Salut a tous,
J'ai un petit soucis. Je dispose d'un Lokprogrammer de chez ESU, avec la dernière version du software (4.4.16). J'ai un cable USB qui fonctionne avec ce LokProgrammer et j'ai installé un ESU LokPilot v4.0 Plux 22 54617 dans ma 8217 Piko.
Seulement voila, impossible de lire le décodeur via la voie de programmation. Le Lokprogrammer me renvoi un message comme quoi le décodeur n'est pas supporté.
Une solution ?
PS Le decodeur est Ok car tt fonctionne a merveille quand je fais fonctionner la machine avec ma Multimaus.
Bonsoir,
J 'ai reçu le même décodeur pour une 8217, j' ai le même problème pas de reconnaissance avec une centrale Ecos. :-[ :-[
J 'attend des infos de chez VBV.
Bonjour,
J 'ai reçu une réponse , il faut programmer tous les " cv " en manuel. :-[
Qui veux bien m 'envoyé les CVs nécessaire pour faire fonctionner cette loco, j' ai une centrale ecos.
@+
Patrick
https://drive.google.com/folderview?id=0BwwUFkBH2l4zfjUzVFdsZmxVaF92TmRYNUFxN0xTNHVRdktsRElwakg4TmhYUVZWaFdsckU&usp=sharing
Clic sur l'image lorsqu'elle apparait
Bonsoir,
Quelles index choisir ?
@+
Patrick
Bonsoir,
Comment expliquer vous que d'un index à l'autre , les valeurs changent, :-\
je suppose qu'il y a quand même une logique dans les index soit l'un soit l 'autre ?
Exemples: index 256 à index 4099 CV 262 = 111 CV 262 = 002 CV 262 = 011 CV 262 = 000 CV 262 = 000
CV 263 = 107 CV 263 = 096 CV 263 = 000 CV 263 = 000 CV 263 = 000
CV 266 = 108 CV 266 = 010 CV 266 = 000 CV 266 = 001 CV 266 = 128
CV 270 = 086 CV 270 = 002 CV 270 = 031 CV 273 = 024 CV 273 = 008
Bonne soirée
Patrick
Que veux-tu que je te dise. C'est le moyen qu'à trouvé ESU pour augmenter le nombre de CV.
Il n'y a pas d'index à choisir. Il faut tout programmer.
15 secondes de 'travail' en Excel et voici les différences entre un LokPilot V4.0 DCC PX (4.11.9184) vierge et les données d'Olivier :
Citationdifférences
CV 029 = 014
CV 052 = 018
CV 053 = 095
CV 054 = 034
CV 055 = 018
Index: 256 (CV31=1, CV32=0)
rien
Index: 257 (CV31=1, CV32=1)
rien
Index: 4096 (CV31=16, CV32=0)
CV 259 = 002
CV 262 = 011
CV 277 = 075
CV 286 = 011
Index: 4098 (CV31=16, CV32=2)
CV 314 = 008
CV 330 = 016
CV 346 = 016
CV 362 = 001
CV 363 = 016
CV 378 = 001
CV 379 = 016
CV 426 = 000
CV 442 = 000
Index: 4099 (CV31=16, CV32=3)
rien
Je décline toute responsabilité en cas de problème.
Bonjour,
Merci pour la liste, j'ai encodé tous les CVs, les phares fonctionnent comme prévu mais le moteur ne tourne pas ?
Avez-vous une idée.
Patrick
Bonjour
Désolé de ne pouvoir t'aider plus, je n'ai pas encore reçu la mienne pour tester, mais le lien n'est qu'une retranscription des CV's trouvés par un membre sur le pendant néérlandophone du Forum.
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,7840.405.html
Au vu des CV's traîtés, ils n'opèrent que sur les feux , le nombre de pas et la compensation de charge (+ K,I), pas sur le fonctionnement du moteur.
Si tu as les feux, c'est que la captation de courant est bonne, il faut regarder les connexions au moteur ( gris et orange )
Bonsoir,
Merci pour les infos, j 'ai remis la loco en analogique, tous fonctionnent normalement.
C 'est peut-être un problème au décodeur , je vais voir demain.
Bonne fin de journée
Patrick
Bonjour,
Rien d'anormale, les connections sont à la bonne place.
Un membre aurait-il les CVs pour une Lokmaus Roco.
@+
Patrick
Quelle galère. J'ai le même décodeur 54617 LokPilot V4.0 DCC PX (4.11.9184), la même version du LokProgrammer et aucun soucis avec le décodeur dans cette loco, si ce n'est de refermer la loco après avoir installé le décodeur !
Citation de: pilatus le 03 Mai 2015, 14:05:59 PM
Bonjour,
Rien d'anormale, les connections sont à la bonne place.
Un membre aurait-il les CVs pour une Lokmaus Roco.
@+
Patrick
Les CV sont inscrits dans le décodeur et elles sont fixées en fonction de la locomotive. Elles sont indépendantes de la centrale.
