,
bin y a pas de protos de voiture CIWL danss cette serie de voitures !
les seuls voitures CIWL visible sont, des S, des Y, des F (deja toutes produite et dans mon petit stock ;-))... hors j'avais vu je ne sais plus ou que les protos pullman type cote d'azur et les voiture resto serait presente a nurenberg !!!
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par titof691
Bonjour y a t'il possibilite de voir les protos des voitures CIWL (resto, pullman etc...) sur le stand LSM et en avez vous des photos
Quelques photos ICI (http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=19750&start=150) [:D][:D]
Citation :
Initialment entrer par titof691
Salut,
bin y a pas de protos de voiture CIWL danss cette serie de voitures !
les seuls voitures CIWL visible sont, des S, des Y, des F (deja toutes produite et dans mon petit stock ;-))... hors j'avais vu je ne sais plus ou que les protos pullman type cote d'azur et les voiture resto serait presente a nurenberg !!!
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
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Initialment entrer par titof691
Bonjour y a t'il possibilite de voir les protos des voitures CIWL (resto, pullman etc...) sur le stand LSM et en avez vous des photos
Quelques photos ICI (http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=19750&start=150) [:D][:D]
Be cool !
Paqtrick n'est pas responsable des produits LS ni des photos sur le précieux lien qu'il te donne.
Et Luc écrit ci-dessus qu'il se rend chez LS et que tu auras des nouvelles demain.
Impossible d'attendre 24 heures pour des modèles qui seront peut-être disponbles dans 3 ans ?
Bernard a tout à fait raison, cool, Patrick n'est pas à Nuremberg mais nous aide depuis la Belgique à charger nos photos sur ce site, et prendre des photos à Nuremberg n'est pas une sine-cure : des vitrines mal éclairées ou qui donnent du reflet, et des protos pas faciles à approcher; des photos suivront, merci de votre compréhension
3 ans seulement? Optimiste! [8D]
Merci pour toutes ces infos! [:)]
Tiens? Si je peux me permetre, pas de nouvelle de chez ACME? Surtout a propos du SET 55054 Jan Kiepura annonce l'annee passee?
Merci!
(http://www.lissware.net/temp/acmejk.jpg)
Oui en effet... je l'avais commandé... pas de trace...
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA
Tiens? Si je peux me permetre, pas de nouvelle de chez ACME? Surtout a propos du SET 55054 Jan Kiepura annonce l'annee passee?
Citation :
Initialment entrer par titof691
Salut,
bin y a pas de protos de voiture CIWL danss cette serie de voitures !
les seuls voitures CIWL visible sont, des S, des Y, des F (deja toutes produite et dans mon petit stock ;-))... hors j'avais vu je ne sais plus ou que les protos pullman type cote d'azur et les voiture resto serait presente a nurenberg !!!
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par titof691
Bonjour y a t'il possibilite de voir les protos des voitures CIWL (resto, pullman etc...) sur le stand LSM et en avez vous des photos
Quelques photos ICI (http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=19750&start=150) [:D][:D]
De plus en plus envie de garder mes informations pour moi.
Chaque fois que l'on donne quelque chose, on critique, on veut plus, jamais content.
Je commence à comprendre que de grands 'archivistes' (grands par la masse de leur documentation, bien entendu) aient foutu le camp d'ici.
Je sens que je vais suivre le même chemin.
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par titof691
Salut,
bin y a pas de protos de voiture CIWL danss cette serie de voitures !
les seuls voitures CIWL visible sont, des S, des Y, des F (deja toutes produite et dans mon petit stock ;-))... hors j'avais vu je ne sais plus ou que les protos pullman type cote d'azur et les voiture resto serait presente a nurenberg !!!
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par titof691
Bonjour y a t'il possibilite de voir les protos des voitures CIWL (resto, pullman etc...) sur le stand LSM et en avez vous des photos
Quelques photos ICI (http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=19750&start=150) [:D][:D]
De plus en plus envie de garder mes informations pour moi.
Chaque fois que l'on donne quelque chose, on critique, on veut plus, jamais content.
