Bonjour,
Petite question la version de la 5408 de chez ROCO a t'elle existé dans la réalité? ROCO aurait sorti une fausse loco???
J'ai trouvé des vues de 5408 dans cette livrée mais à 5 feux (dont parfois le troisième était un ex phare de loco vapeur) mais jamais à 3 feux! Nulle trace dans mes bouquins de cette disposition pour la 5408, par contre fort bien pour la 5407.
Maintenant je ne peux me vanter d'avoir ttes les photos possibles de chaque locos.
(//%5BURL=http://imageshack.us/photo/my-images/651/5408roco.jpg/%5D%5Bimg%5Dhttp://img651.imageshack.us/img651/1676/5408roco.jpg)[/URL]
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)[/img]
Bonsoir je crois effectivement quelle n'a jamais exister en 3 phare avec cette numérotation sauf la version cfl ces 3 phare correspondent a un numéro de l'époque vapeur sauf si je me trompe
salut, je suis aussi sur le fait que cette loco avec numeros a 4 chiffres na jamais ete comme ca... j'ai deja vu egalement des photos de cette machine mais avec un feux de vapeur sur le dessus du nez
pertinant comme remarque !!! c'est pas trop le genre de ROCO de ce planté
Si vous lisez page 28 du livre "Les décorations du matériel moteur de la SNCB Tome 1 - Les locomotives diesel de ligne" de Jean-Luc Vanderhaegen (PFT-TSP) vous allez comprendre que cette loco a bien roulé comme ça.
Les 5407 et 5408 ont gardé cette robe lors de la rénumérotation à 4 chiffres. En suite elles ont reçus les phares doubles. Une photo de chaque prouve l'exactitude.
Merci pour vos réponses et remarques.[:)]
J'ai beau regarder le livre du PFT nommé nulle trace de photo de la 5408 avec les trois feux blancs(ou bien je la rate, si doomslu peux me donner le nr de page), 5 feux dont un en excroissance du "nez",oui. Maintenant qu'il n'existe pas de photo de cette disposition de feux/bandes jaunes et numéros comme ROCO nous propose n'implique pas forcèment que cela n'a pas existé, tant de choses n'ont pas étaient photographiées... [|)][|)]
Citation :
Initialment entrer par 1608
pertinant comme remarque !!! c'est pas trop le genre de ROCO de ce planté
C'est aussi ce qui m'a étonné! Aussi ROCO a proposé la 5408 dans la même livrée mais avec deux feux !
ROCO aurait peux-être profité de la version de caisse CFL pour nous sortir "un a peu prés"?
oui peut etre ......apres tous l'erreur est humaine et puis est-ce vraiment catastrophique ????
Citation :
Initialment entrer par 1608
oui peut etre ......apres tous l'erreur est humaine et puis est-ce vraiment catastrophique ????
Absolument pas!
Comme dirait papymoujeot c'était pour faire avancer le schimlblic! ;)
oui c'est sur mais je suis curieux tous de meme!! si quelqu'un a d'autre infos ......
j'aimerai juste que l'on puisse démontrer que ROCO ne fait des des choses approximatives ( j'ai pas d'actions chez eux !)[;)]
Citation :
Initialment entrer par doomslu
Si vous lisez page 28 du livre "Les décorations du matériel moteur de la SNCB Tome 1 - Les locomotives diesel de ligne" de Jean-Luc Vanderhaegen (PFT-TSP) vous allez comprendre que cette loco a bien roulé comme ça.
Les 5407 et 5408 ont gardé cette robe lors de la rénumérotation à 4 chiffres. En suite elles ont reçus les phares doubles. Une photo de chaque prouve l'exactitude.
Je me corrige (je dormais peut être déjà un peu hier soir [:I]): les photos montrent les locos avec doubles phares, mais le texte est clair, je pense.
Les 5407 et 5408 ont gardé cette robe lors de la rénumérotation à 4 chiffres. En suite elles ont reçus les phares doubles. Donc à un moment donné elles avaient (suivant ce texte) cette robe, avec numéro à 4 chiffres en pas encore les phares doubles...
Non?
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/5408%201098174048.jpg)
Je savais que Patrick allait nous sauver! Mais il manque la troisième phare!?
Citation :
Initialment entrer par doomslu
Je savais que Patrick allait nous sauver! Mais il manque la troisième phare!?
je ne suis pas un spécialiste de photoshop [:D]
Dans le bouquin sur les GM's 52 53 54 édition HK page 42 photo du haut on voit la 204.008 à Aachen!
Citation :
Initialment entrer par dgrr57
Citation :
Initialment entrer par doomslu
Je savais que Patrick allait nous sauver! Mais il manque la troisième phare!?
je ne suis pas un spécialiste de photoshop [:D]
[:D]
Si il n'y a jamais eu de troisième phare, j'ai envie de dire: "à vos limes" [;)] Cependant, pour retourner le couteau dans la plaie, c'est quoi ces quatres espèces de grilles sur le flan (du modèle réel) [:I]
De plus je ne vois pas de numero sur le flan de la machine "photo de Patrick"
Cependant, pour retourner le couteau dans la plaie, c'est quoi ces quatres espèces de grilles sur le flan (du modèle réel) [:I]
[/quote]
Bonsoir,
Je pense que ce sont les trappes des réservoirs à sable. Elles semblent être peintes en noir sur la 5408 alors que normalement, elles sont en jaune comme la ligne.
Citation :
Initialment entrer par pzb5526
De plus je ne vois pas de numero sur le flan de la machine "photo de Patrick"
Je m'en faisais la remarque,idem pour la police des chiffres qui me paraissent bizarre, photoshop ? Ou une version de plus?
Le mystère reste...
Patrick, as-tu la date de cette photo?
Citation :
Initialment entrer par doomslu
Le mystère reste...
Patrick, as-tu la date de cette photo?
Je n'en ai malheureusement pas la moindre idée [:(]
Je reviens à mon livre "Les décorations du matériel moteur de la SNCB Tome 1 - Les locomotives diesel de ligne".
Là on dit que les 5407 et 5408 ont gardé cette robe lors de la renumérotation à 4 chiffres. En suite elles ont reçus les phares doubles.
Dans ce même livre il y a des photos de la 5407 et 5408 avec 5 phares, prises en 1979, 1982 et 1984.
Encore dans ce livre je trouve une photo de la 204.007 en 1967, avec les 3 phares.
Sur cette photo de JJB, on voit la 204.008 en 1966 avec 3 phares :
http://www.flickr.com/photos/32253634@N05/3928792955
Le troisième phare de la 204.008/5408 semble être amovible ??? De toute façon je vois une différence avec la 5407.
La photo de Patrick reste donc une question ouverte. On aurait enlevé le troisième phare à un moment donné?
CitationInitialment entrer par tram type-s
CitationInitialment entrer par 1608
pertinant comme remarque !!! c'est pas trop le genre de ROCO de ce planté
Bonjour,
Est-ce que le plus simple ne serait pas de demander à Roco (via un membre du forum qui connaît bien Roco ou son importateur) de nous présenter la photo sur laquelle ils se sont basés ?
Ben certainement celle-ci, on voit la repeinture après placement de phares blancs des 2 pointes jaunes latérales!
Donc certainement elle a existé dans cette livrée produite par ROCO.
Crédit photo: Groupement des Amis du Rail Luxembourg (GAR)
5408 à l'atelier de Luxembourg en 07/76.
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/DSC04192.jpg)