Bonsoir,
Si le décodeur est programmé comme vous dite, pourquoi la centrale ne le reconnait pas :-\
Je ne pense pas que mon fournisseur «VBV» aurait répondu ceci par plaisir.
« le decodeur Piko n'est pas comme notre décodeurs Railcom + ou Mfx
tu doit installer manuellement la loco dans votre central. (standard adresse 03) »
La centrale ne le reconnait pas parce que comme le dit si bien VBV le décodeur est un décodeur de base qui ne possède pas de communication bidirectionnelle avec le centrale. Il suffit d'appeler la locomotive par son adresse (3 dans le cas où tu as laissé l'adresse par défaut).
Nos fabricants de 'petits trains' sont en train (pas fait express) de tout rendre si compliqué (quand même pour un néophyte) qu'il n'y aura bientôt plus personne pour jouer au 'petits trains'. Que des collectionneurs de vitrines :( :( :( :(
Bonjour Patrick,
Comme expliquer plus haut , si les phares fonctionnent comme prévu de F1 à f5 y compris quand j 'inverse le sens de roulement,
c 'est que j 'ai bien adressé la loco.
J' ai fait une reprogrammation avec les feux allumer "en voie de programmation et en voie POM " , à chaque envoie de modification d 'un Cv ,
les phares clignote j'en déduit que le décodeur reçois bien la modification,
Alors pourquoi le moteur ne tourne pas ??
@+
Patrick
Citation de: pilatus le 04 Mai 2015, 14:23:15 PM
(...)
Alors pourquoi le moteur ne tourne pas ??
@+
Patrick
Mode sourire {on}As-tu pensé à passer avec ta loco par le chargement gasoil pour y faire le plein ? ;)
Mode sourire {off}
;D ;D ;D
peut etre mauvais contact sur les rails.Deja eu que les fares fonctiones bien mais que le decoder recoit pas assez de voltage pour le moteur.Mesure une fois sur les broches du moteur si tu recoit une tension.
La bonne solution ...
Tu commandes très vite vu les quantités disponibles. Tu reçois ta commande " m.... "Pas de chance il manque le décodeur.
Un mois plus tard tu reçois un décodeur, attention il n'est pas reconnu par la centrale tu dois encoder en manuel les tous les CVs,
Super, l' éclairage fonctionne comme prévu? M.... le moteur ne fonctionne pas.
Tu réclame chez le vendeur.
Et la solution " le décodeur est original de Piko .. nous n'avons plus d'extra info
tu peut vous informer chez l'importateur : www.T2M.fr peut-être ils ont plus d'info
En résumer, commande, paye en avance, et si tu as des problèmes à toi de trouvé une solution. :o :o
Une fine stratégie qui va finir comme dit si bien Patrick "dgrr57"
Nos fabricants de 'petits trains' sont en train (pas fait express) de tout rendre si compliqué (quand même pour un néophyte) qu'il n'y aura bientôt plus personne pour jouer au 'petits trains'. Que des collectionneurs de vitrines
Le modélisme ferroviaire serait-il devenu un moyen d'investissement ?? :( :(
Bonne journée
Bonsoir,
A la demande de mon fournisseur, j 'ai renvoyé le décodeur chez l 'importateur.
J 'ai reçu la réponse aujourd'hui , Le décodeur ESU 54617 ne conviens pas une type 82 ,
vous devez utiliser le décodeur PIKO Réf 46121 plux16 multiprotocol pour digitalisation.(voir notice de l'engin)
Ps: Daniel: si vous avez la même référence de décodeur ? pourriez-vous me conseiller.
Quelle galère. J'ai le même décodeur 54617 LokPilot V4.0 DCC PX (4.11.9184), la même version du LokProgrammer et aucun soucis avec le décodeur dans cette loco, si ce n'est de refermer la loco après avoir installé le décodeur !
@+
Patrick
Que voulez-vous que je dise ?
J'ai acheté un décodeur ESU 54617 standard, que j'ai installé dans la Piko 8217, que j'ai ensuite mise sur la voie du LokProgrammer. Le décodeur a été reconnu directement par le programme, l'upgrade du firmware a eu lieu et j'ai accès à tous les paramètres d'un décodeur lokpilot V4.0.
Je pourrais vous fournir le fichier *.esux, mais si votre loco n'est déjà pas reconnue par le LokProgrammer.
Avez-vous essayé votre décodeur sur un Decoder Tester, et donc sans aucun lien avec la loco de Piko pour voir sa réaction.
Si cela ne marche pas, c'est le décodeur point-bar !
La réponse le 54617 ne convient pas... c'est bullshit !
Bonjour,
Je ne comprend plus rein, pour rappel j 'ai reçu le décodeur réf 54617 dans une boite celée.
Comme je peux comprendre, ce type de décodeur conviens à l 'un et pas à d 'autre. ?
Si un membre le détecte , un autre dois programmer manuellement , "c 'est normal ce décodeur est bas de gamme"
et pour finir l' importateur de PIKO vous dit le décodeur ne conviens pas
Qui à la solution?