Je commence à comprendre que de grands 'archivistes' (grands par la masse de leur documentation, bien entendu) aient foutu le camp d'ici.
Je sens que je vais suivre le même chemin.
Faut les ignorer ... pour ma part tout ce travail est formidable, et tres utile! Grace a cela, je peux continuer a pratiquer ma passion du train Belge a 8000 km de la maison. Et ici, c'est comme si je faisais Nuremberg sans y etre!
La critique est aisee, mais il est plus rare qu'on dise le positif des choses, alors je le dis! [:)]
Continue car tout ce travail est utile, et tres apprecie, en tout cas pour ma part, mais je suis certain que je ne suis pas le seul ! Qu'on se le dise ! [:)]
A+
Je plussoie entièrement !
Si on prenait la peine de regarder !
Et de dire merci de temps en temps ...
C'est vrai que ça fait un bout de temps que je ne l'ai pas fait, d'ailleurs !
Alors, je le redis :MERCI !
Non de Zeuz, ils vont réussir à énerver St Patrick
ABCD du modélisme c'est la patience et encore la patience et surtout le respect. [:)][;)]
Des valeurs qui s'oublient un peu trop de ces jours.
Cette foire est une présentation de nouveaux modèles, ou modèles qui seront produit, soit dans les semaines ou mois à venir. Ou peut-être même pas du tout.
C'est une occasion pour les producteurs de présenter à la presse et aux revendeurs : soit des projets initiaux et d'autres en phase terminal, ou certains projets sont présenté pour analyser leurs potentiels de vente vis-à-vis de leurs marchés respectifs.
Cela se pratique aussi dans de nombreux domaines, qui n'ont rien à voir avec le modélisme.
Si j'en parle, c'est que je l'ai pratiqué pendant plusieurs années dans mes professions et qui ne touchaient pas le train miniature.
Chaque profession possède ces genres de foires qui sont professionnelles.
Et je puis vous confier que ce soit comme exposant, ou comme visiteur, ce genre de foires sont assez contraignantes.
Alors, SVP, laissez boulotter les personnes qui sont préposées à nous faire les comptes rendus dans leurs journaux ou magasines de cette foire. S V P MERCI !
Et Encore Merci Patrick.
Amicalement
Le Pater
Patrick, au contraire, tu m'aides, tu me relayes mes photos en les mettant sur le forum, comme tu m'as toujours aidé quand je te demande tel ou tel document, et je compte te rendre l'ascenseur pour le futur musée, moi je t'y verrai bien, je te jure tu as du talent incroyable, une connaissance énorme et une passion intacte; merci pour tout ce que tu fais
Hello,
Patrick en effet merci pour le boulot (de bénédictin).
De mon coté cela devient un "réflexe traintamarre" dès que j'ai une question en tête concernant le matériel HO. Résultat paradoxal: un geste évident presque, mais qui passe sous silence, donc: merci encore et chapeau!
Et sur le lien précédent, j'ai épinglé ça (marque MKB):
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=19750&start=45
Immeubles "de boulevard" néo-classique; moyenant de légères adaptations ils entreront dans ma ville Belle-epoque.
A bientôt pour la suite et continue à nous abreuver de liens, chaque fois un plaisir à consulter!
Arnaud
Tiens donc, je me rends compte que moi aussi je ne dis pas assez merci à ceux qui se dépensent beaucoup pour nous donner de précieuses infos.
Merci donc à tous ceux qui apportent leur contribution et spécialement à Patrick pour son énorme et inestimable contribution.
Et encore quelques photos de LS et Märklin:
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_186.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_187kl.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_166kl.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_146kl.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_143.jpg)
ah des voiture K1... on va pouvoir realiser des rames dortoir de chez Infrabel, ainsi que les trains de relevage... ;-)
Citation :
Initialment entrer par foufure
ah des voiture K1... on va pouvoir realiser des rames dortoir de chez Infrabel, ainsi que les trains de relevage... ;-)
K1 [?]
