Bonsoir,
Je me demandais comment faisaient les clubs pour obtenir leur local.
Existe-t-il des clubs propriétaires de leur local ?
Ou y a-t-il, dans certains cas, des arragements possible avec les autorités communales ou régionales ou la SNCB pour établir les activités du club dans un endroit fixe ?
Existe-t-il des clubs sans local, et donc probablement sans réseau fixe ?
Bref, comment s'arrangent-ils ?
Daniel
Bonsoir
Propriétaire, au moins un.. mais je crois que c'est rare.
Citation :
Initialment entrer par daniel
Bonsoir,
Je me demandais comment faisaient les clubs pour obtenir leur local.
Existe-t-il des clubs propriétaires de leur local ?
Ou y a-t-il, dans certains cas, des arragements possible avec les autorités communales ou régionales ou la SNCB pour établir les activités du club dans un endroit fixe ?
Existe-t-il des clubs sans local, et donc probablement sans réseau fixe ?
Bref, comment s'arrangent-ils ?
Daniel
Comme n'importe quelle association...
Il n'y a pas de régime particulier pour les clubs de petits trains.
TMS a commencé dans le garage d'un des membres.
Cela peut être l'arrière salle d'un café, une salle paroissiale ou une salle mise à la disposition par une commune dynamique...
Un des clubs les plus dynmaiques de Liège en matière de Tram, trolleybus et autobus s'est réuni le dimanche matin dans un simple café où chacun amenait sa documentation selon le théme de la réunion ou ses trouvailles. Cela a duré pendant des années...
http://amsac.be/
Peter[;)]
Bonjour
en Flandre
au moins un club à fait construire son local
un second loue une maison
pour le reste
certain club bénéficie d'un arrangement avec leur commune, mais de plus en plus rare de par le fait des restrictions budgétaires.
d'autre ont des conventions avec la SNCB.
pour les club qui font du 1/1, le seul salut est souvent de faire construire.
C'est le cas à Thuin ou il a deux bâtiments, et on aurait bien besoin d'un troisième.
Si on ne veut pas se faire expulser (on l'a déjà été de Trazegnies, Gosselies et bientôt de Lasne), c'est le moyen le plus efficace, mais il faut avoir les moyens.
L'Alaf après avoir été hébergée dans les installation de la SNCB est propriétaire de son local depuis 1994 et s'y est installée en 1996 après 2 ans de travaux réaliser par une partie des membres.
Citation :
Initialment entrer par François-Xavier Leemans
L'Alaf après avoir été hébergée dans les installation de la SNCB est propriétaire de son local depuis 1994 et s'y est installée en 1996 après 2 ans de travaux réaliser par une partie des membres.
Je complète l'info, nous avons le bonheur d'être le propriétaire avec le revers de la médaille qui sont les frais fixes et le coût d'entretien etc....., mais je ne me plaint surtout pas et je suis bien content d'y être et fière d'avoir participer avec le club à ce projet.