Un résumer: la réf 54617 est bien un décodeur ESU
VBV me dis " « le decodeur Piko n'est pas comme notre décodeurs Railcom + ou Mfx
tu doit installer manuellement la loco dans votre central. (standard adresse 03) »
La centrale ne le reconnait pas parce que comme le dit si bien VBV le décodeur est un décodeur de base qui ne possède pas de communication bidirectionnelle avec le centrale. Il suffit d'appeler la locomotive par son adresse (3 dans le cas où tu as laissé l'adresse par défaut).[/color]
T2M le 11/05/2015 : LE Le décodeur ESU 54617 ne conviens pas une type 82 ,
vous devez utiliser le décodeur PIKO Réf 46121 plux16 multiprotocol pour digitalisation.(voir notice de l'engin)
Hier soir : J'ai acheté un décodeur ESU 54617 standard, que j'ai installé dans la Piko 8217, que j'ai ensuite mise sur la voie du LokProgrammer. Le décodeur a été reconnu directement par le programme, l'upgrade du firmware a eu lieu et j'ai accès à tous les paramètres d'un décodeur lokpilot V4.0.
Encore merci pour les renseignements.
La meilleurs solution, retour chez le fournisseur, sur le bon de commande ... j' ai commander une loco 8217 en DCC.
@+
Patrick
peut etre il y a difference entre les version en Flandre et en Wallonie.La le decodeur ESU V4 DCC plux22 fonctionne bien dans ce modele.Il y a 2 topic au forum neerlandophone sur ce sujet.
Bien sur que T2M veuille vendre le décodeur sur lequel il a un %
Le 54617 est la dernière génération chez Esu !!!!!!!. La réponse laisse supposer qu'il faille acheter 2 ou 3 décodeurs spécifiques pour chaque machine en cas de panne.
Du grand n'importe quoi.
C'est comme Vbiervliet et LS qui ont des programmations spéciales pour leurs machines. Des pompes à fric, et nous, comme des baudets, on suit.
Ce n'est pas comme çà qu'ils attireront des nouveaux passionnés .
Bonsoir,
Une chose certaine, c 'est la deuxième fois que je me fais avoir " Pas problème monsieur, le décodeur arrive plus tard ont vous l 'envoie par la poste "
résultat: Paye, si tu as des problèmes démerde toi ...
On ne m'y reprendra plus.
Et la dessus tu réponds : ok je viens chercher la loco quand le décodeur sera dedans. Et quand tu vas la chercher tu demandes à la voir rouler. Et si le marchand n'est pas d'accord, tu changes de marchand. C'est quand même pas compliqué.
Quand tu achètes quelque chose, tu es quand même supposé avoir quelque chose qui fonctionne, non ?
Bonsoir,
Peut-être sommes nous trop naïf ? ??? et si je rate la loco que certains fournisseurs nous annoncent dans leurs catalogues depuis des années...
Catastrophe,si elle ne vas pas dans l' armoire ou dans la vitrine avec toutes les autres. :'(
En réfléchissant bien, c 'est quand même grâce à notre naïvetés et surtout nos portefeuilles que les commerçants gagne leurs vies ..
Leurs stratégies: Quantités réduite, réservation des mois en avance, payement échelonné, changement de livrée, décodeur personnalisé, etc.
Ont se laissent prendre à ce jeux depuis de nombreuses années.
Ce n' est plus une passion , c 'est du BIZNESS ??? ??? ???
Tu sais, le but de toute entreprise, c'est de faire du fric. Le reste ...
Triste réalité, :( :(
Je suis employé dans une boite d' aéronautique depuis 33 ans, une société leader mondiale dans les composites, un seul objectif du fric et encore du fric.
Plus de pardons pour personnes, les hommes suivent les machines ou alors, merci Monsieur on ne sais plus rien faire avec vous,
votre profil ne correspond plus à nos attentes. (rendez-vous au bureau de chômage)
il y à 20 ans les machines étaient commandés par l' homme aujourd'hui ?, les actionnaires commandent les hommes, que tu fabriques des roues de charrette ou le dernier avion bourrer de technologie c' est pas leurs problèmes? il veulent des dollars.
Que nous réserve les années futurs ? :-\ :-\
@+
Patrick
Bonjour,
J'ai enfin récupérer ma 8217, une nouvelle loco "la plaquette électronique été défectueuse" et elle est équipée d' un décodeur PIKO comme prévu dans la notice.
Le roulement est moyen, elle se dandine mais ça reste quand même un beau modèle.
Malgré tous ces problèmes qui en somme pouvait très bien se résoudre avec un renvoie de la machine à l 'importateur,
je vais quand même me laisser tentée par la 72 qui sera testée chez le VENDEUR.
Patrick
Une bonne chose enfin réglée !
De mon côté j'ai installé un LokSound V.4 (56497) dans la 7384. J'y ai chargé le fichier *.esux disponible sur le site esu.
C'est tout bon ! Mais dans la configuration standard esu, l'éclairage cabine a disparu.
eclairage cabine se trouve sur AUX3.Juste faire un mapping sur un button fonctions Fx.Sa s'allume faible !.