Moi je dirais I2 [;)]
Et pour les rames dortoirs, il faudra attendre les I1 [:D]
Ce ne sont certainement pas des K1. Mais si vous cherchez des K, il y en a encore chez le fabriquant bien connu installé au "ruisseau profond" (Diepenbeek). Ceci dit, pour les voitures dortoir, je crois qu'il s'agissait de I1.
Dans le dernier "En ligne" on y trouve la composition des trains dortoirs actuels [;)]
PS: Merci Patrick!
Citation :
Initialment entrer par doomslu
Et encore quelques photos de LS et Märklin:
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_187kl.jpg)
Ces I2 ne sont pas hid'euses du tout!!
Je les ai eu en main, ces I2. Ils sont magnifiques. [:p]
Nous tentons sur place de convaincre les responsables de Märklin de modifier le n° de la diesel belge bleue de 5515 vers 5540, nous vous informerons de leur choix final
Merci de l'info
Très bonne initiative et bon courage.
Le Pater
Citation :
Initialment entrer par 3069
Nous tentons sur place de convaincre les responsables de Märklin de modifier le n° de la diesel belge bleue de 5515 vers 5540, nous vous informerons de leur choix final
Et
sans logo Magelan si vous voulez [;)]
Citation :
Initialment entrer par 3069
Nous tentons sur place de convaincre les responsables de Märklin de modifier le n° de la diesel belge bleue de 5515 vers 5540, nous vous informerons de leur choix final
Question naïve mais pourquoi (simple curiosité)?
Merci
Arnaud
Citation :
Question naïve mais pourquoi (simple curiosité)?
Merci
Arnaud
Salut Arnaud, voici pour éviter d'avoir un doublon
http://www.b-models.be/prod-diesel55.html
[;)]
Le pater
Salut a tous,
bien gardez bien vos liens, et ne repondez plus non plus !!!
si le seul fait de vouloir simplemet signaler que sur les photos du lien il n'y a que des voitures deja sortie (CIWL) et non des proto pose un probleme aux divers nombriliste de ce forum que se croient visez pas une pseudo attaque ou autre, j'en suis triste pour vous...
j'avais cru bon de repondre simplement a cette info tres pertinente recu par ce lien, mais le simple fait de repondre tout aussi simplement pose probleme !!!
je vais bien me garde a l'avenir de poser une bete question et de sur tout repondre
salut et encore toutes mes excuses de ne pas avoir avoir fait le beau et remuer ..... comme un chien
[xx(][xx(][xx(]
J'ai demandé chez LS, mais pas de prototypes disponibles... [:(]
C'est tout ce que j'ai obtenu comme information sur ces voitures.
5540 pas un doublon...
je rigole... et bien encore...
(http://www.noben.info/ressources/imgtrain//HLD_diesel/HO_HLD_55_5540_verte_bande_bleue_Marklin.jpg)
Bonjour,
Merci à tous pour ces nouvelles de Nuremberg.
Cordialement,
Pascal [:)]
Citation :
Initialment entrer par blancbleuchef
5540 pas un doublon...
je rigole... et bien encore...
(http://www.noben.info/ressources/imgtrain//HLD_diesel/HO_HLD_55_5540_verte_bande_bleue_Marklin.jpg)
Le rire est bon pour la santé [:D]
Mais on ne peut pas vraiment parler de doublon entre une bleue ou une verte (à moins d'être frappé d'achromatopsie [:(])
Le doublon dont question est la 5515 bleue de B-Models [;)]
Je suis d'avis qu'une autre ue la 5540 pourrait etre faite. Car celui ui fait circuler ses machines entre deux epoues ne pourra pas faire circuler la 5540 verte a ligne bleu et la 5540 bleu... il y a assez de numéros dispos en 55 bleu qd meme.
Citation :
Initialment entrer par WIL-5183
Citation :
Question naïve mais pourquoi (simple curiosité)?
Merci
Arnaud
Salut Arnaud, voici pour éviter d'avoir un doublon
http://www.b-models.be/prod-diesel55.html
[;)]
Le pater
Ils sont fous ces romains [xx(]; doublon y compris le numéro...[?]
