Bonjour,
Je cherche la référence de ce set de pièces rapportées, ce sont deux traverses de tête et leurs boyaux à mettre en remplacement de l'attelage.
ou si quelqu'un sait où je peux les trouver, ça m'intéresse.
j'ai déjà cherché sur le site Marklin, mais je n'ai rien trouvé.
merci
(http://img15.hostingpics.net/pics/9298785541.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9298785541.png)
Bonjour,
je ne penses pas que c'est marklin qui avait sorti ce genre de pièces.
J'en possède encore quelques unes +/- 20 je crois....si vous êtes intéressé envoyé moi un MP
Cordialement
Philippe
ok, merci.
MP envoyé
MP reçu et réponse envoyée
De mémoire, c'était un set que Marklin Belgique avait sorti, il y a même eu un article dans un des JCF de l'époque.
nickel!
merci à Type12.
(http://img11.hostingpics.net/pics/826526DSC03579.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=826526DSC03579.jpg)
C'est vrai qu'avec cet accessoire, la face avant de l'engin est tout autre!
>hs
Citation de: Colin le 05 Mars 2016, 14:40:05 PM
(...)
(http://i84.servimg.com/u/f84/18/95/38/16/82652610.jpg)
Juste un détail, il me semble que l'éclair et l'autocollant de forme triangulaire (avec un éclair dedans) font double emploi sur cette machine!
Sachant (
si ma mémoire est bonne) que les-dits autocollant nous sont parvenus dans le courant des années 90' et que cet engin est photographié en 1989 (http://xact4u.homestead.com/ijzerenweg/NMBS_HLD_5504.htm) avec le (http://i84.servimg.com/u/f84/18/95/38/16/captur10.png) signifiant qu'elle n'a plus de chaudière, ne les as pas.
Le modèle réduit doit donc se situer avant cette date, et donc, ne devrait pas avoir les deux symbole accolés! ;)
Mais cela n'enlève rien à la qualité de reproduction et au plaisir que cette locomotive peut te procurer :D
<hs
C'est la même chose sur la 5541.
apparemment Marklin fait autant dans la bizarerie que dans la réalité.
Citation de: Colin le 05 Mars 2016, 16:43:46 PM
C'est la même chose sur la 5541.
apparemment Marklin fait autant dans la bizarerie que dans la réalité.
:) :) :) :)
Pour rebondir sur le sujet des marquages, la voici sans et avec ce dispositif de sécurité ('82 et '87). Pas de point jaune devant le matricule, la machine est toujours équipée de sa chaudière Clarkson.
http://www.bfoto.be/foto.php?id=147 (2 premières photos)
Rien n'est incompatible à la SNCB :D :D :D
Point, triangle et flèche ;)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/5538%20Kinkempois%2013-09-1992.jpeg)
Le nom de l'auteur se trouve sur la photo et ce n'est pas moi ;)
et en plus 2 des 4 seules machines ayant reçu le logo B sur livrée 1970.