Allez, ça doit être le progrès, en 1906, on parlait juste de "Simplon"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tunnel_du_Simplon
Et là, au moins, le "doublon" des pertuis avait son utilité [8D]
Citation :
Initialment entrer par foufure
Je suis d'avis qu'une autre ue la 5540 pourrait etre faite. Car celui ui fait circuler ses machines entre deux epoues ne pourra pas faire circuler la 5540 verte a ligne bleu et la 5540 bleu... il y a assez de numéros dispos en 55 bleu qd meme.
Comme apparemment la 5540 bleue de Märklin aurait le logo Magelan, la question des époques ne se pose pas trop, mais c'est vrai que la 5505, 5519 ou la 5523 aurait été un meilleur choix.
Guido Olaerts voulait proposer la 5519 à Märklin. Je ne sais pas pourquoi le choix s'est finalement posé sur la 5540 [:(]
Citation :
Initialment entrer par titof691
Salut a tous,
bien gardez bien vos liens, et ne repondez plus non plus !!!
si le seul fait de vouloir simplemet signaler que sur les photos du lien il n'y a que des voitures deja sortie (CIWL) et non des proto pose un probleme aux divers nombriliste de ce forum que se croient visez pas une pseudo attaque ou autre, j'en suis triste pour vous...
j'avais cru bon de repondre simplement a cette info tres pertinente recu par ce lien, mais le simple fait de repondre tout aussi simplement pose probleme !!!
En postant le lien, je savais qu'il n'y avait pas de photos des voitures recherchées. C'était le but. Montrer que L.S. Models, contrairement à ce qui pouvait être lu ailleurs, n'aurait pas de nouveau proto CIWL visible à Nurenberg (et c'est tant mieux, parce que mes finances doivent se refaire).
Que tu sois déçu, nous n'y pouvons rien.
Pourquoi ne pas faire comme d'autres modélistes, prendre une semaine de congé et aller rendre visite à L.S. Models. Tu auras toutes les réponses à tes questions et nous aurons peut-être droit à un joli reportage bien complet.
Citation :
je vais bien me garde a l'avenir de poser une bete question et de sur tout repondre
salut et encore toutes mes excuses de ne pas avoir avoir fait le beau et remuer ..... comme un chien
[xx(][xx(][xx(]
Sur le reste, je ne me prononcerai pas [:I]
Nous avons obtenu de Märklin que la 55 bleue porte finalement le matricule SNCB 5510, ainsi nous pensons que chacun sera content, le bonjour de Nuremberg
Citation :
Initialment entrer par 3069
Nous avons obtenu de Märklin que la 55 bleue porte finalement le matricule SNCB 5510, ainsi nous pensons que chacun sera content, le bonjour de Nuremberg
Félicitations !
Citation :
Initialment entrer par 3069
Nous avons obtenu de Märklin que la 55 bleue porte finalement le matricule SNCB 5510, ainsi nous pensons que chacun sera content, le bonjour de Nuremberg
Super. C'est vrai qu'avec la 5510 d'Olaerts, on ne peut pas vraiment parler de doublon [;)]
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par 3069
Nous avons obtenu de Märklin que la 55 bleue porte finalement le matricule SNCB 5510, ainsi nous pensons que chacun sera content, le bonjour de Nuremberg
Super. C'est vrai qu'avec la 5510 d'Olaerts, on ne peut pas vraiment parler de doublon [;)]
Non, sur la MÄRKLIN, les marquages du chassis seront lisibles..
(Bon,je sors, laiton jamais...)
Citation :
Enregistré - 05/02/2012 : 12:51:03
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Citation :
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Initialment entrer par blancbleuchef
5540 pas un doublon...
je rigole... et bien encore...
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Le rire est bon pour la santé
Mais on ne peut pas vraiment parler de doublon entre une bleue ou une verte (à moins d'être frappé d'achromatopsie )
Le doublon dont question est la 5515 bleue de B-Models
pour moi un doublon c'est le meme numéro de matricule... quelle soit verte ou bleue[:)] mais avec le choix de 55 bleues possible je trouvais 5515 bien (oui c'est aussi un doublon avec une autre marque[:)]) mais tout s'arrange avec 5510...
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par 3069
Nous avons obtenu de Märklin que la 55 bleue porte finalement le matricule SNCB 5510, ainsi nous pensons que chacun sera content, le bonjour de Nuremberg
Super. C'est vrai qu'avec la 5510 d'Olaerts, on ne peut pas vraiment parler de doublon [;)]
t'en trouvera pas 10 sur Echose des 55 Olaerts......[:D]
Bonjour,
Un membre du forum à Nuremberg a-t-il pu photographier les lampadaires SNCB de quai de Brelec ?
S'agit-il de modèles anciens ou de ceux que l'on trouve encore un peu partout sur les quais des gares belges ? Si c'est ce dernier cas, c'est excellent pour les modélistes des époques IV, V et même VI.
Merci.
Votre aide!
(http://www.esu.eu/uploads/tx_esufrontpage/EEE_Class77_gelb_160x160.jpg)
ESU souhaite vous présentez encore d'autres versions de la Class 77 et aussi la Class 66. Pour cela ESU désire connaître votre opinion. Merci pour votre participation à notre enquête.
http://www.loksound.be/class77
merci,
Patrick
Les lampadaires de quai de Brelec sont du type – encore courant aujourd'hui – avec abat-jour en forme d'ogive tronquée. Sur le stand, ils étaient présentés devant un BR État Belge (Kibri) et montés deux par deux sur un mât à l'extrémité recourbée, comme c'est le plus souvent le cas. Il semble malheureusement que ce mâst soit de section constante, alors que les vrais sont faits de plusieurs tronçons de diamètres décroissants. (Mais à l'impossible, nul n'est tenu.)
Voir « NORIMBERGA 2012 : LA DIRETTA DELLA FIERA, pagina 6 di 13 », sur le site italien www.ferrovie.info.
Citation :
Initialment entrer par AnMaDu
Les lampadaires de quai de Brelec sont du type – encore courant aujourd'hui – avec abat-jour en forme d'ogive tronquée. Sur le stand, ils étaient présentés devant un BR État Belge (Kibri) et montés deux par deux sur un mât à l'extrémité recourbée, comme c'est le plus souvent le cas. Il semble malheureusement que ce mâst soit de section constante, alors que les vrais sont faits de plusieurs tronçons de diamètres décroissants. (Mais à l'impossible, nul n'est tenu.)
Voir « NORIMBERGA 2012 : LA DIRETTA DELLA FIERA, pagina 6 di 13 », sur le site italien www.ferrovie.info.
Bonjour,
Merci pour l'information, j'ai été voir sur le site italien.
Les lampadaires semblent effectivement équipés de mâts de section constante contrairement à la réalité mais reconnaissons, qu'ils ont belle allure et qu'ils dégagent une ambiance typiquement SNCB.
Je me permet de mettre le lien direct pour ne pas devoir chercher:
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=19750&start=75
pour ma part, la remarque est la même, mais on verra, c'est déjà une bonne initiative.
Bonjour,
Merci pour le lien direct [8D]
Ouais, j'ai l'impression qu'ils sont trop hauts.
Ils sont normalement composés de deux tubes de diamètres différents, le plus gros diamètre en partie basse sur max 80 cm, c'est dans cette partie que l'on trouve les fusibles, ballast et connections, la partie haute d'un diamètre nettement plus petit.
Phil.[;)]
Pour vous... un close-up. [;)]
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/Brelec-H0Lantaarnkl.jpg)
Nous avons finalisés le TMM 112, y compris le reportage de Nürnberg. Tout est maintenant à l'imprimérie et on doit attendre une bonne semaine pour voir le résultat.
J'ai fait une sélection des photos prises à Nürnberg et pas utilisés pour TMM, et je les ai mis en ligne sur le site. Pour vous! [:)]
http://www.modelspoormagazine.com/index.php?option=com_content&view=article&id=159&Itemid=97&lang=fr
Merci pour les photos. [:)]
J'adore la loco de Bemo. Elle me fait penser, du moins le tablier, à une type 14 de la SNCV.